Mengangkat pintu garaj: kehalusan mekanisme dan pembuatan

Terdapat banyak jenis pintu garaj yang boleh dipercayai dan selesa untuk dikendalikan. Yang paling ketara di antara mereka ialah struktur mengangkat (lipat), yang, semasa pembukaan, naik ke siling bilik. Pintu sedemikian mempunyai beberapa kelebihan.

Pintu angkat semakin popular di kalangan penggemar kereta. Mereka tidak menduduki kawasan di hadapan garaj, yang selalunya sangat penting di metropolis.

Pintu angkat mempunyai kelebihan berikut:

• selempang naik secara menegak semasa pembukaan;
• pintu garaj tahan lama, memecahkannya bukanlah tugas yang mudah;
• semasa mengangkat selempang, mekanisme berfungsi dengan senyap;
• pintu jenis ini mudah dipasang, tidak perlu memasang asas untuk panduan, memasang mekanisme penggelek;
• kehadiran ruang sisi tidak diperlukan, sedangkan apabila memasang pintu gelangsar, adalah perlu;
• kos mengangkat pagar adalah rendah - ini juga merupakan faktor penting.

Membuat pintu angkat sendiri adalah tugas yang agak boleh dilaksanakan untuk seseorang yang mempunyai kemahiran mengendalikan alat. Anda juga boleh membeli set pintu angkat siap sedia; terdapat sejumlah besar tawaran daripada pengeluar yang berbeza di pasaran.

Sebelum memulakan kerja pemasangannya, anda harus menyediakan:

• untuk berkenalan dengan ciri-ciri mengangkat pintu garaj;
• membuat lukisan;
• mengira jumlah bahan;
• sediakan tempat di garaj di mana struktur akan ditempatkan.

Adalah disyorkan untuk mengambil kira dan memilih pilihan yang dikehendaki terlebih dahulu. Pintu angkat disarung dengan kepingan beralun, papan lapis atau plastik, penebat PVC atau bulu teknikal diletakkan di antara lapisan, pintu sering dibuat di selempang.

Struktur mengangkat menegak dibahagikan kepada dua jenis:

1. Bahagian mengangkat... Kanvas dipasang dari beberapa blok, mereka dilekatkan antara satu sama lain dengan bingkai tegar. Bangkit, mereka membengkok dan mengumpul.
2. Pintu berayun... Dalam kes ini, web timbul di sepanjang laluan melengkung.

Kelebihan pilihan pertama:

• boleh digunakan di dalam bilik dengan mana-mana pintu;
• teknologi pemasangan adalah mudah;
• tiada ruang tambahan diperlukan di hadapan garaj;
• terdapat peluang untuk menggunakan ruang "mati" di bawah bumbung;
• selempang adalah struktur satu keping, yang mempunyai kesan positif terhadap faktor keselamatan;
• garaj akan menjadi hangat pada musim sejuk tanpa pemanasan tambahan, jika pintu terlindung dengan betul;
• pintu angkat boleh dipasang dalam kotak dua dan tunggal;
• reka bentuk boleh ditambah dengan automasi.

Terdapat beberapa kelemahan reka bentuk pada pintu atas, tetapi ia adalah:

• sekiranya berlaku kerosakan pada daun selempang, perlu mengubahnya sepenuhnya;
• pintu pagar hanya boleh persegi atau segi empat tepat;
• semasa pemasangan penebat, berat produk meningkat, beban yang ketara jatuh pada komponen mekanikal, yang membawa kepada hausnya.

Elemen utama pintu atas adalah:

1. bingkai;
2. panduan;
3. mekanisme mengangkat.

Reka bentuk boleh sama ada automatik dan terbuka menggunakan panel kawalan, atau manual, apabila kitaran pembukaan / penutupan dijalankan dalam mod manual.

Terdapat dua jenis pagar atas:

1. keratan;
2. mengayun-angkat.

Dalam kedua-dua kes, pintu pagar tidak melampaui premis apabila ia dibuka.Pandangan keratan diperbuat daripada struktur logam membujur, lebarnya tidak melebihi 50 cm, ia dipasang menggunakan engsel.

Mekanisme ini berdasarkan prinsip di mana setiap bahagian bergerak dalam dua satah:

• mula-mula selempang naik ke atas pelekap menegak;
• kemudian ia bergerak di sepanjang satah mendatar di sepanjang panduan khas yang terletak di bawah siling.

Pintu angkat ayunan ialah struktur segi empat yang penting, di mana selempang, berpusing, ditarik ke atas, bergerak di sepanjang pelari khas.

Apabila pintu pagar dibuka, selempangnya selari dengan tanah di bawah bumbung.

Selepas pemasangan, laraskan spring sebelum memulakan kerja. Usaha semasa membuka pintu pagar hendaklah minimum... Faktor ini akan menjadi jaminan yang baik bahawa mekanisme itu akan berfungsi untuk masa yang lama.

Selepas menyelesaikan kerja utama, anda boleh memasang peranti tambahan:

1. pemacu elektrik;
2. mekanisme anti pecah rumah.

Apabila memasang struktur, adalah penting untuk memastikan bahawa:

• panduan terletak tepat di sepanjang ufuk, jika tidak automasi akan rosak;
• geseran minimum harus timbul hanya daripada fungsi pemasangan engsel;
• pelarasan spring dilakukan dengan mengacaukan nat atau dengan menukar lokasi spring itu sendiri;

• apabila menggunakan pemberat pengimbang, adalah penting untuk mengamankan rel keselamatan yang boleh dilaraskan;
• rotan hendaklah digunakan untuk mengelakkan pintu pagar jatuh tanpa diduga.

Mekanisme mengangkat boleh terdiri daripada beberapa jenis:

• Spring-tuil... Pintu pagar yang terdapat peranti sedemikian mempunyai pengiktirafan yang paling besar di kalangan pemandu. Dalam operasi, mekanisme sedemikian bebas masalah, ia mempunyai penunjuk yang sangat baik untuk mengangkat cepat. Pelarasan memerlukan pelarasan spring yang betul dan kedudukan pemandu yang betul.
• Mengangkat win... Pintu selalunya terlindung dengan bulu teknikal. Dari luar, profil logam dipasang, yang juga disarung dengan plastik atau papan lapis.

Selalunya selempang menjadi berat dalam keadaan sedemikian. Di samping itu, win dengan pengimbang dipasang, yang dipasang pada tepi yang lain.

Pintu menegak keratan sangat diperlukan. Kanvas di dalamnya terdiri daripada beberapa blok, yang disambungkan oleh engsel pada engsel. Setiap panel tidak lebih daripada 50 cm lebar. Semasa pembukaan, bahagian, membentuk arka, disesarkan.

Terdapat dua jenis pintu keratan:

1. untuk garaj;
2. kegunaan industri.

Kelebihan reka bentuk ini:

• kebolehpercayaan dalam kerja;
• kesederhanaan;
• kemudahan penggunaan;
• rintangan kepada kerosakan mekanikal.

Terdapat banyak pilihan pintu keratan dalam format yang berbeza di pasaran. Lebih mudah untuk membeli kit siap pakai, kerana membuat produk sedemikian dengan tangan anda sendiri adalah tugas yang sukar.

Skim operasi pintu keratan agak mudah: bahagian disambungkan antara satu sama lain dengan engsel yang bergerak ke atas sepanjang tayar khas. Di antara dua lapisan, penebat PVC atau bulu mineral diletakkan, permukaan luar disarung dengan lembaran berprofil. Ketebalan panel - kira-kira 4 cm, yang cukup untuk garaj menjadi hangat semasa musim sejuk.

Kelebihan:

• menjimatkan ruang;
• daya tarikan estetik;
• kebolehpercayaan;
• kesesuaian ekonomi.

Pintu keratan juga dibezakan mengikut jenis lif:

• biasa - ini adalah jenis pintu yang paling biasa;
• pendek - pintu gerbang jenis ini dipasang dengan saiz lintel yang kecil;
• tinggi - memungkinkan untuk menjimatkan ruang di kawasan lintel;
• cenderung - panduan mendatar mempunyai sudut kecondongan yang sama dengan siling.

Lif menegak ialah apabila pintu pagar bergerak secara menegak di sepanjang dinding.Ketegangan spring - pintu keratan dalam kes ini direka untuk ambang 10 cm dan merupakan yang terkecil. Mekanisme mengangkat mengandungi spring khas (kilasan atau mudah), yang memungkinkan untuk mencari mod optimum yang diperlukan untuk menutup dan membuka.

Mekanisme ini boleh dikawal dari jauh menggunakan alat kawalan jauh. Panel sandwic saling berkaitan dengan kunci khas, yang membolehkan struktur menjadi monolitik.

Pintu berengsel telah menjadi sangat popular. Pintu jenis ini membolehkan anda mengelakkan "zon tidak kelihatan" apabila meninggalkan garaj, faktor ini sering menjadi punca kemalangan.

Apabila tiada pintu buaian, terdapat lebih banyak keterlihatan. Kelebihan pintu lipat:

1. adalah murah;
2. mudah dikendalikan.

Pintu pagar dipasang dari dua bingkai yang menutupi pintu. Terdapat sokongan utama di mana panduan dilampirkan. Semasa operasi, bahagian utama bergerak ke atas pada galas sehingga ia berada di kawasan rasuk mendatar. Dalam kes ini, mata air pampasan atau pemberat balas terlibat secara aktif.

Struktur louvered terdapat dalam pelbagai pilihan. Prinsip peranti adalah mudah: tirai gulung fleksibel semasa operasi diskrukan ke aci khas, ia terletak di kawasan ambang pintu.

Hujung bilah fleksibel dilekatkan pada aci. Semasa pembukaan, gulungan lapisan tirai terus meningkat, yang sesuai dengan ketat satu di atas yang lain.

Kelebihan:

• adalah murah;
• adalah ringan;
• menggunakan jumlah tenaga minimum.

Antara keburukan, boleh diperhatikan bahawa lilitan web, berada dalam gulungan, menggosok antara satu sama lain, zarah mikro mempunyai kesan mekanikal yang tidak diingini pada lapisan salutan.

Unit sedemikian mempunyai kelebihan: apabila panjang dalam lengan konsol adalah yang paling besar, voltan pemacu boleh sedikit lemah.

Semasa tempoh pembukaan, bahu berkesan menjadi lebih pendek, daun memasuki bahagian tengah pintu pagar. Faktor ini menjelaskan mengapa penggunaan tenaga adalah minimum. Beban pada pemacu elektrik itu sendiri berkurangan dengan ketara, yang menyumbang kepada operasi yang boleh dipercayai dan ketahanannya... Satu lagi kualiti positif ialah kelajuan pergerakan pintu sedemikian tinggi.

Selalunya, bukannya bingkai logam, bingkai diperbuat daripada rasuk yang dirawat dengan primer antiseptik khas. Peranti bingkai kayu akan lebih murah; dari segi kestabilan dan kebolehpercayaan, ia akan berbeza sedikit daripada yang logam.

Pintu sering terlanggar pintu menegak; secara teknikalnya mudah untuk melakukan ini. Malangnya, tidak mungkin untuk melengkapkan pintu lipat dengan pintu.

Sebelum anda mula membeli bahan dan menyediakan tempat untuk struktur masa depan, anda harus melukis gambar rajah - lukisan. Perkara yang paling penting ialah memutuskan dimensi asas pintu atas.

Saiz standard berbeza-beza:

• dari 2450 mm hingga 2800 mm lebar;
• dari 1900 mm hingga 2200 mm tinggi.

Setiap garaj mempunyai ciri tersendiri, dimensi yang tepat perlu ditentukan di tempat kejadian. Adalah sangat penting untuk memahami bahan apa daun pintu dan bingkai akan dibuat.

Pertama sekali, pembuatan pintu akan memerlukan:

• bar 100 x 80 mm dan bar 110 x 110 mm untuk siling;
• tetulang untuk mengamankan bingkai;
• sudut 60 x 60 x 4 mm untuk menguatkan bingkai;
• sudut untuk membuat rel 40x40 mm;
• saluran 80x40 mm;
• spring dengan diameter 35 mm;
• tetulang 10 mm;
• kanvas untuk membuat ikat pinggang;
• pemacu automatik.

Reka bentuk pemacu automatik adalah mudah, anda boleh melakukannya sendiri, anda juga boleh mencari peranti serupa di pasaran, mengetahui lebar dan ketinggian garaj masa depan, serta senarai anggaran bahan yang akan diperlukan.

Ia juga mudah untuk mengira jumlah anggaran wang yang akan diperlukan untuk melaksanakan projek itu.Dalam perjalanan kerja, jumlahnya boleh diselaraskan, tetapi jika rancangan itu disediakan dengan betul, maka ia akan menjadi tidak penting (tidak lebih daripada 10%).

Daripada alat untuk memasang pintu masuk yang anda perlukan:

• bahasa Bulgaria;
• gerudi;
• mesin kimpalan;
• aras dua meter;
• paras air;
• sepana boleh laras.

Anda boleh mengambil lukisan siap, ini akan mengurangkan kos pembangunan projek anda sendiri dengan ketara. Terdapat pelbagai rancangan, termasuk dari pengeluar terkenal dunia.

Baru-baru ini, pintu pagar dengan pintu wiket, serta pintu angkat automatik, telah mendapat permintaan yang tinggi. Set dan aksesori untuk pagar automatik boleh dibeli di Internet atau kedai biasa... Pelarasan unit kawalan tidak sukar, anda boleh melakukannya sendiri.

Apabila membeli, anda harus memberi perhatian kepada butiran berikut:

1. Panduan mesti mempunyai keratan rentas yang sama seperti dalam lukisan. Jurang antara galas dan panduan juga penting, ia juga mesti mematuhi piawaian.
2. Adalah penting untuk memberi perhatian kepada sendi engsel. Semua komponen struktur mesti bergerak bebas pada titik peralihan dari arah bukaan menegak ke arah mendatar.

Meterai pelindung sentiasa ada pada titik lenturan segmen web. Ia berfungsi beberapa fungsi berguna:

• memastikan integriti pintu masuk;
• menghalang jari atau tepi pakaian daripada terperangkap dalam celah.

Meterai sintetik hendaklah dilekatkan pada bahagian bawah pintu pagar supaya daun pintu tidak membeku.... Adalah penting untuk mengira ketebalan panel, ia mestilah optimum.

Sekiranya terdapat keperluan untuk membekalkan win elektrik, anda harus mengira dengan betul:

• usaha yang perlu;
• kuasa motor elektrik;
• nisbah gear pengurang.

Perhatikan betul-betul kunci dan pemegang, ia mestilah berkualiti tinggi... Panel kawalan juga mesti dimeterai dan menahan tekanan mekanikal.

Anda boleh membuat pintu angkat pintu masuk sendiri, sambil menjimatkan jumlah yang besar, tetapi disyorkan untuk mengikuti semua keperluan teknologi. Untuk bidai bergolek, ketebalan jalur mestilah sekurang-kurangnya dua sentimeter. Lebar pintu sedemikian dibenarkan tidak lebih daripada lima meter..

Ketinggian optimum bukaan hendaklah dibuat lebih daripada 30 sentimeter dari titik atas bumbung kereta... Lintel dan bahu terletak dalam satah yang sama. Lintel boleh bersaiz dari 30 hingga 50 cm, bahu - lebih daripada 10 cm.

Aluminium kadangkala digunakan untuk pelapisan luaran. Berat logam ini tiga kali lebih rendah daripada besi, beban pada pemacu akan berkurangan dengan ketara. Adalah masuk akal untuk menggunakan kepingan keluli di mana terdapat trafik kenderaan yang banyak... Dalam panel sandwic, ia dibenarkan menggunakan profil logam khas yang tidak boleh retak. Bahagian keluli tidak boleh kurang daripada dua milimeter tebal dan hendaklah bersalut zink.

Adalah lebih baik untuk membeli automasi daripada pengeluar terkenal, kerana sukar untuk membuat unit sedemikian dengan tangan anda sendiri. Pemacu, panel kawalan, kunci gabungan - lebih baik membeli semua ini dari satu pengeluar, jika tidak, terdapat risiko ketidakserasian unit. Adalah disyorkan untuk membeli pemacu dengan kuasa yang lebih tinggi., jika tidak, risiko pecah meningkat. Kaji tanda galas dengan teliti. Mereka dilekatkan dengan berat yang boleh ditahan oleh bahagian ini.

Drum kilasan mestilah diperbuat daripada aluminium berkekuatan tinggi. Ambang pintu dan dinding, serta pembukaan itu sendiri, harus diperkuat dengan sudut logam. Perbezaan paras lantai di garaj tidak lebih daripada 5 mm... Tayar dipasang di tepi bukaan, mereka pergi di bawah siling. Bahagian akan bergerak sepanjang nod ini.

Semasa bekerja, anda harus mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan, menggunakan cermin mata, sarung tangan, topi keledar pembinaan.

Dimensi pembukaan diukur pada beberapa titik lebar dan tinggi, mengikut parameter pertama, nilai maksimum biasanya diambil, dan ketinggian - minimum. Saiz bingkai sepadan dengan parameter pembukaan. Sekiranya anda perlu menyambungkan bahagian dengan kurungan, maka profil digergaji pada sudut 90 darjah.

Profil berlubang mesti diperkukuh dengan papan... Dalam keadaan sedemikian, pelompat dan pemandu dipangkas supaya hujung kecil kekal, ia akan diperlukan untuk membetulkan bahagian.

Bingkai ditetapkan menggunakan garis paip. Selepas struktur memenuhi tahap yang diperlukan, ia diperbaiki. Panduan menegak dibetulkan menggunakan kurungan. Adalah bijak untuk menggunakan penetapan mudah alih supaya bahagian itu boleh diselaraskan dalam kedudukan yang dikehendaki. Panduan mendatar dimasukkan ke dalam sisipan sudut dan tetap.

Untuk menjadikan bungkusan lebih kecil, selat menegak kadangkala dibahagikan kepada dua.... Bahagian disambungkan antara satu sama lain menggunakan sudut. Di tempat pemasangan dengan rel sudut, tidak sepatutnya terdapat perbezaan antara profil logamjika tidak penggelek mungkin jem.

Terdapat dua jenis nod pengimbangan:

1. aci kilasan;
2. spring ketegangan.

Mereka bekerja mengikut prinsip yang sama, cuma lokasi mereka berbeza.

Mekanisme automatik dengan pemacu pukal mempunyai kuasa yang hebat, ia boleh berfungsi dengan pintu berat. Dalam kes ini, automasi dibekalkan dengan mekanisme rantai.

Untuk unit mengangkat, ia dibenarkan menggunakan penggera untuk kereta. Pemacu boleh menjadi win terbalik... Dia bekerja dari rangkaian 220 volt dan dia mampu mengangkat pintu dengan berat 125 kg.

Lukisan luaran pintu pagar boleh menjadi agak mudah. Sebagai contoh, skema warna kelabu monokrom sangat sesuai untuk reka bentuk seperti ini.

Pintu pagar hendaklah dibuat sekecil mungkin.... Ikat pinggang padat lebih stabil, yang dengan ketara mengurangkan kemungkinan menyekat.

Sebelum memasang pintu pagar, perlu melakukan pembaikan kosmetik garaj - untuk meratakan permukaan dinding dan siling supaya panduan tidak mempunyai sebarang penyelewengan.

Bingkai itu harus masuk beberapa sentimeter ke lantai, sementara ia tidak begitu penting sama ada ia akan menjadi pintu pagar buatan sendiri atau buatan kilang. Pengisian konkrit senarai yg panjang lebar boleh dilakukan apabila ia dilabuhkan secara menegak.

Selepas memasang perisai, mereka mengujinya: mereka meletakkannya pada panduan lipat siap pakai dan memeriksa kerja.

Penghujung kerja dinobatkan dengan pemasangan kelengkapan:

• pen;
• kunci;
• the heck.

Pemasangan kelengkapan yang betul adalah sangat penting, sebahagian besarnya bergantung pada berapa lama pintu akan berfungsi. Selalunya pemegang dibuat dari luar.dan dari dalam, yang meningkatkan kefungsian pintu.

Semua kerja ini boleh dilakukan sendiri, termasuk melaraskan mekanisme pengangkatan dengan betul. Sekiranya pintu pagar itu dibeli di kedai, disyorkan untuk mengkaji dengan teliti maklumat yang boleh didapati dalam arahan.

Sekiranya terdapat wiket di daun pintu, adalah penting untuk meletakkan selak... Kunci juga akan berguna jika garaj tidak terletak di wilayah isi rumah.

Bahagian luarnya disemai dan dicat. Peringkatnya boleh dibahagikan seperti berikut:

• penyediaan dan pemasangan bingkai;
• pemasangan penggelek;
• pemasangan selempang;
• pemasangan aksesori.

Bingkai mengambil bahagian terbesar dari semua beban, jadi ia mesti dilakukan terlebih dahulu. Bar adalah murah, bingkai yang diperbuat daripada bar boleh menggantikan bingkai logam yang sama. Ia akan menjadi pilihan yang menjimatkan, tetapi jika semuanya dilakukan dengan betul, prinsip operasi dan kekuatan struktur tidak akan terjejas.

Ini dilakukan seperti berikut:

• Pesawat di mana pemasangan berlaku mestilah rata dengan sempurna. Untuk mengelakkan herotan, bar yang disediakan diletakkan di atasnya.
• Di titik sambungan, sudut logam digunakan, yang diikat dengan skru mengetuk sendiri.
• Bahagian bawah kayu menjunam ke lantai sekurang-kurangnya dua sentimeter.
• Selepas selesai kerja pemasangan, ujian bermula. Kotak diletakkan di bukaan pintu, kedudukan struktur diperiksa menggunakan tahap (menegak dan mendatar).

Jika tiada soalan, maka bingkai itu diperbaiki dengan tetulang, panjangnya boleh 25 sentimeter... Terdapat satu pengancing sedemikian bagi setiap satu meter larian.

Kemudian, di kawasan siling, panduan diletakkan selari dengan ufuk. Setelah bingkai telah dipasang, pelekap roller boleh dipasang.

Rel dipasang dengan bolt dengan diameter 1 cm. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa tahap harus sentiasa digunakan semasa proses pemasangan. Di tepi rel, selak dipasang di alur, yang membolehkan anda mengawal pergerakan pintu pagar.

Kanvas boleh dibuat daripada pelbagai jenis bahan. Selalunya pintu pagar disarung dengan plastik tahan lama atau kepingan keluli tahan karat. Penebat, yang terletak di antara kepingan, berkesan mengurangkan kehilangan haba.

Pagar atas automatik tidak boleh berfungsi tanpa motor yang baik. Terima kasih kepada kerjanya, pintu dibuka dan ditutup dengan cepat. Mekanisme automatik mesti mempunyai mekanisme mengunci sendiri yang tidak akan membenarkan pintu terbuka jika tiada bekalan kuasa. Peranti sedemikian agak tahan lama dan boleh dipercayai.

Terdapat beberapa model pintu pagar di pasaran yang berkualiti tinggi dan murah. Adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada pintu jalan automatik "Alutech Klasik"direka untuk garaj sehingga 3100 mm tinggi dan sehingga 6100 mm lebar. Kawasan bertindih terbesar ialah 17.9 meter persegi... Spring kilasan dinilai untuk 25,000 kitaran.

Struktur angkat cepat keratan, di mana bingkainya diperbuat daripada profil aluminium tersemperit, tersedia dengan sisipan akrilik berganda - ini adalah pilihan terbaik untuk isi rumah persendirian.

Produk Alutech yang dibuat di Republik Belarus mempunyai kelebihan berikut:

• penampilan yang menyenangkan;
• prinsip operasi mudah;
• kualiti dan kebolehpercayaan dalam kerja;
• gangguan musim bunga tidak mengancam kejatuhan kanvas;
• semua butiran sesuai dengan baik;
• pintu pagar boleh dipasang di mana-mana bukaan di jalan.

Pagar automatik "Alutech Classic" mempunyai ketebalan panel 4.5 cm. Pagar berfungsi dengan senyap. Mereka selamat dan murah, tetapi, bagaimanapun, mereka boleh dipanggil elit dari segi mutu kerja.

Terdapat perlindungan terhadap penembusan lembapan di sepanjang keseluruhan perimeter berkat pengedap yang diperbuat daripada bahan EPDM elastik khas, yang mengekalkan sifatnya walaupun pada suhu -30 darjah Celsius.

Terdapat wiket terbina dalam (ketinggian 1970 mm, lebar 925 mm), yang membolehkan anda memasuki bilik tanpa membuka selempang utama. Terdapat juga blok untuk mengangkat manual.

Lebih terperinci mengenai reka bentuk pintu garaj overhead diterangkan dalam video berikut.