Bagaimana untuk membuat traktor mini patah dengan tangan anda sendiri?

Mekanisasi memberi kesan bukan sahaja kepada perusahaan besar, tetapi juga ladang subsidiari kecil. Ia sering dihalang oleh harga peralatan kilang yang tinggi. Jalan keluar dalam kes ini ialah membuat kereta dengan tangan anda sendiri.

Pemecahan traktor mini buatan sendiri adalah pembantu unik untuk penduduk kampung dan penduduk musim panas. Dengan bantuannya anda boleh:

• membajak kebun sayur atau bahagian ladang;
• tanam kentang dan sayur-sayuran akar lain;
• kumpulkan mereka;
• potong rumput;
• memindahkan beban;
• untuk membersihkan tanah daripada salji.

Pertimbangkan salah satu pilihan bagaimana anda boleh membuat traktor mini dengan bingkai mudah pecah. Skim ini memperuntukkan bahawa mereka akan menggunakan:

• motor dari Honda dengan kapasiti 0.5 liter;
• lajur stereng dengan a / m "Moskvich";
• kotak gear - dari kereta "VAZ" (jenis klasik);
• rak stereng dari "Opel";
• jambatan klasik yang dipendekkan;
• roda dikeluarkan dari traktor berjalan di belakang.

Prosedur pemasangan untuk traktor pacuan semua roda adalah sedemikian rupa sehingga, pertama sekali, adalah perlu untuk memendekkan gandar. Pusat pemeriksaan juga perlu diperbaiki. Potong sebahagian daripada loceng supaya takal boleh diletakkan pada tali pinggang-V. Panjang takal setiap kotak hendaklah 20 cm Untuk motor gunakan takal dengan panjang 8 cm.

Langkah seterusnya ialah memendekkan aci gandar dan memotong spline. Apabila jambatan sudah siap, anda perlu mula bekerja dengan bingkai pecah, atau sebaliknya, sediakan pengikat untuk nod patah. Unit ini sendiri dibuat menggunakan hab hadapan kereta VAZ. Seterusnya giliran pemasangan sambungan universal dan stereng. Langkah lain ialah memasang roda perjalanan.

Dengan mencuba kotak gear, anda boleh menyediakan tapak yang sesuai untuk pemasangannya. Pada peringkat terakhir kerja, mereka meletakkan motor, sistem brek, kaliper, pemasangan pedal, mencuba takal, membuat klac dan meletakkan sokongan untuk aci input. Yang tinggal hanyalah menyediakan lampiran. Apa yang sepatutnya, anda perlu membuat keputusan sendiri.

Bentuk separuh bingkai boleh menjadi agak kasar, dan tidak ada yang salah dengan itu. Perkara utama ialah set bahagian dan susunannya adalah rasional dari sudut pandangan kejuruteraan. Dalam kebanyakan reka bentuk buatan sendiri, spar dibuat dengan tiga peringkat.

Pertimbangkan pilihan alternatif untuk menyediakan traktor patah. Pembangun skim ini lebih suka menggunakan saluran # 10 untuk langkah hadapan ahli sisi. Langkah terakhir diperbuat daripada produk bergulung berbentuk tiub dengan bahagian luar 8x8 cm. Lintasan (depan dan belakang, masing-masing) diperbuat daripada saluran 12 dan 16. Perkara yang sama dilakukan dengan anggota silang.

Beberapa traktor mini dijalankan dengan enjin Oka. Dan mereka memandu dengan baik, memenuhi sepenuhnya keperluan pemilik. Tetapi masih dinasihatkan untuk menggunakan motor yang disejukkan dengan air, kerana ia membolehkan anda bekerja selama berjam-jam tanpa gangguan. Sesetengah petani lebih suka diesel empat silinder.

Apabila motor dipasang, sudah tiba masanya untuk memasang:

• kuasa berlepas aci;
• mekanisme pendispensan;
• Pusat pemeriksaan.

Semua ini kadang-kadang diambil dari trak yang telah dinyahtauliah. Penglibatan klac yang tepat dicapai dengan mereka bentuk semula roda tenaga. Lobus belakang dipotong daripadanya menggunakan mesin pelarik. Apabila ia dikeluarkan, ia perlu untuk menembusi rentang baru di tengah. Penutup yang mengelilingi bakul klac perlu dilaraskan kepada dimensi yang diperlukan.

Selepas selesai bekerja dengan bahagian ini, mereka mula memasang stereng, rak dan casis roda. Apakah roda yang akan dinaiki oleh traktor mini itu sama sekali tidak peduli.

Ramai orang melengkapkan peralatan mereka dengan tayar kereta penumpang. Tetapi pada masa yang sama adalah perlu untuk memastikan bahawa roda pada gandar hadapan tidak lebih kecil daripada 14 inci. Kipas yang sangat kecil akan membenamkan diri walaupun di tanah yang agak keras. Tidak perlu bercakap tentang pergerakan di tanah yang gembur. Pada masa yang sama, anda tidak boleh meletakkan roda terlalu besar, kerana kawalan akan merosot.

Jalan keluar dari situasi ini boleh menjadi sistem kawalan hidraulik. Ia sepenuhnya (tanpa sebarang perubahan) dikeluarkan daripada mesin pertanian yang tidak diperlukan. Gandar hadapan dipasang menggunakan sekeping paip di mana galas dipasang. Kadang-kadang ia juga diambil siap. Kembali ke roda, kami menekankan bahawa kedalaman corak yang ditinggalkan oleh bunga adalah sangat penting bagi mereka.

Penyerapan kejutan yang baik akan disediakan oleh pemasangan roda 18 inci pada gandar belakang. Untuk memasangnya pada hab, anda mesti menggunakan pengisar sudut atau pemotong. Menggunakan alatan ini, potong bahagian tengah cakera (supaya tiada lubang pelekap). Bahagian yang sama dikeluarkan dari cakera ZIL-130 dikimpal pada ruang kosong. Dalam skema ini, stereng boleh menjadi apa-apa, tetapi demi meningkatkan kebolehkawalan, ia patut menggunakan sistem hidraulik.

Kita tidak boleh lupa tentang pemasangan pam minyak, yang mesti didorong oleh motor. Lebih baik jika roda aci digerakkan melalui kotak gear. Sistem stereng dilengkapi dengan brek dram. Batang berasingan digunakan untuk menyambungkannya ke pedal.

Ia berguna untuk memasang kabin musim panas dengan kanopi. Tetapi jika operasi ini diserahkan kepada budi bicara pemilik, maka penutup motor dan bahagian bergerak lain dengan selongsong adalah sangat diperlukan. Penutup pelindung selalunya dilipat daripada kepingan tergalvani. Jika anda bercadang untuk banyak bekerja, termasuk awal pagi dan lewat petang, adalah berguna untuk memasang lampu depan. Tetapi dalam kes ini, anda perlu menempah bahagian pada bingkai untuk bateri, dan berhati-hati menyambungkannya sendiri ke sumber cahaya.

Traktor mini selalunya dibuat daripada LuAZ. Dalam kes ini, unit transmisi dan brek diambil sebagai asas. Semua bahagian lain dipilih dengan mengambil kira kemudahan kerja. Keutamaan untuk kereta tertentu ini adalah disebabkan oleh fakta bahawa teknologi berdasarkannya adalah sangat stabil. Seperti biasa, lebar jarak roda mesti dipertimbangkan.

Untuk kerja, anda boleh menggunakan kereta dari mana-mana tahap kebolehgunaan. Setiap butiran disemak, dibersihkan dan disusun dengan teratur. Ia tidak disyorkan untuk memasang apa-apa tanpa pemeriksaan.

Terlepas dari mekanisme mana yang utama semasa memasang traktor mini, seseorang mesti memahami bahawa ini adalah peranti yang agak berbahaya. Tiada arahan untuk peralatan buatan sendiri, dan oleh itu langkah keselamatan pertama ialah pemilihan reka bentuk yang teliti. Adalah disyorkan untuk membaca komen kepada lukisan dan penerangan, dengan ulasan mereka yang telah mencuba menggunakannya.Anda perlu mengisi minyak traktor mini hanya dengan bahan api yang direka bentuk oleh enjin. Peraturan yang sama digunakan untuk minyak pelincir.

Jika unit mempunyai enjin petrol, jangan biarkan minyak masuk ke dalam bahan api. Ia juga mustahil untuk mengisi bahan api sehingga ke tepi. Jika ia terpercik semasa memandu, masalah serius boleh timbul. Dilarang sama sekali untuk menggunakan api terbuka semasa mengisi minyak traktor mini, dan sebaik-baiknya pada bila-bila masa apabila orang berada di dekatnya.

Sekiranya kanister itu bocor, ia harus dibuang. Tidak perlu mencipta rizab bahan api melebihi jumlah yang diperlukan. Tempat untuk mengisi minyak dan menghidupkan enjin mestilah sekurang-kurangnya 3 m antara satu sama lain. Untuk mengelakkan kebakaran, jangan hidupkan enjin di kawasan berhampiran pokok, semak atau di atas rumput kering. Sekiranya enjin dihidupkan dengan buruk atau dimulakan dengan bunyi aneh, lebih baik menangguhkan kerja dan mencari masalah yang timbul.

Anda tidak boleh memandu traktor mini pada alatan taman, biarkan perlanggaran dengan dinding, dahan dan batu. Hanya orang yang memahaminya harus mengendalikan mekanisme tersebut. Walaupun lampu depan dipasang, anda dinasihatkan untuk bekerja terutamanya pada siang hari.

Anda boleh mengetahui cara memasang transmisi dan brek pada traktor mini yang rosak dengan menonton video di bawah.