Apakah rubemast dan bagaimana untuk meletakkannya?

Apabila membina dan membaiki, adalah berguna untuk orang ramai mengetahui apa itu rubemast dan cara meletakkannya. Topik yang sama penting adalah lebih baik untuk menutup bumbung garaj - dengan penebat rubemast atau kaca. Aspek berasingan - ciri teknikal bahan RNP 350-1.5, RNA 400-1.5 dan jenis rubemast lain.

Sekurang-kurangnya sejak awal abad kedua puluh, bahan bumbung telah digunakan dalam susunan bumbung. Tetapi kekaguman awal untuk bahan ini berkurangan dengan ketara apabila menjadi jelas bahawa ia tidak cukup sempurna. Rubemast menjadi perkembangan lanjut salutan sedemikian. Pengenalan bahan tambahan khas dibenarkan:

• meningkatkan hayat perkhidmatan produk;

• meningkatkan rintangan fros;

• menjamin rintangan walaupun dengan turun naik suhu yang ketara.

Seperti bahan bumbung, rubemast adalah bahan bitumen yang dihasilkan dalam bentuk gulungan. Walau bagaimanapun, ia kelihatan lebih menarik secara keseluruhan. Perbezaan antaranya dan "pendahulunya" agak mengagumkan walaupun selepas penggunaan jangka panjang. Perkara berikut boleh digunakan sebagai asas:

• gentian kaca;

• kadbod;

• gentian kaca.

Pengenalan sejumlah besar bitumen meningkatkan keplastikan bahan. Akibatnya, ia bertahan dengan tekanan mekanikal jauh lebih baik daripada bahan bumbung.

Berat khusus rubemast kadangkala 2.1 kg setiap 1 m2. Dengan saiz gulungan biasa - kawasannya ialah 9-10 meter persegi. m, beratnya 18.9-21 kg. Kekuatannya agak tinggi: bahan rosak hanya dengan daya 28 kgf. Jurutera berjaya mencapai hayat perkhidmatan sekurang-kurangnya 120 minit pada suhu 75 darjah. Pada masa yang sama, penyerapan air tidak akan melebihi 2% dalam 1 hari.

Kerapuhan komponen pengikat berlaku dalam julat dari -10 hingga -15 darjah. Selalunya, panjang gulungan ialah 10 m. Dan lebar biasa ialah 1 meter. Ini adalah parameter produk jenama terkemuka - contohnya, TechnoNIKOL. Berat spesifiknya ialah 3 atau 4.1 kg.

Selalunya, apabila memutuskan cara terbaik untuk menutup bumbung garaj - dengan penebat kaca atau dengan bahan bumbung canggih, mereka beralih kepada profesional. Walau bagaimanapun, walaupun pengguna biasa mendapati ia berguna untuk mengetahui bagaimana pilihan ini atau itu berbeza. Ia agak mudah untuk meletakkan Rubemast, dan tidak ada masalah dengan pemasangannya. Lembarannya fleksibel dan stabil semasa pemasangan, ia boleh dibengkokkan walaupun 2-2.5 cm Kelembapan tidak meresap di bawah bahan yang digulung - jadi tiada masalah harus timbul dari sisi ini.

Stekloizol ialah satu lagi terbitan bahan bumbung (atau subjenis lain yang lebih baik daripadanya). Adalah lebih tepat untuk menggunakan penebat kaca jika di kawasan tertentu selsema bermula lebih awal dan bertahan lebih lama. Jubin logam dan papan beralun jauh lebih kuat, bagaimanapun, lebih sukar untuk memasangnya.

Bahan kategori 350-1.5 sentiasa dibuat dengan taburan. Kategori rintangan apinya ialah G4; penunjuk standard ditetapkan dalam GOST 30244. Bahan bumbung yang dimendapkan mempunyai asas dengan ketumpatan sekurang-kurangnya 0.35 kg setiap 1 persegi. m.RNP bertujuan untuk digunakan sebagai lapisan. Sudah tentu, ia juga digunakan untuk menghiasi bumbung rata.

Rubemast jenis 400-1.5 dihasilkan dengan menggunakan komposisi salutan pada asas dalam bentuk kadbod. Papan bumbung telah diresapi dengan bitumen. Pembalut kasar disapu pada muka hadapan. Polietilena dilekatkan pada bahagian bawah gulungan, yang meningkatkan lagi ciri-ciri pemasangan siap.

Sebagai tambahan kepada bumbung depan, rubemast seperti itu juga boleh melakukan fungsi kalis air. Permukaan dilakukan pada asas gentian kaca. Reka bentuknya sesuai:

• untuk lapisan atas permaidani bumbung;

• untuk lapisan bawahnya;

• apabila kalis air bumbung.

Pelbagai ini juga dibuat berdasarkan gentian kaca. Penghantaran biasanya dilakukan dalam gulungan seluas 9 persegi. m. Di bahagian bawah kanvas, polietilena digunakan dalam bentuk filem. Selalunya, pewarnaan dilakukan dalam nada kelabu.

Seperti yang telah disebutkan, penggunaan rubemast agak mudah dan mudah - tetapi masih bernilai bekerja dengannya dengan berhati-hati yang mungkin dan menggunakan teknologi khas. Kesilapan dalam kes ini boleh menurunkan nilai merit bahan. Prosedur pemasangan dibahagikan kepada hanya 2 pilihan: dalam satu kes, gulungan dipanaskan dengan pembakar gas, melebur, dan di sisi lain, ia dilekatkan pada mastic. Terlepas dari pendekatan khusus, bahan harus disimpan hangat terlebih dahulu, pada suhu yang sama di mana ia akan diletakkan. Semua pemasangan antena, paip, saluran pengudaraan dan elemen lain yang mungkin mengganggu mesti diselesaikan terlebih dahulu.

Pastikan anda juga menjaga kebersihan permukaan bumbung. Keteraturan dan kebersihan akan sangat memudahkan dan mempercepatkan kerja. Dalam sesetengah kes, salutan rubemaste diletakkan walaupun pada bangunan bertingkat tinggi. Dalam keadaan ini, penyelesaian yang paling sesuai ialah menggunakan kren. Terdahulu, liang-liang kecil dan retak mesti tepu dengan primer, yang terbaik - pada asas bitumen.

Ini memastikan lekatan optimum dan pengembangan haba yang sama pada semua lapisan kek bumbung. Adalah disyorkan untuk menggunakan penggelek untuk mempercepatkan proses. Anda perlu menggunakan primer dua kali. Sebaik sahaja jisim utama kering, perlu menggunakan lapisan atas. Pengukuran yang tepat adalah sangat penting.

Gulung dilancarkan terlebih dahulu di permukaan dan mereka melihat apa dan bagaimana ia diletakkan, sama ada ia ternyata meletakkan rubemast dengan betul. Pertindihan mestilah sekurang-kurangnya 20 mm. Penting: anda boleh mengecualikan koyak kanvas dengan memotongnya dengan pisau pembinaan khas. Tempat kosong perlu ditanda dan dinomborkan. Sebaik sahaja bahan diletakkan di tempat yang ditetapkan, anda boleh mula menggabungkan.

Pembakar mesti dikendalikan dari bawah ke atas. Rubemast ditekan ke bawah serta-merta selepas memanaskan badan. Pada masa yang sama, mereka memantau dengan teliti supaya tiada tanda pada bahan dan luka bakar tidak muncul. Setelah rubemast dikimpal, ia harus digulung dengan roller untuk mengelakkan pembentukan benjolan dan lekukan.

Peraturan keselamatan memerlukan:

• gunakan pemanasan belon hanya dengan pengurang tekanan;

• lepaskan gulungan untuk dikimpal secara eksklusif dengan poker, tetapi bukan dengan tangan atau kaki;

• jangan berdiri menentang muncung penunu;

• ketatkan pelarut primer, jauhkan daripada kanak-kanak dan haiwan peliharaan;

• gunakan sarung tangan tebal, pakaian ketat dan kasut yang kukuh.

Sekiranya terdapat bahan bumbung lama atau bahan lain, ia mesti dikeluarkan. Bahagian substrat konkrit yang runtuh ditumbangkan dengan tukul. Ia berguna untuk meratakan permukaan dengan mortar pasir simen. Daripada membeli buku asas, anda boleh membuatnya sendiri.Dalam tangki logam, 7 bahagian 76 petrol dicampur dengan 3 bahagian mastik berasaskan bitumen; campuran ini mesti dipanaskan tanpa berhenti mengacau.

Primer hanya dituangkan ke bahagian utama permukaan dan dipisahkan dengan mop. Bahagian penjuru dan titik abutment disalut dengan berus roda tenaga. Gulungan hendaklah dipanaskan sehingga permukaan mula melekat. Jalur bersebelahan diletakkan dengan kaedah punggung. Pada masa yang sama, pertindihan dikecualikan.

Selepas meletakkan lapisan bawah, letakkan semula bahan bumbung. Ia sepatutnya mempunyai jalur atas untuk hardfacing. Gulungan awal diletakkan supaya jalur berada di atas sempadan jalur asas. Pemadatan dilakukan dengan alat ramming buatan sendiri.

Bahan dipanaskan. Selepas meletakkan di sebelah, ia dimeterai untuk memastikan lekatan di seluruh kawasan. Rubemast juga boleh diletakkan di atas bumbung kayu. Mula-mula anda perlu membentuk peti kayu pepejal. Papan lapis berbilang lapisan tambahan atau OSB diletakkan di atasnya; bahan itu sendiri diletakkan dalam beberapa lapisan.

Penggunaan mastic juga agak berkesan. Adalah lebih baik untuk menggunakannya bukan pada rubemast itu sendiri, tetapi pada pangkalan. Lebar lapisan penghubung sekurang-kurangnya 0.5 m. Pembukaan gulungan dalam kes ini mesti disegerakkan dengan penggunaan sumpitan. Bahan penutup digunakan dengan margin - kira-kira 10% daripadanya masih akan dibelanjakan untuk permukaan, pertindihan dan kos yang serupa.

Lapisan mastik bitumen boleh mencapai ketebalan maksimum 2 mm. Pertindihan dalam kes ini adalah kira-kira 8 cm. Ia perlu untuk menekan salutan sehingga bitumen mula mengalir keluar dari jahitan. Adalah lebih baik untuk mencapai ini bukan secara manual, tetapi dengan bantuan penggelek khas. Pakar mengesyorkan menggunakan gam bitumen "sejuk" dan bukannya "panas", kerana ia lebih lembut dan mengurangkan risiko kebakaran.

Rubemast tidak boleh disimpan atau diangkut dalam keadaan berbaring. Ia juga mustahil untuk meninggalkannya dalam kedudukan menegak dalam beberapa baris. Memandangkan kemasukan bitumen dalam komposisi bahan, pemanasan yang kuat boleh memberi kesan negatif ke atasnya. Gulung dibungkus dengan jalur kertas sekurang-kurangnya 0.5 m lebar. Jalur kadbod dengan lebar minimum 0.3 m boleh digunakan sebagai ganti.

Tepi jalur pengikat dilekatkan dengan sangat selamat. Piawaian membenarkan penggunaan bahan lain, jika hanya ia menjamin keselamatan bahan tersebut. Pemuatan dilakukan dengan cara yang paling mudah.

Gulung hendaklah diletakkan supaya rubemast tidak boleh bergerak dengan bebas semasa pengangkutan. Mereka disusun mengikut urutan, mengarang dengan ketumpatan tertinggi yang mungkin. Selepas satu atau dua baris menegak, satu peringkat mendatar diletakkan, kemudian seli ini (jika kapasiti kenderaan membenarkan) diulang. Adalah disyorkan untuk menggunakan tali pinggang, pengatur jarak untuk mengelakkan sentuhan beban rapuh dengan dinding kes itu. Kestabilan boleh ditingkatkan dengan meletakkan dengan papan lapis lembaran.

Menghantar bahan bumbung dan rubemast hanya boleh dilakukan dalam gerabak berbumbung. Ia perlu dimuatkan sama ada secara manual atau pada palet menggunakan forklift. Pendekatan rubemast dengan peranti pemanasan tidak dibenarkan. Apabila mengangkut dalam kedudukan mendatar, letakkan tidak lebih daripada 5 gulungan lain pada setiap gulungan. Pengangkutan sedemikian harus dilakukan secepat mungkin; penyimpanan mendatar di dalam gudang atau tapak adalah dilarang sama sekali.