Semua Tentang Penjana Juara

Penjana elektrik adalah elemen yang sangat diperlukan bagi bekalan kuasa yang stabil. Mereka diperlukan walaupun di tempat di mana grid kuasa utama dibangunkan; lebih penting lagi ialah peralatan ini di mana bekalan kuasa kurang dibangunkan atau tidak boleh dipercayai. Oleh itu, anda perlu mengetahui segala-galanya tentang penjana Champion, ciri dan nuansa sambungannya.

Harus dikatakan dengan segera bahawa penjana Champion adalah sama sesuai untuk bekalan kuasa kecemasan sekiranya berlaku gangguan, dan untuk mengekalkan faedah tamadun di tempat yang sukar dijangkau dan terpencil.

Apabila mencipta peralatan sedemikian, keperluan kedua-dua pelancong, penduduk musim panas dan perdagangan, katering, pelbagai bengkel dan pemilik garaj telah diambil kira. Model lanjutan daripada Champion boleh menyediakan bekalan kuasa autonomi yang stabil selama 12 jam atau lebih.

Penggunaan bahan api peranti jenama ini agak sederhana. Selain itu, kami cuba meningkatkan jumlah masa penggunaan kepada maksimum. Terdapat variasi yang agak pelbagai. Beban berlebihan dicegah dengan berkesan berkat perlindungan terma automatik. Anda boleh memilih daripada model beroda dan bukan beroda.

Namun, sudah tentu, sifat positif boleh dipertimbangkan:

• kehadiran peranti pengendalian bunyi rendah, menjimatkan dan jangka panjang;

• keramahan alam sekitar semua model;

• peningkatan tahap keselamatan elektrik;

• fungsi lanjutan;

• dominasi versi empat lejang;

• keupayaan untuk menghubungkan sejumlah besar pengguna semasa pada masa yang sama.

Apabila memilih penjana elektrik diesel, ramai orang secara munasabah akan memberi keutamaan DG3601E... Kuasa undian peranti ialah 2.7 kW. Pada kemuncaknya, untuk masa yang singkat, ia boleh mencapai 3 kW. Jumlah berat penjana yang diletakkan pada bingkai ialah 80 kg. Enjin berjalan pada kitaran 4 lejang.

Ciri-ciri lain adalah seperti berikut:

• kuasa motor - 3.68 kW (iaitu, 5 liter. dari.);

• isipadu kebuk pembakaran - 296 meter padu cm.;

• kapasiti tangki bahan api - 12.5 liter;

• penggunaan bahan api maksimum - 1.2 liter sejam;

• bah minyak dengan jumlah 1.1 liter;

• permulaan manual dan elektrik;

• tiada meter jam;

• pelaksanaan segerak penjana;

• pemutar berus;

• belitan kuprum pemutar dan pemegun.

Tidak perlu mencari model loji kuasa dengan autostart - peranti DG6501E bekerja tidak lebih buruk daripada pemimpin yang diiktiraf. Kuasa normal peranti ini ialah 5 kW. Pada kemuncaknya, ia boleh mencapai 5.5 kW. Arus yang dihasilkan mempunyai voltan 230 V dan frekuensi 50 Hz, yang sesuai untuk kegunaan domestik. Jumlah jisim penjana ialah 99 kg.

Perkara penting lain:

• Pemacu diesel 6.6 kW (8.9 HP);

• pelaksanaan bingkai;

• isipadu kebuk pembakaran - 474 meter padu cm.;

• kapasiti tangki bahan api - 12.5 liter;

• penggunaan bahan api tertinggi - 1.7 liter sejam;

• meter jam terbukti;

• bah minyak dengan jumlah 1.7 liter;

• peraturan voltan menggunakan sistem AVR;

• pemutar berus;

• tekanan bunyi - tidak lebih daripada 82 dB.

Pelbagai jenis Champion juga termasuk kenderaan petrol. Contoh yang menarik ialah model GG2000... Ia menyampaikan arus dengan voltan 230 V dan frekuensi 50 Hz. Dengan jisim 39 kg, 2.3 kW arus dijana dalam mod maksimum. Untuk sebarang tempoh masa, sistem ini hanya boleh menjana 2 kW arus.

Ciri ciri model ini ialah reka bentuk bingkai. Kapasiti tangki gas ialah 15 liter. Dari situ, bahan api akan memasuki kebuk pembakaran, isipadunya ialah 208 meter padu. cm.Tangki minyak mengandungi 0.6 liter minyak. Pemula elektrik tidak disediakan, dan penjana berfungsi secara serentak.

Tetapi terdapat juga penjana elektrik 1 kW dalam barisan syarikat ini. Jadi, di loji kuasa GG1200 ini adalah tahap kuasa puncak. Dalam mod biasa, ia menjana 0.9 kW arus. Jumlah berat produk ialah 24.7 kg, ia dipasang, seperti semua yang diterangkan sebelum ini, pada bingkai. Kuasa pemacu ialah 1.38 kW, iaitu 1.88 hp. dengan.

Nuansa lain:

• isipadu kebuk pembakaran - 87 meter padu cm.;

• kapasiti tangki - 5.2 liter;

• penggunaan bahan api sejam - tidak lebih daripada 0.92 l;

• permulaan elektrik dan pengiraan jam enjin tidak disediakan;

• tiada kit penghantaran.

Apabila memilih sumber elektrik penyongsang, adalah berguna untuk membiasakan diri anda IGG980... Dengan nilai nominal 1.3 kW, peranti menghasilkan 1.4 kW pada kemuncaknya. Angka-angka yang tidak penting itu nampaknya agak wajar, memandangkan jumlah berat yang sederhana (22 kg). Penjana berdiri di atas bingkai terbuka. Enjin empat lejang 1.9 kW mempunyai kebuk pembakaran dengan kapasiti 98.5 cm; manakala kapasiti tangki gas ialah 5.5 liter.

Syarikat itu juga membekalkan penjana kimpalan berkuasa petrol. JUARA GW200AE... Dengan nominal 4.5 kW, anda boleh "memerah" 5 kW untuk masa yang singkat, dan jumlah berat ialah 85.5 kg. Peranti menjana arus kimpalan berterusan 50 hingga 140 A. Ia boleh berfungsi dengan elektrod sehingga diameter 4 mm. Saiz tangki gas ialah 25 liter, dan 1.1 liter minyak diletakkan di dalam kotak engkol.

Bercakap mengenai model 6 kW, perlu disebutkan GG7501E... Pada puncaknya, penjanaan kuasa meningkat kepada 6.5 kW. Kapasiti tangki - 25 liter. Sistem mengira waktu operasi. Faktor kuasa - 1.

Tiada model gas semata-mata dalam julat pengeluar ini. Tetapi terdapat gabungan pengubahsuaian yang menggabungkan petrol dan gas. Inilah sebenarnya penjana LPG2500, menjana 1.8 kW dalam keadaan biasa. Tangki bahan api mempunyai kapasiti 15 liter dan kebuk pembakaran mempunyai isipadu 208 cm3. Tekanan bunyi maksimum mencapai 78 dB, belitan pemutar dan stator diperbuat daripada wayar aluminium.

Arahan penjana juara dengan jelas menyatakan bahawa peranti ini mesti dilindungi dengan pasti daripada air. Penjagaan khusus mesti diambil semasa mengendalikan penggerak kuasa. Sebelum memulakan penjana, anda perlu menyemak sama ada ia benar-benar dibumikan.

Ia tidak boleh diterima untuk menyambung secara serentak pengguna fasa tunggal dan tiga fasa. Sebelum memulakan pemanduan, anda juga mesti memastikan minyak pelincir mencukupi dalam kotak engkol. Tahapnya sentiasa diperiksa dengan enjin dihentikan. Jika terdapat sebarang masalah dengan pemula manual, anda mesti segera melihat jika spring diletakkan dengan betul pada permulaan. Ia adalah dengan dia bahawa bahagian utama masalah disambungkan.

Sebenarnya, prosedur sambungan agak mudah... Perkara utama ialah mengelak daripada menggunakan salur keluar kuasa mudah alih luaran. Kaedah ini sama sekali tidak boleh dipercayai dan malah, lebih-lebih lagi, sangat berbahaya. Mana-mana pakar yang cekap sentiasa mengesyorkan menyambung melalui gear suis.

Dalam video seterusnya anda boleh mempelajari segala-galanya tentang penjana inverter Champion igg950.