Apakah jenis petrol yang perlu saya masukkan ke dalam mesin pemotong rumput saya?

Setelah membeli mesin pemotong rumput baru, walaupun dia tidak pernah menggunakannya sebelum ini, pemilik baru memikirkan bahan api yang sesuai untuknya. Pertama sekali, jelaskan jenis dan jenis enjin yang digunakan oleh peranti itu sendiri.

Bezakan antara enjin dua lejang dan empat lejang. Seperti berikut dari definisi, perbezaan mereka adalah dalam bilangan kitaran kerja. Dua lejang dalam satu kitaran menghasilkan 2 kitaran pergerakan omboh, empat lejang - 4. Ia adalah yang kedua yang membakar petrol dengan lebih cekap daripada yang pertama. Untuk perlindungan alam sekitar, motor 4-lejang adalah lebih selamat. Kuasa motor sedemikian jauh lebih tinggi daripada motor 2 lejang.

Pemotong petrol dua lejang dalam beberapa kes menggantikan mesin elektrik. Jika anda mempunyai sebidang tanah berpuluh-puluh ekar, belilah mesin pemotong rumput dengan motor 4 lejang.

Tetapi pelaburan sedemikian dengan penggunaan bulanan akan cepat membuahkan hasil. Mesin pemotong rumput dengan motor 4 lejang akan memotong (dan memotong, jika dilengkapi dengan pencincang) lebih banyak rumput untuk jumlah petrol yang sama.

Ia tidak disyorkan untuk mengendalikan kedua-dua jenis enjin pada komposisi bahan api yang sama. Dan walaupun jenis petrol enjin bercakap untuk dirinya sendiri, minyak enjin dicairkan dengan petrol. Ia melindungi injap dan muncung daripada haus yang dipercepatkan. Tetapi bukan sahaja keperluan untuk minyak dicirikan oleh operasi enjin yang betul. Semak juga jenis minyak yang sesuai untuk motor mesin pemotong rumput tertentu - sintetik, separa sintetik atau mineral.

Petrol untuk mesin pemotong rumput adalah gas kereta biasa. Ia mudah untuk membelinya di mana-mana stesen minyak. Stesen minyak yang berbeza menawarkan AI-76/80/92/93/95/98 petrol. Sesetengah jenama petrol mungkin tidak tersedia di stesen minyak tertentu. Pastikan anda menyemak Adakah stesen mengisi bahan api menjual petrol jenama 92/95/98 - ini adalah pilihan yang diperlukan untuk operasi lancar enjin dengan kecekapan maksimum.

Disebabkan oleh bahan tambahan hidrokarbon lain, peningkatan oktana mengurangkan letupan enjin. Tetapi petrol oktana tinggi memerlukan lebih banyak masa untuk pembakaran selepas lengkap. Model mesin pemotong yang jarang ditemui mempunyai enjin yang berasingan atau utama, yang mungkin memerlukan bahan api diesel dan bukannya petrol. Di pasar raya besar yang menjual peralatan berkebun dan menuai, mereka menjual mesin pemotong petrol terutamanya.

Jangan gunakan petrol tulen. Pastikan untuk mencairkannya dengan minyak... Hakikatnya ialah enjin dua lejang tidak mempunyai tangki minyak dan dispenser minyak yang berasingan. Kelemahan enjin 2 lejang ialah petrol yang tidak terbakar. Apabila enjin hidup, bau minyak terlalu panas juga dirasai - ia juga tidak hangus sepenuhnya. Juga, jangan kedekut minyak. Dengan kekurangannya, omboh bergerak ke depan dan ke belakang dengan geseran dan nyahpecutan yang hebat. Akibatnya, silinder dan aci omboh akan lebih cepat haus.

Sebagai contoh, 980 ml petrol dan 20 ml minyak sintetik dituangkan ke dalam tangki liter.Sekiranya tiada kaca pengukur, dua tabung 5 liter akan mengambil 9800 ml petrol (hampir baldi 10 liter) dan 200 - minyak (satu kaca muka). Melebihi minyak sekurang-kurangnya 10% akan menyebabkan enjin menumbuhkan bahagian-bahagiannya dengan lapisan karbon. Pengeluaran kuasa akan menjadi tidak berkesan dan perbatuan gas mungkin meningkat.

Reka bentuk rumit "4-lejang", sebagai tambahan kepada dua petak tambahan dengan omboh, mempunyai tangki minyak. Sistem dos minyak (kotak engkol) menyuntik minyak itu sendiri dalam perkadaran yang ditetapkan oleh pengilang. Perkara utama ialah memeriksa tahap minyak dalam sistem tepat pada masanya. Jika perlu, tambah nilai, atau lebih baik - tukar minyak sepenuhnya, toskan dan kerjakannya.

Akibatnya, ia boleh terhenti selepas hanya 2-3 minit beroperasi - sehingga jumlah bahan api dan minyak dalam tangki berkurangan sekurang-kurangnya beberapa peratus. Jika tanda teratas tiada - tuangkan minyak dan petrol ke dalam tangki 5-10% kurang daripada yang boleh ditampung.

Jangan kedekut pada kualiti sama ada petrol atau minyak. Petrol dan minyak yang ditapis dengan buruk jenama "salah" akan menyumbat enjin dengan cepat. Ini akan membawa kepada pembasuhan paksa yang terakhir - dan adalah baik jika pemulihan terhad kepada pencucian, dan tidak masuk ke peringkat baik pulih.

Enjin 4 lejang memerlukan separa sintetik atau mineral minyak bertanda SAE-30, SAE 20w-50 (musim panas), 10W-30 (musim luruh dan musim bunga). Penanda ini menunjukkan kelikatan minyak. Produk dengan kelikatan 5W-30 adalah sepanjang musim dan semua cuaca. Enjin dua lejang tidak kritikal kepada kelikatan - minyak sudah dicairkan dalam petrol.

Untuk kemudahan menggantikan minyak dalam enjin 4 lejang yang telah bertukar menjadi hitam selepas operasi berpanjangan, corong, pam dan kanister tambahan mungkin diperlukan. Lakukan perkara berikut.

1. Panaskan enjin pemotong dengan menghidupkannya selama 10 minit. Adalah lebih baik untuk menentukan masa tindakan untuk memotong rumput yang terlalu besar.
2. Letakkan corong dengan kanister dan tanggalkan palam longkang.
3. Tanggalkan bahagian atas (palam pengisi). Minyak yang dipanaskan akan mengalir lebih cepat dan lebih baik.
4. Selepas menunggu sehingga semuanya mengalir keluar dan sisa berhenti menitis, tutup palam longkang.
5. Tunggu motor sejuk. Ini akan mengambil masa sehingga 10 minit.
6. Isi minyak segar dari kanister baru, periksa kehadirannya dengan batang celup, dan skru penutup pengisi tangki.

Tujuan komposisi minyak adalah untuk memastikan kelancaran gelongsor yang diperlukan bagi omboh dan injap enjin. Akibatnya, kehausan bahagian kerja akan dikurangkan kepada minimum. Jangan cairkan petrol 4 lejang dengan minyak 2 lejang dan begitu juga sebaliknya. Komposisi, dituangkan ke dalam takungan untuk enjin 4-lejang, mengekalkan "sifat gelongsor"nya lebih lama. Ia tidak terbakar, tetapi berjaya merebak ke bahagian enjin yang bergerak.

Dalam enjin 2 lejang, pecahan minyak terbakar bersama-sama dengan petrol - jelaga terbentuk... Kadar pembentukannya yang dibenarkan adalah salah satu ciri terpenting motor 2 lejang. Maksudnya begitu enjin tidak boleh menyumbat injapnya dengan deposit karbon untuk beberapa liter petrol yang digunakan.

Motor ini direka untuk "lari" yang lebih lama - terutamanya apabila melibatkan ratusan dan ribuan hektar rumput yang dipotong sepanjang musim. Pecahan minyak-petrol berkualiti tinggi juga penting dalam melindungi enjin daripada lapisan karbon yang tebal, yang akan menjadi mustahil untuk digunakan.

Pengesyoran tepat pengeluar merujuk pengguna kepada minyak dari syarikat tertentu.... Sebagai contoh, ini adalah pengilang LiquiMoly... Tetapi perlawanan seperti itu tidak diperlukan sama sekali.

Jangan beli minyak kereta untuk mesin pemotong rumput anda - pengilang menghasilkan komposisi khas. Pemotong rumput dan kereta salji tidak mempunyai penyejukan air seperti kereta dan trak, tetapi penyejukan udara. Setiap model mesin pemotong menyediakan bahan api jenama dan perkadaran tertentu, yang tidak disyorkan untuk menyimpang.

Kepincangan khusus, jika pengesyoran pengilang diabaikan, membawa kepada pincang tugas berikut:

• terlalu panas enjin dan kemunculan deposit karbon pada lilin dan silinder;
• melonggarkan sistem injap omboh;
• operasi motor yang tidak stabil (kerap gerai, "bersin" semasa operasi);
• penurunan kecekapan dan kos yang ketara untuk petrol.

Jika lebih banyak minyak dituangkan untuk enjin dua lejang daripada yang diperlukan, injap akan tersumbat dengan pecahan resin yang terbentuk semasa pembakaran bahan api, enjin akan mula mengetuk semasa operasi. Pencucian menyeluruh enjin dengan petrol yang lebih ringan dicampur dengan alkohol akan diperlukan.

Dengan jumlah yang tidak mencukupi atau ketiadaan minyak sepenuhnya, injap akan mengalir lebih laju daripada geseran yang berlebihan dan peningkatan getaran. Ini akan membawa kepada penutupan yang tidak lengkap, dan mesin pemotong akan mengeluarkan banyak wap petrol yang tidak terbakar bercampur dengan asap hitam dan biru.

Lihat di bawah untuk arahan penyelenggaraan pemotong rumput.