Ciri-ciri enjin Lifan untuk traktor berjalan di belakang
Lifan ialah pengeluar produk China yang berkualiti dan boleh dipercayai terbesar dan terkenal di dunia. Perbadanan itu mengeluarkan banyak barangan yang berbeza: daripada kenderaan bermotor kecil kepada bas. Selain itu, Lifan ialah pembekal utama enjin yang boleh dipercayai dan tahan lama untuk syarikat jentera pertanian lain.
Hari ini kita akan melihat lebih dekat pada enjin untuk motoblock dari syarikat Lifan dan mengetahui ciri-ciri tersendiri mereka.
Spesifikasi
Produk Lifan Corporation terkenal di seluruh dunia dan sangat popular. Ini adalah kerana kualiti tertingginya. Seperti bahagian terbesar pengeluar China yang lain, syarikat ini tidak bergantung pada perkembangannya sendiri dalam pengeluarannya, tetapi berjaya menyalin sampel lain yang baik, dalam kebanyakan kes yang Jepun.
Enjin berkualiti tinggi dari pengeluar terkenal China ini mempunyai ciri teknikal yang berbeza, berdasarkan model tertentu traktor berjalan di belakang dipilih. Ciri utama produk ini ialah ia sepadan dengan parameter dimensi pemasangannya. Alangkah baiknya jika anda dapat mencari enjin yang dijual yang sesuai dengan pengikat sedia ada.
Ia agak mungkin untuk memilih model yang sesuai sendiri. Sudah tentu, anda juga boleh pergi ke kedai terdekat di mana motor yang diperlukan dijual dan meminta bantuan perunding.
Perlu diingat bahawa sekiranya berlaku ketidakpadanan dalam pengikat, mereka perlu diperhalusi sendiri.
Salah satu ciri terpenting enjin Lifan untuk traktor berjalan kaki ialah tahap kuasanya. Sebagai peraturan, parameter ini diukur dalam kuasa kuda. Enjin yang paling biasa dan kerap ditemui ialah jenis universal, kuasanya ialah 6.5 liter. dengan. Dalam kebanyakan situasi, kuasa ini cukup untuk jenis traktor berjalan kaki moden.
Pelbagai pilihan enjin adalah serupa dari segi penetapan, penyelenggaraan dan penggunaan.
Enjin Lifan harus dipilih berdasarkan tugas yang akan diamanahkan pada masa hadapan. Sekiranya anda hanya perlu menggali kawasan pinggir bandar kecil sekali setahun, maka tidak ada gunanya membelanjakan jumlah yang besar - sudah cukup untuk membeli model kelas bajet yang mudah dan murah.
Perlu diingat bahawa kebanyakan enjin pengeluar ini berharga dari 9 ribu. Semua peralatan Lifan dianggap agak murah, terutamanya jika dibandingkan dengan jenama pesaing.
Barisan pemain
Syarikat Lifan terkenal bukan sahaja untuk kualiti produknya yang baik, tetapi juga untuk rangkaian terluasnya. Terdapat banyak model dipasang yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi dengan pelbagai kapasiti mengikut pilihan pengguna. Anda boleh mencari pilihan yang ideal untuk mana-mana traktor berjalan kaki dengan sebarang pelekap.
Mari kita lihat dengan lebih dekat beberapa motor popular yang mendapat permintaan paling tinggi di kalangan pemilik moden jentera pertanian yang disebutkan di atas.
Lifan 170F D19
Enjin popular dan berkualiti tinggi ini adalah pengubahsuaian yang lebih baik dari motor 160 yang terkenal di dunia. Ciri membezakan utama produk ini ialah kuasa yang meningkat sedikit. Enjin ini dibina mengikut skema standard. Injap terletak di bahagian atas.
Bagi parameter lain model ini, nilai berikut berlaku di sini:
- isipadu silinder ialah 2012 meter padu. cm;
- kuasa mencecah 7 liter. dengan;
- enjin adalah empat lejang;
- ia mempunyai pencucuhan elektronik;
- mula - manual;
- sistem penyahmampatan dan permulaan yang mudah;
- pelapik silinder besi tuang;
- jenis enjin itu sendiri adalah separa profesional;
- aci engkol adalah mendatar.
Model enjin ini sangat popular. Ramai pembeli memilihnya. Enjin ini tidak mahal - kos purata ialah 6800-7000 rubel (bergantung pada saluran keluar).
Lifan 168F-2
Lifan 168F-2 ialah satu lagi enjin petrol popular dari Lifan. Ia berfungsi pada kedua-dua traktor berjalan kaki Rusia dan asing dari pengeluar yang berbeza. Model ini telah dibangunkan untuk kenderaan bermotor isi rumah kecil.
Ideal bukan sahaja untuk motoblock, tetapi juga untuk pelbagai penanam.
Model popular ini menggabungkan kualiti berikut:
- hayat perkhidmatan yang panjang;
- kos demokrasi;
- kemudahan operasi dan pemasangan.
Mari kita fikirkan ciri teknikal utama model praktikal dan boleh dipercayai ini:
- enjin ini adalah empat lejang;
- kapasitinya ialah 6.5 liter. dengan;
- penyejukan paksa jenis udara berlaku;
- pelancaran - manual;
- kapasiti tangki bahan api ialah 3.6 liter;
- adalah disyorkan untuk menggunakan petrol tanpa plumbum untuk bahan api (nombor oktana - sekurang-kurangnya 92);
- tiada pencucuhan transistor;
- aci engkol bergerak lawan jam;
- isipadu minyak dalam enjin ialah 0.6 l.
Model ini berbeza kerana ia ditambah dengan penderia aras minyak, serta penyahmampat yang beroperasi dalam mod automatik. Enjin ini mempunyai beberapa analog, contohnya, Honda GX-200 atau Champion 200K / G200F.
Lifan 177F D25
Jika anda sedang mencari enjin yang lebih besar dan lebih berkuasa daripada syarikat China yang ditentukan, maka anda harus melihat dengan lebih dekat model Lifan 177F D25 yang berkualiti. Salinan ini akan sangat berkesan, walaupun ia berkaitan dengan motosikal profesional dan produktif. Enjin Lifan 177F D25 digunakan dalam keadaan domestik dan perindustrian - dalam kedua-dua kes, unit mengatasi fungsi dan tugas utamanya tanpa sebarang masalah.
Ciri membezakan utama unit berjenama Lifan 177F D25 ialah:
- produktiviti dan kecekapan kerja yang sangat tinggi;
- hayat perkhidmatan yang panjang;
- memikirkan reka bentuk terperinci terkecil, mempunyai berat yang agak rendah dan parameter dimensi sederhana;
- harga yang berpatutan dengan latar belakang kuasa dan prestasi tinggi;
- keserasian tanpa kerumitan dengan banyak model motoblock (kedua-dua pengeluaran China dan Rusia).
Dan sekarang mari kita fikirkan ciri teknikal langsung motor pepejal dan berkuasa ini untuk motoblock moden:
- kuasa model ini ialah 9 liter. dengan;
- tergolong dalam kategori peralatan profesional;
- aci engkol adalah mendatar;
- isipadu tangki bahan api ialah 6.5 liter;
- terdapat permulaan manual;
- pencucuhan dalam model ini adalah elektronik;
- enjin Lifan 177F D25 ialah empat lejang;
- terdapat sistem permulaan yang mudah, serta sistem penyahmampatan;
- injap berada di atas;
- pelapik silinder diperbuat daripada besi tuang;
- terdapat komponen penapisan berganda yang difikirkan dengan baik;
- aci engkol adalah mendatar.
Enjin yang cukup kuat dan boleh dipercayai ini boleh digunakan untuk melengkapkan pam motor, traktor berjalan di belakang, serta pelbagai penjana petrol. Ia adalah silinder tunggal, empat lejang.
Unit ini menggunakan bahan api AI-92. Ia bermula terima kasih kepada tali pelancaran khas, yang walaupun seorang remaja boleh mengendalikan dengan mudah. Teknik ini mengatasi beban yang ketara. Berat model ini ialah 25 kg.
Adalah disyorkan untuk mengendalikannya hanya jika traktor berjalan kaki anda mempunyai berat yang mengagumkan yang sepadan. Ini juga terpakai kepada peralatan lain, yang dirancang untuk dilengkapi dengan model Lifan 177F D25 dari syarikat Lifan.
Pilihan
Dalam pelbagai jenis pengeluar Cina yang besar dan terkenal, anda boleh tersesat. Jika anda pergi untuk membeli unit yang sesuai, anda harus mengingati ciri penting berikut untuk mengelakkan anda daripada membeli model yang salah.
- Perkara utama yang perlu anda perhatikan ialah kuasa enjin yang dipilih. Seperti yang dinyatakan di atas, untuk kawasan kecil di mana anda tidak akan menggunakan traktor berjalan kaki terlalu kerap, tidak masuk akal untuk membeli pilihan yang mahal. Contoh yang murah dan berkuasa rendah adalah baik di sini. Jika kita bercakap tentang kawasan pemprosesan yang besar dan operasi yang agak kerap, maka adalah dinasihatkan untuk memilih unit yang lebih berkuasa dan berat - hanya mereka yang dapat menampung beban yang serius.
- Lihat dengan lebih dekat pada pelekap motor. Ia semestinya sesuai dengan pelekap yang terdapat pada traktor berjalan kaki anda. Sudah tentu, mereka mungkin berbeza, tetapi kemudian anda perlu "sesuai" secara bebas antara satu sama lain, yang tidak diingini. Sekiranya anda menghadapi sebarang kesulitan dalam perkara ini, lebih baik dapatkan bantuan daripada perunding jualan.
- Enjin, dari segi berat dan dimensinya, harus sepadan dengan traktor berjalan di belakang yang ada dalam senjata anda.
- Teknik ini mesti dilakukan dengan kualiti yang tinggi. Pemasangan enjin mestilah sempurna. Periksa dengan teliti sebelum membeli, perhatikan semua butiran reka bentuk.
- Anda harus membeli enjin untuk traktor berjalan kaki (atau motosikal lain yang sesuai) daripada Lifan di kedai khusus yang terbukti di mana barang-barang dari kategori yang serupa dijual. Anda tidak seharusnya membeli unit tersebut di pasaran atau dalam modul perdagangan kecil. Oleh itu, anda menghadapi risiko terjumpa produk terpakai palsu atau berkualiti rendah.
Pemasangan dan berjalan masuk
Dalam kebanyakan kes, enjin Cina dari Lifan dipasang apabila motor "asli" telah gagal atau telah berhenti menangani tugas utamanya. Sudah tentu, dalam keadaan sedemikian, unit baru akan sangat berguna.
Selepas pembelian, peralatan tersebut akan menggembirakan pemiliknya untuk masa yang lama dengan permulaan yang mudah dan operasi tanpa masalah. Tetapi enjin mesti dipasang dengan betul agar ia berfungsi dengan cekap.
Seperti yang dinyatakan di atas, teknik sedemikian mesti sepadan dengan saiz dan parameter traktor berjalan di belakang. Ia berikutan bahawa kerumitan pemasangan unit Lifan bergantung pada versi bingkai yang dipasang padanya.
Memasang enjin buatan China agak mudah. Malah seseorang yang tidak pernah melakukan ini boleh mengatasi prosedur ini.
Pertimbangkan cara membetulkan enjin Lifan dengan tangan anda sendiri.
- Keluarkan peranti lama dahulu. Ini dilakukan menggunakan sepana atau kepala hujung terbuka khas. Ia mesti dikeluarkan sepenuhnya, setelah membuka kabel gas sebelum itu, jika ia berada dalam struktur. Sebelum terus mengeluarkan unit lama, anda perlu membuang tali pinggang yang berfungsi dengan kotak gear (menyalurkan tork kepadanya).
- Kini anda boleh memasang enjin baharu. Ini dilakukan menggunakan pengikat yang sama, jika ia sepadan. Tetapi jika tidak, maka ia perlu dibuat semula dengan menggerudi lubang atau memasang plat logam tambahan dengan mengimpal atau meletakkan plat penyesuai.
Bagi menjalankan enjin yang baru dibeli, pendapat orang yang berbeza berbeza. Sesetengah berpendapat bahawa enjin perlu dimulakan dengan segera, dan kemudian - untuk bekerja pada separuh daripada kuasa yang diisytiharkan. Yang lain menasihatkan membiarkan enjin melahu sedikit untuk memanaskan badan dengan betul. Pada hakikatnya, penggunaan peralatan Lifan harus dilakukan seperti yang diterangkan dalam manual pengendalian.
Ia tidak disyorkan untuk melampaui skop arahan, kerana ia disediakan oleh orang yang mempunyai kelayakan dan pengalaman yang sesuai. Adalah lebih baik untuk mengikuti cadangan mereka supaya tidak merosakkan teknik baru.
Dalam kebanyakan kes, berjalan dalam enjin pembakaran dalaman Lifan baharu (enjin pembakaran dalaman) mengambil banyak masa. Jika anda melakukan segala-galanya berdasarkan arahan, maka tidak akan ada kekurangan dan kerosakan dalam teknik tersebut. Jika, dengan tindakan yang betul, beberapa masalah timbul dengan enjin baru (contohnya, terdapat pulangan terbalik), maka jangan lupa bahawa ia dijual dengan jaminan.
Anda akan diwajibkan untuk menggantikan peralatan yang rosak dengan yang baru atau membuat pembaikan berkualiti tinggi.
Petua Penggunaan
Jangan lupa tukar minyak pada enjin Lifan. Adalah disyorkan untuk mencurahkan minyak berkualiti tinggi dan pelbagai gred daripada pengilang bona fide. Pertama, longkang komposisi lama, dan kemudian isikan yang baru. Jalankan prosedur ini pada enjin yang dipanaskan dan lembap.
Pada musim sejuk, adalah dinasihatkan untuk menggunakan minyak kelikatan rendah untuk teknik Cina sedemikian. Ia sesuai untuk musim sejuk. Pada kereta api sedemikian, terdapat sebutan huruf - W.
Anda boleh merujuk kepada pilihan dengan tanda sedemikian:
- SAE 0W;
- 5W;
- 10W;
- 15W;
- 20W;
- 25W.
Sekiranya terdapat sebarang kerosakan pada enjin, kerja berikut boleh menyelamatkan keadaan:
- penggantian lilin;
- Tukar minyak;
- memeriksa integriti semua sambungan.
Beberapa lama selepas membeli motor untuk traktor berjalan kaki, anda perlu menjalankan satu prosedur penting - untuk menyesuaikan unit. Jika proses ini diabaikan, enjin mungkin tidak berfungsi atau tidak berfungsi. Masalah dengan teknik ini juga boleh timbul jika injap tidak dilaraskan dengan betul.
Mengikut peraturan, ini harus dilakukan seperti ini:
- pertama, penutup injap dikeluarkan;
- jurang dari 0.02 hingga 0.12 mm ditinggalkan, oleh itu adalah dinasihatkan untuk mengambil probe atau peranti penjajaran berketepatan tinggi;
- kemudian injap diselaraskan menggunakan pemutar skru dan probe pengukur (yang terakhir mesti muat di bawah injap);
- tanggalkan skru pelarasan dengan pemutar skru;
- selepas menyelesaikan semua kerja, letakkan penutup di tempatnya.
Dalam kes ini, bertindak dengan berhati-hati dan berhati-hati yang mungkin. Jangan membuat pergerakan mengejut supaya tidak merosakkan bahagian struktur yang penting.
Dalam video seterusnya, anda akan menemui ulasan enjin Lifan LF188F-2R 13 hp. dengan. dengan kotak gear (2 hingga 1) dan klac emparan.
Komen telah berjaya dihantar.