Semua tentang saluran

Saluran itu mempunyai keratan rentas berbentuk U dalam keratan rentas. Elemen utama ialah bahagian belakang dan dua jalur sisi. Dalam pembinaan bertingkat tinggi dan rendah, pembinaan jambatan dan tangga, adalah mustahil untuk dilakukan tanpa saluran.

Struktur ini, yang merupakan potongan "P" dalam keratan rentas, mempunyai rintangan yang ketara terhadap lenturan berbanding jalur konvensional atau keluli sudut. Ketebalan dinding adalah beberapa milimeter - tanpa mematuhi keperluan ini, saluran lebih mudah dibengkokkan.

Ia boleh diletakkan di mana-mana 4 kedudukan: di dinding sisi, di dinding utama dan ke atas dengan dinding belakang - rintangan terhadap pesongan akan kekal sangat tinggi. Saluran dihasilkan dalam bentuk produk dengan rak yang sama dan tidak sama (satu terputus), dengan dan tanpa cerun rak. Struktur, yang termasuk saluran dan sudut, kelihatan agak stabil.

Mengikut bahan dari mana unsur ini dibuat, mereka membezakan kepingan aluminium dan keluli... Aluminium lebih mudah dibengkokkan daripada keluli, ia mempunyai kekuatan yang kurang, logam tulen mudah pecah dan memindahkan getaran ke elemen selanjutnya dalam struktur, hampir tanpa memadamkannya. Mengaloi aluminium dengan logam lain - magnesium, kuprum, besi dan bahan tambahan pengaloian lain - memungkinkan untuk mendapatkan komposisi yang lebih plastik, bagaimanapun, ketumpatan dan kekuatan tidak setinggi dalam kes keluli.

Keluli saluran yang sama, walaupun ia diproses tidak kurang mudah daripada aluminium (keluli yang sama 3 digerudi dengan baik, dikimpal, dipotong dan diputar), ia mempunyai kekerasan dan kekuatan yang lebih tinggi. Ia berikutan daripada ini bahawa aluminium tidak boleh diterima untuk digunakan sebagai bahan permulaan untuk pembinaan struktur menanggung beban. Walau bagaimanapun, untuk pembinaan bingkai tambahan, dengan syarat ketebalannya dalam elemen adalah tiga kali ketebalan keluli dalam saiz produk yang setara, penggunaannya sebagai bahan saluran adalah dibenarkan.

Sebagai contoh, perhentian bas berbumbung dibuat menggunakan sudut dan saluran, terutamanya daripada keluli: Struktur sokongan mesti menahan taufan dan salji. Tetapi pembingkaian panduan plexiglass, berkat sisipan telus bahan lembaran tidak akan jatuh, juga boleh dibuat dari saluran aluminium yang bengkok dengan jurang berbentuk U nipis.

Mengikut reka bentuk, saluran dibahagikan kepada bengkok (berbentuk U dalam bahagian) dan bersudut tajam (berbentuk U). Yang pertama digunakan untuk kemasan dan menyokong bingkai perabot, di mana sudut tajam merosakkan penampilan produk, yang terakhir digunakan sebagai struktur galas beban yang bertopeng di bawah pelapisan atau plaster, yang tugasnya adalah untuk menahan kesan berat utama, tekanan dari unsur-unsur di atasnya. dan atribut lain pada objek tertentu, serta daripada orang yang bekerja padanya.

Mengikut penetapan, gulungan logam saluran dibahagikan kepada kereta dan bangunan gerabak. Larian, struktur sokongan kereta dan gerabak diambil kira, masing-masing, mengikut GOST 19425-1974 dan 52671-1990. Unsur-unsur tersebut dihasilkan dalam bentuk segmen 4-13 m.Pesanan khas untuk trak jarak jauh - gerabak untuk treler, trak tunda kereta, platform kargo untuk mengangkut peralatan ketenteraan dan khas, kereta, bahagian pesawat dan peluru berpandu - dibuat dengan persetujuan terlebih dahulu dengan pelanggan. Anda tidak boleh memutar saluran dalam teluk; ini memerlukan gendang dengan sekurang-kurangnya jejari beberapa kilometer, ia dihasilkan hanya dalam bentuk segmen. Dalam amalan, segmen dengan panjang dari 2 hingga puluhan meter digunakan.

Kilang bergolek menghasilkan saluran panjang yang diukur dan tidak diukur. Panjang yang diukur mungkin dengan baki tidak lebih daripada 5% daripada berat tindanan. Baki panjang ditambah sekurang-kurangnya 3 mm. Tidak masuk akal untuk menggunakan "berat", kerana saluran bersaiz besar untuk struktur bangunan adalah produk yang besar dan berat: berat meter berjalan boleh melebihi 100 kg. Mengikut kekuatan, saluran dikelaskan kepada kumpulan: A - kekuatan tinggi, B - kekuatan standard. Saluran - pertama sekali, sejenis profil, yang mana keperluan kekuatan yang ketat dikenakan.

Mengikut reka bentuk rak, saluran dihasilkan dengan cerun rak dalam arah antara satu sama lain. Ini bermakna bahawa rak itu sendiri tidak dibengkokkan ke sisi, tetapi ketebalannya berubah-ubah - ia berkurangan ke arah dari dinding belakang ke tepi sisi terminal, yang selari, seperti tepi rak itu sendiri, antara satu sama lain. Sudut kecondongan bahagian dalam muka sisi boleh mencapai tiga darjah ke salah satu sisi membujur produk.

Unsur saluran yang sama dan tidak sama dihasilkan di sepanjang lebar rak. Kesaksamaan ditentukan secara tegar oleh GOST 8278-1993. Dari segi ketepatan, saluran dibahagikan kepada kelas A (ketepatan tinggi), B (meningkat) dan C (standard). Penutup saluran boleh terdiri daripada logam yang berbeza. Produk bergalvani sangat popular. Menganodkan saluran dengan tembaga, aluminium, kromium adalah kurang biasa daripada unit tergalvani.

Ketinggian saluran bebibir yang sama ialah 50-400 mm, lebarnya ialah 32-115 mm. Selain panjang yang diukur dan tidak diukur, produk ini juga dihasilkan sebagai elemen dengan panjang terhad (dalam had ralat). Ciri-ciri ini dikawal ketat oleh GOST 8281-1980 yang sama. Pengiraan untuk pesongan dibuat dengan kaedah perbandingan dengan rasuk-I: mengikut rintangan kepada daya lentur yang diarahkan secara tegak lurus, saluran itu lebih rendah daripada rasuk-I ("salib" dalam keratan rentas).

Apabila mereka bentuk struktur sokongan struktur, cerun tepi dalam, ketebalan belakang (utama) dan dinding sisi, jejari pembulatan pada penumpuan papan utama dan dinding sisi diambil kira. Peranan yang sama penting juga dimainkan oleh lebar dinding dan rak, berat keseluruhan segmen dan meter larian, gred keluli dari mana produk itu dibuat. Walaupun saluran itu boleh dibuat daripada keluli St3, gred lain yang sangat khusus juga boleh digunakan, contohnya, komposisi tahan fros 09G2S. Apabila rintangan kakisan adalah penting, aloi karbon sederhana dan rendah dengan kandungan kromium dan nikel yang tinggi digunakan, contohnya, aloi dengan penanda "X2", "X3", "X2H" dalam penetapan dan lain-lain. Dalam kes yang jarang berlaku, saluran keluli tahan karat digunakan, diperbuat daripada keluli jenis "X13" dan lebih tinggi (daripada 13% kromium mengikut berat).

Untuk pembuatan beberapa jenis saluran, piawaian GOST berikut digunakan: 8240-1997 - untuk produk canai panas, 19425-1974 - Elemen berbentuk T (T-bar), rasuk I dan saluran khas, 8278-1983 - produk bengkok, 8281-1980, elemen bebibir tidak sama bengkok, 5422-1973 - produk "traktor", 5267.0- 1990 - pelbagai jenis "kereta", 21026-1975 - rak bengkok untuk bogie. Kecerunan rak sisi, berjumlah 4-10%, dikawal oleh GOST 8240-1997.

Mengikut reka bentuk, saluran ditandakan sebagai "U" - dengan cerun bahagian dalam dinding sisi, "P" - selari dengan versi standard, "L" - ringan dengan susunan selari tepi, "C" - khusus , "E" - reka bentuk yang menjimatkan. Kedua-dua varieti di atas adalah dengan jurang teknologi, penembusan pada selang waktu tertentu: kedua-duanya digunakan terutamanya dalam industri alat mesin.

Penandaan angka memberikan petunjuk tentang ketebalan dinding belakang. Produk yang dipanggil "saluran-25" menyediakan lebar dinding belakang 25 cm. Dimensi 200x120 mm sepadan dengan nominal "20", yang mempunyai reka bentuk rak yang sama, dan lebar kedua-dua dinding sisi ialah 12 cm. Jika, sebagai contoh, atribut 200x110x120 ditentukan, maka anda telah berurusan dengan produk di mana satu dinding sisi mempunyai lebar 11 cm, yang lain - 12 cm, dan produk itu sendiri diseragamkan sebagai saluran-20. Pakej atau timbunan juga menunjukkan GOST mengikut mana produk itu dihasilkan, dan gred keluli, contohnya, 09G2S, St4sp ("tenang" keluli 4) atau, sebagai contoh, 12X14H2 (salah satu daripada berpuluh-puluh gred keluli tahan karat) .

Julat sudut adalah lebih luas daripada julat produk saluran. Gunakan produk dari jenis dan kelas yang sesuai, memilih jenama yang lebih dekat dengan dimensi dan berat terkecil. Ia juga perlu mengambil kira momen inersia di sepanjang paksi, rintangan sepanjang paksi unsur, dan jejari lilitan. Pembangun baru hanya mengambil produk dengan margin keselamatan (berat, ketebalan dan lebar dinding). Elemen mesti menahan tiga kali ganda beban yang sepatutnya digunakan untuk pembinaan struktur atau bangunan: ini juga penting untuk mengekalkan rintangan seismik bangunan.

Anda juga harus memilih produk yang tidak menyebabkan kesukaran dalam pemprosesan. Dua tugas diselesaikan di sini: kekuatan (keanjalan, kekuatan hentaman dan kekerasan dalam kombinasi optimum) dan kerapuhan panas yang sangat rendah dan kerapuhan sejuk. Kerapuhan panas haruslah minimum - ini bermakna keluli dari mana saluran dibuat mempunyai rintangan yang mencukupi untuk retak semasa penyejukan serta-merta selepas kimpalan digunakan.

Keutuhan kimpalan yang disejukkan ditentukan oleh kecenderungan aloi keluli kepada ubah bentuk haba, yang menghalang pembentukan terlalu banyak retakan mikro dalam kimpalan penyejukan. Dalam kes ini, keluli karbon sederhana sederhana jenis St3 tidak dapat menyelesaikan sepenuhnya kedua-dua masalah ini. Pengedar akan memilih saluran untuk pelanggan dengan ciri mekanikal dan fizikal yang diperlukan yang sesuai dalam situasi tertentu, contohnya, semasa pembinaan bangunan bertingkat tinggi bingkai-monolitik.

Bersama-sama dengan sudut, kelengkapan dan paip, saluran menetapkan kekuatan galas beban, tanpanya tiada bangunan dan struktur tidak akan berjaya. Elemen yang lebih tebal dan lebih besar digunakan untuk pembinaan jambatan dan bangunan, hangar, rakan sejawatannya yang lebih kecil - untuk pembinaan semula, pembaikan, pembangunan semula objek yang telah dibina. Oleh itu, untuk kerja-kerja pembaikan dan pembangunan semula, saluran ke-20 digunakan - ketinggian dinding belakangnya ialah 20 cm Jalur sisi yang condong dapat menahan berat beban yang lebih besar daripada yang lurus.

Saluran keluli tahan karat boleh digunakan, sebagai contoh, untuk pembinaan struktur dan struktur yang penting dari segi sejarah: keluli tahan karat boleh berdiri dalam hujan selama 100 tahun atau lebih tanpa kehilangan prestasi asas. Dalam pembinaan, saluran digunakan bukan sahaja untuk siling antara lantai dan bingkai dinding, tetapi juga untuk mengukuhkan bukaan tingkap dan pintu: dalam setiap satunya, satu segmen 1.5-2 m mencukupi.Risiko keruntuhan sebahagian daripada batu dinding di atas ia adalah minimum: lebih daripada faktor keselamatan berganda, pesongannya dikecualikan.

Industri pembinaan mesin menyediakan penggunaan saluran yang diperbuat daripada keluli selain daripada St3 dan komposisi yang serupa. Sebagai contoh, di wilayah utara Rusia, aloi tahan fros 09G2S yang sama, yang mempunyai penunjuk kerapuhan yang lebih rendah, digunakan untuk bangunan pengangkutan, alat mesin dan alat mesin. Daripada aloi ini dan sejenisnya, kandungan fosforus dan sulfur, yang menjejaskan kerapuhan sejuk, dikurangkan kepada had teknologi minimum (0.005% untuk setiap kekotoran).

Keluli binaan mesin dan alat mesin yang digunakan untuk penghasilan elemen saluran boleh ditanda dengan simbol "A", yang menandakan tahap penulenan yang tinggi daripada kekotoran berbahaya. Walau bagaimanapun, keluli alat seperti U11, U12 tidak digunakan dalam pengeluaran produk saluran: tugas saluran adalah untuk membina rangka sokongan dan rasuk, dan tidak memotong muncung yang beroperasi pada mesin untuk tujuan tertentu. Sebagai contoh, pengilangan penghantar atau kilang kimpalan automatik boleh mempunyai bingkai sudut saluran: ini dilakukan untuk kestabilan, ketidakbolehgerakan struktur sokongan.

Saluran kecil (denominasi ke-10, ke-12) digunakan untuk mengatur tanjakan. Yang terakhir memudahkan penunggang basikal, skuter untuk turun dari ketinggian, dan berfungsi sebagai panduan untuk kerusi roda dan kereta untuk semua jenis tujuan. Saluran-20/25, diperkukuh dengan sokongan yang diperbuat daripada segmen penarafan yang sama, membentuk tanjakan dengan tekanan pemuatan yang lebih kuat, sesuai untuk garaj, stesen servis, pusat servis kereta, di mana untuk pembaikan yang cepat dan berjaya anda perlu memandu kereta ke ketinggian khas. Peranti yang sama digunakan pada trak tunda: tanjakan saluran atau platform dipasang pada pemacu berkuasa yang menaikkan dan menurunkan tanjakan ini.

Untuk maklumat tentang cara memilih saluran yang betul, lihat video seterusnya.