Memilih enjin untuk traktor berjalan di belakang "Cascade".

Motoblocks "Cascade" adalah cara teknikal biasa dan digunakan untuk melakukan pelbagai kerja. Popularitinya disebabkan oleh fakta bahawa pengeluar telah melengkapkan unit ini dengan fungsi dan ciri yang diperlukan, yang membolehkan ia digunakan dalam hampir semua kes kehidupan, serta untuk memproses plot tanah.

Motoblocks "Cascade" mempunyai 4 komponen utama untuk kawalan dan pergerakan. Ia:

• motor;
• kawalan;
• Pusat pemeriksaan;
• gear lari.

Casis terdiri daripada bingkai dan roda pemacu. Terdapat juga unit tambahan di mana tork dihantar dari motor ke roda. Unit ini dilengkapi dengan roda berkuasa dengan tapak yang besar, yang memungkinkan untuk menggunakan peranti walaupun di tanah berat.

Transmisi boleh dipercayai dan menghantar tork dari enjin ke roda, menjadi peserta penting dalam pusingan unit. Tork dihantar menggunakan kotak gear dan rantai, dan kotak itu sendiri mempunyai empat kelajuan dan dipasang di blok khas pada bingkai. Sebilangan besar model juga mempunyai kelajuan terbalik, yang membolehkan anda meningkatkan kebolehgerakan peranti.

Kawalan dijalankan oleh pemegang klac, dengan mana anda boleh melaraskan pencekik pada karburetor dengan menambah atau mengurangkan kelajuan enjin. Juga, dengan bantuan pemegang klac, roda disekat apabila perlu untuk berpusing ke satu arah atau yang lain. Roda stereng boleh dilaraskan kepada ketinggian dan parameter lain pengguna.

Terima kasih kepada semua perkara ini, adalah mudah dan mudah untuk mengawal traktor berjalan di belakang walaupun dengan kerja yang berpanjangan di tapak.

Mengisi bahan api yang berkualiti juga penting. Jika anda tidak mematuhi peraturan ini, maka dari semasa ke semasa peranti mungkin gagal dan menjadi tidak boleh digunakan.

Motor tergolong dalam elemen utama mana-mana mekanisme dan kecekapan keseluruhan peranti bergantung padanya.

Biasanya motor terdiri daripada:

• mekanisme pengedaran;
• blok silinder;
• karburetor;
• pencucuhan;
• pemula;
• sistem penyejukan.

Pada mulanya, motor DM66 dan DM68 dipasang pada traktor berjalan kaki. Tetapi mereka sering gagal kerana operasi yang tidak betul, haus dan lusuh biasa dan atas sebab-sebab lain, dan oleh itu perlu untuk menggantikan motor sedemikian jika tidak mungkin untuk memulihkannya.

Salah satu enjin gantian yang paling biasa ialah Lifan 168. Ia mempunyai anjakan enjin 196 sentimeter padu dan berjalan pada petrol. Kuasanya ialah 7 kuasa kuda, penyejukan udara, dan oleh itu ia hanya boleh berfungsi untuk masa yang singkat.

Memasang motor adalah mudah dan tidak memerlukan pemasangan semula pelekap bingkai.

Kerja-kerja penggantian cecair dilakukan seperti berikut:

• pada enjin yang tersekat, tanggalkan palam longkang, yang terletak pada palet;
• longkang minyak dari sistem;
• ketatkan palam;
• isi minyak baru;
• memanaskan enjin;
• semak tahap dan tambah nilai jika perlu.

Enjin B&S I / C, yang dimiliki oleh model moden dan popular dalam keadaan domestik, juga boleh dipasang. Mereka sering digunakan pada unit Cascade.

Ini disebabkan oleh ciri-ciri motor berikut:

• kuasa 7 kuasa kuda;
• penghantaran diperkukuh;
• kebuk pembakaran yang diperbesarkan;
• bunyi minimum semasa operasi;
• kefungsian tinggi walaupun pada suhu rendah.

Motor Vanguard OHV yang diimport juga dimiliki oleh enjin berkuasa yang boleh dipasang pada traktor berjalan di belakang pengeluar ini dan mengatasi semua tugas yang diperlukan. Enjin ini mempunyai kapasiti 7 kuasa kuda.

Anda juga boleh membekalkan enjin Subaru EX17, yang popular di kalangan pemilik traktor berjalan kaki Kaskad. Dia telah membuktikan dirinya cemerlang. Ia mempunyai reka bentuk khas mekanisme pengedaran di dalam dan diameter aci yang besar, yang membolehkan untuk meningkatkan kuasa enjin dan kecekapannya.

Seperti yang anda lihat, pada masa ini terdapat banyak enjin yang boleh dipasang pada traktor berjalan kaki "Cascade". Pilihan model yang sesuai bergantung bukan sahaja pada fungsinya, tetapi juga pada keupayaan kewangan pemiliknya.

Ia juga perlu memberi perhatian kepada konfigurasi, membina kualiti dan mata lain yang biasa kepada mana-mana pemandu. Jika anda tidak mempunyai kemahiran, anda harus sentiasa menghubungi pakar untuk mendapatkan bantuan. Enjin mesti memenuhi semua keperluan, yang akan membolehkannya beroperasi dengan cekap dan meningkatkan hayat perkhidmatannya.

Antara masalah utama traktor berjalan kaki "Cascade" adalah yang berikut:

• Enjin tidak akan dihidupkan;
• motor berjalan sekejap-sekejap.

Sebab-sebab kerosakan sedemikian boleh sangat berbeza, daripada bahan api berkualiti rendah kepada lilin tersumbat. Juga, sebabnya mungkin dalam bateri yang dinyahcas. Dalam kes ini, anda perlu mengecas semula bateri dan membersihkan saluran bahan api atau palam pencucuh, dan, jika perlu, tukar sepenuhnya.

Satu lagi kerosakan mungkin adalah kehilangan kuasa daripada motor. Sebab utama dalam kes ini ialah karburetor atau penapis tersumbat, yang menghalang jumlah bahan api yang diperlukan daripada memasuki kebuk pembakaran. Dalam kes ini adalah disyorkan untuk membersihkan sistem, kerana sogokan boleh dilakukan apabila menghidupkan motor.

Semua kerosakan di atas berlaku agak jarang, dan jika perlu, anda boleh membetulkannya sendiri, ini tidak memerlukan pengetahuan khusus. Sekiranya terdapat kesukaran dengan penyelenggaraan atau pembaikan, maka anda boleh menghubungi pakar atau mencari arahan pengendalian pada rangkaian.

Untuk meningkatkan kefungsian traktor berjalan kaki "Cascade", pengilang memasang lampiran di atasnya, yang mana anda boleh melakukan pelbagai operasi.

Antara loket yang paling biasa adalah seperti berikut:

• penanam kentang;
• treler;
• membajak;

• bukit;
• lugs;
• mesin pemotong dan sebagainya.

Untuk gambaran keseluruhan traktor berjalan di belakang "Cascade", lihat video seterusnya.