Perihalan I-beams 40B1 dan aplikasinya

I-rasuk 40B1, bersama-sama dengan I-rasuk saiz lain, contohnya, 20B1, ialah T-profil dengan jumlah lebar 40 cm. Ini adalah ketinggian yang mencukupi untuk mencipta asas yang sangat tahan lama dan sangat stabil.

Terima kasih kepada penggunaan keluli karbon rendah, 40B1 I-beam adalah elemen yang boleh menahan tahap beban yang ketara. Ini bermakna bahawa sendi-I yang dicipta dengan bantuannya mempunyai margin tiga kali ganda (atau lebih) untuk menahan bukan sahaja beratnya sendiri sebagai beban yang tidak stabil, tetapi juga berat daripada bahan binaan yang digunakan sebagai lantai, contohnya, papan, berpihak dengan air penghalang wap, tetulang dan konkrit dituang, dsb.

Keluli aloi sederhana rendah karbon perlahan-lahan mengumpul tegasan kelesuan mekanikal, tetapi, seperti mana-mana keluli, ia melembapkan getaran dan kejutan dengan baik. Keluli - aloi dengan keliatan kesan yang dipanggil, yang, sebagai contoh, aluminium dan duralumin tidak mempunyai. I-beam 40B1, seperti elemen-T lain, menahan berjuta-juta kitaran kejutan dan getaran sebelum retakan mikro muncul, akhirnya membawa kepada kerosakan jenama.

Rasuk-I, seperti tee tunggal, saluran dan penjuru, dikimpal dengan baik, digerudi dan dipotong pada mesin pengilangan atau laser plasma... Sebagai kimpalan menggunakan arka elektrik automatik dan manual, serta kimpalan gas dalam persekitaran lengai. Keluli 3, serta aloi keluli aloi tinggi seperti 09G2S, tertakluk kepada hampir semua rawatan mekanikal. Jika anda mengikuti teknologi pemprosesan ini, sebagai contoh, sebelum mengimpal, untuk membersihkan produk supaya bersinar, maka sambungan yang terhasil akan bertahan dengan pasti selama beberapa dekad sehingga pembangun atau pemasang baharu membukanya untuk membuat perubahan yang ketara.

Terdapat juga kelemahan kepada elemen-T. Tidak kira saiz dan berat elemen, sama ada ia ternyata 40B1 atau mana-mana yang lain, T-sendi lebih sukar untuk diangkut daripada, sebagai contoh, saluran dan paip profesional persegi. Kehadiran keratan rentas khas profil tidak membenarkan meletakkan jenis logam yang digulung ini sepadat mungkin: rak mesti ditolak ke dalam lompang yang dibentuk oleh jarak (jurang dalaman) di antara mereka.

Sebelum membuat keputusan mengenai bidang penggunaan rasuk 40B1 I, kami akan memberikan ciri-ciri utama produk bergulung ini, yang amat penting bagi juruteknik peletakan, serta pengedar produk ini. Produk ini dihasilkan mengikut piawaian GOST 57837-2017 (piawaian Rusia yang dikemas kini):

• jumlah lebar sebenar produk yang digulung - 396 mm;
• lebar dinding sisi - 199 mm;
• ketebalan dinding utama - 7 mm;
• ketebalan dinding sisi - 11 mm;
• jejari kelengkungan dinding dan dinding sisi dari dalam - 16 mm;
• berat 1 m rasuk I 40B1 - 61.96 kg;
• panjang bahagian - 4, 6, 12, 18 atau 24 m;
• langkah untuk mengambil kira panjang elemen - 10 cm
• aloi keluli - St3sp, St3gsp, 09G2S (S345);
• ketinggian dinding utama tanpa mengambil kira pembulatan dan ketebalan rak - 372 mm;
• berat rasuk I 12 meter 40B1 - 743 kg;
• ketumpatan keluli - 7.85 g / cm3.

Skop rasuk 40B1 adalah pembinaan. Ia adalah elemen penting dalam lantai dan asas bangunan tunggal dan berbilang tingkat. Semakin tinggi bilangan tingkat bangunan yang sedang didirikan, tanpa mengira tujuannya (kediaman atau kerja), semakin banyak keperluan untuk ketegaran dan rintangan getaran struktur... Keluli St3sp dan analognya mudah dikimpal, digerudi, digergaji dan diputar: tidak ada kesulitan khusus dalam proses penyambungan rasuk 40B1 menjadi satu keseluruhan. Rasuk 40B1 bermaksud penggunaan standard produk tanpa meningkatkan kelas ketepatan. Struktur galas berdasarkan 40B1 mudah dipasang, yang akhirnya membolehkannya digunakan dengan segera apabila memasang lantai dan penebat, contohnya, apabila membina pusat membeli-belah atau pasar raya.

Sebelum memasang elemen lantai pada kedua-dua belah rasuk, disyorkan untuk mengecat: Keluli St3 dan komposisi yang serupa dengannya dari segi ciri berkarat pada sebarang kelembapan... Sebagai tambahan kepada pembinaan, rasuk 40B1 adalah elemen yang sangat diperlukan untuk pembinaan struktur rangka-lambung peralatan treler gerabak, berkat yang penghantaran barangan melalui kaedah darat dipermudahkan dan dipercepatkan ke had.