Ciri-ciri pelarasan bajak pada traktor berjalan kaki

Setiap pemilik kebun sayur, plot taman, ladang kecil memahami bagaimana rasanya membajak katil secara manual dan mencabut rumpai. Untuk memudahkan pembajakan, bajak digunakan. Walau bagaimanapun, menggunakan traktor atau tarikan haiwan untuk sebidang tanah kecil bukanlah murah dan bodoh. Untuk tugas sedemikian, kenderaan bermotor MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva" digunakan. Dalam erti kata lain, ia adalah motor pada roda, di mana pelbagai lampiran dipasang: dari treler ke bajak. Artikel kami ditumpukan kepada ciri-ciri pelarasan bajak pada traktor berjalan di belakang.

Untuk memilih bajak yang sesuai untuk kenderaan bermotor dengan reka bentuk yang sesuai, anda perlu mengetahui jenis peranti sedemikian yang umumnya wujud. Bergantung kepada hala tuju kerja pertanian, perkara berikut diamalkan:

• monohull,
• 2 kes;
• pusing;
• berputar;
• pembuangan;
• peranti tanpa papan acuan.

Pembajakan tanah bermula dengan penyediaan traktor berjalan kaki. Mari kita fikirkan bagaimana untuk melakukan ini.

• Sebelum membajak, kenderaan bermotor mesti belum disiapkan. Traktor berjalan di belakang mesti diangkut ke tempat kerja tanpa kereta dan lampiran lain. Sebagai peraturan, unit diangkut ke destinasinya melalui jalan raya. Sekiranya tanah yang ingin diusahakan terletak berhampiran rumah anda, motoblock hendaklah dipasang pada permukaan yang rata di mana-mana tempat yang sesuai.
• Penyingkiran roda pengangkutan. Selepas traktor berjalan di belakang telah dihantar ke kawasan yang perlu dibajak, ia dikehendaki membongkar roda pengangkutan untuk menukarnya kepada lug khusus (roda besi). Untuk memudahkan kerja ini, tragus boleh diletakkan di bawah halangan yang terletak di bahagian belakang unit. Lugs diperlukan untuk cengkaman yang lebih kukuh pada tanah. Mereka adalah peralatan yang tidak boleh diganti untuk membajak, menanam bit, lobak merah, kentang.

• Putaran hab. Pada peringkat seterusnya penyediaan unit sebelum membajak, adalah perlu untuk menukar hab di mana roda pengangkutan berdiri untuk yang lebih lama. Ini adalah perlu untuk meningkatkan jarak antara lugs. Penyelesaian sedemikian akan meningkatkan kestabilan unit dengan ketara semasa operasi.
• Pemasangan lug. Beralih kepada pemasangan roda besi. Adalah penting bahawa elemen ini dipasang dengan betul. Kesesuaian yang betul ditentukan oleh arah corak bunga. Mengecilkan rajah menunjukkan arah pergerakan ke hadapan.

Trestle kini boleh ditanggalkan dan bajak boleh dipasang. Ia terdiri daripada memasang mekanisme gandingan pada bajak, yang dipanggil gandingan. Mekanisme gandingan adalah di mana bajak dipasang pada halangan penarik (gangguan tunda, halangan) unit. Ia boleh terdiri daripada 2 jenis: universal dan pegun. Satu halangan membolehkan anda menggunakan pelbagai objek (garu, penggali, bajak, dll.)dan satu lagi diperlukan untuk memasangkan penyesuai dan lekapan.

Untuk menjadikan pemasangan alat membajak lebih selesa, pasangkan kenderaan bermotor pada sokongan, fungsinya boleh dilakukan oleh batu, bata atau papan. Membetulkan bajak adalah sangat mudah - halangan untuk unit mempunyai tempatnya sendiri pada palang penarik dan diikat dengan pin raja tunggal. Ramai orang percaya bahawa dengan memasang bajak dengan kuat pada mesin, perkara akan menjadi lebih mudah dan lebih cepat. Dalam amalan, semuanya betul-betul bertentangan. Kerana dalam proses membajak, daya bertindak pada alat, tertumpu secara menegak ke bilah bilah, terdapat tindak balas, yang cuba menyeret keseluruhan traktor berjalan di belakang ke tepi.

Anda boleh membuat gambar rajah pemasangan elemen fungsi dan struktur dan lukisan terperinci bajak sendiri. Ketepatan yang melampau akan memungkinkan untuk menghapuskan komplikasi pemasangan dan kesan negatif ralat pada sifat kerja unit. Ia adalah perlu untuk mengambil kira ciri-ciri keseluruhan unsur-unsur. Malah salah pengiraan terkecil boleh menjejaskan sifat fungsi peralatan dengan ketara. Dalam lukisan dengan dimensi lampiran untuk unit, 3 pesawat pembinaan disambungkan:

• permukaan pelari adalah sisi;
• bawah mendatar;
• buang depan.

Skim bajak kraftangan yang paling mudah terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• 2 pemegang diperbuat daripada paip logam;
• bingkai;
• penyumbat rak dengan skru saiz standard M10 atau M8;
• garpu penahan untuk pangsi bingkai;
• peranti gandingan;
• galas;

• rasuk antara pemegang;
• silang;
• kacang pengunci;
• mesin basuh mengawal selia;
• pemegang untuk peranti gandingan;
• Penyambung berbentuk T.

Kedalaman membajak ialah jarak bajak menjunam ke dalam tanah semasa bekerja. Ia adalah perlu untuk menyesuaikannya sejauh bayonet penyodok mengambil. Jika tidak, masalah berikut mungkin berlaku.

• Dengan kedalaman yang tidak mencukupi, sebahagian besar akar rumpai akan kekal di bawah tanah, yang memerlukan kekuatan baru untuk menghilangkannya.
• Jika kedalaman ternyata lebih dalam daripada yang diperlukan, lapisan tanah yang subur akan bercampur dengan apa yang terletak di bawahnya, dan tumbuh-tumbuhan tidak akan mempunyai nutrisi yang mencukupi. Dalam hal ini, anda perlu mengekalkan min emas.

Bagi mereka yang sudah mempunyai kemahiran praktikal membajak tanah dengan kenderaan bermotor, tidak perlu menjelaskan apa dan bagaimana untuk melakukan pada peringkat ini. Maklumat lanjut diberikan untuk tujuan maklumat kepada orang yang menemui kes ini buat kali pertama. Kecerunan sudut serangan, atau, sebagaimana ia juga dipanggil, kecerunan sudut papan medan, ialah cerun yang menunjukkan ketinggian satah membajak berhubung dengan satah rata. Pelarasan dilakukan menggunakan tombol skru.

Urutan operasi adalah seperti berikut:

• letakkan unit dengan bajak pada penyokong, yang telah disebutkan sebelumnya;
• pusingkan tombol pelarasan ke had supaya papan medan diletakkan sepenuhnya di atas tanah, tanpa jurang;
• mula memutarkan pemegang ke arah yang bertentangan sehingga bahagian belakang papan naik 2 hingga 3 cm di atas tanah.

Jika anda membuat salah pengiraan, akibat yang tidak menyenangkan berikut akan muncul:

• pada sudut besar papan lapangan, bajak akan menjadi sauh - unit akan mula tergelincir dengan kerap dan bergerak ke hadapan dengan usaha;
• pada sudut yang kecil, lapisan tanah yang diperlukan tidak akan dikeluarkan.
• periksa sama ada semuanya betul, anda hanya boleh pada peringkat membajak - unit tidak boleh menahan atau bergerak secara berlebihan.

Sebelum membajak, anda perlu melakukan ujian membajak dan memeriksa kualiti tetapan bajak.

Ini memerlukan:

• ketahui ciri-ciri bilah dan kedalaman alur;
• mengawal pergerakan bajak dalam alur;
• mengesan keteraturan pergerakan unit dan beban pada tangan pembajak;
• tetapkan beban pada unit.

Ujian membajak plot dilakukan seperti berikut.

• Kami meletakkan unit di pinggir tanah yang ditanam.
• Tetapkan kelajuan pertama dan tolak pemegang klac perlahan-lahan. Adalah mustahak bahawa stereng alat itu selari dengan satah tanah supaya alat itu tidak masuk ke dalam tanah, tetapi tidak naik di atas tanah pertanian yang dipotong. Semasa membajak, pekerja tidak perlu menekan stereng dan menolak terlalu kuat pada kenderaan bermotor, kerana mesin pertanian ini sendiri akan dengan sempurna mengatasi tugasnya sendiri tanpa usaha tambahan.
• Selepas mendapatkan alur ujian, adalah penting untuk mengukur kedalaman membajak. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan ukuran pita atau pembaris biasa. Jika dimensi menumpu dengan set awal, maka anda boleh memulakan kerja utama.

Di atas menerangkan teknologi untuk melaraskan kenderaan bermotor ringan, yang digunakan terutamanya di kotej musim panas. Tetapi terdapat juga pengubahsuaian berat. Perbezaan utama mereka ialah yang berat beberapa kali lebih kuat dan besar daripada model yang lain. Di samping itu, mereka dilengkapi dengan enjin diesel. Pilihan ini dijelaskan oleh fakta bahawa dengan bilangan putaran yang sama, enjin diesel mempunyai tork yang lebih tinggi daripada karburetor. Pemasangan dan pelarasan bajak untuk peralatan jenis ini tidak berbeza sama sekali daripada yang dibentangkan di atas. Satu-satunya perkara yang perlu ditunjukkan ialah adalah dinasihatkan untuk melakukan pelarasan oleh pekerja ke-2 kerana jisim unit berat kadang-kadang melebihi 200 kilogram.

• Peraturan pertama dan sangat penting ialah pelaksanaan langkah-langkah keselamatan.
• Pilih saiz roda dengan grousers dengan bijak. Tidak perlu mengejar diameter, jika tidak kelajuan talian akan menjadi terlalu tinggi. Diameter ideal ialah 460-500 milimeter.
• Dimensi bajak bergantung pada berat traktor, penunjuk ini juga mesti diambil kira. Pada kenderaan bermotor seberat kira-kira 100 kilogram, bajak terbesar dipasang, dengan cengkaman 23 sentimeter. Untuk unit dengan berat sehingga 75 kilogram, bajak dengan cengkaman 18 sentimeter paling sesuai. Bajak dengan cengkaman 13 sentimeter sesuai untuk unit yang lebih ringan.

Di sini mereka juga kadang-kadang membuat kesilapan - mereka memperoleh unit yang agak ringan dan memasang bajak besar di atasnya. Jika "duet" sedemikian juga cuba digunakan di atas tanah yang kasar, kesannya akan dapat diramalkan sepenuhnya - "tidak terbuka". Dan perkaranya bukan pada ciri kualiti bajak, tetapi dalam pemilihan dan / atau pelarasan yang salah. Secara umum, reka bentuk unit adalah ringkas dan mudah. Tetapi dalam apa jua keadaan, seperti mana-mana teknik lain, ia memerlukan penjagaan, penyelenggaraan tepat pada masanya dan penggantian bahan habis pakai. Gunakan hanya alat ganti berkualiti tinggi yang disyorkan oleh pengilang.

Untuk maklumat tentang cara melaraskan bajak dengan betul pada traktor berjalan kaki, lihat video seterusnya.