Kereta sorong berkebun: ciri, jenis dan petua untuk memilih

Kereta sorong berkebun adalah alat yang tanpanya banyak kerja berkebun dan pembinaan adalah mustahil untuk dilakukan. Itulah sebabnya, selepas membeli taman atau pondok musim panas, atau pada awal membina rumah anda sendiri, kereta sorong dibeli.

Walaupun hakikat bahawa kereta sorong taman dan pembinaan secara luaran kelihatan sama, mereka mungkin berbeza dalam beberapa penunjuk, termasuk ciri fungsi.

Kereta sorong untuk kegunaan berkebun dibuat dalam versi ringan. Teknologi pembuatannya disediakan untuk penggunaan logam nipis dan pembinaan ringan... Tujuan utama kereta sorong taman ialah bergerak di sekitar plot taman anak benih, anak pokok, daun dan rumput... Isipadu kerjanya biasanya dalam lingkungan 60-90 liter dan sesuai bukan sahaja untuk lelaki tetapi juga untuk tangan wanita.

Dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa lebih sedikit roda, lebih banyak ruang untuk bergerak, yang bermaksud kereta sorong lebih mudah untuk dipandu... Sekiranya kereta sorong akan bermain-main secara eksklusif di atas tanah, maka adalah lebih selamat untuk memberi perhatian kepada pilihan beroda dua.

Tujuan utama pembinaan kereta sorong ialah pengangkutan beban berat dan bahan binaan... Pilihan pembinaan mempunyai kapasiti tampung yang tinggi, kebolehgerakan, berat berat dan harga yang tinggi. Model pembinaan mempunyai kapasiti 120 liter. Untuk pembuatan kereta sorong tersebut digunakan keluli lembaran tebal, ia lebih tahan lama dan tahan terhadap ubah bentuk.

Biasanya, kereta sorong pembinaan digunakan untuk pengangkutan batu bata, beg dengan campuran pembinaan, pasir, kerikil dan bahan lengai lain, mortar siap pakai... Di samping itu, pilihan pembinaan agak berguna untuk digunakan. untuk tujuan hortikultur... Kereta sorong ini boleh digunakan untuk mengangkut tanah, pasu bunga berat dengan tanah, baja, batu landskap dan serpihan taman.

Apabila memilih pilihan kereta sorong yang betul, anda perlu memberi perhatian kepada butiran berikut.

• Tubuh sempurna hendaklah trapezoid. Bahagian bawah rata akan membolehkan badan dimuatkan secara maksimum.
• Untuk pengagihan beban optimum antara lengan dan roda bahagian hadapan badan mesti berada di atas cerun.
• Jika tujuan menggunakan kereta sorong adalah untuk menggunakan bahan binaan yang berat, maka reka bentuk model mestilah termasuk tulang rusuk yang mengeras.
• Model lebih sesuai untuk mengangkut bahan pukal dengan tepi bulat.
• Tepi bergulung akan melindungi anda daripada kecederaan daripada tepi tajam.
• Lebih selamat untuk memilih kereta yang diperbuat daripada logam tidak kurang daripada 0.8 mm tebal.
• Dimensi (edit) model mesti sepadan dengan lorong di tapak anda.
• Apabila menggeser kereta sorong ke sebelah bingkai tidak boleh bengkok.
• Bingkai, sebagai bahagian utama struktur, mesti memenuhi keperluan kebolehpercayaan yang meningkat. Sebaik-baiknya, ia dihasilkan paip satu keping tanpa sebarang tanda kimpalan. Sekiranya tanda-tanda kimpalan dijumpai, maka model sedemikian hanya sesuai untuk pengangkutan. kargo ringan.
• Bingkai dibuat dengan betul berjalan di sepanjang perimeter badan dan berfungsi sebagai penyokong di bahagian bawah, belakang dan depan.
• Panjang pemegang mestilah sopan untuk menyediakan persekitaran kerja yang selesa.
• Jarak mesti ada ruang yang cukup di antara pemegang untuk anda muat di sana.
• Pemegang pemegang mesti dibuat daripada bahan khas dengan salutan tidak licin.
• Roda boleh tuang dan kembung... Model dengan roda pneumatik yang melambung di bawah tekanan adalah popular. Diameter roda kereta sorong biasanya dari 350 hingga 450 mm.
• Kehadiran galas dalam roda menjadikannya lebih mudah untuk bergerak. Untuk kerja berat, lebih baik memilih model dengan roda tuang.
• Dengan parameter lain yang sama model 2 roda boleh dimuatkan lebih daripada satu roda.

Anda akan belajar cara memilih kereta sorong bangunan taman yang betul dari video berikut.