Bagaimana untuk menuangkan lantai konkrit di garaj?

Konkrit kekal sebagai jenis penutup lantai garaj yang popular kerana kemudahan pemasangannya yang relatif dan kos yang rendah. Sudah tentu, anda boleh berhenti di penutup tanah yang mudah, tetapi ia tidak akan memberikan perlindungan daripada kejadian cuaca buruk, tidak mengekalkan haba di dalam garaj, dan tidak mempunyai kekuatan. Dalam kes ini, tiada kalis air. Untuk salutan berkualiti tinggi yang akan bertahan selama bertahun-tahun, adalah perlu untuk menyelesaikan semua peringkat menuang konkrit, daripada menyediakan lubang asas dari tanah hingga mengecat kemasan.

Turapan konkrit di garaj boleh dicat lagi, disiapkan dengan kayu atau jubin, atau dibiarkan dalam bentuk asalnya. Konkrit boleh dituangkan sendiri dengan tangan anda sendiri, tanpa bantuan pakar luar.

Bahan ini sangat sesuai untuk lantai, antara kriteria yang perlu dipenuhi adalah sangat relevan:

• rintangan haus;
• rintangan kelembapan;
• kekuatan;
• rintangan kepada bahan kimia;
• kalis api;
• ketahanan.

Salutan di garaj sentiasa terdedah kepada beban berat dan tekanan mekanikal, oleh itu, kriteria rintangan haus adalah sangat penting. Permukaan tidak boleh berubah bentuk atau retak, walaupun ia tertakluk kepada beban berat yang ketara atau perubahan suhu. Apabila mencuci kereta, anda perlu memastikan bahawa permukaan tidak merosot daripada kelembapan.

Sebelum menuang lantai konkrit, adalah dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada perkara berikut:

• aras air bawah tanah;
• kehadiran cerun;
• kemungkinan memanaskan garaj dari hujan atau salji.

Pengisian boleh dilakukan oleh 1 orang, namun, untuk kepejalan dan hasil yang lebih baik, adalah lebih baik untuk melakukannya bersama-sama atau bahkan tiga. Ketebalan semua lapisan secara langsung bergantung pada berat kereta, bilangan dan berat barang yang akan disimpan di garaj.

Jika anda membuat konkrit lantai garaj, ia akan mempunyai kelebihan berikut:

• rintangan kepada keadaan cuaca, termasuk penurunan suhu;
• rintangan kelembapan;
• hayat perkhidmatan yang panjang;
• kemudahan penjagaan.

Ketebalan konkrit yang tinggi memberikan kekuatan yang baik dan rintangan haus. Reka bentuk ini adalah universal: pada umumnya, anda boleh melakukannya tanpa mengecat, walaupun anda boleh melakukan kemasan permukaan yang berbeza jika anda mahu. Ia juga mungkin untuk mencapai lantai konkrit yang licin dan menggilapnya untuk bersinar. Pada kos, lantai konkrit agak berpatutan.

Berbanding dengan jenis lantai lain, menuang lantai konkrit memerlukan kemahiran khas dan penggunaan alat khas. Oleh itu, proses ini boleh dipanggil susah payah.

Salutan ini tidak akan bertahan lama. Oleh kerana konkrit cenderung untuk mengumpul pelbagai bahan (minyak, petrol), bau yang tidak menyenangkan dikeluarkan, yang tidak mudah dikeluarkan.Habuk terkumpul di permukaannya, yang lebih sukar untuk dikeluarkan daripada penutup lantai lain.

Untuk mengira isipadu konkrit yang diperlukan, anda perlu mendarabkan luas permukaan garaj dengan ketinggian tuangan konkrit. Agar salutan konkrit bertahan lama, ketinggiannya mestilah sekurang-kurangnya 10 cm Apabila mengira jumlah konkrit yang diperlukan, perlu mempertimbangkan keperluan untuk membuat stok bahan kira-kira 10-12%. Untuk meningkatkan ciri kualiti konkrit, bahan tambahan khas diperoleh untuk campuran, yang meningkatkan daya tahan terhadap bahan berbahaya dan meningkatkan rintangan haus salutan. Sebagai contoh, untuk gred konkrit dari M300 hingga M550, anda boleh membeli bahan tambahan "Elastobeton", yang meningkatkan lekatan.

Untuk menjalankan pemasangan, anda memerlukan alat berikut:

• penyodok;
• pengadun konkrit;
• bahan pengukuhan;
• suar untuk menentukan kesamaan lantai;
• peraturan yang mana konkrit dituangkan diagihkan ke atas permukaan;
• mesin bergetar atau penggelek jarum (untuk mengeluarkan gelembung udara).

Turapan konkrit agak sukar dibuat berbanding turapan jenis lain (cth getah).

Sebelum menuang konkrit, perlu menyediakan tanah dengan betul. Proses ini amat diperlukan jika garaj terletak di cerun (anda perlu mendapatkan papak monolitik yang rata dan pepejal). Penyediaan terdiri daripada meratakan dan menguatkan permukaan.

Ia terdiri daripada peringkat berikut:

• mengeluarkan tanah yang subur dan tamping selebihnya;
• meletakkan lapisan batu hancur;
• meletakkan lapisan pasir;
• permukaan kalis air.

Mula-mula anda perlu membersihkan permukaan serpihan dan mengeluarkan lapisan tanah. Ini mengambil kira jarak yang diperlukan dari dasar tanah ke hasil akhir. Sekiranya terdapat banyak tanah yang gembur, ia mesti dibuang sepenuhnya, dan lebih banyak runtuhan harus diletakkan. Lapisan batu hancur hendaklah sekurang-kurangnya 15 cm (sehingga 80 cm dibenarkan, pilihan terbaik ialah 30-45 cm).

Lapisan pasir kira-kira 2-5 cm tebal (optimum 10 cm) diletakkan di atas lapisan batu yang dihancurkan. Ia perlu untuk padat lapisan dan taburkan dengan air dengan berhati-hati. Untuk meneruskan kerja, anda mesti menunggu asas kering (kira-kira 1-2 hari). Pasir akan berfungsi tanpa tanah liat. Kadang-kadang dinasihatkan untuk menapisnya sebelum digunakan.

Untuk kalis air, filem polietilena digunakan, yang bertindih dan terdapat di dinding di tepi. Daripada filem plastik, bahan bumbung, membran dan cara pengedap lain digunakan. Anda boleh menggunakan tanah liat biasa. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memohon tanah liat dalam keadaan cair pada tanah yang dibersihkan, dan selepas ia kering, mula meletakkan lapisan batu hancur dan pasir.

Selepas langkah-langkah persediaan, anda boleh meneruskan terus ke menuang konkrit. Adalah penting untuk melakukan prosedur ini dengan betul: kualiti salutan dan rupa lantai bergantung padanya. Proses ini terdiri daripada tetulang dengan mesh logam (membolehkan anda menguatkan asas konkrit) dan menuangkan itu sendiri. Sekiranya garaj adalah bilik yang dipanaskan, penebat haba mesti dilakukan selepas tetulang. Penebat haba lantai konkrit dibuat menggunakan tanah liat yang diperluas, buih dan bahan lain.

Kelebihan tanah liat yang diperluas:

• rintangan kepada penurunan suhu;
• kos rendah;
• kemudahan penggunaan bebas.

Kelemahan tanah liat yang diperluas adalah:

• kerapuhan;
• penyerapan kelembapan;
• keperluan untuk lapisan tebal untuk pengekalan haba yang baik.

Kelemahan penoplex adalah peningkatan kos dan pemusnahan bahan di bawah pengaruh bahan kimia.

Pada masa yang sama, dia juga mempunyai kelebihan:

• ketumpatan tinggi;
• rintangan kelembapan;
• kemudahan penggunaan;
• kekurangan ketoksikan.

Untuk tetulang, perlu menggunakan mesh pengukuh keluli, saiz mesh sekurang-kurangnya 10x10 cm. Dawai keluli digunakan untuk menyambung bahagian mesh. Jaring sedemikian harus bertindak sebagai elemen penahan, ia tidak akan membenarkan permukaan runtuh atau retak. Tetulang gentian kaca juga sesuai untuk mengukuhkan lantai garaj; ikatan plastik digunakan untuk menyambungkannya. Anda boleh menyediakan konkrit sendiri menggunakan pengadun konkrit, tetapi ini adalah proses yang panjang, ia akan mengambil masa sehari penuh untuk mengisi lantai. Anda boleh memesan konkrit siap pakai, yang hanya perlu diagihkan secara merata ke seluruh kawasan garaj, walaupun kaedah ini akan meningkatkan kos.

Ia akan menjadi agak sukar bagi seseorang untuk mengatasinya sendiri. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia akan mengambil penyediaan sejumlah besar konkrit, yang akan mengambil banyak masa.

Lebih baik menggunakan pengadun konkrit berkelajuan rendah. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk mendapatkan konsistensi seragam, yang menyumbang kepada peningkatan kekuatan salutan siap. Ia tidak akan membenarkan pembentukan gelembung udara dalam konkrit, tidak seperti pengadun konkrit berkelajuan tinggi. Anda boleh membeli campuran konkrit kilang, yang mesti dicairkan dengan air sebelum digunakan. Oleh kerana gentian kaca dalam komposisinya, salutan konkrit yang sekata dan tahan lama disediakan. Jika dikehendaki, pengeras boleh ditambah kepada campuran.

Untuk konkrit, lebih baik menggunakan simen gred tidak lebih rendah daripada M300. Daripada campuran siap, jenama M150 dipilih. Sebelum menuang konkrit, adalah perlu untuk mempertimbangkan tahap cerun lantai dan lokasi jurang. Cerun perlu supaya air mengalir ke bawah secara sekata tanpa kekal di permukaan lantai. Selalunya, cerun sedemikian dibuat ke arah pintu pagar, kira-kira 2 cm Jurang harus terletak dalam jarak 0.5 cm dari dinding.

Menuang lantai konkrit bermula selepas pemasangan rumah api. Rumah api berfungsi sebagai penunjuk kerataan permukaan. Mereka diletakkan di sekeliling seluruh perimeter bilik (di sepanjang dinding dan di tengah), dipasang dengan profil tergalvani. Rumah api boleh diperbaiki dengan mesh pengukuhan dengan mengimpal, tetapi ini tidak diperlukan sama sekali.

Papan atau paip boleh digunakan sebagai suar atau membeli bahan siap sedia. Rumah api mula diletakkan dari dinding jauh garaj ke arah pintu keluar. Jika gelembung udara muncul, ia mesti dikeluarkan dengan roller jarum atau penggetar, jika ada. Sebagai peraturan khas, adalah perlu untuk meratakan konkrit berdasarkan tahap rumah api. Semua tindakan dilakukan mengikut arah dari sudut jauh bilik ke pintu keluar.

Selepas penyiapan konkrit lantai, perlu menyiram permukaan dengan air dan menutupnya dengan bungkus plastik. Ini akan meningkatkan kekuatan konkrit, dan filem tidak akan membenarkan air menyejat dengan cepat. Untuk kerja berkualiti tinggi, adalah perlu untuk tidak mengeluarkan filem dalam masa dua minggu, tetapi kira-kira sebulan (ini adalah bagaimana simen berinteraksi dengan air).

Memercik dengan air akan memastikan pengeringan seragam semua lapisan konkrit. Jika tidak dilakukan, hanya lapisan atas salutan akan mengeras. Lama kelamaan, ini akan menyebabkan permukaan retak.

Pilihan lantai konkrit adalah pelbagai.

Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan:

• seramik atau jubin;
• kayu;
• getah;
• mengotorkan.

Kaedah terakhir digunakan lebih kerap. Mari kita pertimbangkan secara terperinci.

Mewarna konkrit tidak kehilangan popularitinya.Disebabkan ini, pelbagai bahan pewarna dibentangkan di pasaran moden, yang dicirikan oleh pilihan warna dan tekstur yang kaya. Apabila memilih cat, adalah perlu untuk memberi perhatian yang besar kepada parameter rintangan terhadap tekanan dan kerosakan mekanikal. Sifat utama cat adalah fungsi pelindungnya. Untuk lantai konkrit, cat akrilik atau epoksi berfungsi paling baik dengan fungsi ini.

Sebelum menggunakan cat, perlu membersihkan permukaan konkrit daripada habuk, kotoran, pastikan ia sekata dan bebas daripada kecacatan. Untuk lekatan yang lebih baik, adalah lebih baik untuk melakukan rawatan permukaan dengan primer penembusan dalam. Ia akan menguatkan asas dan membentuk filem di permukaan, yang menyumbang kepada lekatan maksimum cat ke pangkalan.

Pewarna digunakan dengan roller atau semburan. Lebih baik melukis permukaan dua kali. Ia perlu memohon lapisan baru hanya selepas yang sebelumnya telah kering sepenuhnya. Sarjana menasihatkan memberi lapisan dua hari untuk kering sepenuhnya. Ia perlu mengecat dinding 20 cm dari lantai.

Jika kita membandingkan cat akrilik, epoksi dan poliuretana dari segi sifat dan parameter rintangan haus, kita boleh membuat kesimpulan bahawa salutan epoksi lebih sesuai untuk garaj. Mereka mempunyai ketahanan yang lebih baik terhadap kerosakan mekanikal dan lebih disesuaikan dengan beban yang tinggi. Menyalut konkrit dengan cat melindungi lantai dan mengubahnya. Warna cat hendaklah dipadankan dengan reka bentuk keseluruhan, dengan pemahaman bahawa pencemaran tidak sepatutnya kelihatan.

Sekiranya lubang tontonan disediakan di garaj, lubang yang sepadan mesti digali pada peringkat penyediaan tanah. Untuk kemudahan dan kemudahan mengatur lubang pemeriksaan masa depan, lebih baik menggunakan teknik khas, anda tidak perlu menggalinya dengan tangan. Pilihan ini tersedia sehingga dinding dan siling garaj dibina.

Faktor-faktor yang memerlukan perhatian semasa membina lubang pemeriksaan adalah:

• dimensi kereta, jarak antara roda kereta;
• dimensi garaj itu sendiri (perlu ada ruang yang cukup untuk kereta itu sendiri dan beberapa gerakan);
• ketinggian dan fizikal pemilik garaj (tiada apa-apa yang boleh mengganggu pemeriksaan dan pembaikan kereta).

Adalah perlu untuk mengetahui terlebih dahulu tentang tahap air bawah tanah. Jika paras mereka melebihi 2.5 m, ia tidak disyorkan untuk membina lubang tontonan. Ia akan sentiasa dibanjiri dengan air, malah kalis air tidak akan membantu.

Pintu masuk ke garaj adalah sangat penting. Ia dikeraskan, diperkukuh dan dikonkritkan. Pintu masuk ke garaj biasanya di cerun. Ia boleh dicat atau disalut. Apabila mengecat, perlu memproses dinding sehingga 2 cm dari pangkalan, memberi perhatian kepada sendi dengan lantai.

Untuk maklumat tentang cara menuang lantai konkrit di garaj, lihat video seterusnya.