Ciri-ciri I-beams 25SH1

Kandungan
  1. Deskripsi umum
  2. Spesifikasi
  3. Permohonan

Rasuk-I denominasi 25 nyata lebih besar daripada hasil darab ke-20 yang serupa. Ia dilakukan, seperti semua saudaranya, dalam bentuk profil H melintang. Penyelesaian ini menyediakan parameter kekuatan optimum untuk kebanyakan struktur menanggung beban dalam pembinaan kediaman persendirian.

Deskripsi umum

I-beam 25SH1 - rujukan kepada profil H bebibir lebar. Semakin luas rak, semakin cekap mereka mengagihkan beban berat pada dinding di bawah, baik dari beratnya sendiri dan dari berat sisa bahan binaan (tetulang, konkrit) yang mengisi seluruh siling.

Seperti bahagian berbentuk T konvensional, rasuk-I dihasilkan daripada keluli yang sama. - 09G2S (mempunyai ciri yang lebih baik), St3, St4. Kalis kakisan dan beberapa aloi aloi tinggi tidak digunakan dalam pengeluaran rasuk-U dan rasuk-I - hanya dengan pengecualian yang jarang berlaku yang dibenarkan mengikut keperluan khas pelanggan.

Pengeluaran rasuk-I, termasuk 25SH1, adalah berdasarkan penggelek panas. Pertama, aloi keluli dilebur dari bijih - ia menjalani pembersihan yang diperlukan daripada kekotoran yang berbahaya kepadanya, contohnya, fosforus dan sulfur yang berlebihan dikeluarkan. Aloi cecair putih panas dibuang ke dalam acuan khas. Kemudian, selepas menyejukkan dan mula memejal, keluli akan melalui peringkat utama rolling. Rasuk I canai sejuk tidak dihasilkan - kekhususan produk canai tidak sama, dan inilah yang membezakannya daripada saluran.

Sisi lebar rasuk-I membolehkan ia digunakan sebagai penyelesaian perantaraan antara rasuk-I normal dan kolumnar.

Terima kasih kepada perbezaan ini, rintangan ketara elemen ini terhadap tindakan lenturan yang digunakan dari atas disediakan.

Spesifikasi

Parameter bagi I-beam 25SH1 dinyatakan oleh nilai berikut.

  • Jumlah ketinggian jalur utama ialah 244 mm, dengan ketebalan rak sisi.
  • Ketinggian berguna dinding utama ialah 222 mm.
  • Lebar profil - 175 mm.
  • Lebar tepi sisi, tidak termasuk partition utama, ialah 84 mm.
  • Jejari kelengkungan di bahagian dalam ialah 16 mm.
  • Ketebalan partition utama ialah 7 mm.
  • Ketebalan dinding sisi rak - 11 mm.
  • Luas keratan rentas - 56.24 cm2.
  • Bilangan acuan bagi setiap tan produk ialah 22.676 meter.
  • Berat 1 meter larian ialah 44.1 kg.
  • Jejari kilasan ialah 41.84 mm.

Untuk mengira berat kumpulan barang, untuk mendapatkan jisim 1 m rasuk I, ketumpatan keluli didarabkan - untuk St3 ialah 7.85 t / m3 dengan isipadu sebenar. Itu, seterusnya, adalah hasil daripada kawasan keratan dengan ketinggian (panjang) bahan kerja. I-beam 25SH1 dihasilkan dalam bentuk elemen dengan tepi sisi selari ketat. Ciri-ciri produk ini ditunjukkan dalam GOST 26020-1983 atau STO ASChM 20-1993. Potongan profil 25SH1 dihasilkan dalam bentuk kosong 12 meter.

Menurut GOST, sedikit - dengan pecahan peratus - lebihan panjang (tetapi bukan penurunan dalam nilai yang sama) dibenarkan berbanding dengan nilai nominal dalam senarai harga pembekal. Bahagian 12 meter beratnya kira-kira 569 kg.

Sebagai tambahan kepada gred keluli St3, sebutan S-255 digunakan, yang sebenarnya, sama. Keluli S-245, komposisi aloi rendah S-345 (09G2S) - dalam kes ini, sebutan alternatif.

Ketegaran I-beam 25SH1 berada pada tahap yang baik disebabkan oleh peningkatan lebar dinding sisi. Oleh kerana dimensi sedemikian (dalam keratan rentas), rasuk 25SH1 tidak akan bengkok dan tidak akan terbang keluar dari tempatnya walaupun di bawah beban yang ketara, dan dinding (baris batu atas) tidak akan menderita sama sekali.Rasuk 25SH1, seperti semua rakan sejawatannya yang serupa, tidak sesuai untuk pemasangan sebagai struktur sokongan siling pada dinding yang diperbuat daripada bahan binaan yang sangat berliang (buih, blok berudara) tanpa tetulang awal dengan menggunakan tali pinggang pengukuh konkrit bertetulang (armomauerlat) .

Indeks fleksibiliti aloi rendah atau sederhana, keluli karbon rendah atau sederhana - untuk sebarang saiz dan pelbagai jenis rasuk-I - ia mempunyai margin tertentu. Ini membolehkan rasuk tidak pecah di bawah mampatan impulsif (momen puncak daya) atau licin (bergantian). Walau bagaimanapun, jika beban yang dibenarkan melebihi beberapa kali (tahap superkritikal tertentu), maka rasuk 25SH1 sama ada akan bengkok dan tergelincir dari tempatnya, atau memusnahkan barisan atas batu. Kawasan permukaan (lekatan pada konkrit), walaupun tanpa ribbing (seperti pada tetulang), membolehkan anda membuat lekatan yang boleh dipercayai, sebagai contoh, pada konkrit.

Permohonan

Penggunaan I-beam 25SH1 terutamanya terhad kepada tugas pembinaan. Dalam pembinaan, ia adalah elemen pengukuhan asas dan lantai. Bingkai pusat membeli-belah dan hiburan, bangunan perindustrian, bangunan pangsapuri dipasang dari I-beam. Oleh kerana kebolehmesinan yang dipermudah - mengimpal, memotong, menggerudi, memusing elemen 25SH1 - mudah untuk mengimpal dan / atau mengetatkan struktur sokongan mana-mana pelan dengan bolt dan nat. Sebelum mengimpal, unsur-unsur mesti dibersihkan kepada kilauan logam yang sekata.

Sebagai tambahan kepada pembinaan bangunan dan struktur satu tingkat, jambatan, lantai, rasuk I dengan nilai nominal 25 digunakan sebagai struktur tidak galas objek yang sama. Sebagai contoh, dengan meletakkan saluran partition secara menegak, mudah untuk memasang dinding kering di atasnya, mengisi ruang dalaman dengan penebat selepas mengecat rasuk-I.

Struktur I-beam telah berdiri tanpa sebarang masalah selama seratus tahun atau lebih - tertakluk kepada rejim kelembapan optimum dan penyelenggaraan yang betul.

Pembinaan kereta, sebagai salah satu cabang kejuruteraan mekanikal, sering menggunakan saluran dan jenama. Rolling stock dalam pembinaannya tidak dapat difikirkan tanpa paip profesional, saluran, bahagian sudut dan (dua) T-bar. Rasuk-I, bersama-sama dengan produk bergulung profil yang berkait rapat dari jenis lain, akan mewujudkan asas yang boleh dipercayai untuk melampirkan elemen komponen antara satu sama lain.

Tetapi I-beam 25SH1 juga digunakan untuk kenderaan beroda dengan spring dan tayar pneumatik - daripada jentolak hingga traktor minyak. Trak untuk treler KamAZ ialah contoh praktikal tipikal penggunaan bingkai berbentuk T, yang menetapkan rizab utama ketegaran dan kekuatan dalam muatan (kargo diangkut) sehingga 20 tan, termasuk trak kedua di belakang.

tiada komen

Komen telah berjaya dihantar.

Dapur

Bilik tidur

Perabot