Bagaimana untuk membina garaj menggunakan panel SIP?

Garaj yang diperbuat daripada panel SIP di kawasan bandar yang padat sangat popular. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa struktur sedemikian mudah dipasang, ia ringan, dan pada masa yang sama mengekalkan haba dengan sempurna. Sebagai contoh: pemanasan objek sedemikian memerlukan tenaga dua kali lebih sedikit daripada garaj yang diperbuat daripada bata merah atau silikat.

Menyimpan kereta di garaj yang diperbuat daripada panel SIP adalah penyelesaian yang baik; objek sedemikian boleh dipanggil struktur yang boleh dipercayai untuk "kuda besi".

Panel terdiri daripada beberapa lapisan penebat PVC atau bulu teknikal.

Plat disarung dengan bahan polimer, kepingan berprofil, OSB.

Panel sedemikian mempunyai kelebihan berikut:

• mudah dibersihkan;
• bahan tidak berinteraksi dengan bahan kimia yang agresif;
• jika panel OSB diresapi dengan bahan kimia khas (retardan api), kayu akan mempunyai ketahanan yang baik terhadap suhu tinggi.

Sebelum memulakan pemasangan objek, perlu membuat rancangan kerja. Jika semuanya direka dengan betul, maka mudah untuk mengira jumlah bahan yang diperlukan:

• Berapa banyak simen, kerikil dan pasir yang diperlukan untuk menuang asas;
• Berapa banyak bahan yang diperlukan untuk bumbung, dan sebagainya.

Format yang mempunyai helaian OSB adalah seperti berikut:

1. Lebar dari 1 meter hingga 1.25 m;
2. Panjangnya boleh 2.5m dan 2.8m.

Ketinggian objek akan menjadi kira-kira 2.8 m Lebar garaj dikira dengan mudah: satu meter ditambah pada lebar kereta, yang akan disimpan di dalam bilik, di kedua-dua belah pihak. Sebagai contoh: lebar dan panjang kereta ialah 4 x 1.8 m. Ia perlu menambah 1.8 meter di hadapan dan belakang, dan di sisi ia akan mencukupi untuk menambah satu meter ke ruang.

Kami mendapat parameter 7.6 x 3.8 meter. Berdasarkan data yang diperoleh, anda boleh mengira bilangan panel yang diperlukan.

Struktur garaj tidak akan mempunyai banyak berat, jadi tidak perlu meletakkan asas besar untuk objek sedemikian. Tidak sukar untuk membuat asas papak, ketebalannya kira-kira dua puluh sentimeter.

Kompor juga boleh diletakkan di atas tanah dengan kelembapan yang tinggi:

• Sebelum pemasangan, bantal khas dengan ketinggian tidak lebih daripada 35 cm diperbuat daripada kerikil.
• Bingkai yang diperbuat daripada tetulang dipasang pada bantal, acuan dipasang di sekeliling perimeter, konkrit dituangkan.
• Pangkalan sedemikian akan menjadi kuat, pada masa yang sama ia akan menjadi lantai di garaj.
• Anda juga boleh membuat asas pada cerucuk atau tiang.

Garaj pada cerucuk skru lebih mudah dibuat, struktur sedemikian boleh didirikan walaupun di atas tanah:

• berpasir;
• alumina;
• dengan kelembapan yang tinggi.

Tidak perlu meratakan tapak secara khusus di bawah asas cerucuk; selalunya bahagian terbesar bajet dibelanjakan untuk kerja-kerja tersebut. Asas cerucuk boleh dibuat dalam ruang terkurung, apabila terdapat pelbagai struktur di sekelilingnya. Fenomena yang sama adalah biasa dalam persekitaran bandar. Tidak perlu menggunakan peralatan bersaiz besar yang mahal untuk asas cerucuk.

Cerucuk diperbuat daripada bahan:

• logam;
• kayu;
• konkrit bertetulang.

Mereka boleh berbentuk bulat, persegi atau segi empat tepat.Cara termudah untuk memasang ialah dengan cerucuk skru. Ini boleh dibeli dari kedai pakar. Struktur sedemikian adalah baik kerana ia diskrukan ke dalam tanah mengikut prinsip skru.

Kelebihan buasir tersebut:

• pemasangan boleh dilakukan walaupun oleh pemula;
• tiada masa pengecutan diperlukan, yang diperlukan untuk asas konkrit;
• buasir adalah murah;
• cerucuk tahan lama dan kuat;
• serba boleh.

Selepas pemasangan cerucuk, pangkalan dari bar atau bar saluran dilampirkan padanya, yang kemudiannya, panduan menegak dipasang.

Untuk membina bingkai daripada panel SIP, anda memerlukan rasuk yang diperbuat daripada logam atau kayu terlebih dahulu. Untuk panel SIP yang diperbuat daripada papan beralun, panduan logam diperlukan, untuk memasang papan OSB, rasuk diperlukan.

Rasuk logam dikonkritkan pada saat papak konkrit dituangkan. Rasuk kayu dipasang di ceruk yang telah disediakan terlebih dahulu.

Jika tiang menegak tinggi sehingga tiga meter, maka sokongan perantaraan tidak diperlukan. Rak dipasang untuk setiap blok individu, maka strukturnya akan menjadi agak tegar.

Rasuk mendatar mengikat bingkai objek masa depan, ia mesti dipasang pada titik atas dan bawah, maka ini akan menjadi jaminan bahawa ubah bentuk tidak akan berlaku.

Apabila bingkai sudah sedia, anda boleh memasang panel SIP, dan jika semuanya dilakukan dengan betul mengikut pelan yang telah dirancang, maka proses pemasangan akan menjadi mudah.

Pemasangan dinding bermula dari beberapa sudut (ini tidak penting pada dasarnya). Menggunakan bar dok khas, panel sudut dipasang pada trek menegak dan mendatar. Selalunya, skru mengetuk sendiri digunakan sebagai pengikat. Apabila satu panel dipasang, blok berikut dipasang, manakala kunci dok (gasket) digunakan, yang mesti ditutup dengan sealant supaya jahitan lebih ketat.

Selebihnya set sandwic dilampirkan pada panduan, yang berada di bahagian paling atas dan paling bawah.

Garaj selalunya mengandungi rak dan rak untuk alatan dan perkara berguna lain. Rak biasanya 15-20 sentimeter lebar, jadi faktor ini juga harus diambil kira semasa mereka bentuk. Perkara penting: rak semestinya dipasang pada bingkai, maka tiada ubah bentuk akan diperhatikan, beban di dinding akan menjadi minimum.

Papan itu sendiri boleh dibuat daripada PVC, OSB atau buih. Setiap papak bersaiz 60 x 250 cm hanya mempunyai berat tidak melebihi sepuluh kilogram. Ketebalan blok biasanya kira-kira 110-175 mm.

Terdapat juga cara lain (lebih mudah) untuk memasang bingkai. Teknologi baru muncul di Amerika Syarikat, dipanggil kaedah tanpa bingkai untuk membina garaj dari panel SIP. Pilihan ini sesuai digunakan di kawasan selatan, di mana tiada angin ribut dan salji yang ketara.

Kerja selanjutnya berlaku mengikut skema tegar. Di satu sudut, panel diletakkan di persimpangan rasuk pengikat. Mereka diratakan di bawah paras, kemudian dengan pukulan tukul mereka meletakkannya di palang. Semua alur pastinya disalut dengan sealant dan busa poliuretana.

Kunci diikat dengan mengikat papan serpai pada abah-abah. Rasuk penyambung dimasukkan ke dalam alur, yang disalut dengan pengedap; panel dipasang antara satu sama lain dan pada rasuk penyokong dan diikat dengan ketat. Panel penjuru hujung ke hujung dipasang antara satu sama lain menggunakan skru mengetuk sendiri.

Bercakap tentang bumbung, kita boleh menyatakan bahawa terdapat banyak pilihan di sini. Anda boleh membuat bumbung:

• cerun tunggal;
• gable;
• dengan loteng.

Bumbung gable sebenarnya boleh dibuat jika ketinggian adalah sama di sepanjang perimeter objek. Sekiranya bumbung bernada sedang dipasang, maka satu dinding akan lebih tinggi daripada yang lain, dan sudut kecondongan mestilah sekurang-kurangnya 20 darjah.

Untuk memasang bumbung gable, anda perlu membekalkan:

• mauerlat;
• kasau;
• peti.

Adalah disyorkan bahawa dalam peranan satu rentang terdapat satu panel wayar bertebat yang menyokong diri; di bawahnya, anda boleh menetapkan bingkai dari sudut sedemikian sehingga nod sebenarnya akan diikat pada kedua-dua belah pihak.

Bumbung juga boleh dibuat daripada beberapa baris panel. Pemasangan bermula dari sudut dari bahagian paling bawah. Panel dipasang dengan skru mengetuk sendiri (tiada inovasi asas di sini), sambungan dimeterai dengan sealant.

Selepas dinding dan bumbung siap, cerun harus ditampal, kemudian dirawat dengan baik dengan sealant. Oleh itu, akan ada jaminan bahawa bilik garaj akan menjadi hangat pada musim sejuk.

Garaj dengan loteng sangat berfungsi, dalam "loteng" sedemikian anda boleh menyimpan barang lama, papan, alat. Loteng ialah meter persegi tambahan yang boleh digunakan dengan kecekapan yang tinggi.

Selepas itu, pintu pagar diletakkan. Ini boleh menjadi pintu gerbang:

• gelongsor;
• menegak;
• berengsel.

Pengatup gulung sangat berfungsi, kelebihannya:

• harga rendah;
• kemudahan pemasangan;
• kebolehpercayaan.

Peranti sedemikian menjimatkan banyak ruang. Pintu swing secara beransur-ansur memudar ke latar belakang. Mereka berat dan sukar untuk digunakan pada musim sejuk, terutamanya semasa salji lebat. Pintu swing memerlukan tambahan sekurang-kurangnya 4 meter persegi ruang kosong di hadapan garaj, yang juga tidak selalunya selesa.

Mudah untuk memasang peralatan automatik ke pintu angkat menegak, ia mudah dalam reka bentuk dan boleh dipercayai.

Cara memasang panel SIP dengan betul, lihat video seterusnya.