Pintu garaj: kehalusan membuat tangan anda sendiri

Kebanyakan lelaki gila tentang kereta mereka dan bersedia untuk menghabiskan banyak masa di garaj. Tetapi untuk membina garaj utama dan menyelesaikannya seperti yang anda mahu, anda perlu melabur banyak wang. Nasib baik, anda boleh menguasai selok-belok membuat beberapa elemen bangunan sendiri, sebagai contoh, pintu garaj.

Semua nuansa yang berkaitan dengan pembuatan, pemasangan dan penyelenggaraannya akan dibincangkan dalam artikel kami.

Terdapat pilihan pintu garaj berikut:

• hayun;
• gelongsor;
• angkat-dan-pusing (lipat);
• mengangkat dan keratan (lipat);
• berundur;
• roller bidai (roller shutters atau bidai).

Sekarang kita akan mempertimbangkan secara terperinci ciri reka bentuk setiap jenis, skema fungsinya, kelebihan dan kekurangannya. Kami juga akan memberitahu anda tentang bahan apa yang perlu dipilih untuk membuat pintu garaj sendiri (kayu, besi tergalvani atau papan beralun), cara mengukuhkan pintu dan cara mengecatnya.

Untuk membuat pintu pagar yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengambil kira nuansa asas struktur setiap jenisnya.

Pintu garaj swing adalah pilihan yang paling biasa, dikenali sejak zaman purba untuk kebolehpercayaan dan kemudahannya.

Prinsip reka bentuk sangat mudah - pintu buaian terdiri daripada dua daun, yang berdasarkan bingkai logam. Mereka boleh menjadi kayu, besi, diperbuat daripada papan beralun. Ditutup dengan kunci dan bolt luaran dan dalaman. Untuk keselesaan tambahan, wiket boleh dipotong di salah satu pintu.

Kelebihan utama: keberkesanan kos, kemudahan pembuatan, tahap keselamatan yang tinggi. Kelemahan: Memerlukan ruang kosong di hadapan garaj untuk pembukaan penuh.

Jika pemacu disambungkan ke pintu buaian, maka ia boleh diautomasikan dan bertukar menjadi gelongsor.

Pilihan moden, kemas dan padat, lebih sesuai untuk garaj terlindung yang terletak di wilayah koperasi yang dikawal. Asas struktur adalah pintu yang diperbuat daripada keluli tergalvani atau aluminium, yang naik ke atas dan dipasang selari dengan lantai menggunakan pemacu tuil engsel, panduan khas dan penahan.

Kelebihan utama: penjimatan ruang, kemudahan penggunaan. Kelemahan: kos tinggi, tahap perlindungan yang rendah, kerumitan pembuatan.

Jenis pintu yang sangat mudah, memberikan sesak yang tinggi dan tidak memakan banyak ruang. Gambarajah skematik adalah berdasarkan pembiasan selempang logam, yang terdiri daripada bahagian mendatar, semasa proses pembukaan dan meletakkannya di bawah siling.

Fungsi mekanisme dijalankan kerana engsel engsel yang menghubungkan segmen dan penggelek yang bergerak di sepanjang bar panduan. Pintu lipat dibezakan oleh penebat bunyi yang baik, kerana setiap bahagiannya diperkuat dengan meterai.

Kelebihan utama: serba boleh. Kelemahan: harga tinggi, rintangan pencuri yang rendah.

Pilihan yang agak murah, berkesan dan mudah digunakan. Reka bentuk ini berfungsi berdasarkan prinsip almari pakaian dan terdiri daripada satu pintu logam yang bergerak di sepanjang dinding garaj menggunakan sistem panduan dan penggelek. Pintu gelongsor boleh dipasang di luar dan di dalam garaj.

Jenis pagar ringan yang jarang ditemui. Roller shutters paling baik digunakan dalam koperasi berkawal. Dengan mekanisme tindakan mereka, ia menyerupai bidai roller dan terdiri daripada plat aluminium yang dipasang ke dalam blok khas yang dipasang di bahagian atas.

Kelebihan utama: penjimatan ruang, operasi mudah. Kelemahan: kerapuhan dan tidak boleh dipercayai.

Setelah mengkaji ciri reka bentuk pelbagai jenis, kita boleh membuat kesimpulan bahawa cara paling mudah untuk membuat dan memasang pintu garaj swing. Pengeluaran mereka tidak memerlukan pembinaan lukisan kompleks, kemahiran profesional dan penggunaan alat khusus.

Dan bagaimana untuk melakukannya sendiri dengan tangan anda sendiri, baca di bawah.

Pemasangan lancar dan operasi mudah pintu secara langsung bergantung pada pematuhan ketat kepada teknologi pembuatan. Kami membentangkan kepada perhatian anda panduan langkah demi langkah sejagat untuk pengeluaran pintu swing untuk garaj.

Untuk kerja kita perlukan:

1. rolet;
2. segi empat sama;
3. tahap (anda boleh menggunakan kedua-dua pembinaan dan hidraulik);
4. bahasa Bulgaria;
5. mesin kimpalan.

Dalam proses kerja akan digunakan:

1. sudut untuk memasang bingkai pelekap (lebih baik memberi keutamaan kepada sudut yang diperbuat daripada keluli 65x65 atau 40x40 mm);
2. sarung ikat pinggang (paling kerap kayu, papan beralun atau kepingan logam pepejal digunakan);
3. satu set kunci luaran dan dalaman (selak atau bolt mengikut budi bicara anda);
4. profil (contohnya, saiz 60x30 mm);
5. engsel besi berengsel untuk mengikat pintu.

Untuk membuat pintu pagar yang boleh dipercayai dan kemas tanpa retak dan semua jenis penyelewengan, anda perlu berhati-hati mendekati ukuran pembukaan dan pemindahan seterusnya data yang diperolehi ke lukisan.

Algoritma untuk mengukur pembukaan garaj:

1. Kami mengukur lebar. Lazimnya, angka ini berbeza dari 3 hingga 5 meter, bergantung pada saiz kenderaan. Sebaik-baiknya, jarak dari mesin ke bingkai bingkai tidak boleh kurang daripada 30 cm pada kedua-dua belah.
2. Kami mengukur ketinggian. Saiz ini juga dikeluarkan dengan mengambil kira parameter kereta.

Kami memindahkan angka yang diperoleh ke kertas dan menunjukkan bahan. Lukisan itu boleh sewenang-wenangnya, perkara utama ialah ketepatannya.

Pintu swing terdiri daripada 3 elemen asas: bingkai bingkai (lathing), pintu (selempang) dan engsel.

Langkah pertama ialah menyediakan bahagian dan mengimpal peti, mengikut susunan teknologi:

1. Kami mengambil sudut yang disediakan dan memotongnya menjadi beberapa bahagian yang sama. Separuh pertama harus berkadar dengan lebar pintu garaj, yang kedua harus sesuai dengan ketinggiannya.
2. Kami menyebarkan segmen yang terhasil pada permukaan rata pada sudut tepat, berhati-hati memeriksa darjah dengan ukuran pita persegi.
3. Sekarang kita perlu mengimpal peti dari bahagian siap.

Kerja pada peringkat ini harus dilakukan dengan perhatian khusus, kerana ketatnya pintu dan kemudahan operasi mereka bergantung pada ini.

Membuat bingkai pintu termasuk perkara berikut:

1. Kami mengambil tepi paip profil dan membahagikannya kepada 4 keping dengan panjang yang berbeza dari ketinggian pelarik sebanyak 20 mm, dan sebanyak 4 lagi, saiznya dikira dengan formula: lebar pelarik / 2 - 35 mm. Semua pengiraan ini dilakukan untuk memastikan kemudahan kemasukan pintu masa depan ke dalam pembukaan.
2. Kami meletakkan bahagian pada permukaan lurus licin pada sudut 90 darjah, memeriksanya dengan segi empat sama.
3. Kami mengimpal segmen bersama-sama dan mendapatkan bingkai siap.

Sarung juga merupakan salah satu peringkat kerja yang paling penting, kerana penampilan dan kefungsian struktur bergantung pada literasi dan ketepatan pelaksanaannya. Bagaimana untuk menyarungkan pintu dengan betul?

Kami membentangkan kepada anda panduan terperinci:

1. Kami mengambil bahan yang dibeli terlebih dahulu. Contohnya, kepingan besi pepejal.
2. Kami memotongnya mengikut saiz. Selain itu, sarung selempang kiri hendaklah bertindih dengan sebelah kanan sebanyak 2 cm.
3. Kami mengimpal kanvas ke bingkai, pertama di tengah dan di sepanjang tepi untuk membetulkannya, dan kemudian di sekeliling seluruh perimeter.

Sebelum memulakan kerja, kami membeli engsel besi berengsel untuk mengikat pintu. Sekarang adalah masa untuk memasangnya.

Ini boleh dilakukan dengan sangat mudah:

1. Mula-mula anda perlu mengimpal elemen engsel bawah ke bingkai bingkai, dan bahagian atas ke bahagian luar selempang.
2. Kami menguatkan sambungan dengan menggunakan jalur logam bengkok ke bahagian atas engsel dan mengimpal sisipan tetulang ke bahagian dalam.

Pilihan dan pemasangan kunci yang boleh dipercayai menjamin keselamatan kereta anda. Oleh itu, adalah perlu untuk mendekati peringkat ini dengan penuh tanggungjawab.

Garaj biasanya ditutup dari luar dengan tanggam atau kunci, dan dari dalam dengan penyumbat pin.

Memasang kunci tanggam tidaklah sukar, tetapi kita akan melihat dengan lebih dekat cara memasang penyumbat:

1. Pertama, kami memacu sekeping paip ke dalam tanah - bahagian pengalih penyumbat akan masuk ke dalamnya.
2. Kami menggunakan pin pengukuh sebagai bahagian yang bergerak. Ia mesti dilalui melalui gelung daun pintu gerbang.
3. Agar struktur berfungsi dengan jayanya, adalah perlu untuk sentiasa memantau kebersihan paip.

Sebelum pemasangan terakhir pintu garaj, ikat pinggang mesti dicat untuk melindungi logam daripada kakisan dan meningkatkan kualiti estetik keseluruhan. Selepas penyebuan awal, cat tahan fros untuk logam atau enamel digunakan pada pintu dalam 2-3 lapisan.

Pada akhir proses pembuatan pintu pagar, penebat dalaman perlu dilakukan, jika tidak, sekurang-kurangnya 50 peratus haba akan keluar dari bilik. Dan, anda lihat, garaj hangat adalah lebih selesa. Untuk penebat, polistirena, polistirena berkembang atau bulu kaca biasanya digunakan. Bahan penebat haba dilekatkan pada bahagian dalam ikat pinggang dan ditutup dari atas dengan papan clap atau jalur kayu.

Oleh itu, kami mengkaji secara terperinci peringkat utama pengeluaran sendiri pintu garaj swing. Ia kekal untuk memahami isu pemasangan mereka: bagaimana untuk menaikkan bingkai, menggantung pintu, membetulkan struktur dan memasang pemacu untuk automasinya.

Selepas anda menyelesaikan pembuatan semua elemen struktur pintu, anda boleh meneruskan pemasangannya.

Algoritma penyuntingan juga agak mudah:

1. Mula-mula anda perlu memasang bingkai bingkai. Mereka dilekatkan pada cerun pembukaan garaj menggunakan pin logam panjang (15-20 cm).
2. Kami memotong lebihan pin yang menonjol dari luar, mengisar dan menutup dengan cat supaya pada masa akan datang mereka tidak mengganggu penutupan pintu.
3. Kini anda perlu menyambungkan batten dalam dan luar dengan menggunakan plat pelompat besi.
4. Ia tetap menggantung ikat pinggang pada engsel dan menilai kerja siap.

Untuk lebih mudah digunakan, pintu buaian boleh dilengkapi dengan pemacu khas yang dikuasakan oleh elektrik - ini akan menjadikannya automatik. Skim operasi peranti sedemikian adalah berdasarkan penggunaan panduan dari profil, yang digerakkan oleh motor elektrik.

Pintu penggelek lipat dan naik juga boleh dipasang secara bebas jika terdapat mekanisme buka-tutup siap (selempang, bahagian gelongsor, selat, penggelek dan selak) yang dijual di kedai perkakasan. Apa yang anda perlu lakukan ialah membuat bingkai dan memasang struktur, mengikut arahan yang dilampirkan, dan juga mengelaknya.

Anda tidak memerlukan bingkai untuk memasang pintu gelangsar. Apa yang diperlukan ialah membuatnya daripada helaian berprofil dan mengelak selempang besar. Jika dikehendaki, anda boleh memotong wiket di dalamnya. Pemasangan dikurangkan ke lokasi bahagian perkakasan mengikut arahan.

Untuk membuat semuanya berjalan sebaik mungkin, mari kita ambil kira pendapat profesional:

• Jangan hadkan diri anda untuk membaca beberapa artikel dengan panduan untuk membuat pintu garaj anda sendiri. Sekarang di Internet terdapat banyak tutorial video terperinci dan ulasan mengenai topik ini.
• Apabila memilih bahan untuk kerja, berikan keutamaan kepada yang lebih ringan dan lebih moden. Kemudian operasi selanjutnya struktur siap tidak akan sukar dan tidak memerlukan usaha.

• Untuk mencipta lukisan yang cekap dan boleh dibaca, anda boleh menggunakan program khusus yang mudah seperti: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD, dll.
• Apabila mengimpal bahagian bingkai bingkai, ingat bahawa untuk kekuatan yang lebih besar adalah lebih baik untuk menyambungkan tepi sudut yang bertindih.
• Untuk operasi struktur pintu garaj yang selesa, pembukaan dan penutupan pintu yang lancar dan kunci dan kunci berfungsi dengan lancar, adalah penting untuk diingat untuk melincirkannya dan memantau kebersihan sistem.

• Untuk meningkatkan kualiti penebat haba, anda boleh terlebih dahulu menutup meterai dengan polietilena, dan hanya kemudian menutupnya dengan papan clap.
• Pintu garaj tidak semestinya standard dan remeh. Terdapat banyak penyelesaian yang bergaya dan asli untuk penciptaan dan hiasan mereka. Semuanya hanya bergantung pada imaginasi dan bajet anda.

Sebagai kesimpulan, kami mencadangkan anda melihat beberapa foto pintu garaj siap dari pelbagai jenis.

Pintu garaj swing yang biasa juga boleh mengejutkan kita dengan pelbagai reka bentuk mereka dari klasik hingga moden.

Terdapat ruang untuk kreativiti di mana-mana. Walaupun dalam garaj! Terutama jika garaj ini dihiasi dengan pintu yang terang.

Pintu keratan berkualiti tinggi dan laconic adalah tanda rasa yang baik dari pemiliknya.

Para penikmat gaya Eropah pasti akan menyukai bidai roller yang bergaya dan ringan.

Pintu gelongsor yang padat dan mudah digunakan juga kelihatan sangat mengagumkan.

Cara membuat pintu pagar dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.