Bagaimana untuk menutup bumbung garaj dengan bumbung?

Garaj adalah tempat kegemaran bagi setiap pemandu. Di sinilah anda boleh menyimpan kenderaan anda, serta membaikinya. Di samping itu, anda boleh menikmati masa anda di garaj dalam syarikat yang mesra. Selalunya struktur sedemikian dilengkapi dengan bumbung yang ditutup dengan bumbung bumbung. Daripada artikel ini, anda boleh belajar cara menutup garaj anda dengan bahan ini dengan betul.

Apabila memilih jenis bahan tertentu, adalah dinasihatkan untuk memikirkan euroruberoid. Ia digunakan pada asas tertentu dengan mencairkan. Kelebihan utama bahan ini berbanding dengan bumbung biasa terletak pada fakta bahawa tidak perlu menutup pangkalan bumbung dengan mastik bitumen. Oleh itu, pemasangan sangat dipermudahkan dan dipercepatkan.

Asas euroruberoid mengandungi komponen seperti gentian kaca atau poliester. Oleh kerana komponen ini, bahan menerima tahap keanjalan yang diperlukan, kekuatan yang mencukupi. Di samping itu, komposisi euroruberoid dibangunkan dengan mengambil kira pengurangan penunjuk mudah terbakarnya.

Untuk menutup bumbung garaj, bahan bumbung untuk lapisan asas pasti akan digunakan. Pada asasnya, bahan tersebut ditandakan dengan nilai PM dan RP. Versi bumbung dengan tanda RK juga sesuai. Untuk menjamin kalis air yang baik, jenis bahan bumbung yang sesuai mesti diletakkan dalam beberapa lapisan sekaligus. Pilihan yang paling berjaya untuk struktur garaj ialah 1-2 lapisan bawah, serta 1 lapisan bumbung, ditambah dengan taburan batu atau batu tulis.

Harga bahan yang dipersoalkan, yang akan melengkapkan bangunan garaj, bergantung pada nilai ketebalannya. Sangat disyorkan untuk tidak menjimatkan penunjuk ini, kerana salutan yang lebih padat boleh bertahan lama.

Bahan dalam dimensi yang diperlukan dijual dalam bentuk gulungan. Pertama, anda perlu mengira isipadunya, bermula dari kawasan bumbung garaj, ketinggian cerun, nilai lebar dan panjang gulungan itu sendiri. Adalah disyorkan untuk membeli bahan bumbung dengan margin.

Untuk lantai produk yang dimaksudkan di atas bumbung garaj, peralatan tertentu harus digunakan, ditambah dengan beberapa bahan tambahan. Adalah dinasihatkan untuk menyediakan semua kedudukan yang diperlukan sebelum memulakan kerja pemasangan. Kami akan mengetahui elemen khusus alat dan peranti yang akan diminta:

• obor gas atau obor;
• silinder gas, tetapi tanpa pengurang, dilengkapi dengan hos beralun;
• alat pemadam api;
• sudu, kain buruk, penyapu, dan baldi berisi air untuk membersihkan permukaan tapak;
• sarung tangan pelindung berkualiti tinggi untuk semua kerja pemasangan yang diperlukan;
• spatula lebar;
• pisau untuk memotong bahan bumbung;
• jika salutan baru akan diletakkan di atas yang lama, maka perlu menyediakan kapak.

Adalah disyorkan untuk mengatur semua peranti yang diperlukan terlebih dahulu secara langsung di tempat kerja pemasangan, supaya pada masa yang tepat tuan tidak perlu membuang masa mencari item ini atau itu.

Ia agak mungkin untuk menghiasi bumbung garaj dengan bahan yang dipersoalkan dengan tangan anda sendiri. Tiada apa-apa yang sukar dalam melaksanakan kerja. Perkara utama – gunakan alat yang berkualiti, dan juga bertindak tegas mengikut teknik meletakkan bahan. Mari kita pertimbangkan secara terperinci bagaimana untuk meletakkan pelapis bumbung dengan betul di atas bumbung bangunan garaj.

Adalah sangat penting untuk menjalankan kerja persediaan dengan betul yang diperlukan untuk meletakkan bahan bumbung yang betul di atas bumbung garaj. Peringkat ini harus dilayan dengan sangat bertanggungjawab, kerana ia secara langsung bergantung pada seberapa baik bahan fleksibel akan diletakkan.

Kami akan menganalisis langkah demi langkah apa sebenarnya yang perlu dilakukan sebagai persediaan sebelum meletakkan bahan bumbung di atas bumbung bangunan.

• Langkah pertama ialah memeriksa dengan teliti, serta menilai secara objektif keadaan salutan sebelumnya di garaj. Sekiranya ia boleh dianggap agak baik, maka bahan baru dibenarkan untuk dipasang terus di atasnya. Sekiranya gelembung atau kerosakan serius lain dapat dilihat pada salutan sebelumnya, maka tidak mungkin dilakukan tanpa kerja pembongkaran.
• Sekiranya pembongkaran diperlukan, maka ia mesti dijalankan terus ke pangkalan konkrit. Sekiranya terdapat retakan yang ketara, ia mesti ditutup dengan betul dengan mortar simen dengan konsistensi likat.
• Selanjutnya, sangat penting untuk menggunakan pembersihan basah yang menyeluruh. Permukaan bumbung garaj perlu dibersihkan daripada semua kotoran dan serpihan. Selepas itu, asas yang dibersihkan mesti dibiarkan kering selama beberapa hari. Sekiranya kerja itu mendesak, maka untuk memudahkan prosesnya, anda boleh menggunakan pengering rambut khas untuk operasi pembinaan.
• Apabila bumbung bangunan garaj kering sepenuhnya, anda perlu mengambil roller atau berus... Dengan peranti ini, anda perlu meletakkan mastik bitumen atau campuran primer. Untuk mendapatkan salutan yang paling sekata dan berkualiti tinggi, adalah dinasihatkan untuk memasang bumbung dengan cara berbilang lapisan. Pada masa yang sama, adalah sangat penting untuk mengekalkan selang masa yang diperlukan untuk mengeringkan setiap lapisan.

Persediaan untuk kerja asas tidak mengambil banyak masa. Perkara utama ialah semua permukaan benar-benar kering dan bersih.

Pertimbangkan langkah-langkah dari mana perjalanan kerja meletakkan bahan bumbung di atas bumbung bangunan garaj akan dibentuk.

• Sehari sebelum permulaan manipulasi peletakan, bahan gulungan perlu ditanggalkan, dan kemudian biarkan untuk masa tertentu supaya dia mempunyai masa untuk berbaring sedikit. Jika tidak mungkin untuk melakukan ini, adalah dinasihatkan sekurang-kurangnya untuk melepaskannya ke arah yang bertentangan.
• Ada kemungkinan untuk menutup bumbung garaj dengan bahan bumbung dalam beberapa cara. Sebagai contoh, gunakan campuran primer. Ia juga dibenarkan menggunakan mastic bumbung. Pertama, ia dipanaskan hingga suhu 200 darjah.
• Lapisan bitumen yang dipanaskan sering digunakan. Dalam kes ini, sangat penting untuk tidak keterlaluan dengan penunjuk ketebalannya. Ia perlu meletakkan bahan yang dipersoalkan supaya tidak lebih daripada 5 mm. Ini disebabkan oleh fakta bahawa lapisan yang lebih tebal kemudiannya berisiko patah di bawah pengaruh suhu.
• Bahan bumbung hanya boleh diletakkan dalam 1 lapisan, tetapi perlu diingat bahawa hayat perkhidmatan bahan sedemikian akan berkurangan dengan ketara. Pilihan terbaik, dicirikan oleh ketahanan yang mencukupi, adalah pemasangan dalam 2 lapisan lapisan dan 1 lapisan bumbung terasa. Dalam kes ini, ia patut menggunakan pembalut berbutir kasar. Penyelesaian sedemikian akan menjadi yang paling berjaya dari segi kos kewangan dan dari segi kualiti positif.
• Pemasangan lapisan bawah hendaklah bermula dari tepi bawah bumbung garaj. Pada masa yang sama, adalah sangat penting untuk memerhatikan pertindihan kira-kira 10-15 cm, penutup bumbung perlu ditekan dengan ketat ke pangkalan sebanyak mungkin, dan semua kawasan yang tidak terpaku harus diinjak atau dipaku.Sekiranya kita mengabaikan tindakan terakhir, maka kondensat seterusnya akan terkumpul di dalam jurang yang tidak tertutup, yang secara beransur-ansur akan memusnahkan bahan.
• Apabila prosedur untuk meletakkan lapisan pertama selesai, bumbung perlu disalut semula dengan sama ada bitumen atau mastic. Selepas itu, barisan bahan lapisan seterusnya mesti diletakkan berserenjang dengan lapisan permulaan. Semua sendi dan tepi gulungan rasa bumbung mesti dibalut terus di bawah pinggir bumbung, dan kemudian dipaku dengan selamat dengan paku batu tulis khas.
• Peringkat kerja seterusnya ialah meletakkan lapisan penamat bahan bumbung. Di sini juga, anda perlu menggunakan taburan. Selanjutnya, benar-benar semua bahagian tepi mesti diperbaiki seketat mungkin, dan semua sambungan mesti disapu dengan mastic yang telah disediakan sebelum ini.
• Bumbung bangunan garaj yang telah siap mesti diperiksa untuk mengesan lepuh yang terbentuk. Seharusnya tidak ada lipatan di atasnya. Kebolehpercayaan pengapit bahan bumbung harus ideal.

Sekiranya semuanya dilakukan dengan ketat mengikut arahan, maka bumbung garaj yang dihasilkan dari bahan bumbung akan dapat berfungsi selama beberapa dekad tanpa masalah.

Jika anda berfikir untuk menghias bumbung bangunan garaj sendiri, adalah dinasihatkan untuk membiasakan diri dengan beberapa petua berguna mengenai proses ini.

• Sebelum memulakan kerja, tuan mesti ingat bahawa bahan bumbung boleh memberikan tahap kalis air yang mencukupi hanya apabila ia diletakkan dalam 2-4 lapisan.
• Jika peletakan bahan baru akan dilakukan secara langsung pada lapisan lama bahan bumbung, maka sangat penting untuk terlebih dahulu menyingkirkan semua kelembapan. Untuk tujuan ini, adalah mungkin untuk membuat beberapa slot untuk dapat memerah cecair. Seterusnya, permukaan mesti dibiarkan selama sekurang-kurangnya beberapa hari supaya ia kering sepenuhnya.
• Pemasangan bahan bumbung amat disyorkan hanya dalam cuaca panas dan kering. Ini disebabkan oleh fakta bahawa hanya dalam persekitaran sedemikian mungkin untuk mencairkan bitumen dengan mudah. Dan juga, jika kelembapan dari hujan lalu tiba-tiba jatuh di pangkalan, maka semuanya akan diserap terus ke dalam bahan, dan ini tidak boleh dibenarkan.
• Adalah sangat penting untuk memilih terlebih dahulu jenis bahan berkualiti tinggi untuk pemasangan pada struktur garaj. Tidak kira dengan cara apa bahan bumbung akan dipasang - sejuk (tanpa pembakar dan pemanasan) atau panas. Bagi mana-mana juruteknik, ia dikehendaki memilih salutan yang paling boleh dipercayai dengan ketebalan yang sesuai. Sekiranya bahan bumbung tidak berkualiti, maka ia akan cepat runtuh di bawah pengaruh turun naik suhu, angin, pemendakan dan faktor luaran negatif yang lain.
• Ia diperlukan untuk menghilangkan sama sekali semua retakan yang terdapat pada pangkalan yang anda gunakan. Ini terutama berlaku untuk kecacatan, saiznya lebih daripada 10 cm Jika anda mengabaikan cadangan ini, maka tidak lama lagi gelembung udara akan muncul di retakan. Kekosongan pada satu ketika akan mencetuskan kemusnahan salutan.
• Dengan bantuan bahan bumbung, bumbung perlu ditutup supaya saluran keluar tidak melebihi 20-30 cm dibiarkan di sekeliling perimeter. Pelepasan ini mesti dilipat, dan kemudian dilekatkan pada sisi lain visor atau dilekatkan pada dinding bangunan. Kaedah ini akan memungkinkan untuk menutup sambungan antara bumbung dan dinding, untuk mengelakkan pembentukan kelembapan di kawasan yang disenaraikan.
• Tukang yang berpengalaman mengesyorkan agar anda mula-mula berlatih memasang bahan bumbung dengan kaedah panas, dan kemudian teruskan ke kerja pemasangan. Untuk memahami keunikan semua proses, anda tidak perlu menghabiskan banyak masa lapang, dan pengalaman yang diperoleh akan membolehkan anda mengelakkan banyak kesilapan semasa meletakkan bahan.
• Semua lekukan atau lekukan pada bumbung mesti diratakan. Jika ini diabaikan, mereka menghadapi risiko terkumpul air.
• Apabila bekerja dengan bahan bumbung, seseorang tidak boleh lupa bahawa bahan ini mudah terbakar dan mudah terbakar.Itulah sebabnya, sebelum memulakan kerja pemasangan, adalah sangat penting untuk menyediakan alat pemadam api dan sentiasa berada di tangan.

Untuk maklumat tentang cara menutup bumbung garaj dengan bumbung dirasai dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.