Bagaimana untuk memilih pelincir untuk kotak gear pengisar?

Pengisar sudut adalah nama yang tidak biasa dan jarang berlaku. Anda mungkin tidak segera memahami apa yang dimaksudkan. Tetapi "Bulgaria" adalah perkataan yang lebih dikenali. Ramai tukang biasa bekerja dengan pengisar. Teknik ini mengatasi dengan baik dengan mengisar, memotong produk logam, plastik dan batu.

Kedua-dua model pengisar domestik dan asing dibentangkan di pasaran moden. Dia, seperti mana-mana alat, memerlukan pengendalian dan penjagaan yang teliti. Jika anda memilih alat yang betul, anda boleh memanjangkan hayat alat dengan ketara. Mari kita fikirkan cara melakukan ini, serta apa yang penting untuk diberi perhatian.

Pengilang pengisar, gerudi tukul, gerudi dan peralatan elektrik lain, mencipta mekanisme dengan bahagian bergerak yang bergesel antara satu sama lain, menggunakan jisim khas kepada mereka. Komposisi dalaman mereka mungkin berbeza antara satu sama lain. Oleh itu, apabila memikirkan cara memproses mekanisme, anda perlu melihat arahan operasi untuk alat kuasa ini. Di sana mungkin tertulis apa sebenarnya yang perlu digunakan pada gear dan bahagian lain.

Seperti yang anda ketahui, alat sedemikian berfungsi di bawah beban berat, kerana ini, mekanisme boleh menjadi sangat panas. Bahan-bahan ini menghalang teknologi daripada gagal sebelum waktunya. Komponen yang membentuk pelincir menolak haba daripada unsur gosok. Mereka juga boleh menghalang logam daripada berkarat. Dengan bantuan produk ini, adalah mungkin untuk meningkatkan kerja peralatan untuk masa yang lama.

Pautan kerja utama pengisar ialah kotak gear. Ia adalah bahagian yang terdiri daripada gear. Rotor menyediakan putaran alat. Dalam kes ini, gear kecil menghantar tork ke gear besar.

Cecair di tempat ini direka untuk mengurangkan daya yang berlaku semasa geseran, serta mengurangkan suhu pemanasan. Sebagai tambahan kepada gear, adalah wajar untuk memproses galas..

Campuran yang digunakan mestilah bebas daripada kekotoran mekanikal, tahan kakisan, melekat kuat pada bahagian, menolak air dan sebarang lembapan, dan tidak cair apabila suhu meningkat. Motor dan kotak gear mempunyai galas yang berbeza. Kerana ini, pelincir untuk mereka juga berbeza.... Lagipun, keadaan kerja berbeza.

Pengeluar jenama pengisar sudut juga terlibat dalam pengeluaran jisim dengan mana produk mereka diproses. Ia sangat mudah. Sesungguhnya, lengkap dengan alat itu, anda boleh segera membeli produk berkualiti untuk penjagaannya. Pengilang menjamin kualiti produk. Semua ciri yang diperlukan untuk campuran pelincir difikirkan dan dipilih dengan betul.

Sesetengah pengeluar menginsuranskan semula diri mereka dan meramalkan saat pembeli boleh memilih bukan pelincir berjenama, tetapi produk yang lebih murah dan di bawah nama yang berbeza. Dalam kes sedemikian, pengilang tidak memberi jaminan, dan sekiranya berlaku kerosakan, pembaikan tidak akan dibuat.

Ramai pengguna menganggap produk berjenama mahal dan lebih suka produk kereta.Pada pandangan pertama, tidak akan ada perubahan dalam kerja. Tetapi pakar ambil perhatian bahawa selepas masa tertentu, ini membawa kepada haus bahagian dan anda perlu membayar bukan untuk pelinciran, tetapi untuk bahagian baru untuk alat itu.

Petua memilih cecair akan membantu anda membeli produk yang berkualiti dan sesuai. Keanehan pengeluar asing ialah mereka menggunakan salap sebagai asas untuk produk mereka. Jisim sedemikian mempunyai teknologi pembangunan khas. Semua jenis cecair mempunyai tanda yang berbeza. Gabungan huruf dan nombor menyulitkan ciri-ciri tertentu.

Sebagai contoh, salah satu salap import yang paling mahal mempunyai ciri-ciri berikut:

• digunakan untuk molibdenum;
• mempunyai kelas kedua dalam sifat likat;
• piawaian ISO dikekalkan;
• dalam proses membangunkan gris, piawaian DIN Jerman telah digunakan;
• tergolong dalam jenis K.

Anda perlu membayar mahal untuk pelincir dengan ciri sedemikian. Ia dipanggil "Makita"... Anda boleh membelinya dalam tiub. Kelebihan harga yang tinggi boleh dianggap kualiti dan tempoh penggunaan. Oleh itu, pelincir yang lebih murah juga dibentangkan di pasaran Rusia. Harga pelincir yang tinggi dari pengeluar asing telah meningkatkan minat dalam produk domestik.

Cecair Rusia sesuai untuk pelbagai jenis instrumen dan tidak kalah kualitinya. Tukul putar, gerudi, gear - semuanya mempunyai jenis pelincir mereka sendiri.

gris litium mempunyai ulasan yang baik... Mereka pandai menangkis air dan juga direka untuk bekerja pada suhu yang berbeza. Bahan organik dan bukan organik membantu memekatkan.

Tsiatim-203 digunakan untuk jenis galas tertutup. Adalah lebih baik untuk tidak melincirkan galas lain dengan mereka.

Terdapat juga pelincir pigmen, mereka berbeza dalam warnanya. Terdapat biru dan ungu gelap gris VNIINP... Anda perlu membayar lebih untuk pilihan pertama daripada pilihan kedua. Oleh itu, mereka kurang kerap membelinya. Walaupun kualiti produk agak bagus dan berbaloi dengan wang yang dibelanjakan.

Gris untuk kotak gear dan galas (cth gear serong) berbeza dalam sifat. Bahan galas mesti mempunyai lekatan yang meningkat. Pelincir perlu melekat kuat pada gigi gear semasa operasi. Kotak gear disembur dengan pelincir.

Minyak pelincir yang digantung membentuk sejenis kabus semasa operasi. Selain lekatan, mesti ada kualiti lain. Sebagai contoh, ketahanan terhadap suhu tinggi pelincir adalah penting. Ia harus menahan suhu tinggi tanpa masalah dan tidak cair di bawahnya.

Anda boleh membuat pelinciran dengan tangan anda sendiri atau melakukannya di bengkel khas. Anda harus sedar bahawa apabila memproses mana-mana instrumen, cecair yang tidak sesuai boleh menyebabkan pengendalian instrumen itu sendiri yang tidak betul. Sebelum menggunakan gris baru, yang lama mesti dikeluarkan sepenuhnya. Mekanisme mesti benar-benar bebas daripada gris lama.

Arahan tentang cara melincirkan kotak gear pengisar:

• buka alat;
• basuh bahagian kotak gear yang diperlukan dengan petrol;
• tunggu sehingga petrol kering;
• pukul gris;
• salutkan galas dan gear dengan gris;
• pasang semula pengisar dalam susunan terbalik.

Ia tidak perlu menggunakan banyak dana ke bahagian-bahagian, ia perlu untuk meletakkan tepat sebanyak jisim seperti yang ditetapkan dalam arahan. Jika anda berlebihan dengan jumlah tersebut, ejen akan mula mengalir keluar apabila alat sedang berjalan. Kotak gear akan rosak dan berfungsi dengan sukar. Ini akan membawa kepada kerosakan yang cepat.

Mereka menyapu gris pada nod atas sebab tertentu. Adalah perlu untuk menentukan dengan betul di mana untuk memohonnya, dalam susunan apa untuk melakukannya, serta berapa banyak campuran pelincir yang diperlukan.Terdapat rancangan penyelenggaraan untuk pengisar. Ia dengan jelas menyatakan bila hendak menukar pelincir. Ini biasanya dilakukan jika bahagian pecah atau gagal.

Gris lama boleh dikenal pasti dengan penampilannya, ia mempunyai warna gelap yang kotor. Ini disebabkan oleh zarah habuk, logam yang masuk ke dalam pelincir semasa kerja. Campuran lapuk biasanya ditukar. Pada masa yang sama, tiada kesan pelincir lama harus kekal pada bahagian.... Dan jika sebabnya adalah pecahan bahagian, maka anda perlu berhati-hati mengeluarkan semua zarah yang musnah yang boleh kekal di bahagian kes itu.

Galas harus dilincirkan, seolah-olah pemadat. Minyak pelincir hanya diperah keluar dari tiub sehingga ia mengalir dari bahagian bertentangan. Semua orang berminat dengan jumlah pelincir yang sepatutnya. Apabila digunakan pada galas, jumlah gris dikawal oleh aliran keluar.

Tetapi dengan kotak gear, keadaannya berbeza. Terdapat norma tertentu untuknya. Lagipun, jika anda berlebihan dengan pelincir, ia akan bocor semasa operasi. Tetapi jumlah yang tidak mencukupi tidak akan membawa hasil yang baik apabila bekerja dengan teknik anda.

Sejumlah gris dituangkan ke dalam kotak gear, yang menutup sepenuhnya gear... Sangat mudah untuk mengawal ketepatan aplikasi. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu menghidupkan pengisar yang dipasang untuk jangka masa yang singkat. Jika dalam beberapa minit kotak gear menjadi panas, jisim bocor muncul, maka kuantiti itu jelas berlebihan... Dalam kes ini, anda perlu mengurangkan jumlahnya. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu membuka kotak gear dan entah bagaimana mengeluarkan gris berlebihan.

Dan di sini jika bunyi yang kuat muncul semasa menghidupkan pengisar, maka jumlah pelincir tidak mencukupi, dan perkara ini juga perlu diperbetulkan. Ia boleh kehilangan sifatnya dengan penggunaan pengisar yang berpanjangan. Dari semasa ke semasa anda perlu menyemak kualitinya. Untuk melakukan ini, buka penutup kotak gear dan periksa bahagiannya. Jika anda dapat melihat kawasan pelincir yang kering atau sedikit kering, ini bermakna anda perlu menggantikannya.

Selalunya terdapat situasi apabila pengisar memerlukan penggantian segera pelincir. Dalam kes ini, campuran yang dikehendaki mungkin tidak tersedia, dan tidak ada masa untuk mendapatkan pelincir baru. Berikut adalah tukang dan memikirkan cara untuk keluar dari situasi ini. Ramai tukang membuat campuran pelincir dengan tangan mereka sendiri. Pada masa yang sama, mereka berjaya memenuhi semua keperluan pelinciran yang diperlukan.

Pelincir automotif kebanyakannya digunakan untuk lekatan yang tinggi. Mereka mencipta asas. Minyak cecair ditambah untuk mencapai konsistensi yang diingini. Pada peringkat ini, perkara utama adalah tidak tergesa-gesa. Minyak ditambah titisan dan dicampur dengan teliti. Campuran yang dihasilkan tidak lebih buruk daripada yang dijual di kedai dan pasaran.

Pilihan pelincir sangat pelbagai. Anda boleh memilih kedua-dua murah dan mahal, baik domestik dan asing, anda boleh memberi keutamaan kepada gris dengan nama yang sama (namanya sama seperti untuk pengisar sudut). Pilihan sentiasa terpulang kepada pemilik peralatan. Terpulang kepada dia untuk menentukan berapa lama pengisar akan bertahan dan berapa banyak masa yang dia bersedia untuk menumpukan untuk menjaganya.

Untuk maklumat tentang cara membuat pelincir untuk gear pengisar sendiri, lihat video seterusnya.