Semua yang anda perlu tahu tentang beban salji

Artikel ini meringkaskan semua yang anda perlu tahu tentang beban salji. Anda boleh mengetahui tentang pengiraan dan beban standard mengikut daerah mengikut SNiP. Juga di sini anda boleh mengetahui tentang beban salji yang dikira di wilayah Rusia, kira-kira 3, 4 dan kawasan salji lain, mengenai aplikasi praktikal maklumat ini.

Di negara kita, pada musim sejuk, bahaya bukan sahaja angin sejuk dan menusuk. Beban salji boleh menjadi risiko yang serius. Ini adalah nama faktor yang mempunyai kesan langsung terhadap hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan operasi pelbagai bangunan. Walaupun musim sejuk kering, tekanan dari salji di atas bumbung dan struktur sokongan boleh menjadi sangat ketara; apabila dilembapkan, daya tekanan meningkat dengan ketara.

Beban salji membolehkan anda mengira dengan tepat:

• bumbung;

• kasau;

• dinding galas beban;

• asas bangunan.

Persoalannya mungkin timbul - apa yang akan berlaku jika anda tetap mengabaikan normatif dalam usaha sama mengikut wilayah atau beban yang dikira dari jisim salji. Pada pandangan pertama, tanpa peraturan sedemikian, pembinaan dan pembaikan bangunan telah dijalankan selama berabad-abad dan bahkan beribu-ribu tahun. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa kemustahilan pengiraan yang tepat yang sangat membahayakan orang, dan adalah bodoh untuk menolak kelebihan yang dimiliki oleh pembina dan perancang moden. Apabila mengira struktur menanggung beban bangunan, semua pakar meneruskan dari kaedah keadaan had yang dipanggil. Keadaan ini termasuk semua peristiwa apabila elemen bumbung dan bahagian lain berhenti melaksanakan fungsinya (mereka tidak dapat menahan pengaruh baru atau menghabiskan margin keselamatan yang diperlukan).

Sekiranya ia habis, maka bangunan itu hampir serta-merta runtuh dan runtuh. Tetapi walaupun ini tidak berlaku, maka mustahil untuk mengendalikan bangunan itu lebih jauh. Membongkar struktur yang rosak atau haus akan diperlukan. Ia akan mengambil penggantian sepenuhnya semua bahan bumbung, tidak termasuk jubin logam dan papan beralun. Perlu juga diperhatikan bahawa kadang-kadang, di bawah pengaruh daya yang bertindak di atas bumbung, ubah bentuk statik atau dinamik terbentuk, yang tidak memusnahkan struktur, bagaimanapun, menjadikannya tidak dapat digunakan.

Biasanya - dan ini dinyatakan dengan jelas dalam GOST dan dalam piawaian negara lain - beban salji dikira mengikut keadaan pertama. Ini membolehkan anda mendekati masalah itu seserius mungkin. Perlu difahami bahawa beban sedemikian di aras bumbung biasanya lebih besar daripada di tanah. Ini disebabkan oleh arah angin yang dominan dan cerun bumbung. Di sesetengah kawasan, kepingan salji tertumpu pada tahap yang lebih besar daripada di tempat lain.

Nilai hentaman salji setiap 1 persegi. m. permukaan bumbung adalah mengikut kawasan (dalam Pascals):

• 1 — 500;

• 2 — 1000;

• 3 — 1500;

• 4 — 2000;

• 5 — 2500;

• 6 — 3000;

• 7 — 3500;

• 8 — 4500.

Berikut ialah beberapa contoh bandar dari setiap daerah dengan muatan salji tertentu:

• Astrakhan pertama, Blagoveshchensk;
• Vladivostok ke-2, Volgograd, Irkutsk;
• Veliky Novgorod ke-3, Bryansk, Belgorod, Vladimir, Voronezh, Yekaterinburg;
• Arkhangelsk ke-4, Barnaul, Ivanovo, Zlatoust, Kazan, Kemerovo
• Kirov ke-5, Magadan, Murmansk, Naberezhnye Chelny, Novy Urengoy, Perm;
• ke-6 di luar kawasan berpenduduk padat;
• Petropavlovsk-Kamchatsky ke-7;
• ke-8 di luar kawasan berpenduduk padat.

Prinsip pengiraan yang diperlukan diberikan dalam set peraturan yang berkuat kuasa sejak 2016. Ia mengandungi formula am berikut (dengan pendaraban faktor): S 0 = c b x c t x µ x S g, di mana:

• Sg - indeks beban standard;

• cb - pekali penyingkiran angin salji;

• ct - pekali haba (lebih tepat, haba) yang menentukan keamatan pemindahan haba melalui bumbung;

• µ ialah satu lagi pekali yang ditentukan oleh tahap kecondongan cerun bumbung berhubung dengan mendatar.

Penunjuk penting ialah perkadaran tempoh beban salji. Adalah berguna untuk mengira faktor bertindak panjang sebagai kurang sengit dari segi tahap. Dalam kes ini, faktor pembetulan 0.5 digunakan (dengan syarat purata suhu tahunan melebihi 5 darjah). Tetapi kesan jangka pendek dikira terutamanya dengan peningkatan indeks, yang nilainya diambil oleh pakar dari kesusasteraan khusus. Peraturan yang sama digunakan untuk mengira beban pada bangsal.

Tetapi semua ini hanya terpakai untuk kes-kes yang sangat umum. Adalah berguna untuk menganalisis contoh khusus tentang cara semua formula ini berfungsi. Biar ada bangunan dengan dimensi di bawah 100 m, yang tidak mempunyai bentuk bumbung geometri yang canggih. Untuk rumah besar atau dengan rupa bumi yang rosak, skim pengiraan yang lebih kompleks akan diperlukan. Pergantungan keamatan tekanan salji dan sudut kecondongan cerun bumbung agak objektif.

Yang paling rendah dari segi kebolehpercayaan adalah rata atau dengan cerun bumbung yang sangat lemah. Bagi mereka, pekali µ diambil sama dengan satu. Penunjuk ini sah apabila bumbung dicondongkan tidak lebih daripada 25 darjah. Meningkatkan cerun berkenaan dengan mendatar tanah meningkatkan kawasan bumbung di mana salji yang jatuh diedarkan. Untuk julat sudut dari 25 hingga 60 darjah µ diambil sama dengan 0.7.

Pada permukaan yang lebih curam, kerpasan tidak terkumpul sama sekali. Untuk sudut lebih 60 darjah, faktor beban diambil sama dengan 0. Peraturan mudah ini membolehkan anda menentukan dengan tepat indeks peralihan daripada berat penutup tanah ke penutup. Tetapi bersama-sama dengannya, ia juga perlu untuk mengambil kira apa yang dipanggil pekali haba. Ia digunakan untuk menilai sejauh mana salji akan mencair apabila haba dibebaskan melalui permukaan bumbung.

Prasyaratnya ialah:

• kekurangan penebat bumbung atau kecekapannya yang sangat lemah;

• kecondongan permukaan lebih 3 darjah;

• saliran air sisa dan air cair yang cekap.

Tetapi adalah penting untuk diingat bahawa angin sentiasa meniup salji dari permukaan bumbung. Secara lalai, faktor yang sepadan ialah satu kerana kecekapan drift adalah rendah. Kadangkala indeks yang dikira diambil bersamaan dengan 0.85. Anda harus terlebih dahulu memastikan bahawa:

• pada musim sejuk, angin bertiup secara berterusan tidak lebih perlahan daripada 4 m / s;

• secara purata, pada musim sejuk biasa, suhu udara akan berada di bawah 5 darjah (hanya dalam keadaan ini terdapat bilangan zarah yang mudah diangkut yang mencukupi);

• sudut cerun bumbung tidak kurang daripada 12 dan tidak lebih daripada 20 darjah.

Tetapi bukan itu sahaja! Sebelum menggunakannya dalam reka bentuk langsung, ia dikehendaki mendarabkan hasil yang diperoleh pada peringkat sebelumnya dengan faktor keselamatan (iaitu 1.4). Tujuan operasi sedemikian adalah untuk mengambil kira kehilangan kekuatan bahan struktur bangunan dari semasa ke semasa. Bagi jisim salji, dalam keadaan biasa beratnya kira-kira 100 kg setiap 1 meter padu. m Tetapi salji basah sudah mempunyai berat 300 kg setiap 1 m3; maklumat sedemikian cukup untuk membuat permulaan dalam pengiraan hanya dari ketebalan penutup.

Ketebalan ini hendaklah diukur di tempat terbuka di sepanjang permukaan. Di samping itu, penunjuk didarab dengan nisbah tempahan, iaitu, ia meningkat sebanyak 50%. Ini biasanya memungkinkan untuk mengimbangi walaupun akibat musim sejuk yang paling teruk. Peta muatan salji rasmi membantu untuk mengambil kira keadaan setempat dengan tepat. Berdasarkan peta inilah piawaian SNiP dibina.

Seperti yang telah disebutkan, apabila membina rumah, maklumat tentang beban di atas bumbung membolehkan anda memilih bahan utama dengan betul. Hampir setiap pengeluar dalam keterangan rasmi produk mereka menunjukkan tahap pendedahan yang dibenarkan. Perbandingan mudah dengan ciri yang ditetapkan sudah cukup untuk memahami sama ada perlindungan itu sesuai atau tidak. Sebagai contoh, sebaik sahaja salji mula menekan dengan daya 480 kg setiap 1 m2, adalah mustahil untuk menggunakan jubin lembut, tetapi untuk ondulin ini adalah mod operasi yang benar-benar normal.

Beg salji boleh terbentuk di bahagian bawah bumbung. Apabila menggelongsor, mereka menekan pada permukaan yang tidak terjual dengan sangat kuat. Tepinya boleh dimusnahkan secara mekanikal. Mencegah perkembangan peristiwa sedemikian, bagaimanapun, tidak begitu sukar - anda hanya perlu mengehadkan saiz overhang itu sendiri. Berikut adalah beberapa contoh yang mencadangkan bahawa dalam pembinaan bangunan dan terutamanya dalam reka bentuk bumbung, beban salji diperlukan bukan sahaja sebagai nilai teori.

Terdapat beberapa kehalusan lagi untuk dipertimbangkan:

• idealnya, beban salji hendaklah dijalankan di kedua-dua keadaan had;

• salji yang terbentang lama dan padat mempunyai kesan yang lebih besar daripada jisim segar yang longgar;

• dengan purata suhu Januari melebihi -5 darjah, salji akan sentiasa mencair dari bawah dan meningkatkan beban di permukaan apabila ia menjadi pejal.