Varieti dan reka bentuk papan lapis kapal
Pada masa ini, pelbagai jenis kayu digunakan dalam banyak bidang pembinaan. Bahan ini mempunyai pelbagai kelebihan dan sifat penting. Secara berasingan, kita boleh perhatikan pandangan seperti papan lapis kapal. Mari kita pertimbangkan ciri utama bahan ini dan keperluan yang mesti dipenuhi untuknya.
Apa ini?
Papan lapis kapal ialah kepingan venir berlamina. Dalam kes ini, arah gentian berubah dari satu lapisan ke lapisan yang lain. Untuk impregnasi lapisan individu bahan, komposisi bakelite khas digunakan, oleh itu, produk sedemikian sering dipanggil papan lapis bakar.
Lembaran kayu sedemikian mempunyai tahap kekuatan yang tinggi, ia agak keras.
Bahan ini digunakan terutamanya dalam industri penerbangan dan dalam pembinaan kapal air kecil. Tetapi kadangkala ia juga dibeli untuk kerja pembinaan standard.
Papan lapis marin mempunyai beberapa sifat penting.
- Kalis api. Bahan praktikal tidak terbakar. Ia hanya boleh hangus, sambil mengeluarkan sedikit asap, yang tidak mengandungi sejumlah besar komponen toksik. Ini boleh berlaku pada suhu sekurang-kurangnya 350 darjah.
- Rintangan air. Lembaran yang dibakar tidak dimusnahkan atau cacat di bawah pengaruh sejumlah besar kelembapan. Pada masa yang sama, hayat perkhidmatan minimum bahan tersebut, tertakluk kepada operasi bersentuhan dengan medium berair, boleh mencapai 15 tahun.
- Kekuatan. Tahap kekuatan kayu jenis ini boleh dikatakan bertepatan dengan ciri kekuatan kepingan keluli.
Di samping itu, boleh diperhatikan bahawa bahan ini sangat tahan terhadap acuan dan cendawan. Pemprosesan produk yang berhati-hati khas semasa pembuatan tidak membenarkan mereka muncul di permukaan.
Bahan ini dicirikan oleh rintangan yang baik terhadap hentaman dan beban yang ketara. Di samping itu, ia hampir tidak terdedah kepada pengaruh atmosfera yang berbahaya, jadi ia boleh digunakan untuk menghiasi struktur perabot yang akan diletakkan di luar rumah. Selalunya, seluruh dapur taman dan gazebo dibina dari pokok sedemikian.
Model kapal juga boleh digunakan untuk meletakkan lantai dalaman, dinding dan penutup siling. Tetapi dalam kes ini adalah disyorkan untuk memberi keutamaan kepada kepingan berlapis nipis. Untuk pembuatan bahagian dek untuk bot, papan lapis kapal gred FBS khas diambil.
Ketebalan kepingan kayu ini boleh berbeza dari 4 hingga 40 milimeter. Panjang produk boleh mencapai 1500, 4400, 4900 mm (tetapi terdapat juga versi lanjutan - 5600, 5700 dan 7700 mm). Lebar satu helaian papan lapis boleh menjadi 1250, 1500, 1550 mm.
Keperluan
Dalam pengeluaran papan lapis marin, beberapa keperluan penting untuk kualiti bahan mesti diambil kira. Mereka boleh didapati dalam Piawaian British 1088/66. Dan juga kesemuanya termaktub dalam dokumen domestik GOST 11539-83 tahun 1985.
Piawaian ini menyediakan beberapa gred papan lapis marin yang berasingan.
- FBV. Jenis ini adalah lembaran, untuk impregnasi dan pelekatan yang mana sebatian larut air khas digunakan. Selalunya ia adalah resin fenol-formaldehid. Tetapi pada masa yang sama, ia hanya digunakan pada bahagian luar bahan.
- FBV1. Jenis ini serupa dengan yang sebelumnya. Walau bagaimanapun, di sini resin fenol-formaldehid digunakan pada kedua-dua bahagian luar dan dalam.
- FBS. Gred papan lapis marin ini dilekatkan dengan resin fenol-formaldehid larut alkohol. Hanya bahagian luar yang dirawat dengan impregnasi ini.
- FBS1. Jenama jenis ini dirawat dengan bahan larut alkohol pada kedua-dua belah pihak.
Papan lapis kapal boleh dibahagikan kepada 2 kumpulan besar - jenama klasik dan bukan klasik. Jenis ini mempunyai keperluan yang berbeza. Jadi, versi pertama diperbuat daripada venir Okume khas. Produk dibezakan oleh beratnya yang agak rendah, tahap fleksibiliti dan ketahanan yang tinggi.
Versi klasik mempunyai permukaan berlapis yang dirawat dengan sebatian kalis air. Ia sering digunakan dalam kombinasi dengan epoksi dan gentian kaca. Papan lapis ini mempunyai kekuatan yang setanding dengan produk karbon. Ia dibezakan oleh sifat hiasan khas, yang menentukan kosnya yang tinggi.
Selalunya ia digunakan dalam pembinaan geladak untuk kapal layar, bot biasa.
Papan lapis bukan klasik diperbuat daripada pelbagai kayu keras, termasuk bic, birch dan poplar. Cedar dan pain kadangkala digunakan. Papan lapis ini boleh menjadi jenis gabungan. Dalam kes ini, lapisan atas produk diperbuat daripada venir potong berputar khas, dan bahagian dalam sudah diperbuat daripada kayu keras.
Pelbagai ini tidak boleh digunakan untuk tugas struktur - ia paling kerap digunakan untuk hiasan dalaman atau pengeluaran perabot.
Kos bahan tersebut akan lebih rendah sedikit berbanding pilihan sebelumnya.
Sebagai tambahan kepada keperluan di atas, terdapat nuansa penting lain yang harus diambil kira semasa membuat dan memasang bahan. Lapisan luar helaian hanya boleh dibuat daripada jalur venir pepejal. Dalam struktur dalaman, penyambungan elemen yang berbeza antara satu sama lain adalah dibenarkan. Dalam kes ini, lebar setiap jalur mestilah sekurang-kurangnya 400 mm untuk jenama FBS atau 200 mm untuk semua jenis lain.
Dalam kes ini, baris longitudinal penyambungan dalaman tidak seharusnya bertepatan. Hanya dalam kes ini produk akan menjadi sekuat dan pepejal yang mungkin. Permukaan luar papan lapis tidak boleh mempunyai kawasan yang tidak ditutup dengan varnis yang jelas dan sebatian khas lain.
Walaupun gelembung kecil dan kawasan yang tidak ditekan tidak sepatutnya terdapat pada permukaan helaian. Pertindihan atau penyelewengan dengan ketinggian lebih daripada 1 milimeter juga dilarang. Semua helaian hanya boleh dipotong pada sudut tepat. Dalam kes ini, sisihan bagi setiap meter linear hendaklah tidak lebih daripada 2 milimeter.
Hujung semua helaian mesti diproses dengan teliti.
Pada model jenama FBS, hujungnya diproses dengan lapisan tambahan komposisi bakelite. Pada sampel jenama FBV, mereka ditutup dengan enamel pelindung khas.
Bahan (edit)
Kebanyakan helaian ini diperbuat daripada venir. Ia boleh menjadi pelbagai jenis. Model yang paling mahal dan berkualiti tinggi dianggap sebagai venir yang diperbuat daripada spesies kayu eksotik (pertama sekali, okume atau keruing).
Bahan yang dibuat dari pangkalan sedemikian dibezakan oleh tahap ketahanan dan kebolehpercayaan khas. Tetapi model ini dihasilkan secara eksklusif di luar negara, jadi agak bermasalah untuk memperolehnya. Untuk satu meter persegi papan lapis sedemikian dengan ketebalan kira-kira 3 milimeter, anda perlu membayar kira-kira 1200-1300 rubel.
Papan lapis yang diperbuat daripada venir birch bertindak sebagai analog domestik.... Bahan sedemikian adalah berpatutan, kosnya kira-kira 2 kali lebih rendah daripada kos pilihan sebelumnya. Tetapi tahap kekuatan dan ketahanan akan jauh lebih rendah.
Reka bentuk
Sebagai peraturan, model papan lapis tersebut mempunyai ciri hiasan yang baik. Mereka boleh dibuat dalam pelbagai warna, dari kuning air muda hingga coklat dan merah. Sesetengah model dihasilkan dalam warna hitam.
Papan lapis marin disalut dengan varnis khas. Sampel sedemikian mempunyai permukaan yang sedikit kasar.Produk berlamina sepenuhnya mempunyai permukaan licin sepenuhnya. Lembaran beralun juga dihasilkan hari ini. Mereka digunakan untuk meletakkan lantai, kerana ia dianggap paling selamat untuk manusia - hampir mustahil untuk tergelincir pada mereka.
Kadangkala bahagian dalam premis disiapkan dengan papan lapis tahan lembapan yang diperbuat daripada pelbagai jenis venir. Gabungan sedemikian membolehkan anda membuat reka bentuk yang cantik dan asli. Dan juga ia boleh digunakan untuk hiasan luaran struktur perabot.
Untuk maklumat tentang cara memilih papan lapis, lihat video seterusnya.
Komen telah berjaya dihantar.