Mengapa mesin rivet diperlukan dan apakah itu?
Dalam bidang kejuruteraan mekanikal, sukar dilakukan tanpa peranti khas. Kumpulan yang paling biasa termasuk mesin rivet untuk pad kereta. Terdapat beberapa jenis mesin sedemikian. Mereka mempunyai tujuan yang sama, tetapi berbeza dalam ciri teknikal.
Penerangan dan tujuan
Mesin rivet adalah peranti khas, yang tujuannya adalah untuk rivet dan lapisan rivet pada cakera klac dan pad brek. Ringkasnya, dengan bantuan peralatan sedemikian, anda boleh membuat pembaikan kereta yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi.
Kini mesin sedemikian sangat popular kerana peningkatan bilangan kereta. Pembaikan adalah kos efektif untuk pemilik kenderaan berbanding dengan pembelian alat ganti baru. Di samping itu, ada yang sesuai untuk operasi tambahan, contohnya, untuk rantai gergaji yang membosankan.
Untuk menggunakan mesin riveting, adalah perlu untuk mengkaji peraturan operasi. Hampir selalu, arahan dilampirkan pada peranti itu sendiri.
Gambaran keseluruhan spesies
Mengikut prinsip operasi, semua mesin rivet dibahagikan kepada beberapa kategori. Tiga yang pertama termasuk model alat mesin yang paling biasa (ia juga dipanggil orbital). Kategori keempat dan kelima adalah mesin yang kurang popular, tetapi ia juga digunakan di garaj.
Kumpulan tersebut adalah seperti berikut.
-
Pneumatik - ini adalah model mesin yang paling biasa dan murah. Mereka sering digunakan dalam perkhidmatan kereta pelbagai peringkat. Untuk mesin jenis ini, sambungan kepada bekalan udara termampat diperlukan. Dalam kes ini, kerja dijalankan menggunakan silinder pneumatik khas. Mereka adalah bahagian kerja utama yang mengambil bahagian dalam proses memukau.
- Pneumohidraulik - dalam kategori ini terdapat mesin yang sedekat mungkin dengan kategori pertama. Operasi ini juga memerlukan sambungan ke sumber udara termampat. Satu-satunya perbezaan ialah silinder hidraulik khas memberikan tekanan pada rivet. Dengan bantuan udara termampat, minyak dibekalkan kepadanya, ia memulakan kerjanya, melaksanakan fungsi utama dan tambahan.
- Hidraulik - mesin jenis ini jarang digunakan pada tahap profesional. Lebih kerap pilihan ini boleh didapati di garaj. Mereka bertujuan untuk pembaikan bahagian kereta. Ciri tersendiri mesin ini daripada wakil dua kategori sebelumnya ialah kawalan manual. Dalam kes ini, produktiviti berkurangan beberapa kali, tetapi kualiti tetap tidak berubah.
Kumpulan keempat dan kelima termasuk peralatan mesin mekanikal dan elektrik. Mereka kurang popular kerana beberapa ciri teknikal.
Setiap mesin di atas sesuai untuk pembaikan trak dan kereta.
Pengeluar popular
Beberapa tahun yang lalu, hanya bengkel kereta besar yang mampu membeli peralatan tersebut. Kini pelbagai di pasaran adalah lebih luas. Mesin rivet kecil sering dibeli untuk garaj mereka sendiri dan untuk perkhidmatan kereta kecil.
Dalam setiap kategori di atas, terdapat peranti yang paling popular, yang berbeza antara satu sama lain dalam ciri teknikal.
Jika kita bercakap secara khusus mengenai peranti pneumatik untuk membaiki pad, maka di sini wakil yang paling popular dianggap sebagai alat yang dipanggil Nordberg NR6... Mesin ini dipersembahkan dalam warna kelabu-biru dan mempunyai bentuk standard. Tujuan utama peranti sedemikian adalah untuk memasang dan mengeluarkan rivet sehingga diameter 10 mm. Kelebihan utama ialah:
-
kelajuan tinggi pemprosesan bahagian;
-
kemudahan penggunaan;
-
keupayaan untuk menyesuaikan daya rivet;
-
berjalan pada udara termampat;
-
boleh mengendalikan rivet daripada pelbagai bahan - tembaga, keluli dan aluminium.
Berat mesin sedemikian adalah kira-kira 92 kg. Kosnya agak tinggi - dari 77 hingga 72 ribu rubel.
Dalam kategori peranti pneumatik-hidraulik, model yang paling biasa dipertimbangkan Mesin Nordberg NR6H... Ia akan diperlukan apabila memasang rivet dengan diameter maksimum 10 mm. Dan juga mesin akan berguna jika pad pada cakera klac sedang diganti. Kelebihan peranti ini ialah:
-
pemusatan yang stabil;
-
prestasi tinggi;
-
set lengkap dengan pendakap tambahan yang direka untuk kemudahan bekerja dengan pad brek.
Berat peranti adalah tepat 100 kg, dan kosnya berbeza dari 100 hingga 103 ribu rubel.
Kedua-dua mesin ini adalah besar dan lebih sesuai untuk kedai mesin atau kedai pembaikan kereta besar di mana lori sedang dibaiki.
Untuk kegunaan peribadi, disyorkan untuk membeli model yang lebih padat - mesin rivet JTC-1517... Ia dibuat dalam warna merah, dan berat peralatan tersebut hanya 30 kg (iaitu, tiga kali kurang daripada versi sebelumnya). Kelebihan mesin:
-
dimensi kecil;
-
persembahan bagus;
-
keupayaan untuk bekerja dengan rivet dengan diameter yang berbeza (4, 6 dan 8 mm).
Dan juga ia dilengkapi dengan aksesori tambahan. Antara keburukan, perlu diperhatikan kos yang agak tinggi. Ia berbeza dari 88 hingga 90 ribu rubel. Harganya hampir sama dengan peranti bersaiz besar. Tetapi dalam kes ini, kelebihan yang tidak dapat dinafikan ialah mobiliti peranti sedemikian. Mudah untuk mengalihkannya dari satu tempat ke satu tempat, manakala pilihan 1 dan 2 bermasalah untuk dipindahkan.
Untuk membeli peralatan bengkel yang berkualiti, adalah disyorkan untuk membeli-belah hanya di kedai yang dipercayai. Kadang-kadang beberapa kilang tempat pembuatan adalah penjual. Pilihan ini adalah optimum, kerana dalam kes ini adalah mungkin untuk membeli peranti tanpa sebarang caj tambahan.
Komen telah berjaya dihantar.