Kami membuat pencahayaan di garaj: semua kehalusan proses

Mereka cuba mengatur garaj dengan berhati-hati. Tetapi jika perhatian yang mencukupi diberikan kepada kekuatannya, perlindungan daripada serangan, kelembapan dan suhu yang melampau, maka peranti pencahayaan sering dipandang remeh. Pada masa yang sama, kemudahan menggunakan kedua-dua bilik secara keseluruhan dan zon individu sangat bergantung pada kualiti lampu latar.

Di garaj, kereta bukan sahaja disimpan, mereka kadang-kadang dibaiki di sana. Ia amat menyusahkan dan memakan masa untuk mengeluarkannya setiap kali, itulah sebabnya ramai pemandu kenderaan melengkapkan lubang pemerhatian khas. Tetapi walaupun pada hari yang cerah, apabila pintu terbuka sepenuhnya, aliran cahaya di bahagian bilik ini tidak mencukupi untuk bekerja. Pencahayaan di garaj mesti difikirkan juga supaya walaupun di sudut paling jauh semuanya dapat dilihat dengan jelas. Hampir semua orang akan dapat menyediakan dan memasang peranti yang diperlukan.

Pertama sekali, anda harus memutuskan jenis lampu yang anda perlukan. Lampu pijar tradisional tidak boleh digunakan, jika hanya kerana kecekapannya rendah, dan terlalu banyak haba dihasilkan semasa operasi. Di samping itu, spektrum sinaran dari lampu lama diwakili oleh nada kuning dan merah, yang mengalihkan perhatian daripada kerja. Dan risiko kebakaran apabila lampu pijar terbakar adalah sangat tinggi.

Mentol halogen agak hampir dengan mentol pijar, tetapi kelalang diisi dengan wap bromin. Terima kasih kepada mereka, filamen tungsten dipanaskan dengan lebih cekap, memberikan fluks bercahaya yang lebih tinggi dan boleh bekerja sehingga 4 ribu jam. Lampu pendarfluor ialah mentol di mana elektrodnya dikelilingi oleh gas lengai. Permukaan dalam ditutup dengan fosfor yang bercahaya apabila terdedah kepada penyinaran ultraungu. Adalah disyorkan untuk memilih sumber cahaya yang mematuhi kelas perlindungan IP-65, ia sangat tahan terhadap habuk dan kotoran.

Pencahayaan LED sangat popular dan dianggap oleh ramai sebagai satu kejayaan sebenar dalam teknologi pencahayaan. Peranti sedemikian agak mahal, tetapi dengan syarat ia berkualiti tinggi, mereka boleh bekerja selama 50 ribu jam. Berbanding dengan lampu pendarfluor, LED menggunakan lebih sedikit arus dan menghasilkan cahaya yang lebih menarik. Pencahayaan diod adalah serba boleh, pencahayaan pendarfluor lebih cekap dalam bilik yang dipanaskan, dan pencahayaan halogen dalam bilik sejuk.

Ia adalah perlu untuk menggunakan lampu limpah berasaskan LED untuk menerangi bahagian individu bilik - terutamanya apabila bekerja di bawah kereta dan dalam lubang pemeriksaan. Pencahayaan bersendirian juga paling baik dilakukan dengan LED. Ia sentiasa dibuat berdasarkan reben dalam warna (300 unit pada naungan). Wayar membawa ke siling, pensuisan disediakan melalui perisai. Apabila garaj dibiarkan tanpa elektrik, 12 volt daripada bateri akan disediakan untuk seketika. Apabila kuasa dipulihkan, bateri akan mula mengecas semula.

Pemacu yang mengikuti kemajuan teknologi moden sering menggunakan peranti lain yang membolehkan mereka kurang bergantung pada gangguan dalam rangkaian tulang belakang. Kita bercakap tentang bateri solar yang menjana elektrik pada siang hari, dan dalam gelap, bateri memberikan caj yang diterima. Satu-satunya masalah ialah anda sama ada perlu berada di garaj sepanjang hari, atau membayar untuk keselamatan yang kukuh.Lagipun jumlah yang nak curi bateri tu banyak sangat, mahal.

Di samping memilih jenis luminair dan melengkapkan sistem pencahayaan, ia diperlukan untuk mengira kuasanya dengan betul. Cara paling mudah ialah menggunakan sumber cahaya dengan kuasa 16 - 20 W setiap 1 persegi. m.

Juga, pindaan diperkenalkan:

• untuk siling tidak lebih tinggi daripada 250 cm - sifar;
• di garaj dengan ketinggian 3 m dan lebih - tambahan 50%;
• lebih gelap bahan penamat, lebih besar kuasa bercahaya lampu sepatutnya.

Ia akan menjadi lebih mudah untuk menjimatkan tenaga dengan menjadikan dinding, lantai dan siling seringan mungkin.

Apabila jenis sumber cahaya dan kuasanya ditentukan, giliran memilih susunannya. Keperluan asas ialah pengagihan cahaya adalah seragam di seluruh garaj. Dalam kebanyakan kes, lampu diletakkan kerana ia anggap mudah dan selesa untuk diri mereka sendiri. Skim tradisional melibatkan pemasangan luminair pada dinding dan siling, manakala pendekatan yang lebih moden melibatkan penggunaan sistem bersendirian. Dikuasakan oleh bateri, lampu suluh bukan sahaja boleh dialihkan ke mana-mana lokasi yang mudah, tetapi juga bebas sepenuhnya daripada sesalur kuasa.

Pencahayaan di garaj disyorkan untuk berbilang peringkat: lampu besar diletakkan di bahagian atas, dan lampu sisi yang lebih kecil dipasang untuk setiap kawasan kerja.

Pengedaran biasa adalah seperti berikut:

• tingkat pertama ialah siling;
• tahap kedua adalah pada ketinggian 1.8 m;
• tahap ketiga (bekerja) - pada ketinggian 0.75 m;
• tingkat keempat - 40 cm dari lantai.

Pencahayaan garaj sepenuhnya dilakukan sedemikian rupa sehingga bayang-bayang kereta tidak jatuh pada lampu. Lampu sisi dipasang pada kurungan, yang membolehkan mereka diputar ke arah yang diperlukan. Sumber cahaya pegun diletakkan supaya tidak membutakan mata semasa masuk, keluar dan kerja biasa. Satu lagi prasyarat untuk berjaya ialah penggunaan warna. Ini menghalang kesan negatif silau dan kelipan. Lampu utama diletakkan bukan sahaja di siling, tetapi di mana ia akan menerangi hud tanpa mencipta bayang-bayang.

Ia amat penting untuk menyediakan pencahayaan di lubang pemerhatian, di mana sesuatu boleh bergolek pada bila-bila masa. Dalam kes ini, hanya dibenarkan menggunakan sumber cahaya berkuasa rendah - LED dan lampu halogen. Lagipun, kelembapan yang tinggi, yang sukar disingkirkan, meningkatkan risiko kejutan elektrik. Luminair diletakkan di dalam botol yang ditutup dengan jaring keluli, di sepanjang tepi lubang, dalam ceruk yang disediakan khas. Akibatnya, lampu tidak akan mengganggu kerja, dan akan kekal utuh walaupun objek berat atau alat tajam jatuh dari atas.

Pendawaian sebaiknya dilakukan secara tersembunyi - tetapi perlu diingat bahawa selepas melepa dinding, ia tidak lagi dapat dilakukan. Kira segala-galanya dengan teliti yang mungkin supaya bahan penamat tidak segera dimusnahkan. Wayar dibuat selari dengan siling, dan sebelum memulakan kerja, mereka berunding dengan pakar yang berpengalaman. Jika anda tidak pasti dengan pengetahuan dan kemahiran anda, adalah lebih baik untuk mengupah juruelektrik yang berkelayakan, terutamanya apabila garaj terletak di ruang bawah tanah atau tempat lain di mana air terkumpul.

Apabila bekerja secara bebas, diperlukan untuk membentuk skema yang jelas, yang akan menunjukkan:

• bekalan kuasa atau input luaran;
• lampu;
• peranti pegun lain;
• laluan pendawaian;
• soket dan suis.

Anda sentiasa perlu pergi ke kedai dengan skim ini - jadi lebih mudah bagi penjual untuk memikirkannya, mencadangkan sesuatu, dan risiko yang kurang untuk melupakan mata yang diperlukan, mengelirukan mata tertentu. Kotak simpang mesti dipasang di atas semua soket dan suis.Apabila pemasangan dan sambungan selesai, adalah dinasihatkan untuk segera menyemak kefungsian komponen dan suis. Dan jika anda mendapati masalah yang sedikit, anda perlu menyelesaikannya dengan segera.

Dalam kedua-dua garaj besar dan kecil, pendawaian terbuka memerlukan penggunaan saluran (plastik atau logam). Paip beralun boleh bertindak sebagai pengganti kotak. Apabila memilih pilihan, adalah dinasihatkan untuk dipandu oleh cadangan juruelektrik profesional. Walau apa pun, komponen wajib ialah suis umum yang terletak di pintu masuk atau pintu masuk ke garaj. Ia membolehkan anda segera menyalakan lampu atas apabila memasuki bilik, atau memadamkannya apabila keluar.

Untuk pencahayaan dalam lubang pemeriksaan, anda memerlukan lampu 12 atau 36 volt (pilihan di antara mereka sebahagian besarnya adalah soal citarasa peribadi). Bekalan kuasa sumber cahaya mesti dilakukan menggunakan kabel terkandas dengan keratan rentas 1.5 - 2 persegi. mm. Adalah disyorkan untuk memilih lampu dengan suhu warna 4000 hingga 5500 K. Jenis penutup ialah E27 dan E40.

Peranti LED mesti mempunyai saiz standard:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• matriks COB.

Untuk mengurangkan kos pembelian luminair dan penggunaan tenaga, cermin boleh dipasang di tempat yang paling gelap. Dengan memantulkan sinar, ia akan membolehkan anda meningkatkan pencahayaan di garaj tanpa kos tambahan.

Keperluan keselamatan elektrik menetapkan untuk membumikan input ke papan suis, dan rintangan di tanah dibuat kepada maksimum 4 ohm. Terlepas dari organisasi tertentu bekalan kuasa, meter elektrik dipasang di garaj yang berasingan, dan jika garaj disambungkan ke rangkaian elektrik rumah, maka ia tidak diperlukan. Arus mesin input ditentukan oleh nilai yang boleh diterima secara teknikal dalam rangkaian elektrik tertentu atau dibenarkan oleh lembaga koperasi garaj.

Juga, mana-mana skim harus mengandungi:

• peranti semasa baki;
• pengubah injak turun;
• mesin tertanggal untuk pengecas dan mesin kimpalan.

Talian lampu hendaklah dibuat dengan betul berdasarkan kabel VVG 3x1.5. Litar kuasa satu fasa dibuat daripada wayar VVG 3x2.5, dan tiga fasa - daripada wayar VVG 5x2.5. Kabel VVGng 3x1.5 digunakan di dalam paip dan kotak PVC. Pemasangan terbuka di atas tapak mudah terbakar memerlukan penggunaan penyelesaian VVGng LS 3x1.5, yang, disebabkan penebat kompleksnya, memungkinkan untuk dilakukan tanpa perlindungan bertetulang. Anda boleh menjalankan trek secara menegak dan mendatar. Pilih pengatur jarak pepenjuru terpendek apabila boleh.

Penting: pusingan dibenarkan hanya pada sudut 90 darjah, dengan jurang sekurang-kurangnya 0.1 - 0.15 m dari lantai dan siling. Jangan letak wayar lebih dekat daripada 150 mm dari paip pemanas dan struktur pemanasan lain, sekurang-kurangnya secara berkala. Oleh kerana air dan habuk sentiasa ada di dalam garaj, semua peralatan elektrik mesti dilindungi daripada kedua-dua faktor. Dilarang membawa suis lebih dekat dengan pintu pagar, jamb dan tingkap. Ketinggian pemasangan minimum untuk soket ialah 0.6 m.

Peranti lampu di garaj dan pemasangan pendawaian elektrik memerlukan penggunaan:

• penguji;
• satu set pemutar skru terlindung;
• pita penebat;
• sarung tangan dielektrik;
• cermin mata pelindung;
• playar terlindung;
• pisau pembinaan atau pemotong wayar (mereka memotong wayar dan menanggalkannya).

Meletakkan pendawaian, memasang kabinet suis dan komponen lain adalah mustahil tanpa tukul berputar, gerudi dan pengejar dinding.

Juga bernilai memasak:

• spatula pembinaan;
• jigsaw;
• gergaji untuk logam dan kayu;
• tukul, sepana;
• latih tubi untuk bahan tertentu;
• gergaji bulat;
• aras bangunan dan pita pengukur.

Senarai alat yang tepat ditentukan oleh jenis kerja yang perlu dilakukan dan jumlahnya. Satu saluran keluar hendaklah 6 persegi. m. garaj, dan suis peringkat am dan tempatan mesti dipisahkan.Apabila bilik mempunyai kawasan yang berasingan, bilangan sumber cahaya pada tahap keseluruhan boleh dikurangkan. Tetapi ini bermakna anda masih perlu menyambungkan bekalan kuasa persendirian ke talian kuasa utama dengan kualiti tinggi.

Dinding bata dengan plaster dan plaster kapur membolehkan pendawaian tersembunyi. Pusat penghalaan kabel ialah blok pengedaran dalaman. Ke arah soket, strob dilukis untuk kabel kuasa. Strob dari suis ke lampu siling mesti dilakukan secara menegak. Apabila siling yang digantung atau bahaya kebakaran digunakan, garisan lampu sepatutnya ditanggalkan dalam korugasi khas, disembunyikan oleh siling palsu.

Seseorang tidak boleh mengharapkan bahawa susunan pencahayaan di garaj akan menjadi murah dan berkualiti tinggi pada masa yang sama. Lebih sukar untuk melakukan kerja ini dalam bangunan logam. Sebuah garaj bingkai, terlindung dari luar dan selesai di dalam dengan beberapa jenis bahan, dilengkapi dengan sistem pencahayaan dengan laluan laluan gabungan.

Nuansa utama adalah seperti berikut:

• perisai diletakkan pada tapak yang tidak mudah terbakar di sebelah kanan pintu atau pintu pagar;
• adalah dinasihatkan untuk meletakkan talian elektrik tersembunyi;
• jika pemasangan tersembunyi adalah mustahil, kotak plastik atau logam digunakan;
• kotak-kotak ini dilekatkan pada dinding sebolehpercaya yang mungkin;
• kotak terbuka digunakan untuk memasang soket dan suis;
• lekapan lampu diletakkan pada kurungan khas, yang dipilih mengikut kaedah pemasangan.

Apabila di garaj, sebagai tambahan kepada kereta, aksesori rumah, alat ganti, alat, benda terkumpul, atau terdapat beberapa segmen kerja, perlu menyediakan beberapa titik untuk menghidupkan lampu, salah satunya adalah yang utama. Semua peranti dalam lubang pemeriksaan mesti disambungkan hanya melalui pengubah injak turun. Jika pengiraan dilakukan dengan betul dan tiada kesilapan dibuat dalam pemasangan wayar dan peralatan, operasi selamat rangkaian elektrik dijamin selama kira-kira 30 tahun.

Adalah penting untuk menyediakan lampu garaj kecemasan. Pilihan paling mudah ialah sepasang jalur LED yang disambungkan terus ke bateri. Tidak perlu mengambil bateri kereta, unit bekalan kuasa tidak terganggu komputer juga sesuai untuk menyelesaikan masalah ini. Sebagai sumber bekalan kuasa autonomi, penjana angin hanya boleh digunakan di kawasan pergunungan atau di pantai laut, di mana kelajuan angin selalunya melebihi 6 m / s. Pada kadar aliran ini, peranti standard menjana 1 kW elektrik sejam - cukup untuk lekapan lampu.

Jika panel solar dan bateri tidak sesuai, anda perlu memilih "tanglung Filipina". Ini adalah botol plastik lutsinar dengan skrin tergalvani atau keluli tahan karat. Bentuk skrin sama ada bulat atau segi empat tepat. Air tulen dituangkan ke dalam bekas dan dicairkan dengan peluntur. Peranti diletakkan di bumbung, dan sendi diisi dengan sealant atau silikon. Untuk mempunyai cahaya yang mencukupi di dalam bilik, anda perlu menggunakan beberapa lampu.

Lampu jalan hendaklah dilengkapi dengan penderia gerakan. Kemudian dia tidak akan menghabiskan sepanjang malam pada bateri atau menggulung cakera kaunter. Malah bahagian terkecil pendawaian tidak boleh digunakan tanpa pembumian. Sangat berbahaya untuk menjimatkan lampu, RCD dan kabel. Jika ia tidak dirancang untuk membaiki kereta di garaj, atau ia hanya akan berlaku sekali-sekala, maka anda boleh menjimatkan wang dengan meninggalkan lampu kecemasan. Orang yang jarang melawat garaj hanya perlu memasang satu lampu dan menggunakannya mengikut keperluan.

Untuk mendapatkan sedikit nasihat mengenai pendawaian lampu di garaj, lihat video di bawah.