Ciri-ciri kereta sorong taman beroda dua

Hari ini, ramai penduduk musim panas memerlukan pelbagai jenis peralatan dan peranti tambahan, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecekapan pelbagai kotej musim panas dan kerja lain dengan ketara. Salah satu elemen tambahan ini ialah kereta sorong taman beroda dua, yang sering digunakan untuk mengangkut barang, dan juga mempunyai beberapa tujuan lain. Dalam artikel ini, kami akan memikirkan apakah kelebihan dan kekurangan kereta sorong tersebut, model apa, kami akan mengkaji ciri-ciri setiap daripada mereka dan belajar bagaimana memilih penyelesaian terbaik untuk memenuhi matlamat dan objektif tertentu.

Tujuan utama kereta sorong taman, atau, seperti yang sering dipanggil, troli, adalah pengangkutan pelbagai barangan. Sebagai peraturan, pukal, bersaiz sederhana dan pukal. Peranti sedemikian dibezakan dengan saiznya yang kecil. Dia sering mempunyai satu atau dua roda. Jisimnya kira-kira 9-10 kilogram, walaupun model seberat 13-15 kilogram boleh ditemui. Jika kereta sorong adalah taman, maka ia biasanya digunakan untuk melaksanakan tugas berikut:

• pengangkutan pelbagai bahan pukal - tanah, gambut, dan sebagainya;
• pengangkutan bahan penanaman;
• penyingkiran pelbagai sampah, serta habuk papan, daun, sisa;
• pengangkutan buah-buahan dan sayur-sayuran dari tempat pengumpulan ke tempat penyimpanan;
• pengangkutan alatan taman yang tidak terlalu besar.

Salah satu cirinya ialah kehadiran badan berbentuk kubus atau trapezoid. Dalam kes trapezoid, lebih mudah untuk memunggah kandungan. Ia cukup untuk mengangkat pemegang troli ke atas. Jika badan adalah kubik, maka ia akan menjadi agak mudah untuk meletakkan beban di dalam troli. Pemilihan bahan kereta adalah agak penting, kerana ia akan bersentuhan dengan pelbagai bahan kimia - baja yang sama, terdedah kepada pengaruh faktor semula jadi, dan sebagainya.

Supaya ia tidak cepat berkarat, lebih baik memilih model yang dibuat sama ada daripada keluli tergalvani atau dari bahan lain, tetapi yang dirawat dengan cat berasaskan serbuk.

Satu lagi ciri kereta sorong taman ialah bingkai yang digunakannya. Jika model mempunyai kapasiti tampung sehingga 100 kilogram, maka sama ada bingkai jenis bengkok dikimpal atau penyelesaian daripada tiub satu keping boleh digunakan di sana. Bingkai mesti mempunyai sokongan yang kuat supaya ia berdiri di atas tanah sestabil mungkin. Tesis terakhir lebih terpakai kepada model beroda satu, tetapi walaupun model itu menggunakan dua roda, ini juga tidak akan berlebihan.

Untuk menjadikan kereta sorong lebih kuat, ia juga boleh mempunyai pengeras yang menguatkan dinding dan lantai badan.

Jika kita bercakap tentang kelebihan dan kekurangan kereta sorong taman pada dua roda, maka anda harus menamakan aspek positif dahulu:

• mereka mempunyai kestabilan yang sangat baik dan agak sukar untuk ditumbangkan;
• strukturnya mempunyai gandar dan bingkai, yang meningkatkan kekuatan penyelesaian sedemikian dengan ketara, sementara ia mempunyai dimensi yang sama seperti, katakan, troli satu roda, tetapi boleh menahan dan membawa lebih berat.

Sekarang mari kita lihat model kereta sorong dua roda yang paling popular. Model pertama yang disebut dipanggil Belamos. Harga kereta sorong ialah 1.6 ribu rubel. Ia adalah gabungan harga yang rendah dan kualiti yang cukup baik. Badan diperbuat daripada keluli tergalvani. Kapasiti tampung adalah sehingga 80 kilogram kargo, dan kapasiti kira-kira 85 liter. Ia dilengkapi dengan roda pneumatik yang besar. Ini membolehkan dia menunggang walaupun pada permukaan yang paling tidak rata dan agak sukar. Dan disebabkan oleh fakta bahawa jarak antara roda hanya 50 sentimeter, kereta sorong bergerak dengan sempurna walaupun di laluan taman kecil.

Model seterusnya yang patut diberi perhatian ialah Tsunami WB 120D. Kosnya hanya di bawah 2 ribu rubel. Kereta sorong sedemikian adalah universal, kerana ia boleh melakukan bukan sahaja peranan berkebun, tetapi juga peralatan pembinaan. Kapasiti tampungnya adalah kira-kira 120 kilogram. Dilengkapi dengan roda galas besar yang stabil.

Model seterusnya dipanggil Sibrtech. Kosnya ialah 2.1 ribu rubel. Ia boleh digunakan untuk kerja pembinaan dan di taman. Dia mempunyai kebolehgerakan yang tinggi dan berat badan yang rendah. Bahan untuk badan adalah keluli tergalvani; ia mempunyai sisi bulat yang baik. Model ini mempunyai kapasiti 65 liter dan kapasiti tampung 90 kilogram. Jika kita bercakap tentang roda, maka penyelesaian pneumatik dengan ruang dalaman kembung dipasang di sini. Ini menyediakan produk dengan kestabilan dan pengapungan yang sangat baik. Selain itu, baki disahkan secara maksimum, yang membolehkan ia mempunyai kestabilan apabila mengangkut beban besar dan berat.

Satu lagi model menarik dipanggil "Green Yes". Kosnya adalah kira-kira 2.5 ribu rubel. Model ini bertujuan secara eksklusif untuk kerja taman. Ia mempunyai badan keluli tergalvani yang dilindungi sepenuhnya daripada kesan faktor semula jadi. Kapasiti tampung model sedemikian adalah kira-kira 120 kilogram. Ia mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik dan sangat mudah untuk bergerak pada permukaan yang sangat tidak rata.

Penyelesaian lain ialah kereta sorong taman yang dipanggil "Sad-2". Ia direka khusus untuk kerja taman. Kelebihannya ialah:

• kestabilan yang sangat baik pada permukaan yang tidak rata;
• badan tergalvani;
• roda dengan galas;
• bingkai dicat serbuk berimpak tinggi.

Model terakhir yang saya ingin bincangkan ialah Hammerlin. Kosnya agak tinggi berbanding model sebelumnya dan berjumlah 9.3 ribu rubel. Model ini, diperkukuh dengan badan keluli, mempunyai ciri kekuatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Dengan cara ini, badan juga tergalvani, itulah sebabnya kelembapan tidak takut kepadanya.

Sekarang mari kita bercakap tentang kereta mana yang lebih baik. Lagipun, seperti yang anda tahu, terdapat model satu, dua, tiga dan juga empat roda. Di samping itu, mereka mungkin berbeza antara satu sama lain dalam jenis pemegang, roda dan faktor lain. Semua ini menentukan tujuan model ini atau itu. Sekarang mari cuba bandingkan kereta dua roda dengan semua kategori lain.

Mari kita mulakan dengan kenderaan satu roda. Kereta musim panas genggam sebegitu mempunyai satu roda, yang terletak di tengah-tengah badan, serta sepasang tapak kaki untuk memberikan kestabilan apabila berhenti, dan sepasang lengan mengekor. Kelebihan utamanya ialah ketangkasan.Ia juga mempunyai pengendalian selekoh yang baik. Pada masa yang sama, semasa memandu, semua beban pergi ke satu roda, sebab itu, jika kereta sorong digunakan di atas tanah yang longgar dan basah, ia hanya akan tersangkut di dalamnya. Model dua roda tidak mempunyai masalah ini.

Jika kita bercakap tentang jenis kereta sorong yang dimaksudkan, maka di sini roda terletak di sisi, yang sudah memberikan kestabilan yang sangat baik. Dia juga boleh:

• menjalankan pengangkutan beban yang lebih berat;
• mempunyai kestabilan dan keseimbangan yang lebih tinggi;
• mempunyai kapasiti yang besar;
• menolaknya dengan lebih berat akan menjadi lebih mudah.

Satu-satunya kelemahannya ialah kebolehgerakan yang tidak begitu baik. Dan dia memerlukan lebih banyak ruang untuk berpusing. Juga, ia tidak akan menjadi penyelesaian terbaik untuk bekerja di katil kecil. Jika kita bercakap tentang penyelesaian beroda tiga, maka ia jarang ditemui di kedai, atas sebab ini ia adalah kenderaan yang agak khusus. Sebagai peraturan, kereta sorong seperti itu mempunyai roda berputar bebas di hadapan, dan dua di belakang dipasang dengan kuat. Untuk mengawal kereta sorong sebegitu, terdapat dua pemegang yang dibuka seluas bahu.

Terdapat juga model beroda empat. Mereka akan menjadi lebih popular daripada penyelesaian beroda tiga. Troli ini bertujuan untuk digunakan di kawasan yang luas di mana terdapat keperluan untuk mengangkut barang yang berat dan agak besar. Kereta sorong sedemikian mudah untuk beroperasi walaupun di atas tanah yang lembut.

Kelemahannya ialah ia tidak mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik. Pada masa yang sama, untuk mengangkut walaupun beban yang sangat berat, anda perlu membuat jumlah usaha yang minimum. Model ini mempunyai roda pneumatik dan mempunyai diameter yang lebih kecil daripada model yang disebutkan di atas. Roda belakang boleh dipusing, yang meningkatkan kebolehgerakan dengan ketara dan menambah baik pengendalian.

Secara umum, seperti yang anda lihat, setiap jenis kereta sorong taman mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Ya, dan ia masih direka bentuk untuk pengangkutan barangan dengan saiz dan jisim yang berbeza, jadi anda mungkin tidak akan dapat memilih satu pilihan.

Kriteria pertama apabila memilih kereta sorong ialah kapasiti bawaan. Tidak dinafikan ia adalah yang paling penting. Biasanya, angka ini berkisar antara 60 hingga 150 kilogram. Sekiranya angka ini lebih tinggi, maka kereta sorong seperti itu sudah lebih sesuai untuk beberapa jenis kerja pembinaan. Selain itu, semakin tinggi kapasiti bawaan, semakin rendah kebolehgerakan. Tetapi akan ada lebih banyak kawalan.

Berat kereta sorong sendiri tidak boleh melebihi 25 kilogram, supaya ia mudah dikawal. Satu lagi penunjuk penting ialah kapasiti. Ia ditunjukkan dalam liter dan berbeza dari 60 hingga 120 liter. Jika kereta sorong adalah untuk pembinaan, maka ia akan berada dalam lingkungan 120-140 liter.

Aspek seterusnya ialah roda. Lebih besar mereka, lebih baik kebolehtelapannya. Cakera yang ideal ialah 30-45 sentimeter. Baru-baru ini, model dengan roda pneumatik sangat popular. Mereka boleh meningkatkan keupayaan kereta sorong merentas desa dengan ketara.

Satu lagi perkara penting ialah pemegangnya. Adalah lebih baik jika kereta sorong mempunyai dua daripadanya dan ia dipasang secara selari. Penyelesaian ini akan menjadi mudah. Alangkah baiknya jika cengkaman pada pegangan tangan mempunyai selekoh: ini akan meningkatkan kemudahan dan mengelakkan berpusing tangan.

Jika kita bercakap tentang bingkai, maka ia harus boleh dipercayai yang mungkin. Lebih baik jika ia diperbuat daripada paip keluli pepejal. Penyelesaian yang dikimpal bengkok juga akan menjadi pilihan yang baik.

Badan boleh sama ada segi empat sama atau trapezoid. Bentuknya tidak akan penting.

Bahan tersebut juga mempengaruhi pemilihan kereta sorong. Penyelesaian terbaik ialah produk yang diperbuat daripada keluli tergalvani. Adalah lebih baik untuk mengambil penyelesaian dengan ketebalan dinding 0.8 hingga 1.5 milimeter. Anda juga boleh membeli versi dengan badan plastik atau kayu. Walaupun terdapat beberapa kelebihan, mereka tidak akan tahan lama, itulah sebabnya mereka mungkin tidak bertahan lama.

Secara umum, seperti yang anda lihat, tidak sukar untuk mencari kereta dua roda yang baik jika anda memberi tumpuan kepada kriteria yang diterangkan di atas dan memahami untuk tujuan apa anda ingin membeli "pembantu" beroda dua.

Dalam video seterusnya anda akan menemui gambaran keseluruhan kereta sorong taman beroda dua "Worker" WB 6211.