Pam motor petrol: jenis dan ciri

Pam motor petrol ialah pam mudah alih yang digabungkan dengan enjin petrol, yang tujuannya adalah untuk mengepam air atau cecair lain.

Seterusnya, penerangan tentang pam motor, reka bentuk, prinsip operasi, jenis dan model popular akan dibentangkan.

Pam motor boleh digunakan untuk tujuan berikut.

• Mengisi atau mengeringkan kolam, menyiram kotej musim panas atau plot pertanian. Mengepam air dari sumber terbuka.
• Mengepam pelbagai bahan kimia cecair, asid dan bahan kimia pertanian lain.
• Penyingkiran air dari pelbagai lubang dan parit.
• Mengepam keluar air dari kawasan rumah yang ditenggelami air (ruang bawah tanah, garaj, dll.).
• Untuk pelbagai kecemasan (banjir atau kebakaran).
• Penciptaan takungan buatan.

Komponen utama mana-mana pam motor ialah pam yang mengepam air pada kelajuan tinggi. Dua jenis pam sering digunakan - emparan dan diafragma.

Prinsip operasi mereka adalah serupa dengan omboh. Dengan menyemperit cecair kerja secara bergantian ke dalam paip, membran mengekalkan aliran tekanan tinggi yang berterusan.

Reka bentuk dengan pam emparan mempunyai penggunaan yang agak meluas. Motor memusingkan pendesak pam, sama ada dengan pemacu tali pinggang atau melalui sambungan terus. Apabila dipintal, pam emparan, kerana reka bentuknya, menghasilkan kawasan tekanan rendah pada hos masuk, yang menyebabkan cecair disedut masuk.

Disebabkan oleh daya sentrifugal, pendesak di saluran keluar membentuk kawasan tekanan yang meningkat. Akibatnya, aliran air diperoleh, sementara mesti ada tekanan kerja pada hos keluar.

Kebanyakan pam dilengkapi dengan injap tidak kembali. Pam motor petrol dibekalkan dengan jerat dengan sel pelbagai saiz (saiz sel berbeza-beza bergantung pada tahap pencemaran air yang mungkin dipam) bertindak sebagai penapis. Perumah pam dan motor terutamanya diperbuat daripada keluli untuk melindungi unit kerja pam daripada kerosakan.

Untuk meningkatkan kebolehselenggaraan, kebanyakan pam mempunyai selongsong boleh lipat (bersihkan jaring daripada kotoran dan serpihan lain). Pam motor dengan enjin petrol dipasang pada bingkai bertetulang - untuk memastikan kestabilan semasa operasi dan keselamatan semasa pengangkutan.

Prestasi pam motor bergantung kepada faktor berikut:

• jumlah cecair yang diangkut (l / min);
• tekanan kepala bendalir pada hos keluar;
• kedalaman kerja pengetatan cecair;
• diameter hos;
• dimensi dan berat peranti;
• jenis pam;
• jenis enjin;
• tahap pencemaran (saiz zarah) cecair.

Terdapat juga parameter yang berasingan, seperti:

• ciri enjin;
• tahap bunyi bising;
• cara menghidupkan enjin;
• harga.

Arahan ringkas apabila bekerja dengan pam motor.

• Cuba untuk tidak membenarkan peranti berfungsi tanpa cecair, kerana menjalankan "kering" pam mungkin terlalu panas dan gagal. Untuk meminimumkan terlalu panas, isikan pam dengan air sebelum beroperasi.
• Periksa paras minyak dan keadaan penapis minyak.
• Untuk menyimpan pam dengan selamat untuk masa yang lama, toskan bahan api.
• Untuk memulakan dan menghentikan peranti - ikut arahan langkah demi langkah.
• Pastikan hos tidak tertekuk, jika tidak ia boleh pecah.
• Sebelum memilih pam, nyatakan tempat dari mana cecair akan dipam keluar. Dalam kes menggunakan perigi atau perigi, anda tidak memerlukan sistem penapisan.

• Parameter operasi peranti dikira pada suhu air 20 ° C. Suhu maksimum yang mungkin untuk mengepam ialah ~ 90 ° C, tetapi air sedemikian tidak akan berfungsi untuk masa yang lama.

Menurut OKOF, pam motor dibahagikan mengikut jenis pengangkutan bendalir, jenis enjin dan diameter kepala tekanan dan hos sedutan.

• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi zarah serpihan sehingga 8 mm (bersih atau sedikit kotor).
• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi serpihan sehingga saiz 20 mm (cecair kotor sederhana).
• Untuk mengangkut cecair yang mengandungi serpihan sehingga 30 mm (cecair yang sangat kotor). Model yang bekerja dengan cecair sedemikian dipanggil "pam lumpur".
• Untuk mengangkut air masin atau bahan kimia.
• Untuk mengangkut cecair dengan kelikatan yang meningkat.
• Pam motor tekanan tinggi atau "Pam motor api" untuk membekalkan air ke ketinggian atau jarak yang tinggi.

Mengikut diameter hos tekanan dan sedutan, unit boleh:

• satu inci ~2.5 sm;
• dua inci ~5 cm;
• tiga inci ~7.6 sm;
• empat inci ~10.1 sm.

Di bawah adalah model pam motor petrol yang paling popular.

• SKAT MPB-1300 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih, sederhana dan sangat kotor dengan zarah sehingga 25 mm. Daya tahan 78,000 l / j.
• Kaliber BMP-1900/25 - ia digunakan untuk bekerja dengan cecair bersih dan tercemar ringan yang mengandungi serpihan sehingga saiz 4 mm. Kapasiti tampung 25000 l / j.
• SDMO ST 3.60 H - direka untuk kerja dengan cecair bersih yang mengandungi serpihan sehingga saiz 8 mm, kelodak dan batu. Kapasiti 58200 l / j.

• Hyundai HYH 50 - ia digunakan untuk bekerja dengan cecair, bersih dan sedikit tercemar dengan zarah sehingga 9 mm. Daya tampung ialah 30,000 l / j.
• Hitachi A160E - direka untuk bekerja dengan cecair bersih yang mengandungi serpihan sehingga saiz 4 mm. Kapasiti 31200 l / j.
• SKAT MPB-1000 - ia digunakan untuk bekerja dengan cecair, pencemaran bersih dan sederhana, cecair dengan kandungan zarah sehingga 20 mm. Kapasiti 60,000 l / j.

• DDE PTR80 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih, sederhana dan sangat kotor dengan zarah sehingga 25 mm. Kapasiti 79800 l / j.
• Caiman CP-205ST - ia digunakan untuk bekerja dengan cecair pencemaran sederhana dengan kandungan zarah serpihan sehingga saiz 15 mm. Kapasiti 36,000 l / j.
• Elitech MB 800 D 80 D - direka untuk bekerja dengan cecair pencemaran kuat dengan zarah sehingga 25 mm. Daya tampung ialah 48,000 l / j.

• Hyundai HY 81 - digunakan untuk bekerja dengan cecair bersih yang mengandungi serpihan sehingga saiz 9 mm. Kapasiti 60,000 l / j.
• DDE PH50 - direka untuk bekerja dengan cecair bersih dengan kandungan zarah sehingga 6 mm. Kapasiti 45,000 l / j.
• Pramac MP 66-3 - ia digunakan untuk bekerja dengan cecair kotor yang bersih, sederhana dan berat yang mengandungi zarah serpihan sehingga saiz 27 mm. Kapasiti 80400 l / j.

• MP Patriot 3065 SF - direka untuk kerja yang digunakan untuk bekerja dengan cecair kotor yang bersih, sederhana dan berat yang mengandungi serpihan sehingga saiz 27 mm. Kapasiti 65,000 l / j.
• Huter MPD-80 - direka untuk bekerja dengan cecair pencemaran yang kuat dengan kandungan butiran serpihan sehingga saiz 30 mm. Kapasiti 54,000 l / j.
• Hitachi A160EA - ia digunakan untuk kerja dengan cecair pencemaran bersih, ringan dan sederhana yang mengandungi zarah serpihan sehingga saiz 20 mm. Kapasiti 60,000 l / j.

Pilihan model pam motor yang berbeza agak besar. Seperti yang dinyatakan di atas, terdapat sejumlah besar jenis, jadi persoalan logik mungkin timbul, apa yang harus dipilih, sebagai contoh, untuk kegunaan biasa di negara ini?

Sebelum membeli, anda perlu mempertimbangkan nuansa berikut.

• Untuk kerja apa pam akan digunakan... Pada peringkat ini, adalah perlu untuk menentukan jenis kerja yang akan dijalankan untuk mengetahui jenis pam (tujuan am atau khas). Jenis pertama sesuai untuk kegunaan domestik, dan yang kedua ialah pam motor yang sangat disasarkan (pembetung atau api).
• Jenis cecair yang diangkut... Analisis pam mengikut jenis bendalir diberikan di atas.
• Diameter hos keluar... Ia boleh ditentukan dengan diameter hujung hos masuk dan keluar. Prestasi pam bergantung pada ini.
• Ketinggian mengangkat cecair... Menunjukkan betapa baiknya kepala dihasilkan oleh pam (ditentukan oleh kuasa enjin). Ciri ini biasanya dinyatakan dalam arahan untuk peranti.
• Kedalaman sedutan cecair... Menunjukkan kedalaman sedutan maksimum. Biasanya tidak mengatasi tanda 8 meter.
• Kehadiran penapis yang menghalang pam tersumbat... Kehadiran atau ketiadaan mereka menjejaskan kos peranti.
• Suhu cecair yang diangkut... Walaupun kebanyakan pam dinilai untuk suhu sehingga 90 ° C, jangan lupa tentang peningkatan bahan di bawah pengaruh haba yang diperbuat daripada pam.
• Prestasi pam... Jumlah air yang pam dipam dalam satu tempoh masa.
• Jenis bahan api (dalam kes ini, kami memilih antara pam motor petrol).
• Penggunaan bahan api... Ia biasanya ditetapkan dalam manual arahan untuk peralatan.

Bagaimana untuk memilih pam motor yang betul, lihat di bawah.