Pam motor diesel: ciri dan jenis

Pam motor diesel ialah unit khas yang digunakan untuk mengepam pelbagai cecair secara automatik dan mengangkutnya dalam jarak yang jauh. Peranti ini digunakan dalam pelbagai bidang - dalam pertanian, dalam kemudahan awam, semasa memadamkan kebakaran atau dalam penghapusan kemalangan di mana sejumlah besar cecair dilepaskan.

Pam motor, tanpa mengira kilang pembuatan, dibahagikan kepada beberapa jenis oleh ciri teknikal dan ciri reka bentuk. Untuk setiap jenis kerja, jenis dan model unit tertentu disediakan.

Struktur kerja utama semua pam motor adalah sama - ia adalah pam emparan dan enjin pembakaran dalaman diesel. Prinsip operasi unit adalah bahawa bilah khas dipasang pada aci berputar dari enjin, terletak pada sudut tertentu - bertentangan dengan pergerakan aci. Oleh kerana susunan bilah ini, apabila berputar, mereka menangkap bahan cecair dan memasukkannya melalui paip sedutan ke dalam hos pemindahan. Cecair kemudian diangkut sepanjang hos pemindahan atau lontar ke arah yang dikehendaki.

Disebabkan oleh tekanan tinggi dalaman yang terhasil, sedutan dan pengepaman selanjutnya bahan cecair dipastikan. Walaupun saiznya kecil dan reka bentuk ringkas, pam motor diesel mempunyai kuasa tinggi, operasi tanpa masalah jangka panjang dan prestasi yang baik. Oleh itu, mereka sangat popular dalam pelbagai bidang, perkara utama adalah memilih peranti yang betul.

Terdapat beberapa jenis pam motor diesel, yang dikelaskan mengikut tujuan yang dimaksudkan. Setiap jenis mempunyai ciri tersendiri dan keupayaan teknikal, mereka mesti diambil kira semasa memilih produk. Oleh kerana jika unit digunakan untuk tujuan lain, ia bukan sahaja tidak dapat memastikan kualiti kerja yang betul, tetapi juga akan gagal dengan cepat. Jenis peranti.

1. Pam motor diesel untuk air bersih. Ia berfungsi berdasarkan enjin pembakaran dalaman dua lejang. Mereka mempunyai kuasa dan produktiviti yang rendah, secara purata mereka direka untuk mengepam cecair dengan isipadu 6 hingga 8 m3 sejam. Mereka mampu melepasi zarah dengan diameter tidak lebih daripada 5 mm yang terkandung dalam cecair. Ia bersaiz kecil dan mengeluarkan tahap hingar minimum semasa operasi. Sesuai untuk pertanian atau kegunaan persendirian semasa menyiram kebun sayur, plot taman.
2. Pam motor diesel untuk air pencemaran sederhana juga dipanggil pam tekanan tinggi. Ia digunakan oleh perkhidmatan bomba, dalam pertanian untuk pengairan ladang besar dan di kawasan aktiviti lain di mana bekalan air diperlukan dalam jarak yang jauh. Dilengkapi dengan enjin empat lejang yang mampu mengepam keluar sehingga 60 meter padu sejam. Kuasa kepala - 30-60m. Saiz zarah asing yang dibenarkan yang terkandung dalam cecair adalah sehingga 15 mm diameter.
3. Pam motor diesel untuk air yang sangat tercemar, bahan likat. Pam motor sedemikian digunakan bukan sahaja untuk mengepam keluar terutamanya air kotor, tetapi juga untuk bahan yang lebih tebal, contohnya, kumbahan dari pembetung pecah. Mereka juga boleh digunakan untuk pelbagai cecair dengan kandungan serpihan yang tinggi: pasir, kerikil, batu hancur. Saiz zarah asing boleh mencapai diameter 25-30 mm. Reka bentuk mekanisme menyediakan kehadiran elemen penapis khas dan akses percuma ke tempat pemasangannya, pembersihan dan penggantian cepat. Oleh itu, walaupun sesetengah zarah lebih besar daripada nilai yang dibenarkan, ia boleh dialih keluar tanpa membenarkan unit rosak. Produktiviti peranti membolehkan mengepam cecair dengan jumlah sehingga 130 meter padu sejam, tetapi pada masa yang sama, penggunaan bahan api diesel yang lebih tinggi berlaku.

Perbezaan asas mereka daripada jenis peranti serupa yang lain adalah dalam elemen struktur khas mekanisme limpahan. Membran, diafragma, laluan, muncung, bilah diperbuat daripada bahan khas yang telah meningkatkan ketahanan terhadap kakisan daripada asid berbahaya yang terkandung dalam cecair. Mereka mempunyai produktiviti yang tinggi, mampu menyuling bahan tebal dan likat, cecair dengan kemasukan kasar dan pepejal terutamanya.

Terdapat pelbagai jenis pam bermotor diesel di pasaran hari ini dari pelbagai kilang pembuatan. Model unit yang paling popular dan dituntut, diuji dan disyorkan oleh profesional.

• "Tanker 049". Kilang pembuatan terletak di Rusia. Unit ini direka untuk mengepam pelbagai produk minyak gelap dan terang, bahan api dan pelincir. Prestasi maksimum penyulingan cecair adalah sehingga 32 meter padu sejam, diameter kemasukan adalah sehingga 5 mm. Unit ini mampu mengepam keluar dari kedalaman sehingga 25 meter. Suhu yang dibenarkan bagi cecair yang dipam adalah dari -40 hingga +50 darjah.
• "Yanmar YDP 20 TN" - Pam motor Jepun untuk air kotor. Kapasiti mengepam - 33 meter padu cecair sejam. Saiz zarah asing yang dibenarkan adalah sehingga 25 mm, ia mampu melepasi unsur-unsur keras terutamanya: batu kecil, kerikil. Permulaan dilakukan dengan pemula mundur. Ketinggian bekalan air maksimum ialah 30 meter.
• "Caffini Libellula 1-4" - pam lumpur pengeluaran Itali. Direka untuk mengepam produk minyak, bahan api cecair, bahan api dan pelincir, bahan likat lain dengan kandungan asid dan rangkuman yang tinggi. Kapasiti mengepam - 30 meter padu sejam. Membenarkan zarah sehingga 60 mm diameter melaluinya. Ketinggian angkat - sehingga 15 meter. Penghidupan enjin - manual.

• "Vepr MP 120 DYa" - Pam bomba bermotor buatan Rusia. Direka hanya untuk mengepam air bersih tanpa kemasukan asing yang besar. Ia mempunyai kepala tiang air yang tinggi - sehingga 70 meter. Produktiviti - 7.2 meter padu sejam. Jenis permulaan - manual. Berat pemasangan - 55 kilogram. Saiz muncung adalah diameter 25 mm.
• "Kipor KDP20". Negara asal - China. Ia digunakan untuk mengepam cecair tidak likat bersih dengan zarah asing tidak lebih daripada 5 mm diameter. Tahap tekanan maksimum adalah sehingga 25 meter. Kapasiti mengepam ialah 36 meter padu cecair sejam. Enjin empat lejang, pemula undur. Berat peranti ialah 40 kg.
• "Varisco JD 6-250" - pemasangan berkuasa daripada pengeluar Itali. Ia digunakan untuk mengepam cecair tercemar dengan zarah sehingga 75 mm diameter. Produktiviti maksimum - 360 meter padu sejam. Enjin empat lejang dengan permulaan automatik.

• "Robin-Subaru PTD 405 T" - sesuai untuk kedua-dua air bersih dan sangat tercemar. Membenarkan zarah sehingga 35 mm diameter melaluinya.Dilengkapi dengan unit pam emparan dan enjin empat lejang. Ia mempunyai kuasa dan produktiviti yang tinggi - 120 meter padu sejam. Ketinggian kepala - sehingga 25 meter, berat unit - 90 kg. Pengilang - Jepun.
• "DaiShin SWT-80YD" - Pam motor diesel Jepun untuk air tercemar dengan kapasiti produktif sehingga 70 meter padu sejam. Mampu melepasi tompok sehingga 30 mm. Kepala lajur air adalah 27-30 meter, bergantung kepada kelikatan cecair. Ia mempunyai enjin empat lejang penyejuk udara yang berkuasa.
• "Juara DHP40E" - pemasangan daripada pengeluar Cina untuk mengepam air bersih dengan unsur asing sehingga diameter 5 mm. Kapasiti tekanan dan ketinggian lajur air - sehingga 45 meter. Kapasiti pam cecair - sehingga 5 meter padu sejam. Diameter muncung sedutan dan pelepasan ialah 40 mm. Jenis permulaan enjin - manual. Berat unit - 50 kg.

• Meran MPD 301 - Pam motor Cina dengan kapasiti pengepaman yang produktif - sehingga 35 meter padu sejam. Ketinggian maksimum tiang air ialah 30 meter. Unit ini bertujuan untuk air bersih dan sedikit tercemar dengan kemasukan sehingga 6 mm. Enjin empat lejang dengan permulaan manual. Berat peranti ialah 55 kg.
• Yanmar YDP 30 STE - pam diesel untuk air bersih dan cecair tercemar sederhana dengan kemasukan zarah pepejal tidak lebih daripada 15 mm diameter. Menaikkan air ke ketinggian 25 meter, kapasiti mengepam adalah 60 meter padu sejam. Mempunyai permulaan enjin manual. Jumlah berat unit ialah 40 kg. Diameter paip keluar - 80 mm.
• "Skat MPD-1200E" - peranti pengeluaran bersama Rusia-Cina untuk cecair tahap pencemaran sederhana. Produktiviti - 72 meter padu sejam. Melepasi zarah sehingga 25 mm. Permulaan automatik, motor empat lejang. Berat unit - 67 kg.

Dalam model yang berbeza, semasa pembaikan, anda boleh menggunakan kedua-dua alat ganti yang boleh ditukar ganti dan hanya asli. Sebagai contoh, unit Jepun dan Itali tidak menyediakan pemasangan bahagian bukan asal. Dalam model Cina dan Rusia, ia dibenarkan menggunakan alat ganti yang serupa dari pengeluar lain. Fakta ini mesti diambil kira semasa memilih produk.

Untuk gambaran keseluruhan pam motor diesel berkuasa, lihat video di bawah.