Semua tentang carport yang diperbuat daripada profil logam

Hari ini, carport yang diperbuat daripada profil logam adalah lebih biasa daripada struktur yang diperbuat daripada kayu atau bata. Fakta ini disebabkan oleh pelaburan kecil, kekuatan dan kebolehpercayaan struktur siap. Tetapi yang paling penting, perlindungan sedemikian dari cuaca buruk boleh dibina secara bebas, anda hanya perlu mematuhi teknologi pembinaan dan peraturan untuk bekerja dengan paip berbentuk.

Carport ialah struktur seni bina kecil dengan sokongan yang kuat dan dinding yang hilang. Fungsi utama kanopi adalah untuk melindungi kereta daripada cuaca buruk. Walau bagaimanapun, di kotej musim panas, di kawasan berbumbung, anda boleh mengaturkan berkelah atau meletakkan kolam kanak-kanak buat sementara waktu. Bumbung yang direka dengan betul boleh melindungi seseorang dan keretanya daripada cahaya matahari yang terang pada hari musim panas yang cerah, daripada salji pada musim sejuk yang teruk dan daripada hujan pada musim luruh dan musim bunga.

Bahan ini tahan terhadap tekanan biologi, kimia dan mekanikal. Dalam kata mudah, profil logam tidak takut perubahan suhu secara tiba-tiba, mudah bertolak ansur dengan api, dan dengan pemprosesan yang sesuai ia tidak menjadi berkarat. Di samping itu, tiub berbentuk segi empat sama atau segi empat tepat mudah dipasang, diselenggara dan diselenggara. Dan apa yang paling menarik, bahan ini mesra alam dan kos rendah.

Struktur pelindung itu sendiri terdiri daripada asas, penyokong menegak, penyambung sisi, kekuda, pelarik dan bumbung. Walau bagaimanapun, orang yang tidak dikaitkan dengan pembinaan, dari senarai yang dibentangkan, hanya biasa dengan beberapa perkataan. Oleh itu, terdapat pemikiran bahawa tidak mungkin untuk membina kanopi tanpa pakar yang berkelayakan. Tetapi ini adalah tanggapan yang salah. Mana-mana orang moden akan dapat memasang kanopi secara bebas dari profil logam, perkara utama adalah mengikuti arahan.

Setelah memutuskan untuk membina carport dari paip profil di negara ini, adalah penting untuk memikirkan struktur yang sepatutnya. Banyak idea terlintas di fikiran, setiap satunya mempunyai senarai kelebihan dan beberapa kelemahan yang mengagumkan. Dan perkara yang paling penting ialah menentukan bentuk bumbung yang sepatutnya.

• Pilihan cerun tunggal. Kanopi jenis ini dianggap paling mudah untuk dilakukan. Ia sangat selesa, praktikal, mempunyai satu serong. Anda boleh menutup bumbung dengan papan beralun, logam atau polikarbonat. Perkara utama ialah mencari sudut kecenderungan yang betul. Sekiranya kanopi curam, hujan akan mengalir dari bumbung serta-merta dan tanpa halangan. Malangnya, bersama-sama dengan kelebihan yang tidak dapat dipertikaikan, bangsal bersandar mempunyai beberapa kelemahan. Pertama, tidak mungkin untuk menyelamatkan kereta daripada hujan yang condong; dalam keadaan sedemikian, titisan akan jatuh di bawah kanopi. Kedua, dalam angin taufan, "layar" satu nada, walaupun kekuatan pengikatnya, boleh pecah. Satu lagi nuansa penting dalam pembinaan bumbung bernada ialah susunan sistem saliran air hujan.

• Versi Gable. Reka bentuk ini melibatkan pemasangan bumbung segi tiga yang diperbuat daripada papan beralun, walaupun bahan lain boleh digunakan untuk sarung bumbung. Kanopi sedemikian menyelamatkan daripada pemendakan disertai oleh angin berubah-ubah. Kanopi gable yang diperbuat daripada profil logam dicirikan oleh tahap kekuatan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Lokasi pesawat yang betul pada sudut tertentu berbanding satu sama lain menjamin kestabilan kanopi dalam sebarang cuaca buruk. Dalam kes apabila tempat letak kereta berbumbung direka untuk beberapa kereta, adalah perlu untuk membuat tetulang bumbung tambahan.

• Pilihan berbilang cerun. Kanopi yang agak menarik dan sangat luar biasa, mengingatkan siri lata bumbung gable. Sudah tentu, sangat sukar untuk membina struktur sedemikian sendiri. Kemungkinan besar, anda perlu menjemput pembina. Kerumitan pemasangan kanopi berbilang cerun adalah disebabkan oleh pemilihan bahan yang sesuai, sambungannya, pengiraan dan susunan sistem saliran.

• Pilihan melengkung. Bentuk kanopi dari paip profesional ini bukan sahaja melindungi kereta, tetapi juga hiasan keseluruhan tapak. Ia agak rumit dalam pelaksanaan, tidak setiap orang boleh membinanya sendiri. Tetapi walaupun keindahan, kepraktisan struktur dan parameter kualiti lain, kanopi melengkung mempunyai satu kelemahan - kos yang tinggi. Untuk kerja, anda perlu membeli alat khas, elemen untuk menguatkan struktur dan, yang paling penting, arka melengkung. Untuk sarungnya, polikarbonat harus digunakan, lembaran berprofil harus ditinggalkan, kerana mustahil untuk membengkokkannya ke bentuk yang diperlukan di rumah.

Seseorang mungkin kelihatan bahawa membuat kanopi dari profil logam dengan tangan anda sendiri adalah sangat sukar, tetapi jika anda mengetahui semua selok-belok kerja, anda akan dapat membina struktur unik di tapak anda untuk melindungi kereta. Dan sebelum memulakan pembinaan, disarankan untuk membiasakan diri dengan beberapa petua daripada profesional.

• Mula-mula anda perlu membuat lukisan bangunan masa depan, yang akan menunjukkan dimensi keseluruhan struktur dan setiap bahagian individu. Untuk mengira panjang sokongan yang digali ke dalam tanah, adalah perlu untuk meminta arkitek tempatan untuk kedalaman pembekuan tanah.
• Untuk bekerja, anda perlu mengetahui prinsip operasi mesin kimpalan, dan yang terbaik adalah mempunyai pengalaman dengannya. Sekiranya tiada kimpalan, skru bumbung boleh digunakan. Dengan cara ini, mereka akan kelihatan lebih menarik.
• Pemasangan kanopi hendaklah dimulakan dari bawah. Pilihan lain tidak dipertimbangkan dalam kes ini. Adalah lazim untuk meletakkan bumbung pada penyokong yang tidak wujud hanya boleh dilakukan oleh ahli sihir.
• Setiap elemen struktur logam mesti dirawat dengan sebatian anti-karat.
• Adalah lebih baik untuk meletakkan profil bergelombang di atas bumbung kanopi. Melaluinya, air hujan mudah mengalir ke tanah. Gunakan gunting logam untuk memotong profil. Mereka tidak membahayakan lapisan pelindung bahan.

Mula-mula anda perlu menentukan lokasi carport masa depan. Pilihan bahan untuk struktur utama dan rangka bumbung bergantung pada ini. Adalah berbaloi untuk memilih tempat yang rata di atas bukit untuk kanopi untuk mereka bentuk sistem perparitan yang baik. Apabila membina tempat letak kereta berbumbung di tanah rendah, perlu menambah struktur dengan longkang ribut. Setelah memutuskan tempat itu, anda harus mula menyediakan pelan, yang akan menunjukkan gambar rajah terperinci tapak dengan semua bangunan di wilayah itu. Berdasarkan penunjuk ini, adalah mungkin untuk mengira bahan yang diperlukan. Sebagai contoh, jika dimensi kanopi adalah 4x6 m, adalah disyorkan untuk menggunakan profil logam 60x60 mm untuk sokongan.Untuk struktur yang lebih besar, paip 80x80 mm harus digunakan.

Untuk menjelaskan panjang lengkok kanopi melengkung, adalah perlu untuk mengetahui ketinggian tepat lengkungan (dalam formula, h mempunyai nilai). Formula itu sendiri berbunyi seperti ini: c = (h + b / 2) x1.57. Peringkat akhir salah pengiraan - adalah perlu untuk mewujudkan jarak optimum antara sokongan struktur dan kekuda. Biasanya penunjuk ini turun naik dalam 1-2 m. Ia semua bergantung pada jisim bumbung. Sambungan penyokong dilakukan oleh kekuda.

Lukisan berasingan hendaklah disediakan untuk kekuda. Ini akan membantu tuan yang diajar sendiri untuk tidak membuat kesilapan semasa mendirikan struktur. Pada pelan kekuda, tupang dan sokongan dalaman hendaklah dilukis. Untuk kelajuan melukis lukisan, ia patut menggunakan program komputer khas. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk mengenal pasti ralat rawak dalam pengiraan dan membetulkannya sebelum permulaan pembinaan.

Mempunyai projek dengan lukisan khusus, anda boleh mula bekerja. Anda harus bermula dengan asas. Tempat dipilih di wilayah tapak, adalah wajar permukaannya rata. Tetapi dalam apa jua keadaan, lapisan atas tanah perlu diratakan, singkirkan rumput. Untuk meletakkan papak atau asfalt, anda perlu mengeluarkan 30 cm tanah. Kemudian letakkan agrotekstil - bahan yang menghalang percambahan rumput dan tumbuhan. Sedikit pasir dan batu hancur ditaburkan di atasnya. Pasir dimasukkan semula di bawah lapisan berjubin, dan batu hancur di bawah asfalt.

Adalah penting untuk membaca pelan induk tapak dengan teliti dan mencari komunikasi yang berjalan di bawah tanah. Jika paip pecah atau wayar tiba-tiba putus, kemungkinan besar anda perlu membuka kanopi untuk menyelesaikan masalah. Setelah membersihkan dan meratakan tanah, perlu menggali lubang sedalam 80 cm untuk membetulkan sokongan. Pasir dituangkan di bahagian bawah, batu hancur di atas. Kemudian sokongan diletakkan di dalam lubang dan diisi dengan jisim simen. Adalah penting untuk memastikan bahawa sokongan adalah tahap. Untuk menyemak, anda mesti menggunakan tahap.

Setelah memasang sokongan untuk kanopi masa depan, adalah perlu untuk mula mereka bentuk bingkai. Mula-mula anda perlu menyelaraskan tiang sokongan, kemudian mengimpal elemen pendek, dan kemudian panjang. Sebelum mengimpal, disyorkan untuk mengikat bahagian paip dengan pengapit supaya ia tidak menjuntai. Di sebidang tanah percuma, mengikut lukisan, ladang dipasang. Lubang dibuat di dalamnya untuk mengikat bumbung. Kekuda yang dikimpal diangkat dan dipasang antara satu sama lain. Adalah mungkin untuk memasak elemen struktur pada ketinggian, bagaimanapun, dalam keadaan sedemikian, sangat sukar untuk menjejaki kesamaan setiap elemen individu.

Pelbagai bahan boleh digunakan dalam pembuatan kanopi kanopi. Contohnya, batu tulis. Penutup bumbung ini biasa kepada semua orang. Oleh kerana berat setiap helaian yang agak besar, pengiraan beban yang teliti pada rangka rangka diperlukan. Satu-satunya kelemahan bahan ini ialah kepelbagaian yang sedikit. Pilihan lain untuk pelapisan bumbung ialah papan beralun. Bahan ini mudah dan mudah dipasang, dan harganya, pada dasarnya, tidak berbeza dari batu tulis. Hari ini papan beralun diwakili oleh pelbagai jenis yang luas.Terima kasih kepada pelbagai tekstur dan warna, semua orang boleh memilih pilihan yang sesuai digabungkan dengan bangunan lain di tapak.

Namun begitu, polikarbonat selular mendapat permintaan yang tinggi. Harga yang berpatutan, kemudahan pemasangan, tarikan estetik - ini adalah parameter utama yang mana polikarbonat telah menjadi bahan kegemaran untuk menghadap bumbung kanopi. Ia boleh digunakan untuk menghias bumbung pelbagai bentuk dan saiz. Secara umum, proses pemasangan bergantung pada bahan yang dipilih. Skru mengetuk sendiri khas telah dibangunkan untuk polikarbonat. Jika pilihan jatuh pada batu tulis atau papan beralun, anda perlu membeli kalis air tambahan. Lembaran batu tulis dibentangkan dari bawah ke atas, bertindih antara satu sama lain supaya air hujan tidak mengalir ke dalam.

Setelah memahami teknologi membina carport, semua orang akan dapat membina struktur unik dari profil logam di tapak mereka. A untuk inspirasi, dicadangkan untuk melihat beberapa pilihan siap sedia yang menekankan keindahan tapak.

Cara membuat kanopi dari profil logam untuk kereta dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.