Petrol untuk pemotong petrol: yang mana satu untuk dipilih dan bagaimana untuk mencairkan?

Bagi mereka yang mempunyai kotej musim panas atau rumah desa, selalunya terdapat kesukaran dengan rumput yang terlalu besar di tapak. Sebagai peraturan, perlu memotongnya beberapa kali setiap musim dan menghilangkan belukar. Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis peralatan kebun dan kebun sayur di pasaran. Salah satu pembantu ini boleh dikaitkan dengan pemotong petrol, dengan kata lain - perapi. Untuk operasi yang berkesan dan jangka panjang bagi peralatan tersebut, adalah perlu untuk mengisinya dengan bahan api berkualiti tinggi atau campuran bahan api yang disediakan dengan betul.

Sebelum menentukan petrol untuk mengisi pemangkas, adalah perlu untuk menentukan beberapa konsep yang digunakan.

• Tab trim boleh dengan enjin empat lejang atau dua lejang. Pemangkas empat lejang adalah reka bentuk yang paling berkuasa dan kompleks; pelinciran bahagian enjinnya dilakukan oleh pam minyak. Enjin berjalan pada petrol tulen. Untuk unit dua lejang - yang lebih mudah - penyediaan campuran bahan api yang terdiri daripada petrol dan minyak diperlukan. Ia disebabkan oleh jumlah minyak dalam bahan api yang menyebabkan bahagian gosok dalam silinder enjin ini dilincirkan.
• Untuk menyediakan campuran, anda memerlukan gred tertentu petrol AI-95 atau AI-92. Jenama petrol bergantung pada kelajuan pencucuhannya - nombor oktana. Semakin rendah penunjuk ini, semakin cepat petrol terbakar dan semakin besar penggunaannya.

Banyak model pemotong petrol mempunyai enjin dua lejang yang beroperasi terutamanya pada petrol AI-92. Bahan api untuk mereka mesti dicampur secara bebas. Adalah lebih baik untuk menuangkan petrol jenama yang ditentukan untuknya oleh pengilang ke dalam pemotong berus, jika tidak perapi akan gagal lebih cepat. Sebagai contoh, dengan petrol AI-95, enjin akan cepat panas, dan apabila memilih AI-80, campuran bahan api adalah kualiti yang sangat rendah, jadi enjin akan berfungsi tidak stabil dan dengan kuasa yang rendah.

Selain memilih jenama petrol, apabila menyediakan campuran bahan api untuk pemotong berus, anda perlu menggunakan minyak khas yang direka khusus untuk enjin dua lejang. Minyak separa sintetik dan sintetik sangat sesuai untuk benzos. Minyak separa sintetik berada dalam julat harga pertengahan, sesuai untuk peralatan sedemikian dari mana-mana pengeluar, pelincirkan unsur-unsur motor yang diperlukan dengan baik. Minyak sintetik lebih mahal, tetapi ia akan memastikan enjin berjalan lebih lama. Walau apa pun, apabila membeli peralatan, anda harus membaca arahan dengan teliti, kerana kadang-kadang pengilang memberikan cadangan mengenai penggunaan minyak jenama tertentu.

Jika campuran dicairkan dengan betul, sebagai contoh, mengikut arahan di bawah, maka peralatan akan berkhidmat kepada anda selama lebih daripada satu tahun tanpa kerosakan teknikal yang serius. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api akan menjadi rendah, dan hasil kerja akan menjadi tinggi. Proses penyediaan bahan api mestilah sentiasa sama dan tetap. Adalah lebih baik untuk menggunakan bahan yang sama sentiasa, tanpa mengubah jenama yang ditunjukkan oleh pengilang.

Ia tidak berbaloi menambah banyak minyak, ia boleh merosakkan operasi enjin, tetapi anda juga tidak boleh menjimatkannya.Untuk mengekalkan perkadaran yang betul, sentiasa gunakan bekas pengukur yang sama, supaya tidak tersilap dengan kuantiti. Picagari perubatan boleh digunakan untuk mengukur minyak, tetapi sesetengah pengeluar, bersama-sama dengan minyak, menyediakan bekas pengukur dengan risiko dalam kit.

Nisbah minyak kepada petrol yang paling betul ialah 1 hingga 50, di mana 50 ialah jumlah petrol, dan jumlah minyak ialah 1. Untuk pemahaman yang lebih baik, mari kita terangkan bahawa 1 liter bersamaan dengan 1000 ml. Jadi, untuk mendapatkan nisbah 1 hingga 50, bahagikan 1000 ml dengan 50, kita dapat 20 ml. Akibatnya, hanya 20 mililiter minyak perlu ditambah kepada 1 liter petrol. Untuk mencairkan 5 liter petrol, anda memerlukan 100 ml minyak.

Di samping mengekalkan perkadaran yang betul, teknologi pencampuran bahan-bahan juga mesti diikuti. Jangan sekali-kali anda hanya menambah minyak ke dalam tangki gas. Adalah lebih baik untuk mengikuti arahan langkah demi langkah berikut.

• Untuk mencairkan campuran, anda mesti menyediakan terlebih dahulu bekas di mana anda akan mencampurkan petrol dan minyak. Ini boleh menjadi tong logam atau plastik bersih dengan isipadu 3, 5 atau 10 liter, untuk memudahkan pengiraan jumlah minyak. Jangan gunakan botol air minuman untuk tujuan ini - ia diperbuat daripada plastik nipis yang boleh larut daripada petrol. Gunakan bekas penyukat khas untuk menyukat minyak. Tetapi jika tidak ada, maka, seperti yang telah dinyatakan, picagari perubatan dengan dos yang besar akan dilakukan.
• Tuangkan petrol ke dalam kanister, tanpa menambah beberapa sentimeter ke isipadu penuh. Untuk tidak menumpahkan petrol, ambil tin penyiram atau masukkan corong ke dalam leher kanister. Kemudian ambil jumlah minyak yang diperlukan ke dalam picagari atau alat pengukur dan tuangkan ke dalam bekas dengan petrol. Ia tidak disyorkan untuk melakukan sebaliknya - tuangkan petrol ke dalam minyak.
• Tutup botol dengan ketat dan kacau adunan. Jika, semasa penyediaan campuran atau pencampurannya, sebahagian daripada bahan api telah tumpah, anda mesti segera mengelap kanister dengan kain kering.
• Pastikan anda mengikuti langkah keselamatan kebakaran. Cairkan campuran dari api dan jangan biarkan sisa bahan api atau bahan terpakai mudah dicapai oleh kanak-kanak.

Apabila campuran disediakan dan sedia untuk digunakan, ia mesti dituangkan dengan teliti ke dalam tangki bahan api. Oleh kerana petrol adalah cecair toksik, langkah berjaga-jaga keselamatan mesti dipatuhi semasa bekerja dengannya. Kerja mesti dijalankan dalam cuaca tenang dan jauh dari orang yang tidak dikenali. Dan juga untuk menuangkan bahan api ke dalam tangki, anda perlu menggunakan tin penyiram atau corong yang anda mencairkan campuran sebelum ini. Jika tidak, campuran mungkin tumpah, tidak disedari, dan menyala apabila enjin menjadi panas.

Bank bahan api itu sendiri mesti dibersihkan daripada bahan cemar luaran dan hanya kemudian buka penutupnya untuk mengisi minyak dengan bahan api yang disediakan. Apabila bahan api telah diisi, tangki tidak boleh dibiarkan terbuka, kerana serangga atau tanah boleh memasukinya dan menyumbat penapis bahan api. Bahan api mesti dituangkan ke dalam tangki sehingga tanda yang ditunjukkan atau kurang, dan kemudian diisi semula semasa operasi.

Semasa penyimpanan, bekas mesti ditutup rapat dengan penutup. Simpan bahan api di dalam bilik yang sejuk, jauh dari matahari. Perlu diingat bahawa dengan penyimpanan jangka panjang campuran, minyak mencairkan dan kehilangan sifatnya.

Lihat di bawah untuk butiran lanjut.