Ralat F4 dalam mesin basuh ATLANT: punca dan penyelesaian kepada masalah

Sekiranya mesin tidak mengalirkan air, punca kerosakan paling kerap perlu dicari secara langsung dalam sistemnya, terutamanya kerana diagnosis diri dalam teknologi moden dilakukan dengan mudah dan cepat. Bagaimana untuk menghapuskan kod F4, dan maksudnya apabila ia muncul pada paparan elektronik, mengapa ralat F4 dalam mesin basuh ATLANT berbahaya untuk teknologi, mengapa, apabila ia dikesan, adalah mustahil untuk meneruskan pencucian - isu ini sepatutnya dapat difahami dengan lebih terperinci.

Unit basuh automatik moden dilengkapi dengan unit elektronik, yang, sebelum memulakan kitaran standard, melakukan pemeriksaan ujian semua fungsi peranti. Jika masalah dikenal pasti, inskripsi dengan kod dipaparkan pada paparan, yang menunjukkan ralat tertentu yang dikesan. Mesin basuh ATLANT tidak terkecuali daripada julat umum.

Ralat F4 disertakan dalam senarai kerosakan, sebutan kod yang dibentangkan dalam arahan pengendalian. Jika ia hilang atau tidak tersedia, anda harus tahu itu inskripsi sedemikian menunjukkan masalah dengan penyaliran air dari tangki dalam mod biasa. Iaitu, pada akhir kitaran, unit hanya akan menghentikan kerjanya. Ia tidak akan berputar atau membilas, dan pintu tetap terkunci kerana air yang digunakan untuk mencuci ada di dalam.

Sebab utama dan paling biasa untuk kemunculan ralat F4 dalam mesin basuh ATLANT ialah kegagalan peralatan pam - pam yang bertanggungjawab untuk pengepaman air yang berkesan. Tetapi mungkin terdapat sumber masalah lain. Kereta itu akan menunjukkan F4 pada kesempatan lain. Mari kita senaraikan yang paling biasa.

1. Unit kawalan elektronik tidak berfungsi. Malah, kod ralat dalam kes ini boleh menjadi apa-apa sahaja. Itulah sebabnya, setelah tidak menemui sebarang kerosakan dalam nod lain, adalah wajar untuk kembali kepada sebab ini. Biasanya kerosakan disebabkan oleh banjir papan atau litar pintas selepas lonjakan kuasa. Di samping itu, kegagalan dalam perisian tegar boleh berlaku disebabkan oleh sebab sistemik atau disebabkan oleh kecacatan kilang.
2. Ralat semasa menyambungkan hos saliran. Selalunya, masalah ini muncul dengan serta-merta selepas sambungan pertama atau pemasangan semula peralatan, terutamanya jika manipulasi ini dilakukan oleh bukan profesional.
3. Hos dicubit secara mekanikal. Selalunya, badan mesin atau objek yang jatuh menekannya.
4. Sistem longkang tersumbat. Kedua-dua penapis dan hos itu sendiri boleh menjadi kotor.
5. Pam longkang rosak. Air tidak dipam keluar kerana pam, yang mesti membekalkan tekanan untuk mengosongkannya, rosak.
6. Operasi normal pendesak terganggu. Biasanya sebabnya adalah serpihan atau badan asing yang terperangkap di dalam kes itu.
7. Pendawaian rosak. Dalam kes ini, masalah akan nyata bukan sahaja dalam memaparkan kod ralat pada skrin.

Untuk memahami varian pecahan yang menyebabkan kerosakan, anda perlu melakukan diagnostik yang mendalam. Ralat F4 paling kerap dikaitkan dengan masalah dalam sistem longkang itu sendiri. Tetapi pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa apa yang berlaku bukanlah masalah sistem. Ia agak mudah untuk menentukan ini: jika, selepas memutuskan sambungan dari bekalan kuasa selama 10-15 minit, mesin dihidupkan semula dan mula mengeluarkan air secara berkala, maka inilah masalahnya.

Selepas restart sedemikian, penunjuk F4 tidak lagi dipaparkan, pencucian diteruskan dari peringkat di mana ia dihentikan oleh sistem.

Apabila punca kerosakan tidak dihapuskan selepas dimulakan semula, ralat F4 dalam mesin basuh ATLANT akan berterusan selepas dimulakan semula. Dalam kes ini, anda perlu menyiasat secara sistematik semua kemungkinan punca kerosakan. Adalah penting untuk memutuskan sambungan mesin daripada sesalur kuasa terlebih dahulu untuk mengelakkan kecederaan elektrik.

Seterusnya, adalah bernilai memeriksa hos keluar saliran. Sekiranya ia dicubit, mempunyai kesan lenturan, ubah bentuk, anda harus meluruskan kedudukan tiub fleksibel dan tunggu - longkang air yang dihasilkan oleh mesin akan menunjukkan penyelesaian kepada masalah itu.

Untuk membetulkan kerosakan mesin basuh ATLANT dalam bentuk ralat F4, anda perlu memeriksa dengan teliti semua kemungkinan sumber masalah. Jika hos tidak mempunyai tanda-tanda luar lentur, berada dalam kedudukan normal berbanding badan unit, anda perlu bertindak lebih radikal. Mesin dinyahtenagakan, hos saliran diputuskan, dan air disalirkan melalui penapis. Seterusnya, anda perlu melakukan beberapa tindakan.

1. Hos dibilas; jika terdapat penyumbatan di dalamnya, ia dibersihkan secara mekanikal. Lekapan paip boleh digunakan. Jika sarungnya rosak semasa mengeluarkan penyumbatan, hos mesti diganti. Jika selepas ini patensi dipulihkan dan longkang berfungsi, tiada pembaikan lanjut diperlukan.
2. Penapis longkang dikeluarkan, terletak di belakang pintu khas di sudut kanan bawah. Jika ia menjadi kotor, masalah dengan ralat F4 mungkin juga berkaitan. Jika terdapat penyumbatan di dalam, pembersihan mekanikal dan pembilasan elemen ini dengan air bersih harus dilakukan. Sebelum kerja pembongkaran, lebih baik meletakkan kain di bawah atau menggantikan palet.
3. Sebelum menggantikan penapis, pastikan anda memeriksa pendesak untuk mobiliti. Jika ia tersekat, sistem juga akan menghasilkan ralat F4. Untuk mengeluarkan penyumbatan, disyorkan untuk membuka pam dan mengeluarkan semua badan asing. Pada masa yang sama, keadaan pam itu sendiri diperiksa - penebatnya mungkin rosak, pencemaran boleh diperhatikan yang mengganggu operasi biasa.

Sekiranya tiada penyumbatan yang jelas dalam sistem longkang mesin basuh ATLANT, ralat F4 paling kerap dikaitkan dengan kerosakan komponen elektrik sistem. Masalahnya mungkin disebabkan oleh sentuhan yang lemah atau pendawaian yang rosak dari pam ke papan kawalan.

Jika, semasa pembaikan, keperluan untuk penggantian bahagian atau pembongkaran lengkap didedahkan, mesin dikeluarkan dari pelekap, dipindahkan ke tempat yang mudah, dan diletakkan di sebelah kirinya. Pam longkang yang rosak dibongkar dengan pemutar skru biasa. Mula-mula, cip yang menyambungkan pendawaian dikeluarkan, dan kemudian skru atau skru dikeluarkan yang menahan peranti di dalam badan mesin. Kemudian anda boleh memasang pam baharu di tempatnya dan membetulkannya dalam kedudukan asalnya. Teruskan dengan cara yang sama jika kerosakan ditemui pada gandingan.

Diagnostik pendawaian elektrik dijalankan menggunakan multimeter. Ia adalah perlu jika tiada penyumbatan, bahagian-bahagian itu boleh diservis sepenuhnya, dan ralat F4 diperhatikan. Selepas membongkar pengikat yang memegang pam, semua terminal diperiksa. Jika tempat yang dikenal pasti di mana tiada sentuhan, pembaikan terdiri daripada menggantikan pendawaian di kawasan ini.

Cara paling mudah untuk mengelakkan kerosakan yang didiagnosis oleh mesin basuh ATLANT sebagai ralat F4 ialah penyelenggaraan pencegahan biasa. Adalah penting untuk memeriksa peralatan dengan teliti sebelum memulakan, untuk mengelakkan bahagian asing masuk ke dalam dram dan sistem longkang. Penapis longkang dibersihkan secara berkala walaupun tiada kerosakan. Di samping itu, semasa pembaikan, adalah penting untuk menggunakan hanya bahagian biasa.

Adalah penting untuk mempertimbangkan itu biasanya ralat F4 muncul pada paparan mesin basuh hanya di tengah-tengah kitaran basuh, apabila proses pembilasan atau pemutaran bermula... Jika isyarat pada paparan menyala serta-merta selepas menghidupkan atau pada peringkat permulaan, sebabnya mungkin hanya kerosakan unit elektronik. Pembaikan dan penggantian papan sendiri hendaklah dilakukan hanya jika anda mempunyai pengalaman dan amalan yang mencukupi dalam bekerja dengan peralatan elektrik.

Bagaimana untuk membaiki mesin basuh Atlant anda sendiri, lihat di bawah.