Perapi petrol Stihl: ciri, model, rahsia pemilihan dan petua untuk digunakan

Syarikat yang mengeluarkan pemotong petrol Stihl yang berkualiti telah diasaskan pada tahun 1926 oleh Andreas Stihl. Usahawan Jerman inilah yang menjadikan matlamat utamanya untuk menjadikan kerja pekerja industri perkayuan semudah mungkin. Kini, selain Jerman, pelbagai model jenama ini dihasilkan di Brazil, Amerika Syarikat, China dan Austria.

Apabila membincangkan ciri reka bentuk dan prestasi produk pengeluar terkenal dunia, perhatian khusus harus diberikan kepada kelebihan daya saing utamanya. Kelebihan pemangkas rumput petrol Stihl, berbanding dengan model elektrik, termasuk:

• pergantungan prestasi peranti semata-mata pada ketersediaan dan jumlah bahan api;
• berat jalinan yang agak rendah;
• kesederhanaan maksimum peranti dan operasi;
• penyesuaian loji janakuasa untuk memotong, termasuk belukar tebal;
• keuntungan;
• ketangkasan dan kefungsian.

Sememangnya, terdapat beberapa kelemahan yang jelas, senarainya termasuk:

• keperluan untuk menyediakan campuran bahan api mengikut perkadaran yang disyorkan;
• risiko kegagalan enjin akibat bahan api berkualiti rendah;
• keperluan untuk penyelenggaraan tetap;
• tahap bunyi yang tinggi.

Antara lain, apabila membandingkan petrol dan pemangkas elektrik, seseorang harus mengambil kira kehadiran motor elektrik di dalamnya. Mesin sedemikian hanya boleh dikendalikan dengan titik sambungan rangkaian.

Sabit petrol digunakan secara meluas untuk penjagaan rumput profesional, serta dalam pertanian. Contoh-contoh teknologi moden ini telah membuktikan keberkesanannya dalam memotong rumpai dan membuat jerami. Dalam keadaan sedemikian, perhatian khusus diberikan kepada pilihan wakil julat model yang betul, dengan mengambil kira ciri reka bentuk dan ciri teknikal.

Pada masa ini, model pemotong berus Stihl berikut ditawarkan kepada bakal pelanggan:

• paru-paru (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• berkuasa (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• ransel;
• pemotong berus.

Untuk menerangkan ciri utama wakil kategori ini, adalah wajar mempertimbangkan beberapa sampel peralatan. Jadi, berus berus ringan FS-38 direka untuk landskap mudah, biasanya dalam keadaan plot peribadi. Berat alat ini hanya melebihi 4 kg. Pada masa yang sama, isipadu kerja enjin dan kuasanya masing-masing adalah 27.2 cm3 dan 0.65 kW.

Kelebihan utama wakil kategori ini termasuk penunjuk prestasi berikut:

• berat tidak ketara;
• kemudahan maksimum penggunaan;
• penggunaan bahan api minimum;
• kuasa loji kuasa;
• kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang;
• tahap minimum bunyi dan getaran;
• reka bentuk moden.

Salah satu model popular dalam segmen perapi berkuasa adalah Stihl FS-130... "Jantung" ludah enam kilogram ini adalah enjin dengan isipadu 36.3 sentimeter padu dan kuasa 1.4 kW. Model ini dilengkapi dengan tangki dengan jumlah sehingga 0.5 liter. Pemotong petrol berkuasa biasanya dikelaskan sebagai alat profesional dengan kelebihan berikut:

• peningkatan kuasa;
• kebolehpercayaan dan ketahanan maksimum;
• keupayaan untuk memproses hampir mana-mana permukaan, termasuk semak padat;
• kemudahan dan kemudahan penggunaan;
• kehadiran pemegang pemegang "basikal".

Hari ini, banyak syarikat membuat perapi petrol. Dengan mengambil kira kos peralatan tersebut, pilihan model tertentu harus didekati dengan perhatian maksimum. Kini, hampir semua pemaju alat khusus dan peralatan pembinaan kecil terlibat dalam pengeluaran jalinan petrol. Kami bercakap tentang kedua-dua pemimpin industri dan syarikat yang kurang dikenali.

Jenama berikut berada di kedudukan pertama penarafan populariti semasa:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Gema;
• juara.

Sememangnya, adalah mustahil untuk menjawab soalan jenama dan model mana yang lebih baik. Ini disebabkan oleh kehadiran senarai keseluruhan kriteria pemilihan. Walau bagaimanapun, apabila membeli pemotong berus untuk mengenal pasti kelebihan daya saing jenama tertentu, seseorang harus membandingkan penunjuk prestasi wakil barisan model yang berbeza.

Selalunya, produk Stihl dibandingkan dengan pemangkas Echo, Husqvarna dan Makita. Pada mulanya, perlu diperhatikan bahawa sampel peralatan ini tergolong dalam kelas yang sama dan mempunyai ciri teknikal yang hampir sama, dengan pengecualian beberapa nuansa.

Setiap pemotong berus Stihl dilengkapi dengan sistem permulaan pantas. Antara lain, peranti ini, seperti model jenama yang disebutkan, mempunyai abah-abah yang berkesan mengurangkan beban pada tangan pengguna. Menurut ulasan pemilik, yang paling berfaedah adalah perapi jenama Makita yang terkenal. Kami bercakap di sini tentang peningkatan kelajuan putaran elemen pemotongan, yang memastikan prestasi yang sesuai.

Selaras dengan statistik semasa, model pemotong petrol adalah yang paling mendapat permintaan. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh mobiliti dan fungsinya. Walau bagaimanapun, apabila memilih model peralatan tertentu, perlu mengambil kira beberapa parameter lain. Dalam situasi seperti ini, adalah berguna untuk membandingkan pemotong berus dengan jenis perapi lain.

Peranti elektrik disambungkan ke rangkaian isi rumah dengan voltan 220 V. Kereta sedemikian tidak mencemarkan udara kerana ketiadaan gas ekzos. Perkara yang tidak kurang penting ialah tahap hingar minimum dan berat yang agak rendah. Pada masa yang sama, kawasan yang akan dirawat adalah terhad dengan ketara oleh panjang pembawa yang digunakan.

Model tanpa wayar adalah pemangkas rumput yang paling kurang biasa. Motor elektrik pemotong ini dikuasakan bukan dari sesalur kuasa, tetapi dari bateri, yang memastikan mobiliti maksimum. Walau bagaimanapun, masa operasi peralatan dihadkan oleh cas bateri dan purata 35-45 minit. Satu lagi perkara penting ialah kos model bateri yang agak tinggi.

Apabila memilih model khusus pemangkas petrol, perlu mengambil kira ciri teknikalnya. Jadi, peranti berkuasa rendah dilengkapi dengan kekili dengan tali pancing. Pada model yang lebih bijak dan berkuasa, pisau dan pemotong boleh digunakan sebagai elemen pemotongan.

Perhatian khusus harus diberikan kepada cara menjalankan permulaan dan pemasukan mesin pemotong petrol dengan betul. Tindakan yang cekap akan memaksimumkan hayat perapi dan mengurangkan kos penyelenggaraan dan pembaikan. Sebelum memulakan peranti buat kali pertama, anda perlu melakukan beberapa langkah persediaan. Senarai mereka termasuk penilaian visual tentang keadaan kotak gear dan penyediaan campuran bahan api berkualiti tinggi, dengan mengambil kira jenis minyak yang harus diisi mengikut arahan dan cadangan pengeluar.

Ia adalah pada komposisi bahan api yang pakar dan pemilik berpengalaman pemangkas petrol mengesyorkan tumpuan perhatian. Dalam situasi dengan enjin dua lejang, berbanding dengan enjin empat lejang, komponennya ialah petrol dan minyak. Perkadaran ditunjukkan dalam arahan yang sesuai yang dilampirkan pada teknik, atau pada label bahan api dan pelincir. Antara lain, anotasi menunjukkan jenis bahan api dan minyak enjin yang disyorkan oleh pemaju.

Selepas semua pemasangan trimmer telah diperiksa dan bahan api telah disediakan dengan betul, anda boleh meneruskan terus untuk menghidupkannya dan kemudian berjalan dalam enjin pembakaran dalaman. Proses ini termasuk langkah-langkah berikut:

• pemotong petrol mesti diletakkan dalam satah mendatar pada permukaan yang paling rata;
• tuil yang mengawal peredam udara digerakkan ke kedudukan tertutup;
• menggunakan primer, bahan api dipam ke karburetor (beberapa pergerakan sudah cukup);
• pencucuhan dihidupkan dengan suis yang sesuai;
• kord permulaan hendaklah ditarik selancar mungkin sehingga rintangan dirasai;
• peranti dilancarkan dengan beberapa jeritan tajam kord;
• selepas enjin dihidupkan, buka bekalan udara.

Dalam sesetengah keadaan, perapi mungkin tidak dimulakan atau terhenti sejurus selepas dimulakan. Dalam kes sedemikian, adalah perlu untuk membuka sedikit bekalan udara ke karburetor dan cuba lagi. Selepas keputusan positif, biarkan motor berjalan selama sekurang-kurangnya 5 minit dalam mod melahu.

Menggunakan tuil, bekalan udara hendaklah ditetapkan supaya gelendong talian atau pisau kekal pegun. Selepas enjin dipanaskan sepenuhnya, pendikit dibuka dengan menggerakkan tuil tersebut ke kedudukan yang ditandakan dengan ikon ON, dan pengawal selia gas ditekan separuh selama 20-30 saat. Dalam langkah seterusnya, pencetus dilepaskan dan perapi akan melahu selama lebih kurang 40 saat. Manipulasi sedemikian diulang selama 10-15 minit, selepas itu perlu berehat selama 20 minit.

Dengan mengulangi langkah-langkah di atas, pemasukan enjin pembakaran dalaman mesin pemotong petrol selanjutnya dijalankan. Peringkat seterusnya ialah kotak gear masuk, yang mana anda perlu memilih kawasan yang sesuai dengan rumput lembut. Yang terakhir dipotong selama 5-10 minit dengan podgazovki berkala (1/2 - 2/3 daripada kelajuan maksimum). Kitaran ini diulang beberapa kali dengan selang 20-25 minit.

Lambat laun, pemilik perapi perlu berurusan dengan keperluan untuk menukar talian. Ini adalah bahagian penting dalam pengendalian peralatan tersebut. Terdapat beberapa cara untuk mengemas kini pemotong yang dipersoalkan. Pilihan paling mudah menyediakan manipulasi berikut:

• keluarkan kepala dari perapi dan bersihkannya dengan teliti;
• lepaskan panjang tali pancing yang diperlukan (2-3 meter disyorkan) dan gigitnya dengan tang;
• bengkokkan garisan supaya satu hujung adalah 15 cm lebih panjang daripada yang lain;
• letakkan selekoh pada pancang yang terletak di antara alur gegelung;
• gulungkan tali pancing secara serentak dalam dua arah, pasangkannya sementara di alur (arah penggulungan ditunjukkan oleh anak panah);
• benang hujung melalui lubang khas di tudung;
• masukkan gelendong baris baru ke tempatnya dan pasangkan ke tempatnya.

Selalunya, semasa operasi pemotong petrol Stihl, mungkin perlu melaraskan karburetor.Jika anda mempunyai pengetahuan dan kemahiran yang sesuai, anda boleh melakukannya sendiri. Pada peringkat persediaan, anda perlu membilas penapis udara dengan teliti. Perlu diingatkan bahawa sangat disyorkan untuk melakukan ini setiap sepuluh jam operasi pemotong.

Pelarasan dilakukan oleh tiga skru, salah satunya bertanggungjawab untuk bekalan bahan api. Ia dipulas sehingga enjin pembakaran dalam mula terhenti. Kemudian skru hendaklah dicabut seperempat pusingan (jika motor terhenti, maka sebanyak 1/2). Selepas memulakan perapi, teruskan menanggalkan skru yang sama sehingga enjin pembakaran dalaman mula berfungsi dengan stabil pada kelajuan yang meningkat.

Malangnya, walaupun operasi pemotong rumput petrol berkualiti tinggi yang cekap dan berhati-hati tidak sepenuhnya menghapuskan risiko kerosakan. Mari kita lihat masalah yang paling biasa.

• Enjin tidak akan dihidupkan. Palam pencucuh mungkin rosak, atau bahan api tidak dibekalkan ke karburetor.
• Operasi enjin pembakaran dalaman yang tidak stabil semasa melahu. Salah satu punca yang paling biasa dalam situasi ini ialah tetapan karburetor yang salah.
• Pemangkas tidak menghasilkan putaran dan tidak memberikan kuasa yang mencukupi. Fenomena sedemikian dikaitkan dengan keperluan untuk membersihkan atau menggantikan penapis udara, palam pencucuh, serta melaraskan karburetor dan mengeluarkan endapan karbon dalam muffler.
• Terlalu panas enjin, yang boleh disebabkan oleh penggunaan campuran bahan api yang tidak berkualiti.

Selalunya, pemilik mesin pemotong petrol terpaksa berhadapan dengan situasi di mana mereka terhenti apabila mereka menekan gas. Sebab yang paling biasa dalam kes ini ialah operasi karburetor yang tidak betul, yang memerlukan pelarasan. Selalunya ini berlaku selepas penyimpanan jangka panjang peranti atau akibat operasinya dalam keadaan yang sukar.

Injap bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin terhenti apabila gas ditambah, yang perlu dilonggarkan sedikit untuk menyambung semula bekalan gas biasa. Selalunya anda perlu berurusan dengan pernafasan tersumbat, iaitu, injap sehala yang terletak di dalam tangki bahan api. Antara lain, sebab enjin pembakaran dalaman gerai perapi boleh menjadi kendur kabel dalam karburetor dan regangan hos bahan api.

Dalam video seterusnya, anda akan menemui semakan dan ujian terperinci bagi berus petrol STIHL FS55.