Penerangan tentang rasuk-I 36M dan aplikasinya

I-beams - sebenarnya, ini adalah "Tavras" yang dipasang bertentangan antara satu sama lain, dan bukan "belakang", seperti yang berlaku semasa membuat corak salib. Ia seperti profil berbentuk I dengan palang, yang boleh diletakkan pada mana-mana daripadanya - atau diletakkan pada satu sisi.

Rasuk-I sebahagiannya menyerupai rel, tetapi tidak dengan jalur membujur atas yang dipendekkan, sebagai peraturan, dibulatkan dari sisi, tetapi dengan palang atas dan bawah yang sama. Ia mudah untuk meletakkan (dan membetulkannya), ia membolehkan anda mengatur laluan pengangkutan monorel. Kelebihan rasuk-I dalam sebarang saiz disenaraikan di bawah.

• Hayat perkhidmatan tidak kurang lama - berbanding dengan jenis produk gulung lain: tee ringkas, rel, bulat, segi empat sama, pinggan (pinggan), dsb.
• Dengan bantuan I-beam, mereka boleh dilindungi rentang yang sangat panjang lebar.
• Rasuk-I, seperti rel, ialah tee biasa, bar bersudut, bulat dan persegi, mudah dipasang dan diselenggara serta boleh dipercayai. Dengan penjagaan yang betul, struktur I-beam akan bertahan lama - beberapa dekad.

Kelemahan rasuk-I ialah berat produk hampir dua kali lebih besar berbanding profil berbentuk T biasa. Untuk mengurangkannya, seseorang itu perlu berpuas hati dengan rasuk-I yang lebih kecil dalam dimensi keratan rentas. Walau bagaimanapun, maka margin keselamatan dan kebolehpercayaan akan terjejas, walaupun rasuk-I tidak bengkok, tetapi, seperti saluran, memegang berat pengiraan komponen dan struktur di atasnya dengan agak boleh dipercayai.

Mana-mana keluli yang digunakan untuk pengeluaran rasuk-I boleh diambil - walaupun komposisi gred St3, St4 atau St5... Karbon yang terlalu rendah, serta komposisi hampir bebas kromium tidak disyorkan - keluli yang terlalu lembut dan cepat berkarat tidak lama lagi boleh menunjukkan semua kelemahannya. Jika, sebagai contoh, rasuk-I digunakan di antara lantai di bangunan bertingkat tinggi, maka kualiti yang tidak mencukupi adalah penuh dengan banyak bahaya, sehingga pesongan dan keruntuhan. Dalam kes yang paling teruk, keluli berkualiti rendah yang mengandungi sulfur dan fosforus dalam jumlah lebih daripada 0.08% hanya akan retak. Dan walaupun sebelum menyelesaikan kerja, rasuk ditutup dengan beberapa lapisan primer dan enamel, untuk mengecualikan pembentukan karat, keluli gred yang tidak lebih buruk dari segi parameter daripada St3Sp harus digunakan.

Sebelum pemasangan I-beam, mereka mengiktiraf muatan dan berat sendiri elemen, mengira panjang rasuk (dengan elaun dimasukkan di luar perimeter premis atau lantai), serta jarak penerbangan. Jumlah beban mengambil kira semua bahan binaan dari mana lantai dibuat. Rasuk-I, termasuk rasuk ke-36, dilepaskan dan dinormalkan selepas pemutus. Ini adalah perlu untuk mengecualikan kemungkinan tekanan pemuatan, dan juga membantu untuk mengetahui sama ada teknologi tuangan keluli yang diperlukan untuk membuat elemen rasuk tidak dilanggar. Ujian kemerosotan pembajaan sedang dijalankan.

Berat 1 meter I-beam 36M, mengikut data pelbagai, ialah 57.9 kg. Ciri-ciri lain sepadan dengan nilai berikut:

• luas keratan rentas - 73.8 cm2;
• momen inersia sepanjang paksi X - 15340;
• momen rintangan sepanjang paksi X - 852;
• jejari kilasan sepanjang paksi X - 14.4 cm;
• momen separuh keratan statik - 493;
• momen inersia sepanjang paksi Y - 518;
• momen rintangan sepanjang paksi Y - 79.7;
• jejari kilasan sepanjang paksi Y - 2.65 cm.

Ketinggian rasuk ialah 360 mm, ketebalan dinding tengah ialah 9.5 mm, lebar papan bawah dan atas ialah 130 mm, ketebalan papan yang sama berubah-ubah: ia bermula dari tepi dari tanda 6 mm , dan berakhir pada peralihan ke dinding utama (tengah) pada tanda 14 mm dari satah (tepi) hujung atas atau bawah. Tanpa mengira "kaliber", I-beam dicirikan oleh ciri-ciri berikut. Elemen dengan tepi selari boleh mempunyai jidar sisi sederhana, sempit atau lebar.

Rasuk I yang condong mungkin tidak mempunyai tanda - dalam kes ini, ia dianggap sebagai biasa. Rasuk-I tujuan khas ditandakan dengan penanda "M", "C", manakala muka sisi akan dikecilkan. Kategori "A" menyediakan peningkatan ketepatan nilai parameter, "B" - tahap ketepatan biasa.

Dalam kes yang paling mudah, rasuk-I dicat atau dipernis dengan sebatian kalis air dan tahan haba.... Untuk pembinaan lajur, rasuk I khas jenama "K" digunakan. Ia digunakan di tempat di mana pembinaan tiang konkrit bertetulang mudah berhenti adalah mustahil atau tidak diingini. Keupayaan galas bagi subspesies komponen I-beam sedemikian mempunyai margin keselamatan yang luas, mampu bertahan, contohnya, pertindihan dengan bumbung di kawasan di mana kedua-duanya tergantung di atas pintu masuk. Pendekatan ini digunakan apabila tiang konkrit bertetulang mudah tidak disediakan dalam projek.

Pertama sekali, I-beam digunakan untuk lantai... Mereka boleh menahan beban berat vektor tindakan mendatar dan menegak. Mereka mampu meliputi rentang dari urutan 5 m. Keluli tidak terbakar - walaupun dalam api, ia mungkin tidak berubah bentuk dengan ketara. Menggunakan rasuk-I untuk papak adalah lebih praktikal daripada menggunakan jenis profil lain, seperti elemen sudut.

Memilih I-beam, anda boleh membina kren, mendirikan bangunan atau persimpangan jambatan (atau persimpangan). Oleh kerana struktur khas berbentuk H, adalah mungkin untuk menggunakan elemen struktur ini sebagai tapak galas beban untuk struktur hidraulik.