Kehalusan mengisi minyak sistem split

Penyelenggaraan penghawa dingin yang betul adalah penting untuk operasi penghawa dingin yang betul untuk masa yang lama. Ia semestinya termasuk mengisi bahan bakar sistem split dengan freon. Jika ini dilakukan dengan kerap, maka operasi unit akan berkualiti tinggi dan stabil. Perlu diingat bahawa pengisian bahan api diperlukan sekiranya berlaku kerosakan penghawa dingin, dan selepas pemasangannya di tempat baru. Prosedur mengisi bahan api boleh diamanahkan kepada tuan atau dijalankan secara bebas.

Sekiranya penghawa dingin berfungsi untuk masa yang agak lama, persoalan timbul tentang keperluan untuk mengisi minyak dengan freon. Ia menjadi sangat relevan apabila unit tidak berkesan. Sebaik sahaja kehilangan kuasa atau penyejukan yang tidak mencukupi oleh penghawa dingin di dalam bilik diperhatikan, adalah wajar untuk menyemak sama ada peranti memerlukan mengisi minyak. Beberapa tanda boleh menunjukkan jumlah gas yang tidak mencukupi dalam sistem perpecahan.

• Yang paling asas ialah kipas memacu udara panas ke dalam bilik dan bukannya udara sejuk.
• Ais pada port perkhidmatan, yang terletak pada unit luaran peranti. Pembekuan unit dalaman.
• Operasi pemampat tanpa henti.
• Penutupan penghawa dingin yang kerap dan mesej ralat pada skrin paparan.
• Minyak mula mengalir melalui paip pada kebocoran.
• Selepas menghidupkan, unit mengeluarkan bunyi yang panjang sebelum memulakan proses penyejukan.

Ia juga patut dipertimbangkan dari masa ke masa, gas dimampatkan dan boleh meresap melalui retakan kecil dalam instrumen. Apabila kuasa berkurangan, periksa unit untuk mengesan kotoran di dalam penghawa dingin. Dalam kes ini, sudah cukup untuk membersihkannya, dan kecekapan kerja akan sama.

Freon adalah penyejuk utama dalam penghawa dingin moden. Gas ini diperlukan untuk pemampat penyaman udara berfungsi dengan baik. Ia disebabkan oleh freon bahawa suhu yang diperlukan dikekalkan dalam struktur, dan bahagian peranti tidak dibekukan.

Sebagai peraturan, sistem perpecahan diisi semula secara teratur sekali setahun. Tempoh masa ini telah ditetapkan oleh pengeluar peralatan semasa ujian dijalankan. Dokumentasi untuk peranti menunjukkan bahawa kehilangan freon akibat kebocoran boleh menjadi 6-8% setiap tahun. Jika penghawa dingin dipasang dengan betul, maka kadang-kadang ia boleh berfungsi tanpa mengisi minyak selama 3 tahun. Sambungan selamat menghalang gas daripada bocor dengan cepat dan dalam jumlah yang besar.

Sudah tentu, ada kalanya freon perlu diisi semula ke dalam peralatan lebih awal daripada jadual. Contohnya, jika terdapat sebab yang menunjukkan kebocoran freon yang ketara. Ini paling kerap disebabkan oleh kerosakan pada peranti. Dalam kes ini adalah penting untuk terlebih dahulu membaiki penghawa dingin, dan kemudian mengisinya dengan gas.

Pengisian bahan api juga mungkin diperlukan kerana pemasangan peranti penyejuk yang tidak betul. Selalunya kerosakan unit penyejukan berlaku semasa pengangkutan.

Sejurus sebelum mengisi sendiri penghawa dingin dengan freon, perlu melakukan beberapa kerja persediaan. Pertama sekali, anda harus menjaga ketersediaan beberapa alat dan peranti.

• Freon dalam botol, sesuai untuk model tertentu sistem penyejukan. Baru-baru ini, yang paling popular ialah R-410A.
• Nitrogen kering dalam silinder.
• Tekanan tolok.
• Penimbang lantai elektrik atau ringkas.
• Pam vakum direka untuk teknologi.
• Tiub komunikasi berulir untuk sambungan yang lebih baik.

Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, anda juga perlu menjalankan beberapa aktiviti, selepas itu mungkin untuk mengecas peranti secara manual dengan penyejuk. Penyediaan unit bermula dengan mengeringkan bahagian-bahagiannya... Ini boleh dilakukan semasa pembersihan, yang menggunakan nitrogen atau freon. Ia patut ditekankan freon harus digunakan dalam kes ini hanya jika petak dengannya terletak di unit luar penghawa dingin.

Ia adalah sama penting untuk berbelanja memeriksa semua elemen sistem belah untuk kebocoran. Ini dilakukan dengan mencipta tekanan tinggi. Kaedah ini bagus untuk menentukan sama ada terdapat kebocoran Freon atau tidak. Peringkat persediaan terakhir ialah ia adalah penyingkiran udara daripada peranti menggunakan vakum.

Satu lagi perkara yang tidak boleh dilepaskan apabila prosedur bebas untuk mengisi minyak freon adalah kejuruteraan keselamatan. Sudah tentu, freon adalah bahan yang secara umumnya selamat untuk kesihatan manusia. Tiada kemahiran atau peraturan khas semasa bekerja dengan penyejuk ini. tetapi adalah lebih baik untuk memakai sarung tangan kain pada tangan anda untuk mengelakkan radang dingin. Cermin mata khas juga berguna untuk melindungi mata anda daripada gas.

Semasa kerja mengisi minyak, adalah penting untuk memastikannya supaya sistem penyejukan kekal tertutup dan tiada kebocoran... Penyelesaian terbaik adalah dengan menjalankan prosedur di kawasan pengudaraan yang baik atau di luar rumah. Jika gas mendapat pada kulit atau membran mukus, bilas dengan air secepat mungkin, dan kemudian sapukan jeli petroleum.

Perlu diketahui bahawa terdapat beberapa jenis penyejuk. Sebelum memilih yang mana satu untuk digunakan, adalah dinasihatkan untuk mengetahui apa itu.

• R-407C Merupakan campuran 3 jenis freon. Pandangan ini bertujuan semata-mata untuk mengisi minyak. Sekiranya sistem mengalami tekanan dengannya, maka ia perlu dibersihkan sepenuhnya daripada gas, dan kemudian diisi semula. Selalunya ia digunakan untuk sistem perpecahan besar untuk kegunaan industri.
• R-410A adalah penyejuk moden. Kelebihan utamanya termasuk keramahan alam sekitar dan peningkatan prestasi sistem penyejukan. Gas jenis ini boleh digunakan untuk mengisi dan mengisi minyak penghawa dingin.
• R-22 digunakan sangat jarang. Ini disebabkan oleh kesan merosakkannya terhadap atmosfera. Jenis ini digunakan untuk mengisi penghawa dingin yang pertama. Tidak lama dahulu, ia sangat popular kerana kosnya yang rendah. Walau bagaimanapun, dari segi kebanyakan sifat, ia kalah kepada penyejuk yang lebih baru dan lebih mahal.

Terdapat beberapa cara untuk mengisi minyak sistem split. Setiap teknologi mempunyai kebaikan dan keburukan tersendiri. Ini bukan untuk mengatakan bahawa sesetengah daripada mereka adalah universal. Apabila mengecas sendiri peranti dengan penyejuk, anda perlu memilih kaedah dengan mengambil kira banyak faktor dan ciri.

• Teknologi tekanan memerlukan anda mengetahui berapa banyak bahan yang terkandung dalam sistem boleh diterima. Maklumat ini boleh didapati dalam dokumen yang disertakan bersama unit, atau di tapak web rasmi pengilang. Intipati kaedah ini terletak pada fakta bahawa silinder gas disambungkan ke paip komunikasi dengan menggunakan tolok tekanan. Gas dibekalkan dalam bahagian yang sangat kecil dan bacaan peranti sentiasa dibandingkan dengan yang disyorkan. Ini dilakukan sehingga nombor sepadan sepenuhnya. Kelemahan teknologi ini termasuk keupayaan untuk menggunakan peranti. Ia juga harus diperhatikan bahawa ia memakan masa.

• Teknologi untuk jisim penyejuk terdiri daripada fakta bahawa perlu sentiasa memantau jisim bekas dengan freon. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan berat yang mudah. Apabila gas mengalir ke dalam sistem, silinder menjadi lebih ringan. Dengan menjejaki perubahan dalam beratnya, anda boleh mengetahui betapa penuh peranti itu. Ia dianggap sebagai salah satu kaedah paling mudah. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mengeluarkan sisa bahan dari sistem dengan pam vakum sebelum kaedah ini.

• Teknologi silinder pengisian sesuai jika jumlah sebenar bahan dalam peranti diketahui. Isipadu bahan pendingin yang kurang mula-mula mengisi silinder, dan kemudian bahan itu memasuki peranti daripadanya. Kelebihan utama kaedah ini ialah tidak perlu mengeluarkan sisa gas dari sistem perpecahan.

• Teknologi untuk terlalu panas (hipotermia) dikurangkan kepada fakta bahawa perbezaan dalam penunjuk suhu direkodkan. Perlu diingat bahawa kaedah ini agak rumit dan memakan masa.

• Teknologi kaca penglihatan. Intipati kaedah adalah bahawa kaca khas membolehkan anda memantau keadaan bahan cecair. Kemunculan buih dalam unit menunjukkan keperluan untuk mengisi semula sehingga ia hilang. Adalah penting bahawa freon bergerak dalam aliran seragam. Untuk mengelakkan lebihan bekalan, adalah wajar mengisi minyak dalam bahagian kecil.

Anda boleh mengisi minyak penghawa dingin di rumah sendiri jika anda mempunyai semua alat dan perkakas yang diperlukan. Adalah dinasihatkan untuk menyediakan semuanya lebih awal. Perlu diingat bahawa jika anda mengisi sistem dengan tangan anda sendiri, sama sekali tidak perlu membeli peranti tolok tekanan. Ia sentiasa boleh disewa daripada syarikat khas. Peringkat-peringkat mengisi sistem dengan freon adalah seperti berikut.

• Blok radiator sedang dibersihkan. Selepas itu, peminat pasti akan berfungsi dengan betul.
• Freon selanjutnya dihasilkan. Terdapat kunci khas dalam kelengkapan perkhidmatan untuk prosedur ini. Mereka mesti dibuka, dan selepas semua bahan telah keluar, kunci mesti ditutup.
• Botol penyejuk diletakkan pada penimbang, dan penimbang ditetapkan kepada sifar. Kemudian injap pada peranti terbuka dengan cepat untuk melepaskan udara berlebihan dari hos.
• Suhu ditetapkan pada penghawa dingin sekitar 18 darjah. Ia sepatutnya berfungsi untuk penyejukan.
• Selepas itu, peranti manometrik disambungkan sebagai ganti tiub terbesar yang datang dari blok luar sistem perpecahan.
• Juga, peranti manometrik disambungkan ke silinder freon.
• Injap pada manifold terbuka, yang bertanggungjawab untuk bekalan gas. Semasa proses, peningkatan tekanan dan penurunan suhu dalam sistem akan diperhatikan. Ia adalah optimum jika tekanan meningkat kepada 6-7 bar.
• Kemudian injap bekalan gas dan injap pada silinder ditutup.

Untuk mengira jumlah penyejuk yang diperlukan untuk mengecas sistem, anda boleh timbang belon lagi.

Bagaimana untuk mengisi minyak penghawa dingin dengan tangan anda sendiri, lihat di bawah.