Kod ralat pada paparan mesin basuh Samsung

Mesin basuh moden segera memberitahu pengguna tentang sebarang situasi yang tidak normal dengan memaparkan kod ralat yang telah berlaku. Malangnya, arahan mereka tidak selalu mengandungi penjelasan terperinci tentang ciri-ciri masalah yang timbul. Oleh itu, pemilik mesin basuh Samsung harus membiasakan diri dengan penerangan terperinci tentang kod ralat yang dipaparkan pada paparan peranti ini.

Semua mesin basuh Samsung moden dilengkapi dengan paparan yang menunjukkan kod digital ralat yang telah muncul. Model lama telah menggunakan kaedah petunjuk lain - biasanya dengan berkelip LED penunjuk. Mari kita lihat dengan lebih dekat laporan masalah yang paling biasa.

Penggera kebocoran. Kemunculan kod ini bermakna itu sensor paras air semasa mencuci 4 kali mengesan bahawa tidak ada air yang mencukupi dalam dram untuk operasi selamat pemanas. Dalam sesetengah model, pecahan yang sama dilaporkan oleh kod LC, LE atau LE1.

Isyarat ini bermaksud bahawa terdapat masalah dengan air mengalir keluar dari dram selepas tamat program basuh yang dijadualkan.

Model yang tidak dilengkapi dengan papan mata menandakan ralat ini dengan menerangi LED program dan penunjuk suhu terendah.

Apabila mesin mengeluarkan kod sedemikian, itu bermakna voltan bekalannya tidak sepadan dengan yang diperlukan untuk operasi biasa.

Petunjuk pada paparan ini menunjukkan mengenai terlalu panas air dalam proses memasuki mod basuh yang dipilih... Sesetengah model melaporkan situasi yang sama dengan isyarat H1, HC1 dan E5.

Kemunculan indeks ini menunjukkan bahawa peranti Saya tidak boleh mengisi tangki dengan air. Model kereta Samsung tertentu melaporkan kerosakan yang sama dengan kod 4C, 4C2, 4E, 4E1 atau 4E2.

Ralat pada beberapa model mesin ini dipaparkan dan bukannya ralat dan laporan E2 tentang masalah dengan penyaliran air dari peranti.

Mesej ini dipaparkan apabila pintu dibuka. Pada sesetengah model, ED, DE atau DC dipaparkan sebaliknya.

Mesej ini dipaparkan, apabila mesin gagal memanaskan air di dalam tangki ke suhu yang diperlukan.

Model tanpa paparan menunjukkan keadaan yang sama dengan penunjuk program yang menyala sepenuhnya dan dua lampu suhu pusat dinyalakan serentak.

Sebab-sebab mesej ini adalah sepenuhnya adalah serupa dengan ralat H2.

Kod ini bermaksud paras air dalam dram terlalu tinggi.

Mesej lain yang mungkin untuk masalah yang sama ialah 0C, 0F atau E3. Model tanpa paparan menunjukkan ini dengan menerangi semua lampu program dan dua LED suhu yang lebih rendah.

Isyarat sedemikian muncul jika air masuk ke bahagian bawah peranti.

Pertimbangkan mesej ralat yang kurang biasa, yang bukan tipikal untuk semua model mesin basuh Samsung.

• 4C2 - kod dipaparkan apabila suhu air yang memasuki peranti lebih tinggi daripada 50 ° С. Selalunya, masalah berlaku kerana secara tidak sengaja menyambungkan mesin ke bekalan air panas.Kadangkala ralat ini mungkin menunjukkan pecahan penderia haba.

• E4 (atau UE, UB) - mesin tidak dapat mengimbangi cucian dalam dram. Model tanpa skrin melaporkan ralat yang sama dengan fakta bahawa semua penunjuk mod dan lampu suhu kedua dari atas dihidupkan. Selalunya, masalah berlaku apabila dram terlebih beban atau, sebaliknya, tidak cukup dimuatkan. Ia diselesaikan dengan mengeluarkan / menambah barang dan memulakan semula basuh.

• E7 (kadang-kadang 1E atau 1C) - tiada komunikasi dengan sensor air. Langkah pertama ialah memeriksa pendawaian yang menuju ke sana, dan jika semuanya teratur dengannya, maka sensor itu yang rosak. Seorang tukang yang berpengalaman boleh menggantikannya.

• EC (atau TE, TC, TE1, TE2, TE3, TC1, TC2, TC3 atau TC4) - tiada komunikasi dengan penderia suhu. Sebab dan penyelesaiannya adalah serupa dengan kes sebelumnya.

• BE (juga BE1, BE2, BE3, BC2 atau EB) - pecahan butang kawalan, diselesaikan dengan menggantikannya.

• BC - motor elektrik tidak dihidupkan. Selalunya ia berlaku kerana beban berlebihan dram dan diselesaikan dengan mengeluarkan lebihan cucian. Jika ini tidak berlaku, maka sama ada triac, atau pendawaian enjin, atau modul kawalan, atau motor itu sendiri rosak. Dalam semua kes ini, anda perlu menghubungi SC.

• PoF - mematikan bekalan kuasa semasa mencuci. Tegasnya, ini adalah mesej, bukan kod ralat, dalam hal ini cukup untuk memulakan semula basuh dengan menekan "Mula".

• E0 (kadangkala A0 – A9, B0, C0 atau D0) - penunjuk mod ujian yang didayakan. Untuk keluar dari mod ini, anda perlu menahan butang "Tetapan" dan "Pemilihan suhu" serentak, memastikan ia ditekan selama 10 saat.

• panas - model yang dilengkapi dengan pengering memaparkan inskripsi ini apabila, mengikut bacaan sensor, suhu air di dalam dram melebihi 70 ° C. Ini secara amnya adalah keadaan biasa dan mesej akan hilang sebaik sahaja air menjadi sejuk.

• SDC dan 6C - kod ini hanya dipaparkan oleh mesin yang dilengkapi dengan sistem kawalan telefon pintar melalui Wi-Fi. Mereka muncul dalam kes di mana masalah serius timbul dengan autosampler, dan untuk menyelesaikannya, anda perlu menghubungi tuan.
• FE (kadangkala FC) - muncul hanya pada mesin dengan fungsi pengeringan dan menunjukkan kegagalan kipas. Sebelum menghubungi tuan, anda boleh cuba membuka kipas, membersihkan dan melincirkannya, memeriksa kapasitor pada papannya. Jika kapasitor bengkak ditemui, ia mesti diganti dengan yang serupa.
• EE - isyarat ini juga muncul hanya pada mesin basuh-pengering dan menunjukkan kerosakan sensor suhu dalam pengering.

• 8E (serta 8E1, 8C dan 8C1) - kerosakan sensor getaran, penghapusan adalah serupa dengan kes pecahan jenis sensor lain.
• AE (AC, AC6) - salah satu ralat yang paling tidak menyenangkan yang muncul tanpa adanya komunikasi antara modul kawalan dan sistem paparan. Selalunya disebabkan oleh kerosakan pada pengawal kawalan atau pendawaian yang menyambungkannya ke penunjuk.
• DDC dan DC 3 - kod ini hanya dipaparkan pada mesin dengan pintu tambahan untuk menambah item semasa mencuci (fungsi Tambah Pintu). Kod pertama menunjukkan bahawa pintu dibuka semasa mencuci, kemudian ditutup dengan tidak betul. Ini boleh diperbetulkan dengan menutup pintu dengan betul dan kemudian menekan butang "Mula". Kod kedua mengatakan bahawa pintu terbuka apabila basuh dimulakan; untuk membetulkannya, anda perlu menutupnya.

Sekiranya kunci atau ikon kunci pada panel menyala atau berkelip, dan semua penunjuk lain berfungsi dalam mod biasa, ini bermakna penetasan disekat. Jika terdapat sebarang penyelewengan dalam pengendalian mesin, maka kunci atau kunci yang terbakar atau berkelip mungkin menjadi sebahagian daripada mesej ralat:

• jika menetas tidak disekat, mekanisme untuk menyekatnya telah pecah;
• jika tidak mungkin untuk menutup pintu, kunci di dalamnya rosak;
• jika program pencucian gagal, ini bermakna elemen pemanasan telah pecah, dan anda perlu menggantikannya;
• jika pencucian tidak bermula, atau program lain sedang dijalankan dan bukannya program yang dipilih, pemilih mod atau modul kawalan perlu diganti;
• jika dram tidak mula berputar apabila kunci berkelip, dan bunyi berderak kedengaran, maka berus motor elektrik telah haus dan perlu diganti.

Jika ikon dram menyala pada panel, maka sudah tiba masanya untuk membersihkan dram. Untuk melakukan ini, anda perlu memulakan mod "Pembersihan dram" pada mesin taip.

Dalam kes apabila butang "Mula / Mula" berkelip merah, basuh tidak bermula, dan kod ralat tidak dipaparkan, cuba mulakan semula mesin anda.

Kod ralat yang sama boleh dipaparkan dalam situasi yang berbeza. Oleh itu, sebelum cuba menyelesaikan masalah yang timbul, adalah wajar mempertimbangkan kemungkinan punca kejadiannya.

Terdapat beberapa punca kebocoran air dari mesin.

• Sambungan hos saliran yang salah. Dalam kes ini, anda perlu menyambungkannya dengan betul.
• Penutupan pintu longgar... Masalah ini dibetulkan dengan menamparnya dengan sedikit kekuatan.
• Pecah sensor tekanan. Dibetulkan dengan menggantikannya di bengkel.
• Kerosakan pada bahagian pengedap... Untuk membetulkannya, anda perlu menghubungi tuan.
• Retak dalam tangki. Anda boleh cuba mencari dan membaikinya sendiri, tetapi lebih baik menghubungi pakar.
• Kerosakan pada hos saliran atau serbuk dan bekas gel... Dalam kes ini, anda boleh cuba membeli bahagian yang rosak dan menggantikannya sendiri.

Masalah saliran boleh berlaku dalam beberapa kes.

• Tersumbat dalam hos longkang atau sambungan dalaman peranti, serta dalam penapis atau pamnya... Dalam kes ini, anda boleh cuba mematikan kuasa mesin, mengalirkan air secara manual daripadanya dan cuba membersihkan hos saliran dan menapis sendiri. Selepas itu, anda perlu menghidupkan mesin tanpa beban dalam mod bilas untuk mengeluarkan sisa kotoran daripadanya.
• Hos longkang terkongkong... Periksa hos, cari selekoh, selaraskannya, dan mulakan longkang semula.
• Kerosakan pam... Dalam kes ini, anda tidak akan dapat melakukan apa-apa sendiri, anda perlu menghubungi tuan dan menukar bahagian yang patah.
• Air beku... Ini memerlukan suhu bilik berada di bawah sifar, jadi dalam amalan ini sangat jarang berlaku.

Voltan yang salah boleh digunakan pada input mesin untuk pelbagai sebab.

• Undervoltage atau overvoltage stabil rangkaian bekalan. Jika masalah ini menjadi biasa, mesin perlu disambungkan melalui pengubah.
• Lonjakan voltan. Untuk menyingkirkan masalah ini, anda perlu menyambungkan peralatan melalui pengatur voltan.
• Mesin tidak dipasang dengan betul (contohnya, melalui kord sambungan rintangan tinggi). Dibetulkan dengan menyambungkan peranti ke rangkaian secara langsung.
• Sensor atau modul kawalan rosak... Jika ukuran voltan dalam rangkaian menunjukkan bahawa nilainya berada dalam julat normal (220 V ± 22 V), kod ini mungkin menunjukkan pecahan penderia voltan yang terletak di dalam mesin. Hanya tuan yang berpengalaman boleh memperbaikinya.

Terlalu panas air boleh berlaku dalam beberapa kes.

• Voltan lampau bekalan kuasa... Anda perlu sama ada menunggu sehingga ia jatuh, atau menghidupkan peralatan melalui penstabil / pengubah.
• Litar pintas dan masalah pendawaian lain... Anda boleh cuba mencari dan membetulkannya sendiri.
• Pecahan elemen pemanas, termistor atau penderia suhu... Dalam semua kes ini, anda perlu membuat pembaikan di SC.

Masalah dengan mengisi peranti dengan air biasanya timbul dalam beberapa kes.

• Mematikan air di apartmen... Anda perlu menghidupkan paip dan pastikan ada air. Jika tiada, tunggu sehingga ia muncul.
• Tekanan air tidak mencukupi... Dalam kes ini, sistem perlindungan kebocoran Aquastop diaktifkan. Untuk mematikannya, anda perlu menunggu sehingga tekanan air kembali normal.
• Memicit atau membengkokkan hos penetapan taip. Dibetulkan dengan memeriksa hos dan menanggalkan kekusutan.
• Hos rosak... Dalam kes ini, ia adalah mencukupi untuk menggantikannya dengan yang baru.
• Penapis tersumbat... Penapis perlu dibersihkan.

Mesej pintu terbuka muncul dalam beberapa situasi.

• Yang paling biasa - anda terlupa untuk menutup pintu... Tutupnya dan klik "Mula".
• Muatan pintu longgar. Periksa serpihan besar di pintu dan keluarkan jika dijumpai.
• Pintu rosak... Masalahnya boleh berlaku dalam ubah bentuk bahagian individu, dan dalam pecahan kunci itu sendiri atau modul kawalan penutup. Walau apa pun, ia patut memanggil tuan.

Terdapat beberapa sebab mengapa mesej tentang tiada pemanasan dipaparkan.

• Voltan bekalan rendah. Anda perlu menunggu sehingga ia meningkat, atau sambungkan peranti melalui penstabil.
• Masalah pendawaian di dalam kereta... Anda boleh cuba mencari dan membetulkannya sendiri, anda boleh menghubungi tuan.
• Pembentukan skala pada elemen pemanasan tanpa kegagalannya - ini adalah peringkat peralihan antara elemen pemanas yang berfungsi dan rosak. Jika selepas menghilangkan kerak elemen pemanasan semuanya mula berfungsi dengan normal, maka anda bernasib baik.
• Pecahan termistor, penderia suhu atau elemen pemanas. Anda boleh cuba menggantikan sendiri elemen pemanasan, semua elemen lain hanya boleh dibaiki oleh tuan.

Mesej limpahan muncul paling kerap dalam kes tertentu.

• Terdapat terlalu banyak detergen / gel dan terlalu banyak buih... Ini boleh diatasi dengan mengeringkan air dan menambah jumlah detergen yang betul untuk cucian seterusnya.
• Hos saliran tidak disambungkan dengan betul... Anda boleh membetulkannya dengan menyambungkannya semula. Untuk memastikan perkara ini berlaku, anda boleh mencabut hos buat sementara waktu dan meletakkan saluran keluarnya di dalam tab.
• Injap masuk disekat terbuka. Anda boleh mengatasinya dengan membersihkannya daripada serpihan dan objek asing atau menggantikannya jika kerosakan menjadi punca penyumbatan.
• Penderia air rosak, pendawaian yang mengarah kepadanya atau pengawal yang mengawalnya... Semua masalah ini hanya boleh dihapuskan oleh tuan yang berpengalaman.

Air masuk ke bahagian bawah mesin basuh terutamanya dalam beberapa kes.

• Kebocoran dalam penapis longkang, yang boleh terbentuk akibat pemasangan yang tidak betul atau hos yang pecah... Dalam kes ini, anda perlu memeriksa hos dan, jika terdapat sebarang masalah, perbaikinya.
• Pecah paip di dalam mesin, kerosakan pada kolar pengedap di sekeliling pintu, kebocoran dalam bekas serbuk... Semua masalah ini akan diselesaikan oleh wizard.

Mesej ralat dipaparkan untuk sebarang situasi yang tidak normal. Oleh itu, penampilan mereka tidak selalu menunjukkan kerosakan peranti. Pada masa yang sama, kadangkala mesej tidak hilang dari skrin walaupun selepas masalah telah dihapuskan. Dalam hal ini, untuk beberapa ralat yang tidak terlalu serius, terdapat cara untuk melumpuhkan petunjuknya.

• E2 - isyarat ini boleh dikeluarkan dengan menekan butang "Mula / Jeda". Mesin kemudian cuba mengalirkan air sekali lagi.
• E1 - set semula adalah serupa dengan kes sebelumnya, hanya selepas memulakan semula mesin harus cuba mengisi tangki, dan tidak mengalirkannya.

Seterusnya, lihat kod ralat untuk mesin tanpa paparan.