Pengurangan traktor berjalan kaki "Neva": peranti dan penyelenggaraan

Kandungan
  1. Temujanji
  2. Bagaimanakah ia berfungsi?
  3. Peraturan asas untuk melaksanakan kerja
  4. Kerosakan biasa dan pembaikan mereka
  5. Bagaimana untuk memilih alat ganti?

Motoblocks pelbagai saiz dan syarikat (termasuk yang dari TM "Neva") telah menjadi pembantu yang sangat diperlukan untuk petani dan pemilik kotej musim panas yang besar. Kebolehpercayaan dan kecekapan peranti ini bergantung pada keadaan teknikal dan penjagaan yang betul. Oleh itu, adalah wajar mempertimbangkan prinsip asas servis kotak gear traktor berjalan kaki Neva.

Temujanji

Kemungkinan mengawal kelajuan putaran aci enjin pembakaran dalaman dihadkan oleh mod operasi yang tersedia, oleh itu, dalam peralatan motor (dari motoblock ke kereta), peranti digunakan secara tradisional yang memungkinkan untuk menukar kelajuan putaran dihantar dari enjin ke elemen struktur tertentu.

Jika kotak gear digunakan dalam kereta untuk tujuan ini, kotak gear secara tradisional dipasang pada traktor berjalan kaki Neva, yang memungkinkan untuk mengawal kelajuan putaran, tork dan arah pergerakan. Ia adalah kepada elemen ini bahawa roda peranti disambungkan, dan pelbagai lampiran yang memerlukan sambungan ke enjin (contohnya, pemotong penanam, bilah pemotong, penyapu, dan sebagainya).

Bagaimanakah ia berfungsi?

Walaupun fakta bahawa kilang St. Petersburg "Krasny Oktyabr" menghasilkan pelbagai jenis blok motor "Neva", berbeza dalam kuasa dan konfigurasi, kotak gear dalam semua peranti ini disusun mengikut skema umum tunggal. Mengikut prinsip operasi, kotak gear yang digunakan adalah dari jenis rantai gear, di mana perubahan kelajuan putaran dilakukan disebabkan oleh interaksi sistem gear dengan diameter yang berbeza dan dengan bilangan gigi yang berbeza, yang sama ada bersentuhan langsung antara satu sama lain atau disambungkan oleh pemacu rantai.

Reka bentuk ini menggabungkan peranti yang digunakan pada motoblock dengan mekanisme penukaran gear basikal - memperlahankan putaran dicapai dengan memindahkan rantai pemancar ke gear dengan diameter besar. Satu-satunya perbezaan ialah dalam kotak gear, sebagai tambahan kepada gear yang terletak pada paksi yang sama, pautan gear berasingan juga digunakan, yang memungkinkan untuk mengubah kelajuan dan arah putaran pada julat yang lebih luas, serta untuk memindahkan putaran serentak dengan roda traktor berjalan di belakang dan peralatan yang digunakan di atasnya ...

Keseluruhan sistem rantai, aci dan gear kotak gear blok motor "Neva" diletakkan di dalam bekas tertutup kuat yang diperbuat daripada aluminium. Pelinciran bahagian berputar dilakukan dengan mengisi produk dengan minyak (prinsip struktur ini dipanggil "mandi minyak").

Ciri reka bentuk penting kotak gear yang digunakan pada traktor berjalan kaki Neva ialah kehadiran mekanisme untuk melepaskan aci gandar roda, yang membolehkan, jika dikehendaki, untuk memindahkan tork kepada hanya satu daripada 2 roda peranti. Ini menjadikan manuver lebih mudah.

Tuas anjakan gear, serta elemen lain untuk mengawal kotak gear, dibawa keluar, yang sangat memudahkan pelarasannya. Terdapat 5 jawatan kesemuanya. Apabila tuil ditekan, garpu yang disambungkan padanya melepaskan klac pemancar putaran daripada gear. Apabila mengalihkan tuil, garpu menggerakkan klac ke kedudukan yang dikehendaki.Apabila anda melepaskan tuil, klac bergabung dengan sistem gear yang dikehendaki dan garpu kembali ke kedudukan asalnya. Dalam operasi standard, putaran dihantar melalui gear yang terletak berhampiran aci input peranti.

Menyambungkan pemacu ke gandar kanan membawa kepada kelembapan traktor berjalan di belakang. "Tenggelam" tombol anjakan menyebabkan klac beralih ke kiri, gear yang lebih besar, yang mengakibatkan anjakan ke bawah. Ini berguna apabila anda perlu membangunkan lebih tork pada kelajuan perjalanan yang lebih rendah.

Akhir sekali, memanjangkan tuil sehingga ke hujung mengakibatkan pemacu berlebihan, membolehkan kelajuan perjalanan yang lebih tinggi.

Dimensi kotak gear yang digunakan pada produk kilang Krasny Oktyabr adalah 23 × 30 × 61 cm, dan beratnya tanpa minyak tidak melebihi 18 kg. Isipadu bah minyak yang digunakan untuk mengisi peranti dengan minyak ialah 2.2 liter.

Diameter aci yang menghantar putaran dari peranti ke roda ialah 30 mm.

Kelemahan ketara reka bentuk yang digunakan dalam kotak gear traktor berjalan di belakang Neva adalah hakikat bahawa untuk menukar gear, perlu mematikan enjin dan tunggu sehingga putaran takal peranti berhenti sepenuhnya. Penukaran gear "panas" boleh menyebabkan sawan, rantai putus atau pecah gear.

Peraturan asas untuk melaksanakan kerja

Sebarang kerja mengenai pembongkaran dan pemasangan kotak gear, serta penyelenggaraannya mesti dilakukan di tempat kerja yang telah disediakan terlebih dahulu dengan semua alat yang diperlukan. Adalah penting untuk memastikan kebersihan tempat kerja, yang akan menghapuskan kemasukan habuk, kotoran dan serpihan ke dalam mekanisme... Adalah dinasihatkan untuk menjalankan semua kerja dengan sarung tangan kerja yang bersih, yang akan memberikan kedua-dua perlindungan untuk tangan daripada kecederaan dan kotoran, dan perlindungan komponen kotak gear daripada serpihan dan habuk yang tidak diingini.

Perhatikan keadaan alat yang anda gunakan - sepatutnya tiada kerosakan yang ketara, terutamanya keretakan... Kegagalan berbuat demikian akan mengakibatkan kecederaan berbahaya.

Toskan minyak dari kotak gear sebelum membukanya. Selepas itu, anda perlu membersihkan semua bahagian peranti dengan teliti daripada kemungkinan pencemaran.

Selepas membaiki dan memasang kotak gear, pastikan anda mengisinya dengan minyak segar sebelum mengendalikannya.

Kerosakan biasa dan pembaikan mereka

Kerosakan peranti yang paling kerap adalah seperti berikut.

  • Aliran minyak melalui aci keluaran. Untuk menghapuskan masalah ini, perlu menukar pengedap minyak yang dipasang di kotak gear. Untuk menggantikannya, anda perlu membeli yang baru, bongkar yang dipasang di kotak gear dengan pemutar skru, dan kemudian pasangkan pengedap minyak baru di tempatnya. Ini akan membantu menguatkan traktor berjalan kaki, yang kuasanya berkurangan kerana kebocoran minyak berterusan dari kotak gear.
  • Jika terdapat kebocoran aci syif, anda mungkin telah menambah terlalu banyak gris pada kotak gear. Oleh itu, cukup untuk mengalirkan minyak yang berlebihan dan semak sama ada ini membantu dalam menyelesaikan masalah. Jika kebocoran berterusan, menggantikan pengedap minyak akan membantu.
  • Litar terbuka, yang membawa sama ada kepada kesesakan, atau kepada kemustahilan mengendalikan peranti dalam gear individu. Untuk pembaikan, anda perlu menggantikan rantai yang rosak dengan yang baru.
  • Jika kotak gear tidak menghantar tork dalam mana-mana gear yang dipasang, kemungkinan besar salah satu gear telah rosak. Selepas pembongkaran, anda perlu mencari gegancu yang patah dan menggantikannya dengan yang baru.
  • Jika gear tidak beralih, anda perlu menyemak keadaan garpu, sesendal dan benang tombol gear, dan kemudian menggantikan elemen yang rosak.

Untuk mengembangkan keupayaan traktor berjalan kaki, pemodenannya akan membantu dengan memasang kotak gear penuh, contohnya, dari kereta VAZ, bukannya kotak gear.

Bagaimana untuk memilih alat ganti?

Jika anda mahu traktor berjalan kaki anda berfungsi dengan stabil tanpa memerlukan pembaikan berterusan, pastikan anda hanya membeli alat ganti baharu daripada pengedar sah. Adalah lebih baik untuk membeli alat ganti untuk kotak gear di pusat servis yang disahkan dan kedai rakan kongsi loji Krasny Oktyabr.

Beri perhatian khusus kepada jenis minyak yang akan anda tambah pada kotak gear.

Untuk peranti yang digunakan pada traktor berjalan kaki Neva, jenama minyak penghantaran berikut paling sesuai:

  • TEP-15;
  • TM-5;
  • SAE90 API GI-2;
  • SAE90 API GI-5.

Untuk mengetahui cara menukar rantai kotak gear traktor berjalan di belakang "Neva", lihat video di bawah.

tiada komen

Komen telah berjaya dihantar.

Dapur

Bilik tidur

Perabot