Menurap papak dan batu turap untuk kereta

Apabila mengatur tempat letak kereta, mereka biasanya menggunakan papak turapan tebal khas. Tetapi ia tidak akan bertahan lama jika ia diletakkan dengan tidak betul. Oleh itu, sebelum mengatur tempat letak kereta, perlu mengkaji secara terperinci peraturan untuk memilih bahan dan teknologi peletakan.

Ruang letak kereta akan sentiasa terdedah kepada beban yang tinggi, oleh itu keperluan utama untuknya adalah kekuatan. Untuk mengelakkan permukaan daripada pecah, papak paving di bawah kereta mestilah stabil. Untuk melakukan ini, anda perlu memilih jubin atau batu paving dengan ketumpatan dan ketebalan yang meningkat. Piawaian ketebalan untuk kereta dan trak adalah berbeza.

Permukaan tempat letak kereta di halaman rumah persendirian memerlukan rata dan padat. Seharusnya tiada lompang udara di antara plat. Untuk melindungi tempat letak kereta dari kemusnahan, perlu menyediakan pemasangan benteng. Ini akan menjadikan salutan lebih tahan lama dan juga akan menghalang jubin daripada tergelincir.

Ini adalah peraturan asas, pematuhan yang akan memanjangkan hayat ruang letak kereta di halaman rumah persendirian. Pemasangan yang betul akan menghalang ricih dan pemusnahan permukaan.

Anda memerlukan papak atau batu turap untuk meletakkan tempat letak kereta.

Pilihan terbaik ialah bahan bergetar.

Mari kita pertimbangkan ciri-ciri bahan yang paling penting.

• Ketebalan produk bergetar hendaklah sekurang-kurangnya 6 cm Untuk tempat letak kereta trak, ketebalan permukaan hendaklah 8-10 cm.

• Bahan yang dipilih mestilah padat, tahan lembapan, tahan fros.

• Saiz modul tempat letak kereta hendaklah kecil. Lebih kecil komponen, lebih lama ia akan bertahan kerana pengagihan beban antara mereka. Ia tidak disyorkan untuk melebihi saiz 30x30 cm.

• Adalah lebih baik untuk memilih bentuk segi empat tepat modul. Elemen sedemikian lebih mudah untuk dimuatkan dan mampu membawa beban berat.

Sebagai tambahan kepada jubin, bahan berikut mesti disediakan sebelum pemasangan:

• pasir dibersihkan daripada kekotoran;

• simen mencipta lapisan pengukuhan di seluruh permukaan dan di sempadan tapak;

• batu hancur (atau campuran batu hancur dan kerikil), dengan bantuan lapisan saliran dicipta untuk mengelakkan pengumpulan air;

• geotekstil dengan arah kelembapan satu sisi, yang tidak membenarkan pembasuhan tempat tidur dan meningkatkan kekuatan salutan;

• curbstone, ciri-cirinya bergantung pada salutan - ketebalan asas dan jubin, ia mesti melebihi ketinggian mereka.

Jika semua bahan yang diperlukan disediakan, anda boleh meneruskan ke meletakkan.

Agar tempat letak kereta berfungsi untuk masa yang lama, perlu memilih bahan yang betul dan membuat pemasangan berkualiti tinggi. Untuk melakukan ini, disyorkan untuk melakukan urutan tindakan yang dibentangkan dalam algoritma:

1. adalah perlu untuk menjalankan kerja persediaan dan menandakan tempat letak kereta masa depan;

2. ratakan dan padatkan tanah;

3. pasangkan batu tepi pada permukaan bantal;

4. pasang lapisan saliran pada permukaan yang disediakan;

5. letakkan lapisan utama di atas lapisan saliran;

6. meletakkan jubin;

7. isikan sendi dengan pasir;

8. membersihkan bahan berlebihan.

Perlaksanaan kerja bermula dengan peringkat persediaan. Ia melibatkan pemilihan wilayah dan tinjauannya. Kawasan untuk tapak kereta hendaklah seragam, tanpa lubang atau benjolan. Pakar menasihatkan melakukannya di cerun (tidak lebih daripada 5%) untuk mengelakkan air bertakung.

Saiz tempat letak kereta boleh menjadi apa-apa, tetapi jika laluan ke tapak itu dibentangkan, maka disyorkan untuk menjadikannya sekurang-kurangnya 2.2 m. Lebar jalan ini akan membolehkan kereta dan pejalan kaki bersurai. Walau bagaimanapun, saiz batu paving juga mesti dikira. Jika lebar adalah gandaan saiz jubin, maka ia tidak perlu dipangkas.

Selepas itu, mengikut garis besar yang ditandakan, tanah atas dibuang ke kedalaman 30-35 cm Jika tapaknya besar, maka adalah dinasihatkan untuk menarik traktor.

Permukaan mesti rata dan direndam. Anda boleh cuba padatkan tanah secara manual atau dengan penggelek tangan. Profesional menggunakan plat bergetar untuk tamping. Mana-mana alat yang dipilih, setiap lapisan mesti diikat dengan kualiti yang tinggi, jika tidak, kawasan tempat letak kereta individu mungkin mengendur.

Selepas itu, kawasan itu mesti diisi dengan air, ini akan memberikan pengecutan tambahan asas.

Selepas menyediakan tanah, saliran dipasang di atasnya. Letakkannya dengan betul dalam lapisan menggunakan kaedah pai. Pai klasik melibatkan meletakkan pasir di atas tanah. Ketebalan lapisan hendaklah 3-5 cm Lapisan pasir hendaklah diratakan dan ditumpahkan dengan air. Kemudian ia perlu ditampal. Jika permukaan tanah tidak rata, maka pasir mampu melicinkannya.

Versi klasik tidak menyiratkan ini, tetapi pakar menasihati sudah pada peringkat ini untuk meletakkan geotekstil. Ia diletakkan di atas lapisan pasir, dan dinding sisi kanvas harus dibalut sehingga ketinggiannya adalah 30 cm. Pada masa yang sama, helaian bersebelahan harus bertindih antara satu sama lain dengan 8-10 cm. Geotekstil yang diletakkan akan menghalang rumpai daripada bercambah dan memelihara rupa paras yang cantik. Di samping itu, ia akan menghentikan kenaikan air bawah tanah.

Lapisan seterusnya adalah batu hancur dan kerikil. Mereka juga dipadatkan. Jumlah lapisan mestilah sekurang-kurangnya 20 cm selepas tamping. Selepas itu, lapisan saliran ditutup dengan geotekstil.

Sebelum memasang lapisan saliran, sekatan mesti dipasang. Mereka harus naik di atas papak paving, tetapi tidak lebih daripada 14 cm, jika tidak, terdapat risiko merosakkan bumper kereta.

Batu tepi boleh dipasang dalam dua cara: pada asas konkrit atau menggunakan bahan pukal lapisan saliran.

Untuk pembinaan benteng di atas tapak konkrit di tempat peletakannya, penggalian dibuat di runtuhan menggunakan kulir. Ia dipenuhi dengan campuran konkrit 3-5 cm.Sebuah batu diletakkan di dalamnya, yang kemudiannya diratakan, selepas itu runtuhan di sekelilingnya diratakan.

Ini adalah bagaimana semua jubin diletakkan secara berurutan. Perlu ada jarak 5-10 mm di antara mereka. Jurang ini perlu diisi dengan mortar pasir simen. Kerb dibentangkan dengan sedikit cerun (3-5%) dalam arah bertentangan dengan bangunan.

Pilihan yang sama untuk memasang kerb adalah mengikat dengan prop, kerb akan dipegang pada bahan saliran. Penambat menegak tepi jalan akan disediakan dengan pasak degil yang dipalu dari dalam. Di luar, ia harus ditaburi dengan bahan lapisan saliran.

Lapisan utama diletakkan di atas lapisan saliran. Ia boleh terdiri daripada pasir atau konkrit.

Sekiranya asasnya terdiri daripada pasir, prosedur peletakan adalah seperti berikut: ia dibentangkan pada lapisan saliran setebal 5-7 cm, tumpah dengan air dan tamped. Kemudian lapisan ditutup dengan campuran simen-pasir kering (1: 4) dengan ketebalan 6-7 cm. Ia juga perlu dipadatkan dan disamakan dengan peraturan melepa. Kini anda boleh memasang papak paving.

Tapak konkrit untuk tempat letak kereta adalah tahan lama tetapi mahal. Di samping itu, kelembapan tidak bocor melalui konkrit. Ini bermakna bahawa dari masa ke masa, di bawah pengaruh air dan suhu rendah, batu paving boleh retak. tetapi jika sistem perparitan disusun dengan betul, maka asas konkrit boleh menjadi penyelesaian yang sangat baik untuk tempat letak kereta, yang akan dikenakan beban yang besar.

Lapisan konkrit diletakkan dengan cerun. Peratusan cerun hendaklah kecil, tidak lebih daripada 5% ke arah yang bertentangan dengan bangunan sedia ada. Jika kawasan letak kereta besar, maka perlu dibuat tetulang. Adalah lebih baik untuk memilih tetulang gentian kaca dengan diameter 8 mm. Ia diikat dengan pengapit plastik biasa, dan kemudian lebihan dipotong. Mesh yang dihasilkan diletakkan pada lapisan saliran, senarai yg panjang lebar konkrit dipasang di atasnya.

Sekiranya suhu udara melebihi +25 darjah, maka sehari selepas memasang senarai yg panjang lebar, ia perlu disiram dengan air 2-3 kali sehari. Selepas seminggu, jubin atau batu paving boleh diletakkan di atasnya.

Untuk meletakkan jubin dengan tangan anda sendiri, anda perlu menjalankan pemasangan mengikut peraturan. Pangkalan di mana ia diletakkan mestilah kering. Jangan biarkan ia basah.

Untuk mengekalkan lapisan timbus, batu paving diletakkan dari tepi tepi jalan. Letakkannya dari tepi ke tengah. Di sekeliling perimeter, anda perlu menarik kord pada ketinggian batu. Jubin disusun dalam satu baris di sepanjang dan dalam satu baris di seberang jalan masuk. Sekarang anda perlu meletakkan kawasan itu, meletakkan batu paving di kawasan seluas meter persegi. Dari segmen ke segmen, anda perlu merentasi petikan.

Jika jubin diletakkan di atas kusyen pasir, maka jubin boleh diletakkan kembali ke belakang tanpa meninggalkan jurang. Walaupun, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, mereka masih terbentuk, dan mereka perlu diisi dengan campuran. Pada asas konkrit, ruang tidak lebih daripada 5 mm diperlukan di antara jubin.

Campuran simen M300 dituangkan ke atas ruang antara jubin. Ia disebarkan secara merata ke seluruh kawasan dan disebarkan dengan berus di antara jahitan. Campuran akan mengisi semua retakan dan ditetapkan selepas hujan pertama.

Kerja pembinaan akan berakhir dengan pembersihan wilayah. Selepas beberapa hari, permukaannya ditumpahkan dengan air supaya simen mengeras dengan baik. Apabila ini berlaku, anda boleh mula menggunakan tempat letak kereta baharu. Walau bagaimanapun, lebih banyak masa berlalu antara penyiraman dan memulakan operasi, lebih baik.

Oleh itu, anda boleh membuat tempat letak kereta anda sendiri di rumah persendirian atau di negara ini. Ia adalah mungkin untuk melakukan ini dengan tangan anda sendiri hanya jika anda mempunyai alat khas: penggelek atau plat bergetar. Di samping itu, anda perlu memahami bahawa dimensi lapisan ditunjukkan dengan mengambil kira pemadatan yang telah dijalankan. Ia adalah perlu untuk mengira jumlah bahan yang diperlukan, jika tidak, ia perlu dipesan semula.

Untuk membuat tempat letak kereta sendiri, anda perlu mengambil kira banyak nuansa pemasangan, tetapi anda boleh menjimatkan jumlah yang baik dan yakin dengan kualiti kerja.

Bagaimana untuk meletakkan batu paving dengan betul di bawah tempat letak kereta, lihat video.