Rammer getaran petrol: ciri dan pemilihan

Rammer getaran petrol (vibro-leg) - peralatan untuk pemadatan tanah di bawah asas, asfalt dan permukaan jalan lain. Dengan bantuannya, papak penurapan diletakkan untuk penambahbaikan laluan pejalan kaki, jalan masuk dan kawasan taman. Teknik ini digunakan secara meluas dalam sektor pembaikan dan pembinaan.

Rammer getaran petrol ialah teknik serba boleh yang dicirikan oleh mobiliti, saiz padat dan penyelenggaraan yang sederhana. Peranti ini dilengkapi dengan enjin petrol 4-lejang dengan 1 atau 2 silinder. Reka bentuk peralatan menyediakan penyejukan udara motor.

Mari kita senaraikan ciri-ciri utama yang mempengaruhi operasi peralatan.

• Berat badan. Kedalaman di mana tanah dan pelbagai bahan pukal boleh diikat secara langsung bergantung pada parameter ini. Sebagai contoh, model adalah ringan (sehingga 75 kg) - mereka padat tanah sehingga 15 cm tebal, universal - dari 75 hingga 90 kg. Unit dengan berat purata 90-140 kg direka untuk bahan ramming hingga kedalaman 35 cm. Apabila kerja-kerja berskala besar, peralatan berkuasa dan berat sehingga 200 kg digunakan - ia boleh digunakan untuk memproses tanah dengan lapisan sehingga 50 cm.
• Daya impak. Parameter mempengaruhi kadar daya mampatan yang dikenakan oleh satu-satunya peralatan pada bahan yang sedang diproses.
• Dimensi kasut. Saiz tapak bergantung pada usaha yang dikenakan pada kawasan yang dirawat. Semakin besar saiz kasut, semakin sedikit usaha yang diperlukan untuk menampal satu unit kawasan.

Ciri-ciri penting rammer getaran termasuk jenis lejang. Mengikut jenis pergerakan, teknik ini dibahagikan kepada boleh balik dan tidak boleh balik. Dalam kes pertama, peralatan mempunyai keupayaan untuk membalikkan tanpa berpusing. Unit sedemikian adalah lebih mudah untuk dikendalikan dan boleh dikendalikan, tetapi berbeza dalam berat dan jisim.

Semua pengubahsuaian rammer mempunyai reka bentuk yang serupa. Ia termasuk beberapa mekanisme utama:

• plat asas (kasut);
• penggetar sipi;
• enjin.

Satu-satunya ialah badan kerja utama peranti. Untuk ramming berkualiti tinggi, kasut mesti mempunyai berat optimum dan rintangan haus. Platform kerja diperbuat daripada besi tuang atau keluli. Pengenalan pelbagai bahan tambahan ke dalam aloi memungkinkan untuk meningkatkan rintangan plat kepada beban mekanikal, dan untuk meningkatkan rintangan hausnya.

Vibrator termasuk aci tidak seimbang yang dipasang pada sokongan khas. Prinsip operasinya adalah serupa dengan roda tenaga. Reka bentuk juga termasuk bingkai untuk memasang motor dan pemegang yang dengannya pengendali mengawal unit.

Rammer getaran petrol mudah digunakan, boleh dikendalikan dan padat berbanding dengan unit elektrik atau diesel.Oleh kerana satu set kelebihan yang berat, peralatan tersebut sangat diperlukan.

Di bawah ialah model plat bergetar petrol yang paling popular dengan nisbah optimum kualiti binaan, kos dan kefungsian.

• Juara PC1645RH. Peranti ini adalah pengeluaran Rusia-Cina dengan enjin 4-lejang 9 hp. dengan. Teknik ini adalah universal, kerana ia mempunyai keupayaan untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang. Kelebihannya termasuk operasi enjin yang senyap (Honda GX270), penggunaan bahan api yang menjimatkan, kawalan yang mudah.

• DDE VP160-HK (Reka bentuk Amerika, dipasang di China). Peralatan terbalik yang dikuasakan oleh enjin Honda GX200 6 HP. dengan. Membenarkan tanah padat sehingga 50 cm dalam dalam 1 pas. Peralatan ini boleh dipercayai dan tahan lama kerana peralatan pemutar penggetar dengan sesendal bertetulang.

• Zitrek CNP 25-2. Rammer adalah pengeluaran Czech. Dilengkapi dengan enjin Cina Loncin 200F 6.5 HP. dengan. Unit ini menyediakan pergerakan terus dan boleh diterbalikkan. Platform peralatan diperbuat daripada besi tuang tahan lama. Model ini dibezakan oleh bajetnya, kemudahan pengurusan. Kelemahan termasuk kedalaman pemadatan kecil - tidak lebih daripada 30 cm.

• Mikasa MVH-R60E. Rammer Jepun kecil seberat 69 kg. Dilengkapi dengan enjin 4.5 liter Subaru EX13. saat, tork maksimum 8.1 Nm. Ia mempunyai fungsi terbalik, dilengkapi dengan tangki air terbina dalam, supaya unit boleh digunakan semasa menurap asfalt. Kelemahan model termasuk harga yang tinggi.

• RedVerg RD-C95T. Rammer getaran keluaran China seberat 95 kg, dilengkapi dengan enjin petrol 4 lejang Loncin 200F dengan kapasiti 6.5 liter. dengan. Kedalaman pemadatan adalah 30-35 cm Peranti ini mempunyai sistem pengairan yang membolehkan anda bekerja bukan sahaja dengan pukal, tetapi juga dengan bahan bitumen. Kelemahan model termasuk kekurangan gerakan terbalik.

Apabila membeli rammer bergetar, terdapat beberapa parameter penting untuk dipertimbangkan. Pemilihan peralatan bergantung kepada jenis kerja yang perlu dilakukan. Selaras dengan mereka, jisim peralatan dipilih. Untuk menyelesaikan tugas harian, unit ringan atau sederhana adalah sesuai. Adalah lebih baik untuk memberi keutamaan kepada peranti dengan kawasan platform yang kecil - ia mempunyai prestasi rendah, tetapi ia tahan lama. Peralatan dengan papak berat dan timbul sesuai untuk bekerja dengan bahan binaan pukal. Untuk asfalt, memilih kenderaan dengan kasut yang kecil dan licin adalah penyelesaian terbaik.

Apabila memilih rammer, ia patut mempertimbangkan kecekapannya - penggunaan bahan api bergantung padanya. Adalah lebih baik bahawa peranti dilengkapi dengan sistem pengairan, kerana ia memberikan kemudahan penggunaan. Rammer bergetar yang menyokong fungsi ini tidak melekat pada tanah melekit. Apabila pemadatan bahan dengan peralatan dengan sistem pengairan, pemadatan adalah lebih baik.

Jika anda bercadang untuk menjalankan kerja dalam ruang terhad (laluan sempit, parit), disyorkan untuk melihat lebih dekat pada model dengan pilihan terbalik. Dalam kes lain, tidak masuk akal untuk membayar lebih untuk fungsi ini. Jika anda perlu kerap memindahkan peralatan dari satu tapak pembinaan ke tapak pembinaan yang lain, lebih baik memilih model dengan roda pengangkutan. Sebelum membeli, anda perlu membaca dengan teliti semua ciri teknikal plat bergetar dan dokumentasi lain dari pengilang.

Model moden rammer getaran boleh diisi dengan petrol A-92 dan A-95. Dan anda juga harus menggunakan minyak enjin dengan kelikatan optimum.Selepas mengisi minyak peralatan, periksa kebocoran bahan api. Peralatan mesti dimulakan mengikut arahan, panaskan selama 3 minit, biarkan ia berjalan pada kelajuan terbiar. Apabila anda menekan tuil kelajuan, rammer akan mula bergerak ke hadapan, memampatkan tanah yang gembur.

Apabila bekerja dengan peralatan, pengendali harus sentiasa berada di belakangnya. Penjagaan yang melampau mesti diambil semasa memusing peralatan. Untuk mengekalkan kesihatan, disyorkan untuk menggunakan alat pernafasan, cermin mata dan pelindung pendengaran.

Dalam video seterusnya, anda akan temui ulasan terperinci mengenai penggetar petrol Vektor VRG-80.