Meletakkan papak paving di garaj

Kandungan
  1. Keanehan
  2. Jubin mana yang lebih baik untuk dipilih?
  3. Bagaimana untuk menyusun dengan betul?

Garaj adalah tempat yang istimewa untuk ramai pemilik kereta. Untuk penyelenggaraan pengangkutan dan hobi yang selesa dan selamat, ruang mesti dilengkapi dan dilengkapi dengan betul. Jantina adalah salah satu ciri penting. Ramai pemilik garaj lebih suka lantai konkrit, tetapi disebabkan oleh beberapa kelemahan konkrit klasik, ia patut memberi perhatian kepada papak menurap.

Keanehan

Papak paving telah lama digunakan untuk menghiasi ruang bukan sahaja di hadapan rumah dan di kawasan tempatan, tetapi juga di garaj. Padahal ia dianggap sebagai bahan klasik untuk menyelesaikan laluan dan jalan, kerana ciri-cirinya, ia digunakan secara meluas dalam susunan dalaman dengan beban besar di atas lantai.

Ia dipercayai sebagai salah satu bahan mesra alam. Dalam pembuatannya, hanya bahan semulajadi digunakan.

Sebatian berbahaya, serta bahan berbahaya yang memberi kesan buruk kepada keadaan persekitaran atau manusia, tidak digunakan.

Meletakkan papak paving di garaj mempunyai beberapa kelebihan:

  • kesederhanaan kerja;
  • tidak perlu memperoleh pengetahuan khusus;
  • ketersediaan bahan;
  • jubin itu tahan terhadap bahan kimia;
  • pelbagai jenis dibentangkan di kedai;
  • produk kalis air.

Dan juga papak turapan adalah tahan haus, tahan geseran, hentaman, tekanan mekanikal, menarik dari segi estetika dan bertahan dalam keadaan yang melampau (menahan suhu hingga -60 °). Kemudahan penyelenggaraan dan penampilan yang cantik adalah kelebihan kerana jenis lantai ini semakin popular. Sekiranya berlaku kerosakan, cip atau retak, bahagian permukaan mudah diganti.

Jika perlu, anda boleh menukar serpihan dengan menukar lukisan dan mengemas kini bahagian dalam.

Jubin mana yang lebih baik untuk dipilih?

Papak penurapan adalah produk yang agak biasa dan mudah didapati. Tetapi untuk meletakkannya di garaj, anda perlu mengambil kira banyak nuansa. Terdapat 2 jenis jubin: ditekan dan tuang. Kelebihan jenis kedua ialah kepelbagaian dan ketepuan warna. Spesimen yang ditekan vibro bagus untuk garaj. Jubin garaj mesti sepadan dengan beban masa depan di atasnya, oleh itu ketebalan bahan minimum hendaklah 8 cm. Anda boleh menggunakan spesimen berbilang warna jika beban di atas lantai agak rendah, kerana beberapa pewarna mengurangkan kekuatan.

Apabila memilih dan membeli, bahan tidak sepatutnya mempunyai kecacatan: calar, retak, cip. Struktur dalaman sampel mestilah seragam.

Bahan 300X300X30 mm sering digunakan. Tetapi ia lebih sesuai untuk bilik dengan beban lantai yang rendah. Batu turapan juga popular. Jenis ini dibezakan oleh kekuatan yang baik, ia boleh menahan walaupun beban yang sangat kuat. Dan juga bahannya menarik dari segi estetika. Apabila memilih produk, perhatikan kos. Kos yang rendah mungkin menunjukkan produk yang tidak mencukupi.

Bagaimana untuk menyusun dengan betul?

Terdapat 2 cara untuk meletakkan jubin:

  • di atas dasar pasir simen (kaedahnya sesuai jika tiada lantai konkrit);
  • di atas lantai konkrit.

Teknologinya agak mudah, jadi anda boleh meletakkan jubin sendiri. Untuk meletakkan, permukaan rata diperlukan, jika tidak, jubin tidak sesuai dengan baik dan cepat menjadi tidak dapat digunakan. Di atas katil pasir simen, bahan itu biasanya diletakkan di bangunan baru dengan lantai tanah.

Tidak masuk akal untuk menuangkan lantai konkrit dengan sengaja, termasuk kerana kos kerja.

  • Pertama, anda harus menggali tanah ke kedalaman yang sepadan dengan pengiraan. Kedalaman purata ialah 28–30 cm. Semakin tinggi berat kereta, semakin tebal bantal.
  • Pasir mesti dituangkan ke permukaan siap dan diikat menggunakan mesin khas atau cara buatan sendiri.
  • Kemudian batu hancur pecahan tengah dituangkan, sedikit pasir dan lapisan dipadatkan semula. Di bangunan baru, kain geotekstil diletakkan di atas bantal.
  • Kemudian masukkan lapisan pasir, air dan tamp.
  • Langkah terakhir dalam penyediaan permukaan ialah campuran simen-pasir.

Meletakkan jubin bermula pada bantal yang disediakan dari sudut jauh bilik, bergerak di sepanjang dinding ke pintu masuk. Pilihan klasik dianggap sebagai meletakkan di bahagian 1 m 2. Ketebalan jahitan berbeza dari 3 hingga 5 mm. Parameter disokong menggunakan salib plastik, yang boleh dibeli bersama dengan bahan lain.

Penjajaran ketinggian dilakukan dengan palu getah. Jika anda menggunakan tukul, terdapat risiko besar untuk merosakkan bahan.

Selepas meletakkan lantai di sekeliling seluruh perimeter, simen dituangkan ke dalam retakan antara jubin, dan sisa-sisa dari permukaan disapu dengan penyapu.

Langkah seterusnya ialah mengisi seluruh kawasan berjubin dengan air. Ini dilakukan untuk mengeraskan simen dalam lompang dan meningkatkan kekuatan lantai. Pintu masuk diletakkan dengan cara yang sama, bermula dari pintu pagar.

Meletakkan jubin di atas lantai konkrit boleh menjadi lebih cepat dan lebih murah. Sebelum bekerja, anda perlu memastikan permukaannya cukup rata dan bersih. Dalam kes ini, papak paving akan diletakkan pada penyelesaian pelekat khas, yang digunakan pada lantai dan pada jubin dengan spatula. Kompaun lantai meratakan sendiri boleh digunakan untuk meningkatkan kualiti permukaan asal. Pengisian dilakukan mengikut arahan yang ditunjukkan pada campuran.

Meletakkan batu paving pada konkrit tidak berbeza dengan meletakkan di atas dasar pasir simen.

Anda perlu meletakkan sampel pada gam dan ratakan sedikit. Selepas menyelesaikan kerja, perlu menyapu lantai dan menumpahkan air. Begitu juga, anda boleh melengkapkan daftar masuk.

Apabila lantai akhirnya mendapat rupa yang betul, anda harus memikirkan tentang menjaganya. Untuk mengekalkan penampilan permukaan yang kemas, reagen khas digunakan. Anda boleh membeli penyelesaian kimia di pengedar kereta.

Untuk petua memasang papak paving di garaj anda, lihat di bawah.

tiada komen

Komen telah berjaya dihantar.

Dapur

Bilik tidur

Perabot