Penggelek untuk pintu gelangsar: ciri dan pemasangan

Pintu gelongsor yang mudah digunakan bukan sahaja di kawasan kediaman, tetapi juga di pintu masuk ke wilayah perusahaan, yang menyelesaikan masalah mengatur kawalan akses yang berkesan. Di samping itu, pembinaan sedemikian menunjukkan tahap budaya teknikal dan umum organisasi tertentu.

Operasi pintu gelongsor tanpa masalah, pergerakan lancar dan senyap, berhenti tanpa kejutan pada penghujung pergerakan - semua ini, pertama sekali, disediakan oleh penggelek, lebih tepat lagi sistem penggelek.

Bahagian sokongan mengambil keseluruhan beban dari berat pintu, oleh itu, ia mesti memenuhi keperluan asas:

• Dimensi tidak boleh meningkatkan dimensi pengangkutan.
• Rintangan haus yang tinggi.
• Mesti ada akses yang baik untuk penyelenggaraan atau penggantian.
• Bahan rim penggelek hendaklah memastikan pergerakan senyap di sepanjang pemandu.

Mekanisme pintu gelangsar terdiri daripada satu set bahagian yang, apabila dipasang, memastikan pergerakan lancar, serta penetapan tanpa kejutan yang boleh dipercayai pada akhir pergerakan.

Kebanyakan reka bentuk semestinya mempunyai butiran berikut:

• Rasuk panduan profil kerja, yang ditetapkan pada tahap laluan. Mereka menyediakan kedudukan sasaran yang stabil semasa pergerakan.
• Penggelek pengehad boleh laras (biasanya dua pasang) dan penangkap sebagai sebahagian daripada sokongan logam, yang menahan struktur pagar dalam kedudukan tegak, yang menghalangnya daripada berayun, menyenget atau jatuh.

• Penggelek hujung membolehkan pintu masuk dengan lancar ke dalam tangkapan.
• Di atas dan di bawah rak, portal penangkapan diletakkan, yang mengambil sebahagian daripada beban dari berat pintu pagar.
• Palam getah melindungi rel daripada hujan dan kotoran.
• Galas penggelek dipadankan dengan setiap jenis pintu.
• Pengangkutan atau sokongan untuk pintu gelangsar. Gerabak pintu mesti diletakkan dengan tepat pada rasuk sokongan. Operasi litar tanpa masalah dan lancar seterusnya bergantung pada pemasangan berkualiti tingginya.

• Pengangkutan dengan penggelek disertakan.
• Untuk penggelek hujung atau knurled, penutup pelindung dalam bentuk palam getah diperlukan.
• Keseluruhan struktur boleh dikawal secara elektrik atau manual.

Pengangkutan itu dipasang pada plat, yang dilekatkan pada asas pintu melalui lubang teknologi. Pada pendakap (seperti lengan rocker) terdapat 6 hingga 8 penggelek disambungkan secara berpasangan. Susunan bahagian-bahagian ini membolehkan gerabak sentiasa bersentuhan dengan permukaan dalaman rel panduan. Galas penggelek mesti dilincirkan untuk memastikan gelongsor lancar pada semua suhu.

Dimensi pangkalan pengangkutan mungkin berbeza-beza. Ia semua bergantung pada kemungkinan memasangnya pada asas (melalui sauh atau dengan mengimpal ke benam keluli di dalam asas) selepas semua penyesuaian dan pelarasan kedudukan bahagian struktur utama. Lubang teknologi gerabak membolehkan anda menyesuaikan kedudukannya.

Varieti dan reka bentuk pintu gelangsar termasuk gerabak dengan penggelek. Jenis elemen ini menentukan bingkai, kanvas, pemacu, asas, rak, serta susunan kerja pemasangan.

Terdapat beberapa pilihan untuk pintu gelangsar.

Gerbang jenis ini biasanya mempunyai dua gerabak dengan empat pasang penggelek, di mana rasuk pemandu dengan bahagian penyokong yang dipasang padanya bergerak. Ia juga disambungkan ke bingkai dan daun pintu.

Bar panduan boleh terletak di tengah-tengah web atau di atas bingkai. Ia bergantung kepada keadaan operasi pintu gelangsar. Dalam kedudukan terbuka, fabrik struktur memasuki kurungan dengan hentian, dan kemudian terletak pada elemen penetapan.

Dalam struktur sedemikian, profil panduan bertetulang terletak pada tiang pintu atau dipasang pada pembukaan dinding garaj, dan sistem penggelek dipegang pada rasuk atas. Dalam kes ini, penggelek itu sendiri diletakkan di sepanjang tepi dan tengah bingkai.

Dalam varian ini, blok gerabak dipasang pada rasuk bawah bingkai, dan penggelek bergerak di sepanjang rasuk panduan atau rel. Pintu gelongsor yang mudah itu memerlukan penyelenggaraan berterusan permukaan sentuhan.

Untuk memastikan operasi jangka panjang dan boleh dipercayai semua perhimpunan pintu gelangsar, perlu mengambil pendekatan yang bertanggungjawab terhadap pilihan pemasangan utama - gerabak dengan penggelek. Blok ini mewujudkan keadaan untuk pergerakan yang senyap, lancar dan mudah bagi struktur berat.

Apabila memilih sistem pintu gelangsar, adalah disyorkan untuk mengikuti kriteria berikut:

• Tempat pemasangan sokongan dengan kereta penggelek.
• Pada jenis galas apakah set penggelek itu dipasang?
• Kit roller diperbuat daripada bahan apa?

• Bagaimanakah proses pengerasan bahan penggelek atau roda dijalankan?
• Galas apa yang dipasang pada penyokong.
• Negara, firma, syarikat pembuatan kumpulan blok tertentu.
• Harga blok atau keseluruhan set, jumlah kerja dan bayaran untuk perkhidmatan tuan.

Kekuatan pintu gelongsor yang dipasang bergantung pada pemenuhan keperluan tertentu:

• Struktur mesti dapat menahan jumlah berat struktur.
• Dimensi pembukaan mesti memastikan laluan selamat dari jenis pengangkutan tertentu ke wilayah atau halaman persendirian, gudang, garaj perusahaan.
• Ketinggian kepak yang dipasang tidak boleh mengganggu pergerakan kenderaan.
• Ia perlu menggunakan bahan tahan lama dan ringan yang menyokong pemenuhan semua keperluan pada tahap piawaian kualiti.

Pagar dan pagar adalah bahagian penting dalam sistem keselamatan. Ketahanan dan operasi tanpa masalah bergantung pada cara pemasangan semua bahagian dijalankan, terutamanya tiang yang menghubungkan pagar dengan struktur gelongsor. Paip berfungsi sebagai asas untuk pintu pagar. Adalah lebih baik untuk menggunakan unsur-unsur yang telah digunakan - mereka akan lebih murah, tetapi mereka tidak akan kalah dalam kekuatan daripada yang baru. Selepas pelapisan, tidak lagi mungkin untuk menentukan apa yang ada di dalamnya.

• Diameter paip diselaraskan dengan jumlah beban, yang akan bertindak pada tiang dari berat pintu, serta kesan angin dan salji.
• Panjang asas yang disediakan bergantung pada sifat sistem pintu yang dipilih untuk dipasang.
• Pilihan bahan untuk asas harus sangat ketat, kerana selama bertahun-tahun ia akan mengalami semua jenis beban: berat, angin dan cuaca. Air yang masuk ke dalam membeku dan menimbulkan bahaya tertentu kepada konkrit asas.

Pengangkutan dengan penggelek dipasang dengan cara yang berbeza - dengan pemasangan pada sauh, pada kancing dan dengan mengimpal pada jalur tertanam.

• Penambat dipasang setepat mungkin.
• Lubang pada plat asas membuat lebih banyak pelarasan mungkin.
• Kancing diletakkan di dalam plat tertanam selepas menandakan dengan sokongan gerabak dan benang untuknya.

Pemasangan pada sauh dan stud menyediakan keupayaan untuk menggantikan gerabak jika perlu, walaupun proses pelarasan seterusnya boleh memakan masa yang agak lama.

Plat asas gerabak mesti dikimpal selepas semua penjajaran. Kerja-kerja ini hendaklah dijalankan di tempat yang sesuai untuk kerja kimpalan, serta di kawasan pemotongan, jika perlu.

Bagi pengrajin amatur, disyorkan untuk menyambungkan gerabak ke sokongan asas dengan mengimpal. Jika anda memasang kereta perindustrian dengan penggelek, maka lebih baik memasangnya dengan pin.

Urutan pemasangan:

• Rasuk panduan dipasang pada bingkai pintu siap (kimpalan).
• Kami melaraskan kedudukan gerabak dengan penggelek, memasang elemen pelarasan di bawah sokongan.
• Kami meletakkan struktur siap pada penggelek gerabak sokongan ..

• Kami meletakkan penggelek hujung dan pengapit-penghalang terhadap getaran sisi.
• Kami memeriksa kelancaran pergerakan keseluruhan struktur, tahap bunyi.
• Kami memasang portal perangkap (kimpalan).
• Kami mengawal ketepatan pemasangan semua nod.

Semasa proses pemasangan, perlu menggunakan alat yang berkualiti, serta tahap bangunan untuk mengawal mendatar dan menegak. Semua kimpalan hendaklah dibersihkan dan disemai. Langkah perlindungan kakisan dan pengecatan hendaklah dilakukan dengan berhati-hati, memberikan perlindungan dan menghormati estetika. Sudah tentu, isu wang memainkan peranan penting, tetapi kebolehpercayaan dan ketahanan adalah lebih penting, oleh itu, apabila memilih bahan dan knot untuk pintu anda, isu kualiti harus didominasi.

Penyelenggaraan pintu gelongsor yang mahir memastikan hayat perkhidmatan yang panjang.

Mereka dinilai untuk 50,000 kitaran (tutup-buka) dan ini boleh menjamin operasi selama beberapa dekad. Penggelek untuk pintu gelongsor, atas dan keratan pada rel berada di bawah beban berat dan perlu dilincirkan. Penggunaan pelincir cecair dan gris adalah tidak praktikal, kerana habuk dan kotoran melekat padanya, itulah sebabnya anda sering perlu membersihkan bahagian struktur jalan.

Adalah lebih baik untuk menggunakan pelincir kering - ia mengurangkan geseran rolling dengan ketara dan mudah digunakan. Campuran ini adalah murah dan boleh dibeli di kedai teknikal. Walau bagaimanapun, lebih kerap, pelincir ini dijual di kedai yang menjual basikal dan alat ganti basikal.

Apabila membuat keputusan mengenai pemasangan pintu gelangsar, cuba gunakan lebih banyak bahagian dan blok pengeluaran perindustrian. Gerabak penggelek siap dari banyak jenama terkenal akan berfungsi tanpa masalah selama bertahun-tahun.

Biarkan penjajaran semua saiz, pemasangan gerabak dan rasuk pemandu kepada tukang berpengalaman. Penyelenggaraan pintu pagar perlu dijaga, penyelenggaraan pencegahan perlu dijadikan aktiviti tetap. Ini akan meningkatkan masa pemulihan dengan ketara.

Apabila memasang pintu gelangsar buatan sendiri, anda mesti mempunyai kemahiran yang baik sebagai pengimpal dan pembina, serta dapat memahami lukisan. Jika anda mempunyai keyakinan terhadap kebolehan anda dan pakar yang biasa, maka berasa bebas untuk mula bekerja.

Pemasangan pintu pagar buat sendiri, lihat video di bawah.