Bagaimana untuk membuat penolak lakukan sendiri untuk kenderaan menunda bermotor?

Kenderaan tunda bermotor adalah teknik yang mudah dan boleh dipercayai... Tetapi adalah penting bagi semua pengguna mereka untuk mengetahui cara membuat penolak do-it-yourself untuk kenderaan tunda bermotor. Ini akan menjimatkan wang dengan ketara dan mengkonfigurasi peranti untuk memenuhi keperluan anda.

Untuk kerja anda perlu:

• mesin kimpalan;

• penyongsang kimpalan (ia boleh menjadi sebahagian daripada mesin kimpalan);

• fail;

• set kunci kerja;

• memusing dan mesin pengilangan;

• pemutar skru;

• pelbagai alat kecil;

• gerudi;

• pengisar sudut.

Dalam semua model, termasuk kraftangan, pengikat bahagian dilakukan terutamanya dengan cara berengsel. Tetapi kaedah yang lebih praktikal ialah menggunakan ligamen yang tegar. Bar drawbar dipasang daripada paip keluli berbentuk. Selain itu anda memerlukan:

• sudut;

• tiub kepala;

• palung;

• blok senyap;

• garpu;

• rasuk yang menghubungkan palung dengan tonjolan garpu.

Sebelum membuat penolak buatan sendiri untuk kenderaan menunda bermotor dengan tangan anda sendiri, anda perlu memilih dengan tepat ciri-ciri utama produk. Perhatian khusus diberikan kepada:

• saiz;

• daya tampung;

• kuasa enjin;

• pelaksanaan penghantaran;

• kaedah permulaan (secara manual atau dari pemula elektrik);

• peralatan tambahan.

Penolak Motor yang Direka Betul menjamin keupayaan merentas desa yang sangat tinggi walaupun di atas salji dalam. Kereta luncur mesti diorientasikan sedemikian rupa sehingga ia melepasi mana-mana bahagian laluan sebelum ATV memasukinya. Oleh itu, modul penolak biasa diletakkan di hadapan. Ia melaksanakan tugas-tugas stereng konvensional. Dimensi profil optimum untuk drawbar ialah 20x40 mm.

Bahagian sedemikian mesti dikimpal pada profil dan blok senyap baru mesti ditekan masuk. Bolt mesti diambil 12x80 dengan benang bersaiz sederhana; sesetengah pakar menasihatkan menggunakan bolt stirrup Volga.

Jika semuanya dilakukan dengan betul, bahagian yang tidak mempunyai benang pasti akan berada di dalam blok senyap. Seterusnya, anda sendiri perlu mengimpal nat untuk bolt ini dan telinga suspensi gelincir. Bolt diimbangi dari sisi bertentangan telinga menggunakan nat pengunci secara automatik. Bar penarik dipasang pada 4 bolt dan nat pengunci automatik digunakan dengan cara yang sama.

Apabila ini selesai, penyambung pendawaian boleh disambungkan. Selepas itu, kabel pendikit dipasang untuk penolak. Tempat duduk dipilih dengan cepat boleh ditanggalkan, yang diletakkan dan dikeluarkan dalam satu gerakan. Tempat duduk terbaik, menurut pakar, diperbuat daripada PCB. Stereng dan lajur untuknya diambil dari motosikal Ural, garpu direbus dari bingkai mereka sendiri.

Anda boleh memasangkan penolak pada seretan menggunakan sepasang bucu katil. Mereka dikimpal, diukur tepat di tempat yang diperuntukkan. Nat yang lebih besar diletakkan di bahagian bawah, yang bertindak sebagai pemusat bolt.

Bercakap tentang pelan tindakan penolak, adalah bernilai menyebut gambarajah skematik peranti sedemikian. Ditunjukkan di sini ialah pusat geometri kotak gandar, susunan pelekap umum dan pemasangan secara keseluruhan. Maaf, tiada dimensi dinyatakan.

Dan berikut adalah semua dimensi yang diperlukan untuk kenderaan menunda bermotor secara keseluruhan. Titik lampiran bahagian utama juga ditunjukkan.

Penolak (seret) tidak boleh dibuat terlalu lama. Lebarnya hendaklah lebih besar daripada panjangnya. Adalah disyorkan untuk memastikan penunggang serendah mungkin.... Terima kasih kepadanya, kestabilan dikekalkan pada tahap yang dikehendaki, dan akan lebih mudah untuk mengurus peranti. Adalah penting untuk memahami bahawa peranti dengan kedudukan tempat duduk yang tinggi tidak stabil, walaupun pada kelajuan rendah, jika ia menghadapi sedikit pun benjolan.

Perjalanan dalam salji yang dalam juga sangat sukar. Dalam kebanyakan reka bentuk, penolak dilekatkan pada pengimbang dan boleh digerakkan berbanding dengan kenderaan penunda. Walaupun mempunyai kelebihan reka bentuk yang tegar, pemasangan mudah alih itu dihargai kerana keupayaan merentas desa yang tinggi. Selain itu, meletakkan penunggang di antara dua pengimbang menjadikan perjalanan lebih selesa. Penting: seretan hadapan kadangkala ditangkap dari belakang; dalam tangan mahir, kawalan tidak lebih sukar - anda hanya perlu menggunakan stereng belakang.

Cara membuat penolak lakukan sendiri untuk kenderaan menunda bermotor, lihat di bawah.