Rolling bidai: kelebihan dan kekurangan reka bentuk

Pengatup gulung agak popular hari ini. Mereka bukan sahaja elemen pelindung dan pelindung, tetapi juga kelihatan agak menarik dan bergaya. Ciri reka bentuk pengatup roller akan dibincangkan dalam artikel kami.

Bagi setiap peminat kereta, tempat pertama selalunya ialah soal keselamatan kereta dan garaj di mana ia disimpan. Oleh itu, perhatian yang besar diberikan kepada jenis pintu pagar yang dilengkapi di dalam bilik. Pintu pengatup gulung digunakan secara meluas hari ini sebagai salah satu jenis struktur yang paling boleh dipercayai. Mereka adalah jenis yang berbeza, pengubahsuaian, diperbuat daripada bahan yang berbeza, tetapi fungsi utamanya adalah untuk melindungi garaj daripada orang yang tidak dibenarkan dan cuaca buruk.

Sebelum melengkapkan garaj anda dengan perlindungan sedemikian, anda perlu membiasakan diri dengan jenis setiap struktur dan mengetahui cara ia berfungsi untuk menentukan pilihan terbaik untuk diri sendiri. Lagipun, agak sukar, mahal, dan kadang-kadang mustahil untuk menyesuaikan reka bentuk yang dipilih dengan baik dan mekanisme intra-aci. Automasi sukar dibaiki.

Roller shutters yang diperbuat daripada PVC mempunyai beberapa kualiti positif, yang dibuktikan dengan penggunaannya yang meluas bukan sahaja oleh individu, tetapi juga oleh organisasi kerajaan dan komersial: gudang, bank, pusat membeli-belah dan kemudahan lain yang memerlukan perlindungan yang lebih tinggi. Mereka dibezakan oleh kekompakan mereka digabungkan dengan kebolehpercayaan.

Penjimatan ruang apabila memasang pintu sedemikian akan menjadi kira-kira 2 meter padu, berbanding dengan yang berayun ke luar. sebab tu untuk menyelamatkan wilayah, pilihan ini adalah yang paling optimum.

Tetapi di sini juga, terdapat beberapa keanehan:

• Terdapat juga sekatan pemasangan untuk pengatup roller, pengabaian yang membawa kepada kerosakan dan tidak boleh dipercayai struktur. Produk profil keluli tidak boleh melebihi 7x7 persegi. m.
• Profil aluminium kurang tahan lama, kerana panjang satu bar mendatar tidak boleh lebih daripada 6 meter, manakala pintu pagar itu sendiri akan menduduki kawasan tidak lebih daripada 14 meter persegi.

Mekanisme mudah untuk membuka dan menutup bidai sangat mudah digunakan dan tidak memerlukan penyelenggaraan mahal yang kompleks. Pintu pagar tidak perlu dicat, maksimum adalah untuk melincirkannya sekali setiap beberapa bulan... Jika pintu pagar dirancang untuk dipasang di garaj, di mana keseluruhan alat sentiasa disimpan di tangan, maka akan lebih mudah untuk dipasang dan, jika perlu, membaiki struktur.

Sebagai contoh, jika lamellae pecah atau bengkok, anda perlu membuka penutup kotak, tariknya ke bawah dan tanggalkan kanvas. Kemudian letakkannya dengan berhati-hati pada permukaan licin dan tanggalkan selak sisi. Kemudian sudah mungkin untuk mengeluarkan jalur yang rosak dan menggantikannya dengan menyambungkannya dengan kunci sisi yang lain.

Salah satu kelebihan pilihan sedemikian ialah harga yang berpatutan, yang pada setiap masa sepadan dengan kualiti. Penyelenggaraan pintu sedemikian tidak mahal, kerana ia tahan terhadap karat dan tidak berkembang dari perubahan suhu. Akibatnya, kereta itu akan disimpan di bawah perlindungan yang boleh dipercayai selama sekurang-kurangnya 10 tahun. Pelari filem akan bertahan lama.

Ketumpatan bidai roller akan mengehadkan bilik daripada habuk dan kelembapan, serta penebat terhadap bunyi dan juga pemindahan haba (sebanyak 20%). Bagi penampilan, bidai roller sesuai dengan sangat harmoni ke bahagian luar kebanyakan bangunan.Selain itu, pasaran menawarkan pelbagai warna produk salutan, jadi memilih reka bentuk yang sesuai untuk garaj atau kedai anda tidak sukar.

Untuk membuka profil, cukup untuk merosakkan logam dengan memotongnya dengan penggiling atau mesin autogen. Tetapi pengeluar sering melengkapkan pengatup roller dengan sistem penggera, dan oleh itu pelanggan sering menutup objek yang dilindungi dengan pengatup sedemikian. Ia akan menjadi lebih selamat untuk memasang pintu berperisai logam, tetapi ia akan menjadi lebih mahal.

Tidak praktikal untuk memasang pintu sedemikian di garaj yang dipanaskan, kerana tanpa penebat, mereka dengan mudah membiarkan udara melalui, mengeluarkan haba. Di samping itu, pada suhu subsifar, elemen individu boleh ditutup dengan kerak ais, menjejaskan pembukaan dan penutupan kepak. Oleh itu, anda perlu mempunyai tin cecair anti-beku di tangan atau melengkapkan struktur dengan pemanasan tambahan. Tetapi inilah persoalan tentang keperluan dan ekonomi pemasangan ini.

Adalah penting untuk mengambil kira bahawa bukan sahaja keselamatan kandungan dari kecurian dan kecurian kereta bergantung pada pilihan gulungan untuk garaj, tetapi juga perlindungan daripada pengaruh keadaan cuaca bahan dan alat sensitif kelembapan dan suhu yang disimpan di dalamnya.

Jenis pintu garaj yang paling biasa ialah:

• hayun;
• louvered;
• kelajuan tinggi;

• gulung;
• mengayun-angkat;
• kelajuan tinggi;

• automatik;
• tahan api;
• telus;

• berundur;
• bidai roller;
• mengangkat dan keratan.

Jenis bahagian angkat terdiri daripada panel khas atau perisai yang diperbuat daripada bahan yang berbeza (logam, plastik, kayu). Panel disambungkan antara satu sama lain dengan engsel engsel. Pintu sedemikian dibuka menggunakan mekanisme khas. Saiz standard penghalang sedemikian ialah 2-3 x 2.25-3.5 m.

Apabila dibuka, panel meluncur ke siling, menjimatkan ruang di garaj. Sistem ini baik untuk hayat perkhidmatannya yang panjang, sifat penebat dan kekuatan yang ketara. Kekurangan: kos pemasangan dan penyelenggaraan yang tinggi disebabkan oleh kerumitan kejuruteraan struktur. Juga pintu gerbang sedemikian tidak akan melindungi dengan baik daripada pencuri, oleh itu, anda juga perlu memasang penggera.

Juga, mekanisme ini bergantung kepada kehadiran elektrik, dan apabila kuasa dimatikan, pintu pagar mungkin tidak terbuka. Tetapi bukan itu sahaja. Adalah mungkin untuk memasang produk sedemikian untuk diri sendiri hanya di garaj, panjangnya sekurang-kurangnya 1.5 kali lebar, supaya panel bergerak mempunyai tempat yang sesuai.

Jenis angkat-dan-pusing termasuk perisai keluli yang dipasang pada bingkai. Biasanya, pemilik akan melengkapkan pagar sedemikian dengan pemacu elektrik kawalan jauh supaya garaj boleh dibuka dari teksi kereta. Pintu yang dibangkitkan diletakkan di bawah siling, selari dengan lantai, tanpa mengambil ruang garaj.

Permukaan keluli tahan karat boleh disalut dengan pelbagai cat dan kemasan. Perkara utama ialah salutan itu ringan, jika tidak, anda perlu memasang mekanisme mengangkat tambahan. Pintu ini mampu melindungi premis daripada pecah rumah dan cuaca buruk.

Nuansa pemasangan adalah keperluan untuk bukaan yang luas (lebih luas daripada ketinggian). Perlu diingat bahawa selepas pemasangan, pintu masuk akan menjadi kira-kira 20 cm lebih rendah. Adalah dinasihatkan untuk membuka garaj dengan pintu sedemikian tidak lebih daripada 20 kali sehari, kerana bahagian mekanikal haus dengan cepat. Sekiranya terdapat kerosakan serius pada salah satu komponen pemasangan, keseluruhan struktur akan tertakluk kepada penggantian, yang memerlukan kos yang serius. Pintu standard dibuat dengan saiz 2-2.7 x 1.8-2.2 m.

Pintu buaian klasik terdiri daripada engsel yang dipasang pada tiang. Pintu boleh dibuka ke dalam atau ke luar. Di salah satu pintu, pemilik sering juga membuat pintu masuk.

Pilihan ini tahan lama dan kos yang agak rendah. Ia digunakan di garaj yang dipanaskan.Tetapi untuk memasang pintu sedemikian, anda perlu menjaga kawasan rata di sisi pembukaan, supaya pintu tidak berpaut kepada apa-apa apabila bergerak. Saiz dan bahan untuk pembuatan mungkin berbeza-beza.

Pintu gelongsor dilengkapi dengan penggelek khas yang meluncur apabila perisai atau jeriji bergerak ke tepi apabila pintu masuk dibuka. Tetapi untuk pemasangan, anda perlu mempunyai tempat yang sama lebarnya dengan selempang, supaya ia boleh terletak sepenuhnya di sisi dalam kedudukan terbuka. Jadi, jika pintu pagar dipasang di luar garaj, perlu ada ruang kosong yang cukup di jalan berhampiran pintu masuk, dan jika di dalam, maka garaj harus cukup lebar, mempunyai margin dinding.

Daripada kelebihan reka bentuk, ia boleh diperhatikan ketahanan, kemudahan penyelenggaraan dan penjimatan ruang sebelum pergi. Kelemahannya ialah keperluan pemasangan khusus. Ruang yang mencukupi di tepi pintu masuk (sekurang-kurangnya 1.5 kali lebar pintu pagar). Ini bukan pilihan yang sesuai untuk kompleks garaj dan koperasi, di mana bangunan dibina berdekatan antara satu sama lain. Sebaliknya, pintu pagar sedemikian sesuai untuk pagar yang tinggi dan panjang dengan jalan masuk yang lebar.

Rolling gate (roller shutters) adalah jenis struktur yang meluas untuk garaj dan bangunan lain yang memerlukan keselamatan di negara maju. Mereka dihasilkan dalam saiz 150-450 x 150-270 cm. Kos produk bergantung pada bahan, peranti tambahan dan saiznya.

Reka bentuk pengatup roller untuk pintu pagar dengan wiket agak mudah untuk melengkapkan garaj dengannya tanpa penglibatan pakar. Ia dipersembahkan dalam bentuk tirai khusus dan termasuk elemen utama dan tambahan.

Bahagian utama:

• sekeping jalur logam;
• dua trek panduan di mana kanvas bergerak;
• penggelek di mana web dililit apabila ia diangkat;
• kotak di mana roller terletak;
• pemanduan yang mengangkat web;
• mengunci mengikat lamela bersama-sama.

Struktur dibekalkan dengan elemen tambahan jika perlu. Ini boleh jadi:

• penggera keselamatan;
• mekanisme penggerak alat kawalan jauh;
• pemanas dan pengedap getah;
• sistem pemanasan struktur, perlu dalam iklim yang keras.

Bahan boleh keluli atau aluminium:

• Lembaran lamela keluli tahan terhadap pecah rumah dan kalis bunyi. Tetapi pilihan ini sangat mahal.
• Aluminium lebih mudah terdedah kepada ubah bentuk, tetapi tidak seperti keluli, produknya lebih murah, lebih ringan, tahan karat dan kelihatan menyenangkan dari segi estetika.

Mengikut kaedah penggerak, mekanisme mengangkat boleh menjadi elektronik dan mekanikal:

• Elektronik dilengkapi dengan pemacu yang dicetuskan dengan menekan butang pada panel atau alat kawalan jauh. Dan walaupun bekalan semasa terganggu, caj akan cukup untuk membuka pintu, tetapi dengan bantuan kunci khas - langkah yang diperlukan untuk melindungi daripada pecah rumah.
• Jenis mekanikal dibuka secara manual. Ia jauh lebih murah dan mudah diselenggara, tetapi ia relevan untuk kanvas dengan berat kurang daripada 30 kg.

Mengikut tahap perlindungan, pengatup roller dibahagikan kepada tiga kelas:

1. Rendah (klasik) - melindungi daripada habuk dan getaran bunyi, serta daripada perubahan dalam keadaan cuaca.
2. Sederhana - ini termasuk kepingan lamela keluli dengan rintangan kerosakan yang baik.
3. Tinggi - sejenis pengatup roller berperisai yang tahan terhadap peluru dan api.

Bergantung pada tempat dan kaedah pemasangan, produk boleh:

1. Luaran (overhead) - dipasang di luar. Kotak itu terletak di atas pembukaan.
2. Terbina dalam (dalaman) - dipasang di dalam bukaan, menjadi struktur yang lebih dipercayai.
3. Gabungan - memerlukan ruang tambahan di atas bukaan.

Tidak sukar untuk memasang pintu pengatup roller jika anda mempunyai alat yang betul. Arahan pemasangan hendaklah mudah. Perkara utama ialah semua peralatan tambahan harus disediakan sebelum bekerja:

• tukul;
• buih pembinaan;
• pemutar skru (pemutar skru);
• tang;
• tahap pemasangan;
• gerudi;
• penyepit;
• rolet;

• gerudi;
• penebuk;
• riveter dengan rivet;
• gunting untuk logam;
• sealant (akrilik / silikon);
• kunci;
• voltmeter.

Ia adalah perlu untuk tidak lupa untuk membuat ukuran pembukaan, untuk menentukan jenis pintu, salutan dan kehadiran pemasangan tambahan. Selanjutnya, pintu dipasang dalam urutan tindakan yang jelas.

Langkah pertama ialah menyediakan permukaan untuk pemasangan. Semua penyelewengan, rekahan dan lekukan dilicinkan dengan campuran khas. Semua jenis benjolan dan kekasaran dipahat dengan pahat, permukaannya diproses.

Selepas ini, rel panduan disediakan. Pada mereka, melangkah mundur dari hujung 10 cm, tanda digunakan. Melalui 0.5 m darinya - satu lagi. Lubang dengan diameter 0.8 cm digerudi di tempat-tempat ini.Selain itu, lubang 11.5 mm dibuat di bahagian atas panduan untuk memasang palam.

Untuk mengekalkan ketumpatan dan pergerakan bebas web dalam rel panduan, adalah penting bahawa perbezaan dalam ukuran pepenjuru bukaan pintu masuk adalah tidak lebih daripada 5 mm. Jika tidak, condong adalah mungkin. Kedudukan sisi bukaan yang betul diperiksa oleh garis paip (tepi) dan aras (atas dan bawah).

Tudung dilaraskan ke kotak, selepas itu beberapa lubang dengan diameter 4 mm dibuat. Akan ada rivet. Kemudian lubang digerudi secara berasingan untuk memasang kotak itu sendiri. Jika pintu pagar adalah jenis luaran, anda perlu menggerudi di permukaan belakang kotak, dan jika ia terbina dalam, di bahagian atas.

Satu lagi lubang dibuat apabila menyambungkan pemacu elektrik. Dan hanya kemudian selat disambungkan ke kotak. Struktur yang dipasang diselaraskan dengan pembukaan garaj, diselaraskan oleh paras bangunan. Tanda dibuat sebagai ganti lubang untuk pengikat, dan struktur ditarik balik ke sisi. Tanda berlubang dan dowel dimasukkan ke dalam alur yang terhasil.

Filem pelindung dikeluarkan dengan teliti dari bingkai, dan keseluruhan struktur dipasang di ambang pintu, menyambungkan lubang pada bingkai dan di dinding. Selepas menyemak dengan tahap, bingkai dipasang dengan pengikat. Semua bolt dan skru diketatkan sama rata untuk mengelakkan herotan yang menjejaskan lagi operasi pengatup roller.

Pilihan pengikat hendaklah sesuai dengan tahap tekanan. Jadi, untuk dinding bata dan konkrit, lebih baik mengambil sauh keluli dengan diameter 30 mm atau lebih. Untuk permukaan logam - skru mengetuk sendiri. Untuk kayu - skru. Dinding dengan lompang mesti dilengkapi dengan sauh dengan diameter 60 mm atau lebih

Jalur terakhir web dibekalkan dengan kunci palang. Kain itu sendiri, dengan tepi dipasang pada alur, dililit pada roller. Pegas daya tarikan dipasang pada bahagian atas untuk memudahkan pengangkatan struktur.

Selanjutnya, pada lamela atas dan bawah bahagian daun yang menutupi pembukaan, penyumbat dipasang yang mengawal pembukaan / penutupan maksimum pintu pagar. Operasi mekanisme diperiksa dengan teliti dan jika semuanya teratur, filem pelindung dikeluarkan dari kanvas, dan semua jurang ditiup dengan buih.

Harga roller shutters secara langsung bergantung pada bahan dari mana ia dibuat, kerumitan reka bentuk dan ketersediaan sistem tambahan (perlindungan terhadap pecah rumah, kebakaran, dll.). Pilihan yang paling mudah dan biasa ialah produk daripada profil aluminium dengan pemacu mekanikal. Ini adalah pilihan terbaik untuk mana-mana garaj.Sekiranya terdapat keperluan untuk meningkatkan kebolehpercayaan, terdapat pilihan yang diperbuat daripada bahan berperisai yang boleh menahan tembakan pistol dan suhu tinggi.

Ciri penting dalam penetapan kos ialah saiz selempang. Pengatup mesti sesuai dengan pembukaan pintu masuk, jika tidak, laluan kanvas akan menjadi ketat, yang akan menyebabkan kehausan bahagian.

Anda tidak seharusnya melupakan jenama yang bertanggungjawab untuk pengeluaran produk. Ini juga jelas ditunjukkan dalam harga pembelian:

• syarikat Jerman Hormann Ia dibezakan oleh kos roller bidai yang tinggi, digabungkan dengan kualiti bidai roller yang sangat baik yang boleh melayani pelanggan selama beberapa dekad. Kualiti telah berulang kali diiktiraf di pelbagai pameran dan disahkan oleh sijil status antarabangsa.
• Pengilang Belarusia Alutech - salah satu pengeluar terbesar struktur dan pagar benteng, termasuk aksesori untuknya. Kos produk syarikat sepadan dengan kualiti dan ulasan pelanggan.
• Jenama Rusia DoorHan menerajui pasaran roller shutter dengan pelbagai jenis pintu kelas bajet. Nama syarikat itu terkenal jauh di luar negara asal dan popular dengan kebanyakan pemilik garaj.

Banyak ulasan pelanggan menunjukkan bahawa pintu garaj pengatup roller adalah pilihan yang sangat menjimatkan yang tidak memerlukan kos tambahan untuk pemasangan dan penyelenggaraan. Walaupun penampilannya agak baru-baru ini, roller shutter terus memenuhi pasaran keselamatan. Di samping itu, dari tahun ke tahun, sistem ini diubah suai dengan ketara, memperoleh ciri dan komponen baharu.

Jadi, hari ini anda boleh menempah kanvas dengan salutan anti vandal, tahan calar dan grafiti. Juga, semua jenis pengedap dan penebat ringan tidak membiarkan bunyi bising, bunyi dan sejuk ke dalam bilik, sambil berfungsi sebagai dinding boleh alih sepenuhnya.

Satu lagi kelebihan yang diperhatikan oleh pembeli ialah penjimatan ruang. Meter persegi tambahan untuk pintu buaian atau gelongsor adalah kemewahan, kerana ruang ini boleh digunakan dengan kelebihan maksimum. Jangan kedekut soal keselamatan.

Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan beberapa contoh reka bentuk garaj dan bangunan lain dengan pintu pengatup roller pelbagai pengubahsuaian, saiz, warna. Kesemua mereka bukan sahaja melaksanakan fungsi utama mereka dengan sempurna, tetapi juga menyempurnakan bahagian luar bangunan secara harmoni.

Cara memasang bidai penggelek elektrik untuk garaj, lihat di bawah.