Ciri dan jenis wayar tahan karat

Pengetahuan tentang ciri dan jenis wayar tahan karat adalah satu kemestian bagi mana-mana juruteknik berpengalaman dan tukang rumah. Ia juga berguna untuk orang yang ingin meluaskan pandangan mereka. Terdapat banyak jenis produk sedemikian, dan seseorang tidak seharusnya mengelirukan kawasan penggunaannya.

Kawat keluli tahan karat moden bukan sahaja diperbuat daripada keluli dengan tahap kakisan yang minimum. Ia juga sentiasa merupakan bahan aloi peringkat tinggi yang tahan kepada haba yang kuat. Reka bentuk panjang sejagat mudah dikenali - ia kelihatan seperti benang atau tali. Kawat tahan karat yang kebanyakannya mempunyai keratan rentas bulat. Ia digunakan dalam pelbagai bidang, oleh itu ia diwakili oleh beberapa pengubahsuaian.

Kawat mengait sangat popular. Ia digunakan untuk mengamankan kelengkapan - dan tidak menghairankan bahawa bahan ini tidak boleh berkarat selama mungkin semasa penggunaan biasa. Keperluan utama dinyatakan dalam GOST 3282-74. Pakar telah lama menyatakan bahawa semakin tebal tetulang, semakin besar bahagian wayar yang digunakan. Ia harus diletakkan sekata mungkin, kerana jika tidak, beban akan diagihkan secara tidak betul.

Tetapi wayar kimpalan juga boleh tahan karat. Bahan ini berharga kerana kimpalan siap juga mempunyai ciri anti-karat yang sangat baik. Pada asasnya, gentian keluli khas digunakan untuk proses kimpalan automatik sepenuhnya atau sebahagiannya. Ia berguna untuk kerja dalam suasana gas lengai dan untuk mengimpal logam serbuk.

Kawat yang dikeraskan kerja patut diberi perhatian khusus. Ia diperlukan untuk:

• membuat berus untuk pembersihan manual dan pelbagai mesin pembersihan;

• untuk menghasilkan gentian logam (salah satu jenis tetulang untuk konkrit);

• membuat kabel dan tali;

• menerima mata air mudah;

• melakukan bahagian untuk kereta dan trak;

• membentuk pagar dan struktur penutup yang lain.

Kawat spring keluli tahan karat diperbuat daripada keluli dengan kandungan karbon yang tinggi. Ia digunakan apabila perlu untuk membuat mata air yang kompleks dan penting. Bahagian benang logam boleh dalam bentuk bulatan, bujur atau segi empat tepat - bergantung pada apa yang diperlukan dalam kes tertentu. Diameter gentian ialah 0.3 hingga 5 mm. Jika keluli aloi digunakan, diameter terbesar dinaikkan kepada 8 mm.

Adalah lazim untuk menyerlahkan jenis berikut:

• produk rolling panas;

• produk rolling sejuk;

• logam ringan (bebas daripada oksida);

• produk teroksida;

• wayar bersalut tembaga;

• produk ketepatan normal dan meningkat;

• dawai 1 dan 2 kategori kemuluran.

Penamaan dawai keluli mengikut GOST 1972 adalah seperti berikut:

• X - produk canai sejuk;

• T - rawatan haba (termasuk produk jenis teroksida dengan tanda-tanda mencemarkan);

• TC - logam ringan yang tidak mengandungi oksida dan tidak mempunyai tanda-tanda mencemarkan;

• P - meningkatkan ketepatan pembuatan.

Berat (jisim) dawai keluli tahan karat keratan rentas bulat dengan panjang 100 m diambil seperti berikut (bergantung kepada diameter):

• 0.5 mm - 0.31 kg;

• 1 mm - 0.62 kg;

• 1.5 mm - 1.4 kg;

• 2 mm - 2, 48 kg;

• 2.5 mm - 3.88 kg;

• 3 mm - 5.58 kg;

• 4 mm - 9.93 kg;

• 6 mm - 22.3 atau 22.6 kg.

Diameter terkecil yang mungkin ialah 0.3 mm. Tetapi mencari wayar sedemikian agak sukar. Selalunya, wayar yang diperbuat daripada logam kategori AISI 321 digunakan di luar negara.Dalam amalan domestik, analog rapatnya ialah 08X18H10T atau 12X18H10T. Produk canai sejuk boleh berdiameter 0.51 hingga 1.01 mm, dan kerja panas dari 0.3 hingga 6 mm. Apabila menandakan keluli, bahan yang kurang daripada 1% dibenarkan untuk tidak ditunjukkan. Aloi 12X18H10T bermaksud:

• tidak lebih daripada 0.12% karbon;

• sehingga 1% titanium;

• betul-betul 18% kromium;

• betul-betul 10% nikel;

• yang lain adalah besi.

Walaupun lengai secara kimia, wayar tahan karat patut dikendalikan dengan teliti. Diameternya dililit pada gelendong atau dibungkus dalam gelendong.

Untuk perlindungan daripada tekanan mekanikal, filem atau kertas pembalut standard digunakan. Adalah sangat disyorkan untuk mengangkut wayar dalam pengangkutan tertutup yang dilindungi daripada hujan. Penyimpanannya hanya dibenarkan di dalam bilik yang dipanaskan.

Kawat tahan karat digunakan secara meluas. Seperti yang telah disebutkan, tali dan mata air dibuat daripadanya. Ia juga berfungsi sebagai bahan mentah untuk pelbagai bahagian mekanikal. Kawat dengan sifat tahan karat digunakan secara aktif dalam:

• industri kejuruteraan;

• ubat;

• tenaga;

• pembinaan;

• industri pengangkutan.

Keluli tahan karat sangat baik untuk pelbagai jenis kerja kimpalan. Kawat yang diperoleh daripadanya mempunyai permukaan matte dan tidak ditutup dengan sebarang salutan. Selalunya, produk sedemikian diperoleh berdasarkan aloi Sv-04Kh19N9 dan 06Kh19N9T. Tahap pengaloian yang tinggi memungkinkan untuk mencapai kualiti yang sangat pepejal.

Kedua-dua aloi ini mengandungi lebih 10% penambahan pengaloian. Kestabilan bahan tahan karat pada suhu ketara dan pendedahan kepada pelbagai bahan membolehkan ia digunakan dengan yakin dalam pengeluaran bahagian penting dan peralatan elektrik. Industri minyak juga tidak boleh hidup tanpa wayar - mereka membuat peralatan untuk mengepam menara daripadanya. Sudah tentu, pengeluaran dan penapisan minyak memerlukan penggunaan wayar untuk kimpalan juga. Ia juga digunakan secara meluas dalam industri perabot.

Bahan dawai yang berkualiti boleh bertahan selama bertahun-tahun dengan penggunaan yang mahir. Dia hampir tidak takut dengan beban dan dalam hal ini dia menunjukkan dirinya layak sebagai pinggan, cadar, pinggan dan profil.

Sifat yang sama menentukan penggunaan meluas wayar keluli tahan karat dalam industri kimia. Kerana mereka, ia mudah digunakan dalam pengeluaran instrumen pembedahan dan peralatan perubatan yang tepat. Pengilang bahan binaan berminat dengan dawai tahan karat terutamanya sebagai bahan mentah untuk membuat jahitan yang dikimpal. Tetapi ia juga boleh digunakan sebagai komponen tambahan untuk tetulang. Satu lagi wayar yang diperbuat daripada logam yang lebih baik diperlukan untuk mengimpal keluli tahan karat yang sama.

Ia boleh digunakan dalam persekitaran yang agak agresif. Oleh itu, bahan ini dihargai oleh pengeluar kapal terbang, sungai dan kapal laut. Pada mereka, ia digunakan di mana sahaja anda memerlukan sambungan yang paling stabil dan pada masa yang sama sangat tepat. Walau bagaimanapun, wayar tahan karat menarik juga kepada pengeluar kereta. Banyak tocang, mata air dan kabel dibuat daripadanya, kerana sukar untuk mencari bahan kerja lain dengan rintangan yang lebih besar terhadap tekanan mekanikal pada harga yang sama.

Lihat di bawah untuk butiran lanjut.