Ralat mesin basuh ATLANT: penerangan, punca, penghapusan

Mesin basuh ATLANT, negara asalnya Belarus, juga mendapat permintaan yang tinggi di negara kita. Mereka murah, serba boleh, mudah digunakan dan tahan lama. Tetapi kadangkala teknik sedemikian tiba-tiba boleh gagal, dan kemudian kod tertentu muncul pada paparan digitalnya, menandakan kerosakan.

Secara keseluruhan, terdapat 15 ralat utama yang boleh berlaku semasa mengendalikan mesin basuh ini. Setiap kod mempunyai makna tersendiri. Pengetahuannya yang membolehkan anda mengenal pasti masalah yang timbul dengan betul, dan oleh itu cepat menyelesaikannya.

• Pintu, atau F10... Tulisan pada paparan digital ini bermakna pintu tidak ditutup dan peranti tidak akan mula berfungsi sehingga pintu ditekan dengan kuat. Jika tiada paparan pada peranti, isyarat bunyi akan berbunyi, dan butang "Mula" akan menjadi tidak aktif.

• Sel - kod ini menunjukkan bahawa komunikasi antara pengawal utama peranti dan mod operasinya dengan petunjuk rosak. Jika tiada paparan digital, tiada lampu pada panel kawalan akan menyala apabila ralat ini berlaku.

• tiada - ralat ini menunjukkan bahawa terlalu banyak buih telah terbentuk di dalam dram dan operasi peranti yang betul selanjutnya adalah mustahil. Petunjuk tidak akan berfungsi jika tiada paparan digital.

• Ralat seperti F2 dan F3 menunjukkan bahawa terdapat kegagalan air dalam mesin automatik. Jika tiada paparan pada peranti, maka petunjuk - butang 2, 3 dan 4 pada panel kawalan akan menyala.

• Kod F4 bermakna perkakas telah gagal mengalirkan air. Iaitu, penapis longkang tersumbat. Ralat ini juga boleh memberi isyarat masalah dalam pengendalian hos atau pam longkang. Dalam kes masalah sedemikian, penunjuk kedua mula bersinar.

• Ralat F5 memberi isyarat bahawa tiada air mengalir ke dalam mesin basuh. Ini mungkin menunjukkan kerosakan pada hos masuk, injap keluar, penapis masuk, atau hanya menunjukkan bahawa tiada air dalam sesalur air. Jika kod tidak dipaparkan pada paparan, maka kejadiannya ditunjukkan oleh petunjuk serentak 2 dan 4 butang.

• F7 - kod yang menunjukkan masalah dengan rangkaian elektrik. Dalam kes sedemikian, semua butang petunjuk dicetuskan pada masa yang sama.

• F8 - ini adalah isyarat bahawa tangki penuh. Ralat yang sama ditunjukkan oleh lampu latar penunjuk pertama pada panel kawalan. Masalah sedemikian boleh timbul kerana limpahan sebenar tangki dengan air, dan disebabkan oleh kerosakan pada keseluruhan peranti.

• Ralat F9 atau pencahayaan satu kali 1 dan 4 penunjuk menunjukkan bahawa tachogenerator rosak. Iaitu, masalahnya adalah dalam operasi enjin yang tidak betul, atau sebaliknya, dalam kekerapan putarannya.

• F12 atau operasi serentak butang petunjuk 1 dan 2 adalah bukti salah satu masalah yang paling serius - kerosakan enjin.

• F13 dan F14 - ini adalah bukti kerosakan dalam modul kawalan peranti itu sendiri. Pada ralat pertama, petunjuk 1, 2 dan 4 butang dicetuskan. Dalam kes kedua - 1 dan 2 petunjuk.

• F15 - ralat yang menunjukkan kebocoran air dari mesin. Jika tiada paparan digital pada peranti, maka isyarat bunyi akan dicetuskan.

Untuk mengatasi keterukan masalah dan mencari cara untuk membetulkannya, anda perlu terlebih dahulu memahami sebab kemunculan ralat sedemikian.

Di sini adalah perlu untuk mengatakan dengan segera bahawa masalah ini, secara langsung berkaitan dengan elektronik peranti itu sendiri atau masalah menyambung ke rangkaian elektrik, dianggap paling sukar dan agak berbahaya untuk diselesaikan. Oleh itu, adalah mungkin untuk menghapuskannya sendiri hanya dalam kes di mana sudah ada pengalaman serupa dan alat yang diperlukan sudah tersedia. Jika tidak, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada pakar.

Masalah sedemikian ditunjukkan oleh kod berikut.

• F2 - sensor yang menentukan suhu pemanasan air rosak.
• F3 - terdapat masalah dalam operasi elemen pemanasan utama. Dalam kes ini, peranti tidak memanaskan air sama sekali.
• F7 - ralat dengan sambungan ke rangkaian elektrik. Ini mungkin penurunan voltan, voltan terlalu tinggi / rendah dalam rangkaian.
• F9 - kerosakan pada enjin, terdapat masalah dengan tachogenerator.
• F12 - masalah dengan motor, sesentuh atau belitan.
• F13 - di suatu tempat terdapat kerosakan pada litar elektrik. Boleh melecur wayar atau memutuskan kenalan.
• F14 - terdapat kerosakan serius dalam pengendalian modul kawalan.

Walau bagaimanapun, masalah elektronik tidak selalu menjadi satu-satunya sebab mesin basuh tidak berfungsi.

Kod berikut menunjukkan masalah sedemikian.

• F4 - air tidak disalirkan dari tangki. Ini boleh disebabkan oleh penyumbatan pada hos saliran, kerosakan pam atau penyumbatan pada penapis itu sendiri.
• F5 - air tidak memenuhi tangki. Ia sama ada memasuki mesin dalam jumlah yang sangat kecil, atau tidak masuk sama sekali.
• F8 - tangki penuh. Air sama ada memasukinya dalam kuantiti yang terlalu banyak, atau tidak mengalir langsung.
• F15 - terdapat kebocoran air. Ralat sedemikian mungkin muncul atas sebab-sebab berikut: pecah pada hos longkang, terlalu banyak penyumbatan penapis longkang, disebabkan oleh kebocoran tangki mesin itu sendiri.

Terdapat juga beberapa kod lain yang turut menghalang operasi mesin automatik.

Kesilapan ini termasuk yang berikut.

• tiada - ralat ini menunjukkan terlalu banyak buih terbentuk di dalam tangki. Ini mungkin disebabkan oleh jumlah serbuk yang banyak digunakan, jenis serbuk yang salah, atau mod pencucian yang salah.
• Sel - petunjuk tidak berfungsi. Ralat sedemikian boleh dikaitkan dengan kategori yang timbul akibat masalah elektrik. Tetapi kadangkala sebabnya mungkin berbeza - membebankan tangki, sebagai contoh.
• pintu - pintu mesin tidak ditutup. Ini berlaku jika palka tidak ditutup sepenuhnya, jika benda itu berada di antara gelang getah pintu, atau kerana kunci penyekat yang rosak.

Jika terdapat masalah dengan mesin basuh yang berkaitan dengan elektronik peranti itu sendiri, anda perlu mengambil tindakan berikut:

• cabut peranti dari rangkaian elektrik;
• buka penutup belakang peranti;
• keluarkan tali pinggang;
• buka skru bolt yang memegang enjin dan tachogenerator dengan berhati-hati;
• keluarkan bahagian yang dibebaskan dari badan kereta;
• periksa bahagian dengan teliti untuk kerosakan, pin terdedah atau wayar terputus.

Sekiranya kerosakan ditemui, ia harus dihapuskan - bersihkan kenalan, ganti wayar. Jika perlu, anda perlu menggantikan bahagian utama - motor, berus atau geganti.

Dalam kes di mana ralat telah timbul akibat masalah dengan bekalan atau saliran air, anda mesti melakukan langkah berikut:

• cabut peranti dari rangkaian elektrik dan matikan bekalan air;
• periksa hos masuk dan tekanan air dalam talian;
• periksa hos longkang untuk mengesan penyumbatan;
• keluarkan dan bersihkan penapis pengisi dan longkang;
• but semula peranti dan pilih semula mod pengendalian yang diperlukan.

Sekiranya tindakan ini tidak membantu, maka perlu membuka pintu mesin, mengalirkan air daripadanya secara manual, membebaskan dram dari benda-benda dan memeriksa operasi dan integriti elemen pemanasan, serta kebolehgunaan pam.

Apabila mesin tidak berfungsi kerana pintu tidak ditutup, anda mesti cuba menutupnya semula dengan lebih ketat dan periksa sama ada benda tersekat di antara badan peranti dan palkanya. Jika itu tidak berkesan, maka periksa integriti dan kebolehservisan kunci penyekat dan pemegang pintu. Sekiranya berlaku kerosakan, ia mesti diganti mengikut cadangan daripada arahan.

Dengan pembentukan buih yang berlebihan, keadaan boleh diperbetulkan seperti berikut: toskan air dari mesin automatik, pilih mod pembilasan dan, selepas mengeluarkan semua perkara daripadanya, dalam mod yang dipilih, bilas semua buih dari tangki. Lain kali, tambah beberapa kali lebih sedikit detergen dan gunakan hanya yang disyorkan oleh pengilang.

Sekiranya petunjuk peranti itu rosak, maka anda perlu menyemak tahap pemuatan tangki, ketepatan mod yang dipilih. Jika itu tidak berkesan, maka masalah itu harus dicari dalam elektronik.

Dan yang paling penting - jika sebarang ralat berlaku, langkah pertama ialah menetapkan semula program peranti. Untuk melakukan ini, ia diputuskan dari rangkaian dan dibiarkan berehat selama 30 minit. Kemudian permulaan peranti diulang.

Anda boleh melakukan ini sendiri, tetapi jika terdapat sekurang-kurangnya satu keraguan bahawa semua kerja akan dilakukan dengan betul, anda perlu menghubungi wizard.

Beberapa kesilapan mesin basuh Atlant dan cara membetulkannya boleh didapati dalam video berikut.