Bagaimana untuk menukar minyak dalam traktor berjalan di belakang Neva?

Mana-mana peralatan teknikal mempunyai reka bentuk yang kompleks, di mana semuanya saling bergantung. Jika anda menghargai peralatan anda sendiri, bermimpi bahawa ia akan berfungsi selama mungkin, maka anda bukan sahaja perlu menjaganya, tetapi juga membeli alat ganti, bahan api dan minyak yang berkualiti. Tetapi jika anda mula menggunakan minyak berkualiti rendah, maka pada masa akan datang anda akan menghadapi beberapa komplikasi dan teknik itu mungkin memerlukan pembaikan. Dalam nota ini, kami akan menerangkan minyak (pelincir) yang sesuai untuk unit tertentu dan kaedah untuk menggantikan minyak dalam traktor berjalan kaki.

Terdapat banyak pertikaian tentang jenis minyak yang harus dituangkan ke dalam enjin penanam rumah (traktor berjalan kaki). Seseorang pasti bahawa pandangannya betul, yang lain menafikannya, tetapi satu-satunya perkara yang boleh menyelesaikan perbincangan sedemikian ialah manual untuk unit, yang dibuat oleh pengilang produk. Mana-mana pengilang di dalamnya menetapkan isipadu minyak tertentu untuk dituangkan, kaedah untuk mengukur isipadu ini, termasuk jenis minyak yang boleh digunakan.

Persamaan semua kedudukan mereka ialah pelincir harus direka khusus untuk enjin. Dua jenis minyak boleh dibezakan - minyak untuk enjin 2 lejang dan minyak untuk enjin 4 lejang. Kedua-dua sampel yang satu dan yang lain digunakan untuk penanam motor mengikut mana motor tertentu dipasang dalam model. Kebanyakan penanam dilengkapi dengan motor 4-lejang, bagaimanapun, untuk menubuhkan jenis motor, anda perlu membiasakan diri dengan tanda pengeluar.

Penggunaan minyak diagihkan mengikut kemusim operasi penggarap. Jadi, beberapa pengubahsuaian boleh digunakan pada musim sejuk. Oleh kerana penebalan unsur-unsur semula jadi yang terdedah kepada penurunan suhu, pelincir separa sintetik tidak boleh, bersama-sama dengan mineral, digunakan pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, minyak yang sama digunakan dengan selamat pada musim panas dan melindungi peralatan dengan teliti.

Oleh itu, pelincir digunakan bukan sahaja sebagai pelincir untuk komponen enjin, tetapi juga berfungsi sebagai medium yang sangat baik menahan jelaga yang dihasilkan semasa pembakaran bahan api dan zarah logam yang timbul semasa haus komponen. Atas sebab inilah bahagian terbesar minyak mempunyai struktur yang tebal dan likat. Untuk mengetahui jenis minyak yang diperlukan untuk teknik tertentu anda, teliti manual operasi penanam. Pengilang menentukan jenis minyak yang anda perlukan untuk mengisi motor atau kotak gear, jadi disarankan agar anda mengikuti petua ini.

Pertama sekali, anda perlu mengetahui sama ada anda perlu menukar pelincir? Ada kemungkinan tahapnya masih mencukupi untuk berfungsi secara berkesan penanam. Jika anda masih perlu menukar minyak, letakkan penanam di atas permukaan yang rata dan bersihkan kawasan sekitar palam (plug) dipstick untuk menuang pelincir ke dalam motor. Palam ini terletak di hujung bawah motor.

Bagaimana untuk menetapkan paras minyak selepas menukar? Sederhananya: melalui probe pengukur (probe). Untuk menetapkan paras minyak, lap dipstick hingga kering, dan kemudian, tanpa memutar palam, masukkannya ke dalam leher pengisi minyak. Kesan minyak pada probe boleh digunakan untuk menentukan tahap semangat mana ia berada. Pada nota! Jumlah pelincir dalam motor tidak boleh bertindih dengan tanda had dalam apa cara sekalipun. Sekiranya terdapat lebihan minyak dalam bekas, ia akan mencurah. Ini akan meningkatkan kos pelincir yang tidak diperlukan, dan seterusnya kos operasi.

Persoalan jumlah minyak penghantaran agak asas. Sebelum menjawabnya, anda perlu menetapkan tahap pelincir. Ini amat mudah untuk dicapai. Letakkan penanam pada platform yang rata dengan sayapnya selari dengannya. Ambil wayar 70 sentimeter. Ia akan digunakan sebagai ganti probe. Bengkokkannya ke dalam arka, dan kemudian masukkannya ke dalam leher pengisi. Kemudian keluarkan kembali. Periksa wayar dengan teliti: jika 30 cm diwarnai dengan gris, maka paras pelincir adalah normal. Apabila terdapat kurang daripada 30 cm pelincir di atasnya, ia mesti diisi semula. Sekiranya kotak gear kering sepenuhnya, maka 2 liter pelincir akan diperlukan.

Prosedurnya adalah seperti berikut.

• Sebelum anda mula mengisi dengan cecair baru, anda perlu mengalirkan cecair lama.
• Letakkan penanam di atas platform yang dinaikkan. Ini akan memudahkan untuk mengalirkan pelincir.
• Anda akan menemui 2 palam pada kotak gear. Salah satu palam direka untuk penyaliran, ia terletak di bahagian bawah unit. Yang lain menutup leher pengisi. Palam pengisi dimatikan terlebih dahulu.
• Ambil sebarang takungan dan letakkan terus di bawah palam longkang minyak.
• Tanggalkan palam longkang minyak dengan berhati-hati. Minyak penghantaran akan mula mengalir ke dalam bekas. Tunggu sehingga semua minyak benar-benar habis, selepas itu anda boleh skru plag kembali ke tempatnya. Ketatkan sehingga had dengan sepana sepana.
• Masukkan corong ke dalam leher pengisi. Dapatkan pelincir yang sesuai.
• Isi sehingga tahap yang diperlukan. Kemudian gantikan plag. Sekarang anda perlu mengetahui tahap pelincir. Ketatkan palam dengan batang celup sepanjang jalan. Kemudian buka skru sekali lagi dan periksa.
• Jika terdapat pelincir di hujung kuar, tidak perlu ditambah lagi.

Prosedur untuk menukar pelincir penghantaran akan bergantung pada pengubahsuaian traktor berjalan di belakang. Tetapi pada asasnya, penggantian dilakukan selepas setiap 100 jam operasi unit. Dalam sesetengah episod, penggantian yang lebih kerap mungkin diperlukan: ​​selepas setiap 50 jam. Jika penanam baru, maka penggantian awal pelincir selepas berjalan di traktor berjalan di belakang diperlukan untuk dilakukan selepas 25-50 jam.

Perubahan sistematik minyak transmisi diperlukan bukan sahaja kerana pengilang menasihatinya, tetapi juga untuk beberapa keadaan lain. Semasa operasi penanam, zarah keluli asing terbentuk dalam pelincir. Mereka terbentuk kerana geseran komponen penanam, yang secara beransur-ansur dihancurkan. Akhirnya, minyak menjadi lebih tebal, yang membawa kepada operasi traktor berjalan kaki yang tidak stabil. Dalam sesetengah kes, kotak gear mungkin gagal. Diisi dengan pelincir segar menghalang kejadian yang tidak menyenangkan dan menghapuskan pembaikan. Mengganti pelincir adalah beberapa kali lebih murah daripada membeli dan memasang kotak gear baharu.

Jika anda mahu peralatan teknikal anda berfungsi untuk jangka masa yang lama dan betul, jangan abaikan penukaran minyak yang tepat pada masanya. Cara menyelenggara dan membersihkan penapis minyak motor-penanam Penyelenggaraan penapis udara motor blok motor mesti dilakukan mengikut selang penyelenggaraan yang ditunjukkan oleh pengilang atau mengikut keperluan jika peralatan teknikal digunakan dalam keadaan yang tinggi. habuk. Adalah dinasihatkan untuk memeriksa keadaan penapis udara setiap 5-8 jam operasi traktor berjalan di belakang. Selepas 20-30 jam aktiviti, penapis udara perlu dibersihkan (jika rosak, tukar).

Dalam kebanyakan situasi, cukup dengan sedikit menepukan span penapis udara dengan minyak mesin. Walau bagaimanapun, penapis udara pengubahsuaian tertentu motoblock berada dalam mandi minyak - dalam keadaan sedemikian, pelincir harus ditambah ke tahap yang ditandakan pada mandi minyak.

Untuk tujuan sedemikian, adalah disyorkan untuk menggunakan pelincir yang sama yang terletak di dalam tangki motor. Menurut piawaian yang diterima umum, minyak mesin untuk enjin 4-lejang digunakan dalam enjin traktor berjalan kaki, serta dalam penapis udara.

Beberapa petua mudah.

• Jangan sekali-kali menggunakan aditif atau aditif minyak.
• Paras pelincir mesti diperiksa apabila penanam berada dalam kedudukan aras. Anda perlu menunggu sehingga minyak benar-benar mengalir ke dalam kuali.
• Jika anda memutuskan untuk menukar sepenuhnya pelincir, toskannya dengan enjin yang hangat.
• Buang gris dengan cara yang tidak membahayakan persekitaran luaran, dengan kata lain, jangan tuangkan ke tanah atau buang ke dalam tong sampah. Untuk ini, terdapat tempat pengumpulan khusus untuk pelincir motor terpakai.

Untuk mengetahui cara menukar minyak dalam traktor berjalan kaki "Neva", lihat video seterusnya.