Ciri dan ciri pilihan enjin untuk penanam

Penanam adalah teknik yang sangat berharga dalam pertanian peribadi. Tetapi tanpa motor, ia tidak berguna. Ia juga sangat penting yang motor tertentu dipasang, apakah sifat praktikalnya.

Untuk memilih motor yang sesuai untuk penanam, anda perlu memahami dengan jelas apakah kekhususan mesin penanaman itu sendiri. Mereka menyediakan dan mengusahakan tanah dengan pemotong berputar.

Ciri-ciri loji kuasa ditentukan oleh:

• betapa dalam tanah itu boleh dibajak;
• apakah lebar jalur yang diproses;
• Adakah pelonggaran tapak selesai.

Pada penanam motor, perkara berikut boleh digunakan:

• enjin petrol dua lejang;
• loji kuasa bateri;
• memandu dengan enjin petrol empat lejang;
• rangkaian motor elektrik.

Biasanya motor elektrik digunakan pada peranti yang paling ringan. Jenis penanam ultra ringan dan ringan juga boleh dikuasakan oleh enjin petrol dua lejang. Ciri mereka ialah pelaksanaan kitaran kerja untuk 1 revolusi aci engkol. ICE dengan dua lejang berfungsi adalah lebih ringan, lebih mudah dalam pelaksanaan dan lebih murah daripada rakan sejawat empat lejang.

Berdasarkan pengalaman kebanyakan petani, keputusan ini agak wajar.

Produk dari Asia adalah berbeza:

• bunyi rendah;
• harga berpatutan;
• saiz kecil;
• operasi jangka panjang.

Versi klasik teknologi China ialah enjin pembakaran dalaman empat lejang dengan satu silinder. Dindingnya disejukkan oleh peredaran udara semula jadi.

Reka bentuk enjin biasa (bukan sahaja bahasa Cina) mengandungi:

• pemula (pencetus), buka lilitan aci engkol ke kelajuan yang dikehendaki;
• unit bekalan bahan api (dari tangki bahan api ke karburetor dan penapis udara);
• pencucuhan (satu set bahagian yang menghasilkan percikan api);
• litar pelinciran;
• unsur penyejukan;
• sistem pengagihan gas.

Perlu diingatkan bahawa terdapat perbezaan yang ketara antara versi tertentu enjin Cina. Mereka paling kerap dipasang pada penanam bajet. Populariti telah memperoleh model Lifan 160F... Pada asasnya, ini adalah adaptasi daripada enjin model Honda GX.

Pencucuhan dalam enjin satu silinder ini dihasilkan oleh sistem elektronik. Ia disejukkan oleh udara yang disuling oleh pendesak. Pelancaran dilakukan secara manual sahaja. Berdasarkan ulasan, tidak sukar untuk menghidupkan enjin. Ia dilengkapi dengan penunjuk aras minyak pelincir, yang sangat berguna untuk penyelenggaraan harian.

Penyelesaian yang lebih baik dalam banyak kes ialah enjin 168F.... Ia juga dijalankan secara eksklusif dalam mod manual. Sebagai tambahan kepada penunjuk minyak, penggulungan ringan penjana disediakan. Jumlah kuasa mencapai 5.5 liter. dengan. Lifan 182F-R ialah enjin diesel berkualiti tinggi dengan jumlah kapasiti 4 liter. dengan. Kenaikan harga berbanding dengan petrol adalah disebabkan oleh sumber yang lebih penting.

Untuk penanam dan traktor berjalan kaki, enjin petrol model adalah sama sesuai Kesatuan UT 170F... Enjin empat lejang dilengkapi dengan silinder tunggal yang disejukkan oleh jet udara.Penghantaran tidak termasuk takal yang diperlukan. Jumlah kuasa ialah 7 liter. dengan.

Ciri-ciri lain adalah seperti berikut:

• jumlah isipadu ruang kerja motor ialah 212 cm³;
• pelancaran manual sahaja;
• kapasiti tangki petrol ialah 3.6 liter.

Manual arahan untuk motor Tecumseh menunjukkan bahawa ia hanya serasi dengan minyak SAE 30. Pada suhu udara negatif, minyak 5W30, 10W harus digunakan. Jika selsema teruk datang, suhu jatuh di bawah -18 darjah, gris SAE 0W30 diperlukan... Penggunaan gris berbilang gred pada suhu udara positif tidak boleh diterima. Ini membawa kepada terlalu panas, kebuluran minyak dan kerosakan enjin.

Untuk enjin Tecumseh, hanya petrol Ai92 dan Ai95 yang sesuai.... Bahan api plumbum tidak sesuai. Penggunaan petrol yang telah disimpan lama tidak digalakkan.

Tidak kira motor mana yang dipasang pada penanam di kilang, selalunya perlu untuk meningkatkan kelajuan. Ini sering dilakukan dengan meningkatkan pramuat spring supaya ia mengatasi daya peranti menutup peredam.

Jika enjin secara struktur mampu menukar kelajuan, daya tegangan spring kerja dilaraskan menggunakan kabel pendikit.

Jangan sekali-kali menggunakan bahan api yang lebih teruk daripada gred bahan api yang disyorkan. Sebaik-baiknya, mereka harus terhad kepada mereka. Jangan gunakan mana-mana enjin dengan penutup bahan api ditanggalkan atau jatuh.

Juga tidak boleh diterima:

• mengisi bahan api baru sebelum enjin berhenti;
• penggunaan minyak pelincir yang tidak diperakui;
• pemasangan alat ganti tidak rasmi;
• membuat perubahan pada reka bentuk tanpa persetujuan dengan pembekal dan pengilang;
• merokok semasa mengisi minyak dan kerja lain;
• mengalirkan bahan api dengan cara yang tidak normal.

Anda akan belajar cara memilih penanam dalam video seterusnya.