Semua tentang gandar traktor mini

Apabila membuat atau memodenkan sendiri jentera pertanian anda, anda perlu mengetahui semua selok-belok bekerja dengan jambatannya. Pendekatan profesional membolehkan anda dijamin untuk menghapuskan semua kesukaran semasa bekerja. Mari cuba memahami topik ini dengan lebih mendalam.

Rasuk hadapan pada traktor mini paling kerap dibuat daripada hab dan cakera brek.

Kerja pancaran ini mesti konsisten dengan tindakan:

• loket;
• alat mengangkat;
• lajur stereng;
• sayap belakang;
• alat brek.

Tetapi lebih kerap, bukannya rasuk yang dipasang sendiri, jambatan khas dari kereta VAZ digunakan.

Kelebihan penyelesaian ini ialah:

• kemungkinan hampir tidak habis-habis untuk menyesuaikan bahagian;
• pelbagai model yang tersedia (anda boleh meletakkan mana-mana gandar belakang Zhiguli);
• pilihan jenis undercarriage sepenuhnya adalah mengikut budi bicara petani;
• memudahkan pembelian alat ganti berikutnya;
• penjimatan kos berbanding pembuatan dari awal;
• mendapatkan mesin yang boleh dipercayai dan stabil, walaupun dalam keadaan yang sukar.

Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, traktor mini dibuat tanpa melukis lukisan:

• tidak boleh dipercayai;
• rosak dengan cepat;
• tidak mempunyai kestabilan yang diperlukan (mereka boleh terbalik walaupun pada pendakian atau penurunan yang tidak curam).

Setiap perubahan yang mempengaruhi casis semestinya ditunjukkan dalam rajah. Keperluan untuk memendekkan jambatan biasanya timbul apabila parameter bingkai berubah. Penyelesaian ini boleh meningkatkan ciri pengguna kenderaan dengan ketara. Yang penting, tenaga juga dijimatkan. Ia juga diperhatikan bahawa memendekkan jambatan standard meningkatkan pengapungan, dan semakin pendek jambatan, semakin kecil jejari pusingan.

Mengikut skema yang sama, anda boleh membuat jambatan, walaupun yang terkemuka, untuk mana-mana traktor mini. Tetapi jika anda menggunakan rasuk, maka anda boleh menolak untuk memasang kotak gear. Hasilnya, reka bentuk akan dipermudahkan dan lebih murah. Lagipun, pancaran Zhiguli sudah mengandungi pemasangan gear yang diperlukan secara lalai. Palang silang untuk traktor kecil dibuat menggunakan sudut keluli atau bahagian tiub persegi. Apabila mencipta gandar pemanduan, harus diingat bahawa dengannya motor dan sepasang roda disambungkan, dan daya yang dihasilkan oleh enjin dihantar kepada mereka. Agar berkas ini berfungsi seperti biasa, blok kardan perantaraan disediakan. Kualiti pembuatan gandar pemacu bergantung pada:

• selekoh;
• penstabilan roda;
• menerima oleh rangka mini-traktor, dicipta oleh roda pemacu daya menolak.

Cincin slewing, bagaimanapun, sudah dibuat daripada paip berprofil. Bahagian profil sedemikian sedang dimuktamadkan dengan jangkaan untuk memasang galas. Penutup yang diperbuat daripada keluli CT3 berguna untuk penutupan yang ketat. Segmen di mana galas penggelek dan sangkar terletak dikimpal ke tengah rasuk silang.Bolt khas akan membolehkan anda memasang jambatan pada sesendal rasuk yang sama. Adalah sangat penting bahawa bolt lebih kuat, jika tidak, mereka tidak akan memegang struktur - oleh itu tindak balas mesti dikira dengan teliti terlebih dahulu.

Kerja ini bermula dengan memotong cawan spring. Bebibir hujung dikeluarkan. Sebaik sahaja ia dikeluarkan, anda perlu mengukur separuh paksi dengan nilai yang ditunjukkan dalam lukisan. Bahagian yang diperlukan digergaji dengan pengisar. Ia mesti dibiarkan sahaja buat masa ini - dan teruskan ke langkah seterusnya. Bahagian itu disediakan dengan takuk, di mana alur kemudian disediakan. Satu laluan dibuat di bahagian dalam cawan. Seterusnya, separuh paksi dicantumkan bersama. Mereka mesti dikimpal dengan ketat mengikut tanda yang digunakan. Sebaik sahaja kimpalan selesai, aci gandar dimasukkan ke dalam jambatan dan dikimpal kepadanya, prosedur ini diulangi dengan aci gandar yang lain.

Sekali lagi, kami menekankan bahawa ketelitian pengukuran adalah sangat penting. Sesetengah DIYer tidak mengendahkannya. Akibatnya, unsur-unsur dipendekkan tidak sekata. Selepas memasang jambatan sedemikian pada traktor mini, ternyata tidak seimbang, kehilangan kestabilannya. Penumbuk pusing dan kompleks brek boleh dikeluarkan dengan selamat dari kereta VAZ yang sama. Gandar belakang traktor mini mesti dilindungi daripada hentaman.

Operasi traktor mini yang betul selepas pemasangan juga sangat penting. Gandar boleh gagal dengan cepat jika minyak ditukar secara tidak teratur. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan betul-betul jenis pelincir yang disyorkan oleh pengeluar kotak gear. Setelah membuatnya sendiri atau memendekkan jambatan, anda boleh menggunakannya bukan sahaja dalam traktor kecil yang dipasang secara bebas. Bahagian sedemikian juga berguna sebagai pengganti bahagian yang cacat pada peranti bersiri.

Untuk memaksimumkan keupayaan merentas desa, keutamaan diberikan kepada bahagian yang berfungsi bukan dari VAZ, tetapi dari UAZ. Tidak kira model tertentu, semakin sedikit perubahan pada reka bentuk penggantungan dibuat, semakin stabil dan boleh dipercayai mekanisme itu. Lagipun, mekanik amatur tidak akan dapat mengira dan menyediakan segala-galanya dengan tepat dan jelas seperti jurutera berpengalaman. Tetapi agak boleh diterima untuk memasang traktor mini dari bahagian yang berbeza. Terdapat penyelesaian yang diketahui di mana gandar belakang diambil dari UAZ, dan gandar hadapan dari model Zaporozhets 968, kedua-dua bahagian perlu dipotong.

Sekarang mari kita lihat cara memendekkan jambatan dengan betul dari kereta dari Ulyanovsk, disambungkan ke dua roda belakang. Disebabkan oleh beberapa perbezaan reka bentuk, pendekatan yang digunakan untuk komponen daripada VAZ tidak sesuai. Selepas mengeluarkan aci gandar, anda perlu memotong "stoking". Tiub khas diletakkan di tapak pemotongan untuk membantu menyelaraskan. Paip mesti dibakar dengan teliti supaya ia tidak jatuh.

Separuh aci dipotong. Lubang yang diperlukan dibuat di dalamnya menggunakan mesin pelarik. Setelah dikimpal pada kedua-dua belah pihak, potong lebihan logam. Ini melengkapkan pembuatan jambatan buatan sendiri. Ia kekal hanya untuk meletakkannya dengan betul dan membetulkannya. Anda juga boleh membuat traktor mini dengan tangan anda sendiri dengan jambatan dari Niva. Yang penting, susunan tayar kenderaan sedemikian ialah 4x4. Oleh itu, ia sesuai untuk bekerja di kawasan yang sukar. Penting: ia berbaloi untuk digunakan, apabila boleh, bahagian dari satu mekanisme. Kemudian perhimpunan akan menjadi lebih mudah.

Dilarang sama sekali menggunakan alat ganti yang haus atau retak. Tetapi pemasangan jambatan dari "Niva" pada bingkai kereta yang sama agak boleh diterima dan juga wajar. Ia akan menjadi lebih baik jika penghantaran dan mekanisme pendispensan diambil dari sana. Struktur sokongan di hadapan biasanya dilengkapi dengan hab dari roda hadapan.Penyelesaian ini membolehkan jambatan itu disesarkan dalam dua satah sekaligus.

Ia agak mungkin untuk mengambil jambatan dari GAZ-24. Tetapi ia akan menjadi perlu untuk mengukuhkan struktur. Sekiranya kereta itu jarang bertemu dengan sesuatu, kerana ia tidak membuat trek, maka untuk traktor mini ini adalah mod operasi utama. Tidak mempedulikan saat seperti itu mengancam untuk memusnahkan jambatan dan juga bahagian lain casis.

Untuk mengetahui betapa mudahnya memendekkan jambatan dan memotong spline, lihat video seterusnya.