Pam motor Huter: ciri model dan operasinya

Pam motor Huter adalah salah satu jenama pam yang paling biasa di Persekutuan Rusia. Pengeluar peralatan tersebut adalah Jerman, yang dibezakan oleh: pendekatan sistematik untuk pengeluaran peralatannya, ketelitian, ketahanan, kepraktisan, serta pendekatan moden untuk pembangunan unit tersebut.

Pam motor Huter berjalan pada petrol. Ini bermakna bahawa teknik ini tidak bersahaja untuk digunakan, lebih menjimatkan daripada yang menggunakan diesel. Ciri lain, pam mesti dijalankan sekurang-kurangnya sebulan sekali.

Pertimbangkan ciri-ciri model utama unit yang dibentangkan.

MP-25 - teknik varian ekonomi. Padat, bagaimanapun, kurang produktif. Pam cecair bersih dan sedikit tercemar. Selalunya digunakan untuk kolam renang dalaman, menyiram tumbuhan, dan kerja dalaman. Berbeza dalam bunyi yang rendah, jumlah pelepasan gas yang rendah. Terdiri daripada motor, pam dan perumah logam.

Kelebihan utama termasuk:

• prestasi enjin yang baik;
• jumlah tangki gas cukup untuk beberapa jam;
• pemula manual yang mudah; sokongan getah pepejal untuk unit;
• peralatan kecil dan ringan.

MPD-80 ialah peranti untuk mengepam cecair kotor. Dengan reka bentuk, ia tidak berbeza dengan model lain syarikat yang dibentangkan. Walau bagaimanapun, ia dicirikan oleh prestasi tinggi dan kuasa tinggi.

Kelebihannya termasuk:

• kerja senyap;
• jumlah besar untuk petrol;
• sokongan diperbuat daripada keluli;
• pam boleh dikeluarkan dengan mudah jika perlu.

MP-50 - model direka untuk cecair bersih dan sedikit tercemar. Ia dianggap sebagai salah satu yang paling produktif dalam kategorinya. Ia berbeza dalam ketinggian bekalan aliran cecair, mengangkat cecair dari kedalaman sehingga lapan meter.

Ciri-ciri operasi adalah seperti berikut. Penukaran minyak pertama sebaiknya dilakukan selepas lima jam operasi, yang kedua selepas dua puluh lima jam operasi, kemudian ikut arahan.

MP-40- model produktif yang menggunakan bahan api dengan cekap. Unit ini memerlukan sedikit petrol, yang dituangkan ke dalam pelbagai petak khas.

Model ini mempunyai kelebihan berikut:

• rangka keluli yang stabil;
• komponen tekanan yang baik;
• mengambil cecair dari kedalaman 8 meter;
• permulaan manual sangat mudah dan padat.

Kepada bahan habis guna untuk pam motor sertakan peralatan berikut.

• Hos tekanan yang menghantar air dari pam ke jarak tertentu. Sebagai contoh, untuk menyiram taman atau memadam api. Keanehan mereka terletak pada hakikat bahawa mereka mengekalkan kekuatan mereka walaupun pada tekanan tinggi.
• Hos sedutan, yang menghasilkan pengambilan cecair. Contohnya, dari takungan ke pam motor.Dilengkapi dengan dinding kukuh yang diperbuat daripada bahan khas.

Langkah berjaga-jaga keselamatan untuk menggunakan pam motor Huter.

• Baca arahan dengan teliti sebelum menggunakan pam untuk kali pertama. Tangki bahan api mesti ditutup rapat.
• Pasang pam dengan kukuh pada permukaan yang rata dan padat.
• Jika peralatan digunakan di dalam rumah, mesti ada pengudaraan yang baik. Periksa paras minyak enjin sebelum memulakan kerja.
• Bahagian pengepam mesti mengandungi air semasa pam motor dihidupkan.
• Pertimbangkan ketersediaan bahan api dan tempoh pengisiannya. Bahan api dalam tangki hendaklah tidak melebihi 45 hari jika pam motor tidak digunakan.
• Penapis udara mesti dibersihkan sebelum setiap penggunaan. Ia mencukupi untuk membersihkan penapis bahan api sebulan sekali.
• Ingat untuk memeriksa palam pencucuh.

Kepada sebab utama yang berkaitan dengan kerosakan pam motor petunjuk berikut boleh dikaitkan.

• Injap bahan api tidak ditutup rapat. Dalam kes ini, bahan api boleh memasuki kotak engkol. Ini, seterusnya, akan mengakibatkan tekanan tinggi dan pengusiran cepat meterai. Kemudian campuran akan masuk ke dalam injap dan peredam, dan peredam, dengan kerosakan sedemikian, akan mengurangkan daya tarikan.
• Semasa pengangkutan, enjin sering dihidupkan, supaya campuran petrol dan minyak, masuk ke dalam karburetor. Untuk membetulkan keadaan, adalah perlu untuk membongkar peralatan dan membersihkan semua komponen.
• Engkol enjin dengan tidak betul dengan pemula undur. Adalah penting untuk menarik pemegang sehingga "kamera" terlibat dan kemudian perlahan-lahan menariknya ke atas.
• Enjin boleh hidup, tetapi tidak pada kuasa penuh. Ini mungkin disebabkan oleh penapis udara yang kotor. Petrol berkualiti rendah atau karburetor tidak berfungsi.
• Jika pam mengeluarkan asap yang banyak, campuran bahan api (petrol dan minyak enjin) mungkin tersalah pilih.

Bagaimana untuk memilih pam motor, lihat di bawah.