Jenis skate untuk papan beralun dan pemasangannya

Kandungan
  1. Penerangan dan tujuan
  2. Jenis dan saiz
  3. Bagaimana untuk meningkatkan perlindungan?
  4. Persediaan
  5. Melekap

Di antara semua kerja yang dilakukan semasa pemasangan bumbung, tempat khas diduduki oleh pemasangan rabung untuk papan beralun. Walaupun kesederhanaan yang jelas, ia memerlukan mengambil kira banyak nuansa, ditentukan oleh jenis dan saiz papan yang digunakan. Meterai juga patut diberi perhatian - tanpa penggunaannya, adalah mustahil untuk mencapai tahap penebat yang optimum.

Penerangan dan tujuan

Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa dua elemen struktur bumbung yang sama sekali berbeza boleh dipanggil skate. Yang pertama ialah sambungan yang dibentuk oleh sepasang cerun bersebelahan dan terletak di titik tertinggi bumbung. Elemen kedua, di mana bahan yang dibentangkan dikhaskan, adalah tambahan dan kelihatan seperti bar untuk bertindih sambungan yang disebutkan di atas.

Biasanya, pelapik rabung diperbuat daripada bahan yang sama dengan penutup bumbung. Untuk mencapai penampilan yang terbaik, naungannya hendaklah sepadan dengan ton helaian berprofil, yang paling sesuai digabungkan dengannya.

Bagi prosedur untuk memasang rabung, adalah perlu untuk semua struktur bumbung, kecuali untuk yang rata.

Oleh kerana elemen tambahan yang dianggap menutup jurang antara cerun, ia melaksanakan 3 fungsi utama.

  • Pelindung. Penggunaan rabung bumbung meminimumkan proses kakisan, kehausan kasau dan kerosakan pada batten. Ketiadaan jalur overhed mengurangkan hayat perkhidmatan bumbung dan mengurangkan kualiti penebat habanya.
  • Pengudaraan. Setelah selesai pemasangan, ruang kecil terbentuk di antara rabung dan bumbung, membolehkan peredaran udara. Di samping itu, kehadiran pengudaraan penuh menghalang pembentukan pemeluwapan - musuh utama kebanyakan pemanas.
  • hiasan. Jalur penutup menutup celah antara cerun untuk kesan visual yang terbaik. Sekiranya naungan rabung dipilih dengan betul, ia kelihatan seperti kesinambungan organik bumbung yang diletakkan.

Gabungan kualiti di atas menjamin operasi bumbung tanpa masalah selama 3-4 dekad.

Jenis dan saiz

Seperti yang dinyatakan di atas, kasut bumbung paling kerap dibuat daripada bahan yang sama dengan papan beralun. Ini adalah keluli tergalvani, selalunya disalut dengan lapisan polimer untuk rintangan haus yang lebih baik. Dalam kebanyakan kes, lapisan rabung dihasilkan di kilang, tetapi sesetengah tukang lebih suka membuatnya dengan tangan mereka sendiri - menggunakan mesin lentur.

Amalan menunjukkan bahawa pilihan pertama tidak jauh lebih mahal daripada yang kedua, dan oleh itu ia tidak begitu popular. Bagi kebanyakan papan, panjang bahagian purata ialah 2-3 m, dan dalam kes versi segi tiga, nilai ini boleh mencapai 6 m Perhatian khusus harus diberikan kepada jenis skate, ditentukan oleh bentuk produk.

Terdapat 3 pilihan tradisional - sudut, berbentuk U dan bulat.

Sudut

Nama kedua ialah segi tiga. Mereka melapisi dalam bentuk alur terbalik, sudut pembukaan yang sedikit melebihi garis lurus. Untuk menjadikan kasut penjuru lebih tahan lama, tepinya digulung. Produk sedemikian tidak berbeza dalam keaslian, dan kelebihan utamanya ialah harga yang berpatutan.

Dimensi rak plat sudut berkisar antara 140-145 mm hingga 190-200 mm. Pilihan pertama sesuai untuk bumbung standard, manakala yang kedua adalah untuk cerun terpanjang.Bagi tepi, lebarnya berbeza-beza dalam julat 10-15 mm (nilai ini relevan untuk sebarang jenis skate).

berbentuk U

Salah satu penyelesaian paling asli dari sudut pandangan reka bentuk. Kasut ini, sering dirujuk sebagai segi empat tepat, mempunyai bahagian atas berbentuk P yang bertindak sebagai poket pengudaraan. Ciri ini menyediakan peredaran udara penuh, yang penting untuk mana-mana bilik. Pad sedemikian lebih mahal daripada pad sudut, yang dijelaskan oleh kerumitan pembuatannya dan sejumlah besar bahan habis pakai. Lebar standard skate rabung segi empat tepat ialah 115-120 mm, saiz pengeras berada dalam julat 30-40 mm.

Bulat

Onlays ini, juga dipanggil separuh bulatan, mempunyai satu ciri ciri. Ia dipasang dalam situasi di mana lembaran beralun beralun digunakan. Unsur-unsur sedemikian bukan sahaja menahan pembentukan pemeluwapan, tetapi juga mempunyai penampilan yang sangat baik.

Satu-satunya kelemahan mereka ialah kos yang tinggi.

Purata diameter pembulatan lapisan yang dipertimbangkan ialah 210 mm, saiz rak sisi ialah 85 mm.

Bagaimana untuk meningkatkan perlindungan?

Walaupun skate menutupi celah di persimpangan dua tanjakan, mereka tidak dapat menjamin meterai lengkap. Untuk menyelesaikan masalah ini, sealant digunakan - unsur bumbung yang tidak dapat dilihat dari luar, yang meningkatkan kecekapan menggunakan jalur atas. Khususnya, beliau:

  • memastikan ketat semua sendi, mengisi sebarang jurang;
  • bertindak sebagai penghalang, menghalang serpihan, habuk dan serangga daripada memasuki ruang di bawah bumbung;
  • melindungi daripada semua jenis kerpasan, termasuk yang disertai oleh angin silang yang kuat.

Pada masa yang sama, struktur meterai membolehkannya melepasi udara secara bebas, supaya penggunaannya tidak mengganggu pengudaraan.

Terdapat 3 jenis bahan utama yang dipertimbangkan.

  • Sejagat. Ia dibuat dalam bentuk pita yang diperbuat daripada busa poliuretana berbuih. Ciri ciri ialah keliangan terbuka. Selalunya, salah satu sisi produk sedemikian dibuat melekit, yang mempunyai kesan positif terhadap kemudahan kerja. Kebolehtelapan udara bahan adalah mencukupi, tetapi tidak optimum.
  • Profil. Pengedap sedemikian dicirikan oleh ketegaran yang lebih besar dan liang tertutup. Tidak seperti varieti sebelumnya, ia diperbuat daripada busa polietilena. Mereka dapat mengulangi profil helaian, yang mana mereka menutup sepenuhnya jurang antara jalur atas dan bumbung. Untuk mengelakkan penurunan tahap peredaran udara, lubang khas disediakan dalam meterai sedemikian. Yang terakhir boleh dibiarkan tertutup - tertakluk kepada ketersediaan pengudaraan nada atau rabung.
  • Mengembangkan diri. Ia diperbuat daripada busa poliuretana yang diresapi dengan akrilik dan dilengkapi dengan jalur pelekat sendiri. Selepas pemasangan, bahan tersebut boleh ditingkatkan 5 kali ganda, dengan berkesan mengisi sebarang jurang. Memerlukan pemasangan aerator.

Pilihan pertama boleh membanggakan kos terendah, manakala yang ketiga menjamin tahap pemadatan maksimum.

Persediaan

Sebelum meneruskan pemasangan lapisan rabung dengan tangan anda sendiri, anda harus memberi perhatian kepada perkara berikut.

  • Penentuan jenis dan bilangan produk yang dipasang. Apabila mengira yang terakhir, perlu diingat bahawa pemasangan skate bertindih. Perhatian khusus harus diberikan kepada dimensi jalur overhed - membuat kesilapan boleh menjejaskan penampilan dan kefungsian struktur siap.
  • Pemasangan pelarik. Ia harus terdiri daripada sepasang papan yang diletakkan bersebelahan, menjadi pepejal dan terletak di bawah tepi atas bumbung. Keadaan ini dijelaskan oleh fakta bahawa pengancing skate dilakukan dengan tepat di dalam peti.
  • Menyemak jarak antara helaian berprofil bertentangan. Nilai optimum ialah dari 45 hingga 60 mm. Jarak yang lebih kecil antara tepi atas menyukarkan wap keluar dari bawah bumbung, dan jarak yang jauh menghalang pemasangan lapisan yang betul.
  • Pemeriksaan garisan simpang dua cerun. Adalah wajar bahawa ia rata dengan sempurna, dan sisihan maksimum yang dibenarkan ialah 2% daripada lebar rak.

Dalam keadaan di mana syarat terakhir tidak dipenuhi, terdapat risiko kebocoran bumbung. Untuk mengelakkan masalah ini, anda harus memilih skate dengan rak yang lebih luas.

Terdapat penyelesaian alternatif - pemasangan semula bahan bumbung, bagaimanapun, berbanding dengan kaedah sebelumnya, ia kurang rasional.

Melekap

Adalah dinasihatkan untuk memulakan kerja pemasangan skate untuk papan beralun dari bahagian bawah bumbung, mengikut algoritma berikut.

  • Pemasangan meterai. Jika bahan yang dipilih dilengkapi dengan jalur pelekat sendiri, kerjanya sangat dipermudahkan. Dalam kes lain, penetapan penebat dijalankan menggunakan cara yang diperbaiki. Bahan ini boleh dilekatkan pada kedua-dua bahagian belakang kasut roda dan pada helaian berprofil.
  • Pemasangan jalur atas kepala. Untuk kebanyakan jenis produk, ia dilakukan dengan pertindihan 15-20 cm Pengecualian adalah rabung bumbung bulat, yang mempunyai garis setem. Jika anda perlu memotong bar, adalah dinasihatkan untuk menggunakan gunting logam dan bukannya pengisar sudut. Pengesyoran ini amat relevan untuk tampalan bersalut polimer.
  • Penetapan akhir. Selepas memastikan bahawa rabung untuk papan beralun terletak tepat, ia tetap mengikatnya menggunakan skru bumbung. Mereka harus didorong ke dalam peti, melalui lapisan logam dan mengekalkan jarak 25 cm antara titik bersebelahan. Adalah sama pentingnya bahawa skru mengetuk sendiri berada pada jarak 3-5 cm dari tepi bawah jalur tampalan.

Untuk memudahkan prosedur pemasangan, pakar menasihatkan anda terlebih dahulu mengikat skate di tepi, dan kemudian skru semua skru lain. Alat yang paling sesuai untuk tugas ini ialah pemutar skru. Bagi paku, ia dibenarkan menggunakannya untuk pemasangan, tetapi tidak diingini: sekiranya angin taufan, pengikat sedemikian mungkin tidak dapat menampung beban dan pecah.

Merumuskan, masih perlu menyatakan bahawa kasut yang dipasang dengan betul untuk papan beralun melindungi bumbung daripada banyak faktor negatif, menjamin kebolehpercayaan dan ketahanannya. Kesahihan tesis ini selalu disahkan melalui amalan, dan semua orang boleh yakin tentang ini dari pengalaman mereka sendiri.

tiada komen

Komen telah berjaya dihantar.

Dapur

Bilik tidur

Perabot