Pembaikan gergaji elektrik: diagnosis dan penghapusan kerosakan

Dalam rumah persendirian adalah mustahil untuk dilakukan tanpa gergaji elektrik, yang selalunya sangat diperlukan untuk pelbagai kerja. Alat ini padat dan cukup kuat untuk berjaya mengatasi pelbagai cawangan, kosong kayu dan elemen lain yang serupa. Untuk membaiki gergaji elektrik dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempunyai pengetahuan dan kemahiran tertentu.

Unit seperti gergaji rantai dan gergaji elektrik dibuat mengikut prinsip yang sama. Mereka berbeza hanya dalam reka bentuk pemacu. Dalam gergaji elektrik, enjin diletakkan di dalam selongsong PVC. Ia juga mengandungi: kotak gear, bekas untuk minyak mesin, pam, rantai, dll. Reka bentuk ini memungkinkan untuk mengatasi kayu yang agak besar dari pelbagai jenis.

Prinsip operasi gergaji elektrik adalah mudah, tetapi anda harus tahu bagaimana alat itu berfungsi.

Nod yang terdapat dalam gergaji rantai:

• rantai gergaji kerja;
• enjin;
• pengurang;
• memandu;
• tangki minyak;
• pendawaian;
• bingkai.

Rantai tidak lebih daripada nombor berurutan pautan yang diikat bersama. Rantai itu sendiri bergerak di sepanjang plat khas (sering dipanggil "tayar"). Bahan untuk tayar dipilih kualiti yang sangat tinggi, dengan faktor kekuatan yang tinggi. Dalam banyak cara, masa berjalan gergaji bergantung pada unit ini: lebih baik tayar, lebih baik gergaji elektrik.

Tayar terdiri daripada dua jenis:

• dikimpal;
• pepejal, yang mempunyai hujung.

Yang terakhir ini sentiasa diperbuat daripada aloi kekuatan tinggi. Malah, mana-mana tayar adalah "kek lapis" blok yang berbeza (sekurang-kurangnya tiga), manakala "sproket" yang dipacu dimasukkan ke dalam struktur.

Peranti tunggal di mana hujungnya terdapat sangat mudah digunakan dalam alat bersaiz besar (di mana panjang bas lebih panjang daripada format standard). Reka bentuk satu keping mengurangkan geseran (sehingga 12%) dengan ketara. Untuk kerja, unit paling sesuai di mana terdapat tayar yang diperbuat daripada aloi ultra-kuat: mereka boleh menahan beban mekanikal yang tinggi dan pemanasan yang ketara. Juga, aloi berkualiti tinggi yang kuat tidak bertindak balas terhadap interaksi dengan mikrozarah mekanikal dan boleh berfungsi untuk masa yang lama.

Apabila bekerja dengan gergaji kuasa, adalah penting untuk memahami bahawa alat ini adalah sumber bahaya kecederaan yang meningkat. Ada kemungkinan "kickback" mungkin berlaku, iaitu, power saw dalam kes ini boleh tiba-tiba melantun ke tepi dan menyebabkan kecederaan. Kejadian sedemikian berlaku apabila terlalu banyak daya dikenakan pada hujung bar panduan, yang terletak pada bahan kerja. Untuk memastikan kes sedemikian berlaku sejarang mungkin, syarikat membekalkan unit dengan brek khas: ia menyekat rantai secara automatik.

Brek rantai automatik juga mempunyai nama kedua - pemacu inersia. Kerjanya disebabkan oleh kehadiran unsur pelindung (perisai). Ia menutup tangan kiri pekerja. Semasa proses buruh, perisai diletakkan sedemikian rupa sehingga menutup tangan. Semasa operasi, jika pukulan berlaku, tangan terletak pada elemen ini, mekanisme berhenti.Peranti sedemikian dengan ketara mengurangkan kemungkinan kecederaan daripada mekanisme operasi.

Terdapat bekas khas pada gergaji, di mana minyak mesin ditambah. Semasa operasi, minyak dibekalkan dalam bahagian ke unit kerja (sproket, rantai). Dalam unit mahal (dari firma "Makita", "Bosch") terdapat dosimeter khas bekalan minyak, yang menyumbang kepada penggunaan produk yang lebih rasional dan peningkatan produktiviti unit.

Terdapat peraturan kerja yang harus diikuti oleh kedua-dua tuan baru dan pakar.

• Semasa operasi, injap pendikit mesti sentiasa terbuka.
• Menggergaji pada jarak 90 darjah dari anda tidak disyorkan. Alat harus dipegang pada beberapa sudut dari badan.
• Ia adalah perlu untuk mematuhi semua cadangan yang dinyatakan dalam arahan untuk menggunakan gergaji elektrik.
• Komponen hanya boleh digunakan "asli".
• Sebelum memulakan pembaikan, alat mesti dinyahtenagakan.
• Adalah disyorkan untuk membawa alat dalam penutup.

• Ia tidak berbaloi mengangkat gergaji di atas bahu semasa operasi: ia mengancam nyawa.
• Dalam kes baji alat dalam bahan, gergaji dikeluarkan dengan berhati-hati.
• Ketakutan harus menjadi dorongan balik, yang menimbulkan bahaya terbesar kepada pekerja. Apabila gergaji kuasa dihidupkan, ia boleh menyebabkan kecederaan.
• Anda harus berhati-hati terutamanya apabila bekerja dengan kayu balak yang mempunyai simpulan yang belum dipotong. Kebarangkalian jamming dalam kes ini sangat tinggi.
• Jangan bekerja dengan instrumen yang tidak dikemas dan dilaraskan.
• Pada permulaan kerja, adalah penting untuk menjalankan ujian kecil.
• Simpulan penting yang perlu diperhatikan ialah rantai. Ketegangan rantai yang longgar akan merosakkan alat dan meningkatkan risiko kecederaan.

Terdapat beberapa kemungkinan kes kerosakan gergaji elektrik yang perlu anda ketahui.

• Kotak gear yang lemah, yang mempunyai gandingan tegar dengan penambat enjin elektrik. Akibatnya, keseluruhan beban pergi ke loji kuasa. Jika rantai menjadi tumpul, maka beban meningkat, yang meningkatkan risiko enjin terlalu panas beberapa kali. Juga, dalam keadaan sedemikian, haus bahagian meningkat dengan mendadak. Asah gergaji dengan kerap dan jangan gunakan terlalu banyak tekanan semasa proses pembuatan.
• Satu lagi "titik lemah" gergaji elektrik ialah lonjakan voltan dalam rangkaian, enjin boleh mengalaminya di tempat pertama. Sekiranya tiada perlindungan khas, maka dengan penurunan voltan, loji kuasa mungkin gagal. Perlindungan yang terlalu kuat juga memberi kesan negatif kepada prestasi unit - penurunan kuasa. Purata emas adalah penting di sini. Baik dalam hal ini adalah produk dari pengeluar domestik Interskol: mereka telah menemui penyelesaian yang rasional untuk isu ini.

Sekiranya alat itu tidak berfungsi, maka pertama sekali diperlukan untuk memeriksa kehadiran arus dalam rangkaian. Anda juga harus menyemak:

• mekanisme brek rantai itu sendiri;
• kemungkinan pecahnya bilah inersia;
• klac dan penegang rantai.

Biasanya, melaraskan flap membolehkan anda menghapuskan kecacatan dalam masa yang singkat. Kabel juga diperiksa: kerosakan padanya membawa kepada fakta bahawa unit tidak berfungsi.

Kuasa gergaji berkurangan dengan ketara jika perisai karbon sudah haus. Rantai boleh berfungsi secara tersentak: ia berhenti, kemudian ia mula berfungsi semula. Sekiranya litar berfungsi untuk masa yang lama, maka risiko kerosakan sedemikian akan meningkat. Pertama sekali, dalam keadaan sedemikian, jalur brek berubah, yang telah haus dalam tempoh operasi yang lama.

Selalunya, enjin unit terlalu panas, sebabnya mungkin seperti berikut:

• pertukaran udara yang lemah, saluran udara tersumbat;
• kerosakan karburetor;
• enjin "berehat" sedikit semasa operasi;
• kotak gear yang rosak;
• gris lama;
• belitannya pendek.

Sekiranya gergaji membuat potongan "melengkung", maka ini mengesahkan, pertama sekali, bahawa gigi itu kusam.

Berkemungkinan juga tayar itu hampir rosak. Jika rantai tidak berfungsi, maka ini menunjukkan kecacatan pada klac itu sendiri atau gegancu.

Langkah-langkah seperti mengasah gergaji juga sangat penting. Ini perlu dilakukan dengan kerap untuk memastikan enjin berada di bawah tekanan minimum. Jika kita mengabaikan mengasah biasa dan jarang melakukannya, maka mata gergaji pasti akan ditarik masuk, ia akan terdedah kepada tekanan yang terlalu banyak dan, pada akhirnya, akan menjadi tidak dapat digunakan lebih awal. Anda boleh mengasah sendiri, tetapi yang terbaik adalah membawa gergaji ke pusat servis. Mereka melakukan kerja ini pada peralatan khas. Ini dilakukan seperti berikut:

• rantai dikeluarkan dari bar dan dipasang pada pemasangan panduan peralatan;
• rantai ditegangkan menggunakan ratchet yang membetulkan gigi pemotongnya;
• terdapat peranti pada unit yang membolehkan anda menentukan sudut yang betul (protraktor);
• menggunakan peranti yang melelas, lapisan kecil dikeluarkan, yang merupakan matlamat utama semua kerja;
• selepas memproses gigi pertama, kerja pada gigi kedua berikut, dan seterusnya.

Membongkar gergaji elektrik adalah fasa penting dalam pembaikan unit ini, yang mesti dijalankan dengan ketat mengikut peraturan. Sebagai contoh, pembongkaran alat dari syarikat domestik "Interskol" akan dipertimbangkan.

• Bendera terlepas dari skru, ia memegang tayar, jadi pengancing harus sedikit lemah.
• Rantai gergaji kemudiannya juga dilonggarkan dengan peranti yang melaraskan voltan.
• Kemudian penutup dikeluarkan, bolt dibuka.
• Rantai dikeluarkan, bas dikeluarkan dari unit kerja.
• "Tudung" bekas kerja dikeluarkan, di mana minyak dituangkan.

• Selepas semua skru dicabut, kotak gear enjin dikeluarkan.
• Asterisk utama kemudiannya dikeluarkan. Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk mengeluarkan mesin basuh utama yang mengunci pemasangan.
• Skru dibuka, pengapit bergigi dibongkar, kemudian pemegangnya diputuskan.
• Penutup kemudian dikeluarkan.
• Bekas berisi minyak dikeluarkan.
• Seterusnya, tuil brek dibuka, yang harus ditekan sedikit sehingga bunyi klik terdengar.
• Kotak gear berpusing dan terputus sambungan dari aci dan dari perumahan.

• Biasanya, sejumlah besar kotoran dan habuk terkumpul di bawah penutup perumahan. Semua bahan ini harus dikeluarkan dengan mengelap nod dengan kain kapas yang direndam dalam alkohol.
• Kemudian pam dikeluarkan dari kotak gear, yang bertanggungjawab untuk bekalan minyak.
• Mekanisme penetapan yang bertanggungjawab untuk menghentikan enjin sedang dibongkar. Spring penetapan dikeluarkan, rod dikeluarkan. Anda juga harus menanggalkan jalur brek.
• Gris segar disapu pada unit kerja.
• Pada akhirnya, berus dibongkar. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka beberapa skru.
• Pemutar dikeluarkan - elemen terakhir.

Anda boleh membaiki gergaji kuasa dengan tangan anda sendiri. Ini agak mudah dilakukan. Ini memerlukan set alat berikut:

• beberapa fail kecil dengan saiz yang berbeza;
• cangkuk yang membersihkan cip dari slot;
• fail rata.

Rantai paling baik diasah pada bar alat itu sendiri. Penyuntingan dilakukan di sepanjang tepi gigi pemotongan, sambil mengambil kira sudut penajaman (dari 30 darjah). Operasi ini mesti dilakukan dengan teliti: jika sudut ditetapkan dengan salah, ini akan menjejaskan kualiti kerja dan produktiviti alat.

Fail diletakkan secara berserenjang semasa operasi (90 darjah berhubung dengan tayar). Seluruh proses berlaku dalam satu vektor, getaran translasi dilakukan, anda tidak boleh membuat sebarang pergerakan putaran. Selepas memproses gigi, rantai bergerak, kemudian elemen lain dikisar. Selepas memproses semua elemen, "penggilap" pemotongan penetapan bermula. Dalam kes apabila pengapit potong menonjol terlalu banyak, rantai tidak akan "mencapai" bahan - proses kerja tidak akan berlaku. Dan sebaliknya: jika selak terlalu dalam, maka gergaji akan tersangkut di pokok. Hentian diluruskan menggunakan tolok yang digunakan pada tepi gigi pemotong. Adalah penting bahawa bar disiram dengan penahan.

Sebelum mula bekerja dengan gergaji elektrik, anda harus memastikan bahawa tiada objek pepejal asing: kehadiran unsur keras boleh merosakkan alat. Ia adalah perlu untuk menuntut semula kecacatan di atas tanah, zarah yang boleh menyumbat alur di mana minyak memasuki unit operasi. Kekurangan pelinciran biasa akan membunuh alat dalam masa yang sangat singkat. Baji alat harus dipantau dengan teliti: terlalu panas logam membawa kepada kehilangan ciri prestasi, yang bermaksud bahawa hayat perkhidmatan alat dikurangkan dengan mendadak. Sangat mudah untuk menentukan bahawa gergaji perlu mengasah: jika cukur "keluar" terlalu kecil dan terdapat mekar warna gelap di atasnya, maka ini menunjukkan bahawa gergaji itu "kusam".

Penjelasan untuk fenomena ini adalah mudah: gergaji tidak boleh memotong bahan dan menghancurkannya, jadi serpihan kecil muncul. Tidak boleh ada jejari pada kepala gergaji, iaitu, serpihan dengan kawasan koyak. Bentuk gigi dan bahagian canggih yang berfungsi mestilah tidak berubah.

Sebelum memulakan kerja pembaikan, adalah penting untuk membuat pemeriksaan pencegahan dan diagnosis alat yang betul. Kerumitan pembaikan secara langsung bergantung pada keterukan kerosakan. Ia sering berlaku bahawa adalah mustahil untuk "menyelesaikan isu" sendiri. Terdapat kerosakan di mana peralatan khas diperlukan. Dalam keadaan sedemikian, alat itu mesti diserahkan kepada pusat servis khusus yang mempunyai kelulusan dan sijil yang sesuai untuk pembaikan peralatan tersebut.

Dalam video seterusnya, anda sedang menunggu pembaikan kotak gear gergaji rantai elektrik.