Projek garaj untuk 2 kereta: ciri susun atur

Terdapat semakin ramai pemilik kereta setiap hari, dan sebahagian daripada mereka memiliki bukan satu, tetapi dua kereta sekaligus. Ini sangat mudah jika terdapat beberapa peminat kereta dalam keluarga, jika anda tinggal di rumah bandar di luar bandar, dan dalam banyak keadaan lain. Dalam kes ini, anda boleh berfikir tentang membina garaj untuk 2 kereta.

Sebagai tambahan kepada penyimpanan kereta yang mudah dan selamat, perlindungan mereka daripada pencuri dan cuaca buruk, garaj juga menjalankan fungsi lain. Bilik itu boleh memainkan peranan sebagai pantri, di mana mereka akan menyimpan inventori yang tidak mempunyai tempat di rumah, basikal, taman atau bahan binaan, elemen untuk pembaikan kereta.

Dalam dunia moden, kereta bukan lagi kemewahan, tetapi keperluan yang mudah, alat pengangkutan yang mudah. Ini benar terutamanya bagi mereka yang tinggal di luar bandar di kotej dan terpaksa menempuh jarak yang jauh setiap hari. Tetapi garaj dua kereta adalah lebih daripada sekadar ruang untuk dua kenderaan duduk rapat.

Sebelum meneruskan reka bentuk dan pembinaan garaj berganda, perlu mengambil kira nuansa penting:

• Tentukan tempat untuk menyimpan roda dan peralatan untuk pembaikan kenderaan, serta ruang yang mencukupi untuk penyelenggaraan.
• Rancang kemungkinan tempat letak kereta yang selamat.
• Pertimbangkan jenis pintu garaj dan bilangannya, serta bahan dinding, bumbung dan lantai.
• Rancang sambungan antara garaj dan rumah.
• Sila ambil perhatian bahawa mesin seterusnya dengan dimensi berbeza boleh dibeli.
• Untuk merancang kemungkinan dua kereta menghampiri garaj sekaligus.

Mungkin pilihan terbaik ialah pelan garaj di mana penyelenggaraan dan pengendalian satu kereta tidak mengganggu penggunaan kereta kedua.

Untuk mengira saiz minimum garaj, anda perlu mengambil kira dimensi kereta yang diletakkan di dalam bilik. Untuk menentukan lebar, sekurang-kurangnya satu meter ruang ditambah pada dimensi setiap mesin. Di pintu keluar, ini akan sepadan dengan jurang setengah meter pada setiap sisi ruang letak kereta, ini diperlukan untuk pembukaan pintu percuma dan tempat letak kereta tanpa masalah.

Untuk mengira panjang optimum, tambah jarak yang sama dengan panjang kereta ditambah satu setengah meter lagi. Ini membolehkan pintu pagar terbuka dengan bebas dan juga memberikan akses tanpa halangan ke bagasi kereta.

Ketinggian yang diperlukan dipilih berdasarkan ketinggian pemilik kereta tertinggi dalam keluarga. Angka ini ditambah dengan 0.5 meter. Sekiranya ketinggian kenderaan melebihi ketinggian seseorang, perlu mengambil kira saiznya dengan batang terbuka.

Saiz bilik purata untuk dua kereta: 7 meter lebar, 7 meter panjang dan 2.5 meter tinggi, iaitu lebih kurang 50 m2. Walau bagaimanapun, susun atur yang paling mudah memerlukan mengambil kira dimensi elemen lain yang diletakkan di garaj. Jika anda bercadang untuk memasang rak atau alat untuk pembaikan, anda perlu mengambil kira dimensinya, dan juga menambah sekurang-kurangnya setengah meter, menjamin akses mudah.

Dalam kes pembinaan lubang pemeriksaan dengan lif, adalah perlu untuk merancang penempatan kereta sedemikian rupa sehingga ia berada pada jarak yang agak jauh dari struktur bawah tanah.Ini disebabkan oleh hakikat bahawa mana-mana ruang bawah tanah menjadi sumber kelembapan, yang boleh memusnahkan unsur logam kereta melalui kakisan.

Dimensi di atas adalah tipikal untuk parameter dalaman bilik. Untuk pengiraan yang betul semasa pembinaan, adalah perlu untuk menambah ketebalan bahan binaan yang digunakan dalam kerja, dimensi penebat dan pelapisan. Oleh itu, apabila membina struktur bata, anda perlu menambah sekurang-kurangnya 5-10 cm, bangunan blok - 15-20 cm Lapisan penebat memerlukan sekurang-kurangnya 7 cm lebar lagi untuk diambil kira.

Dimensi pintu dikira bergantung pada parameter kenderaan. 30-50 cm ditambah pada ketinggian badan kereta, peningkatan 15-20 cm dibuat pada lebar. Ini adalah parameter minimum dan yang terbaik adalah untuk meningkatkannya untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan. Di samping itu, ketinggian secara langsung bergantung kepada jenis pintu pagar. Oleh itu, untuk sesetengah model, adalah perlu untuk memperuntukkan tempat di mana kotak dengan sistem penutup selempang akan diletakkan.

Tetapi langkah pertama dalam mengira saiz pintu adalah memilih bilangan pintu masuk. Untuk bilik dengan satu pintu, anda perlu menggandakan lebar yang dikira, ketinggiannya tetap sama. Struktur sedemikian mempunyai kawasan yang cukup besar, oleh itu, ia perlu menguatkan pangkalan, kerana tahap beban meningkat dengan ketara. Di samping itu, adalah perlu untuk melengkapkan garaj dengan pintu, kerana dengan pembukaan daun pintu yang kerap, udara hangat akan cepat meninggalkan bilik.

Untuk menentukan dimensi sistem dua hala, anda perlu menambah kira-kira satu meter lebar pada sistem sehala. Di samping itu, adalah penting untuk mempertimbangkan ketebalan bingkai dan lapisan penebat. Dua pintu membuat garaj lebih mudah digunakan, lebih-lebih lagi, ia memenuhi piawaian keselamatan. Jika kejadian yang tidak menyenangkan berlaku, kereta akan dapat beredar tanpa halangan, tanpa mengira satu sama lain.

Sebelum memulakan pembinaan garaj, adalah penting untuk membuat rancangan terperinci untuk mengelakkan kesilapan semasa melakukan kerja. Pelan biasa menunjukkan lokasi tingkap dan pintu, pintu pagar, mengambil kira tempat untuk membuka dan menutupnya.

Kotak berganda boleh terdiri daripada dua jenis:

• satu bahagian;
• dua keping.

Perlu diingat bahawa apabila membina beberapa bahagian, anda boleh mengambil kira dimensi kenderaan dan membuat satu bahagian bumbung lebih tinggi daripada yang lain.

Membina garaj dua kereta mempunyai faedah tertentu:

• Penjimatan kos, kerana jumlah bahan binaan yang diperlukan dikurangkan dengan ketara.
• Peletakan komunikasi mesti dilakukan sekali sahaja.
• Kereta-kereta itu terletak bersebelahan.

Dia juga mempunyai kelemahan:

• Mengatur daftar masuk boleh menjadi sukar.
• Ia adalah perlu untuk memperuntukkan kawasan yang cukup besar untuk pembinaan.
• Jika anda mempunyai masalah dengan tempat letak kereta, anda boleh memukul kereta kedua.
• Dalam kecemasan, contohnya, kebakaran atau banjir, kedua-dua kenderaan akan dilanggar sekaligus.

Apabila merancang projek, adalah perlu untuk mempertimbangkan ruang di hadapan garaj. Dari luar, adalah berfaedah untuk menyediakan pembinaan bangsal kecil yang akan melindungi daripada hujan atau matahari, sekiranya tidak masuk akal untuk meletakkan kereta untuk masa yang lama di dalam. Di garaj berkembar terdapat juga kemungkinan mengatur ruang dalaman tambahan. Salah satu jenisnya boleh menjadi blok isi rumah - penyelesaian yang sangat baik untuk menyimpan pelbagai perkara, yang juga boleh bertindak sebagai bengkel. Ruang bawah tanah juga berguna untuk menyimpan pelbagai makanan dalam tin dan bekalan untuk musim sejuk.

Apabila mereka bentuk blok utiliti, ia patut menambah kira-kira 2-3 meter ke lebar bilik. Di samping itu, susunan partition adalah perlu.Hozblock biasanya terletak di sebelah bertentangan dengan pintu pagar. Sekiranya garaj dipasang pada rumah, blok utiliti mesti terletak di antara tempat di mana kereta berdiri dan dinding rumah. Langkah sedemikian akan mengurangkan tahap bunyi yang datang dari garaj, serta mengurangkan kehilangan haba.

Pilihan lain untuk garaj gabungan ialah bilik untuk 2 kereta dengan loteng. Bumbung juga boleh digunakan untuk menyimpan pelbagai barang dan juga untuk tempat tinggal. Bilik loteng sering didirikan untuk menjimatkan ruang di tapak dan mengurangkan kos pembinaan. Apabila membina tingkat dua garaj, adalah penting untuk menguatkan dinding dan asas yang menanggung beban, serta melindungi dinding bilik dan meningkatkan operasi sistem pengudaraan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa jika tidak bau ekzos dari kereta dan udara sejuk dari jalan akan kedengaran dari tingkat satu.

Sekiranya garaj dirancang untuk terletak terus di dalam rumah, maka penting untuk mengambil kira tahap air bawah tanah. Sekiranya terlalu tinggi, maka jangan sekali-kali anda meletakkan garaj di ruangan bawah tanah. Jika garaj terletak di lampiran, adalah perlu untuk meratakan lantai sedemikian rupa sehingga tidak ada perbezaan antara tahap liputan di bilik yang berbeza.

Satu lagi perincian penting untuk dipertimbangkan semasa merancang ialah penebat dinding. Adalah dipercayai bahawa penebat tambahan tidak diperlukan, melainkan garaj adalah ruang hidup, dan juga tiada kerja akan dilakukan di dalamnya pada musim sejuk. Mesin yang berdiri di dalam bilik yang hangat berkemungkinan besar akan terhakis. Ini berlaku atas sebab peningkatan pembentukan pemeluwapan bermula selepas sebuah kereta memandu dari jalan sejuk ke garaj yang hangat.

Projek garaj boleh dipesan daripada profesional yang akan menjalankan pengukuran yang diperlukan dan menyediakan pelan siap sedia. Atau anda boleh membuatnya sendiri, tetapi pada masa yang sama adalah sangat penting untuk mengukur dengan betul dan mengambil kira semua faktor yang diperlukan supaya bangunan itu akan berfungsi selama bertahun-tahun dan mudah digunakan.

Apabila mendirikan apa-apa objek, adalah perlu untuk membuat anggaran kos pembinaan. Oleh itu, sudah pada peringkat reka bentuk, adalah perlu untuk memutuskan bahan yang akan dibina garaj.

• Bata. Ia adalah bahan binaan yang sangat popular. Bangunan bata menarik perhatian dengan penampilan yang rapi, ia dibezakan oleh ketahanan dan kualitinya. Bangunan sebegini selalunya boleh ditemui di kalangan pemilik rumah bandar.

• kayu. Kelebihan menggunakan kayu ialah ia merupakan bahan mesra alam dengan kos yang agak rendah, manakala kualiti yang tinggi. Kayu dicirikan oleh berat rendah dan penebat haba yang baik.
• Blok buih konkrit. Ini adalah satu lagi pilihan yang agak popular untuk membina garaj. Garaj yang diperbuat daripada blok buih tidak memerlukan pelaburan kewangan yang kukuh. Kelebihannya bukan sahaja terletak pada harganya yang rendah, tetapi juga dalam hayat perkhidmatan yang panjang dan ketahanan terhadap api. Satu-satunya kelemahannya ialah penampilan yang tidak begitu menarik.

Pembinaan bingkai dijalankan hanya dengan bantuan profesional. Pakar akan membangunkan projek, membuat bahagian, dan kemudian hanya memasangnya di tapak. Unsur-unsur diperbuat daripada bahan semula jadi, dan proses pembinaan mengambil masa yang minimum.

Bata atau konkrit berudara digunakan dalam pembinaan, atau mungkin beberapa pilihan lain, perkara utama adalah terlebih dahulu menentukan saiz bilik dengan betul. Kemudian pembinaan garaj tidak memerlukan pelaburan material yang besar.

Beberapa petua berguna, diambil kira walaupun pada peringkat reka bentuk dan pembinaan, akan menjadikan operasi garaj lebih mudah dan selesa.

• Untuk mengurangkan tahap ketinggian, luminair boleh diletakkan di dinding dan bukannya di siling.
• Untuk melindungi kereta daripada impak, sekiranya terdapat laluan dari garaj ke rumah atau ke jalan, adalah wajar meningkatkan jarak antara pintu dan tempat letak kereta.
• Apabila memilih lebar pintu pagar, perhatikan jalan masuk. Adalah lebih baik untuk melabur meter tambahan apabila merancang lebarnya, terutamanya jika jalan tidak pada sudut tepat.
• Sekiranya anda bercadang untuk meletakkan ruang bawah tanah atau lubang, ini mesti dilakukan sebelum menuangkan asas.

• Bahagian dalam garaj harus ditanda dengan garis berwarna atau berjubin. Ruang letak kereta berkontur menjadikannya lebih mudah untuk mengemudi dan menghilangkan kebimbangan tempat letak kereta yang tidak berjaya.
• Blok utiliti, jika ada, mesti dilengkapi dengan saluran keluar yang berasingan. Ini dilakukan untuk mengelakkan bau dari garaj memasuki bilik.
• Pemasangan pintu tambahan untuk masuk dan keluar dengan berjalan kaki. Jangan sentiasa menggunakan pintu pagar, kerana ini membawa kepada longgarnya mekanisme.

Sekiranya keyakinan yang tidak mencukupi dalam pengiraan dan ciri perancangan, adalah wajar menghubungi pakar. Ia juga disyorkan untuk melakukan ini jika tanah di tapak mempunyai ciri khusus atau projek kompleks individu diperlukan.

Untuk maklumat tentang cara melengkapkan garaj untuk 2 kereta, lihat video seterusnya.