Apakah I-beam dan di manakah ia digunakan?

I-beam ialah elemen struktur dengan bentuk huruf "H" dalam keratan rentas. Merujuk kepada versi jenama ringkas yang dipertingkatkan. Ia seperti dua blok T, yang disambungkan secara bertentangan dan membujur, meletakkan para rak.

Pelaksanaan rasuk-I mestilah selari dengan ketat: muka tidak bengkok atau bersilang dalam bentuk sewenang-wenangnya. Ciri-ciri rasuk-I adalah sedemikian rupa sehingga ia berbeza daripada saluran, yang kelihatan seperti huruf "P" yang dipendekkan. Sebahagiannya adalah rasuk-I dengan dinding yang tebal, dan tidak lebih nipis daripada bebibir sisi, boleh diperoleh dengan melipat dua elemen saluran bersama-sama dengan pelompat utama antara satu sama lain. Anda boleh mendapatkan rasuk-I dengan kejayaan yang sama daripada dua elemen berbentuk T.

Perkara yang sama berlaku untuk mengaloi yang lebih mengeras keluli: ketepuan aloi dengan unsur mengaloi dilakukan dalam peratusan yang lebih besar mengikut berat daripada karbon - terdapat gred keluli dari mana saluran dibuat, dengan kandungan 1-2% kromium, nikel, mangan dan molibdenum. Kekotoran ini adalah kekotoran utama untuk elemen tee dan saluran. Tetapi kehadiran kekotoran berbahaya - fosforus dan sulfur, menjadikan keluli lebih rapuh, dikawal oleh spesifikasi teknikal khas dan keperluan tambahan GOST.

Ia adalah pemasangan daripada habuk papan dan habuk papan berasaskan gam - komposit paling mudah, yang, tidak seperti kayu semula jadi, tidak berpintal apabila pengeringan selanjutnya. Mereka tidak ditutup dengan retakan gentian, mengecut semasa pengeringan dan seterusnya berpisah dengan pembentukan lompang. Pengikatan rasuk-I sedemikian dilakukan pada segmen kepingan berlubang, dibengkokkan ke sudut dan diperbuat daripada keluli aloi sederhana. Kelebihan rasuk-I kayu adalah ringan relatifnya sehingga 10 kali ganda berbanding keluli, kelemahannya ialah mudah terdedah kepada hangus walaupun disalut dengan impregnasi yang tidak menyokong nyalaan bebas.

Aluminium I-beam - pengganti keluli. Ia tidak sesuai untuk mencipta struktur menanggung beban. Sebaliknya, ia sesuai untuk pembinaan tambahan, sebagai contoh, sekatan di ruang pejabat yang besar. Momen rintangan keluli, serta kekuatan, keanjalan, adalah beberapa kali lebih tinggi daripada aluminium. Kekuatan yang tinggi adalah disebabkan oleh ketumpatan bahan yang sama tinggi: semakin tebal dan berat elemen, semakin besar beban yang akan ditahan.

Bahagian profil dalam bahagian rasuk-I biasa dengan saiz tertentu adalah lebih daripada 10 cm2. Kekuatan yang disediakan oleh kuantiti keluli sedemikian yang diagihkan di bahagian ini mengikut lebar rak dan ruang kepala utama elemen adalah mencukupi untuk segmen beberapa meter untuk menahan berat 10 orang yang berdiri di atas elemen ini tanpa pesongan yang ketara.

T-dan I-rasuk, bersama-sama dengan bar saluran, digunakan untuk menyusun lantai konkrit bertetulang, yang merupakan asas asas jalur-monolitik, dituangkan dengan mengambil kira beban dari beberapa peralatan berat terutamanya. Sebagai contoh, mesin lentur paip dan bar, yang beratnya, seterusnya, mencapai satu tan atau lebih, dan beban pengeluaran (kejutan) semasa kerja utama mempunyai kesan tambahan pada asas sedemikian, perlu menguatkan papak asas bukan sahaja dengan tetulang, tetapi juga dengan profil rasuk ...

Berbeza dengan keadaan Rusia - katakan, di Amerika Syarikat - rasuk I-rak lebar digunakan.

Rasuk yang ditembak biasanya adalah rasuk I-rasuk selari-sama-sama standard. Seperti saluran, ia mempunyai hujung segi empat tepat yang ketat dalam keratan rentas. Dalam bahagian membujur, tanda tempatnya - tepi membujur muka - adalah lurus dan selari. Sebarang ciri khusus (cerun, pembulatan, serong dinding) tidak hadir sepenuhnya. Lebar rak di luar dan dalam, masing-masing, pada setiap kedua-dua belah adalah sama sepanjang keseluruhan panjang.

Cerun permukaan dalaman rak dalam unsur "cenderung" bahan api diesel - bersyarat, tidak menjejaskan lokasi dan selari sisi luar papan rak.

Di tepi, dalam beberapa milimeter terakhir lebarnya, ia bertukar menjadi pembulatan licin, jatuh ke sifar pada antara muka antara keluli dan elemen di sekelilingnya, atau bersebelahan dengannya - persekitaran (udara, konkrit, rasa bumbung, kayu, dan lain-lain.).

Rasuk lajur I, seperti paip profesional persegi, mempunyai hujung pelekap. Ini adalah bebibir melintang, dengan mana unsur-unsur diikat menggunakan sauh atau kancing yang dikimpal pada tetulang sebelum menuang konkrit. Dalam kes kedua, bahagian-bahagian kancing mesti terletak selari dengan ketat dan dijarakkan antara satu sama lain di sudut bebibir hujung ini, seperti dalam hal memalu dalam sauh.

Jika ralat dibuat semasa konkrit, maka adalah dinasihatkan untuk melakukan ruang senarai yg panjang lebar (anda boleh mencurahkan, dengan "graviti" komposisi pengerasan), atau mengisar tapak pemasangan lajur I-rasuk, secara berkala memeriksa tapak pemasangan untuk mendatar penjajaran dengan tolok aras.

Longgokan I-beam mengikut prinsip lokasi, pemasangan, penyediaan untuk pemasangan elemen rasuk mendatar menyerupai satu lajur, tetapi tidak mengandungi pengikat hujung mendatar. Seperti paip profesional, saluran, paip bulat, bulatan pepejal dan persegi, ia dipalu dengan kopra. Hujung bawah, memasuki tanah, diasah kepada keadaan tajam untuk mempercepatkan dan memudahkan pemanduan ke dalam tanah, yang mengurangkan gerigi dan meratakan hujung bertentangan elemen apabila penyerang berfungsi.

Rasuk-sayap selari dihasilkan, seperti yang dinyatakan sebelum ini, dengan pusat graviti tanpa offset. Kaedah rolling pengeluaran adalah keluli berprofil gelek panas, yang mempunyai struktur keseluruhan kekuatan yang sama. Sambungan antara DTE tersebut dikimpal atau dibolt - seperti pada garisan monorel.

Dari segi bahan, sebagai tambahan kepada komposit kayu, keluli dan aluminium, sering terdapat komposit mono (komposit homogen, contohnya, dari bahan binaan MDF pepejal), serta rasuk I plastik. Dan jika komposit homogen - tee komposit satu keping (dua) - boleh digunakan untuk membina struktur sokongan tambahan yang lengkap, maka rasuk I plastik agak menyerupai pinggir perabot dua sisi yang boleh ditekan di antara bilah logam . Peranan rasuk I plastik, terutamanya yang kecil, dalam memberikan kekuatan akhir kepada produk tertentu berkurangan dengan ketara.

Rasuk-I, sebagai tambahan kepada faktor bentuk - keratan rentas dan panjang profil pembentukan, serta jenis dan pelbagai bahan, dikelaskan mengikut saiz. Saiz standard, yang mempunyai penunjuk khusus bahan yang digunakan dalam pembuatan setiap unit tersebut, mempunyai ciri penting: ketebalan dinding dan rak, lebar dan panjang segmennya. Jadi, I-beam-20 mempunyai lebar 20 cm dari dinding sekat utama yang menghubungkan para ini. Ketinggian bahan api diesel dari 25 cm dituntut secara meluas dalam pembinaan.

Sebagai tambahan kepada lebar dalam sentimeter, terdapat juga tanda khusus yang menekankan lebar yang sama dalam milimeter: 150, 200, 250, 320, 350, 400 dan sebagainya. Ketinggian rasuk-I tersebut sepadan dengan saiz standard 15, 20, 25, 32, 35 dan 40.

Ikon kompleks, contohnya, 26B2, menunjukkan ciri berikut. Jadi, elemen profil B1 berbeza daripada profil B2 dalam ketinggian, ketebalan rak dan dinding dengan lebar rak yang sama. Produk dengan penanda 26 B1 mempunyai ketinggian 258 mm dengan ketebalan palang 5.8 mm dan lebar rak 12 cm. Produk 26B2 berbeza dengan ketinggian 261 mm dengan ketebalan dinding 6 mm dan lebar rak sama 12 cm.

Parameter, sebagai contoh, rasuk 30B3, adalah seperti berikut. Ketinggian bahagian - 30.5 cm, lebar - 15.1 cm, ketebalan lintel - 0.8 cm, ketebalan rak - 11.5 mm, jejari kelengkungan - 1.3 cm. Produk jenama 26SH1 mempunyai ketinggian dinding 251 mm, lebar rak 180, dan rak 1 cm tebal, ketebalan dinding 0.7 cm.

Faktor keselamatan dikira mengikut luas keratan rentas, panjang rasuk, jarak untuk rentang antara unsur rasuk. Sekiranya komponen struktur dipilih untuk operasi dalam mod fros yang teruk dan musim sejuk yang panjang, maka lebih baik untuk menggunakan bukan aloi St3, tetapi analognya yang lebih tahan fros, sebagai contoh, 09G2S. Keluli yang sama digunakan dalam pembinaan, sebagai contoh, stesen bumi kutub. Ia juga akan mendapat aplikasi yang meluas dalam penciptaan koloni yang boleh dihuni di Marikh dan Bulan, kerana komposisi 09G2S dianggap sebagai salah satu calon untuk digunakan dalam cryonics perubatan dan angkasa lepas.

Pembinaan bangunan rendah dan bertingkat mengambil kira jumlah beban pada rumah atau bangunan perindustrian tersebut. Untuk pembinaan perindustrian, yang tugasnya termasuk memastikan kebolehkendalian penghantar yang terletak di tingkat yang berbeza, rasuk I dengan saiz terbesar dan dengan ketebalan dinding maksimum digunakan. Yang serupa digunakan untuk pembinaan jambatan, yang digunakan oleh pengangkutan berat dan pelbagai tan dalam jumlah sehingga beribu-ribu kereta / gerabak setiap hari.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, I-beam adalah elemen yang sangat diperlukan dalam pembinaan jambatan, bangunan bertingkat dan garaj bawah tanah, laluan kereta api bawah tanah, tempat perlindungan bom dan struktur lain. Ia melengkapkan saluran dan Tavr ringkas - dan ia, seterusnya, melengkapkan kelengkapan. Sambungan struktur sedemikian dilakukan terutamanya pada cerucuk dan bolt. Diameter yang terakhir dipilih dengan mengambil kira rizab beban: jika anda menggunakan bolt terlalu kecil, ia akan pecah, dan struktur akan dilipat.Adalah tidak praktikal untuk menggunakan sendi rivet - mereka lebih sesuai untuk sarung lembaran, yang memainkan peranan tambahan, dan tidak melaksanakan fungsi struktur sokongan utama.

Gelek sejuk dan gred keluli khas serta rasuk-I siap digunakan dalam pembinaan tambahan, contohnya, apabila menanda kawasan dalaman. Di sini, adalah dinasihatkan untuk menggunakan struktur rasuk yang digulung ke keadaan cermin yang licin sempurna, yang boleh menggantikan tiang konkrit bertetulang di dalam bilik. Contoh biasa ialah muzium dan dewan perbankan, tempat berpuluh-puluh pelawat berkumpul. Tetapi penyelesaian sedemikian sering digantikan dengan partition bingkai-plasterboard yang ringan, di mana setiap tempat kerja pekerja dan tempat untuk pelanggan adalah petak tunggal.