Semua tentang bicu rak dan pinion

Ciri prestasi cemerlang mekanisme angkat moden menjelaskan sepenuhnya keinginan ramai untuk mempelajari segala-galanya tentang bicu rak dan pinion. Pertama sekali, perlu diingatkan bahawa hari ini mereka digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang. Pada masa yang sama, bicu rack-and-pinion telah menjadi sebahagian daripada senjata pemandu. Ini adalah yang paling penting bagi mereka yang suka menakluk kawasan luar jalan.

Sebilangan besar mekanisme dengan peningkatan kapasiti bawaan, dari sudut ciri reka bentuk, tergolong dalam kategori bicu rak dan pinion. Sendiri reka bentuk termasuk rak bergigi yang terletak secara menegak, serta tapak dan unit untuk menetapkan pemberat. Ia boleh dipanggil dengan penuh keyakinan semudah dan boleh dipercayai yang mungkin.

Kelebihan daya saing utama peranti, yang dipanggil rak dan pinion, adalah muatan yang mengagumkan dan peningkatan kecekapan... Mekanisme mudah alih ini mengendalikan beban berat dengan mudah. Kami bercakap, khususnya, mengenai kenderaan, atas dasar yang banyak menganggap bicu kereta sedemikian. Banyak ulasan positif daripada pemilik peralatan disebabkan, antara lain, ia pelbagai fungsi.

Secara objektif menilai prestasi peralatan yang diterangkan, adalah wajar untuk menyerlahkan kelebihan yang jelas berikut:

• kebolehpercayaan maksimum dan kemudahan penggunaan;
• mobiliti, membolehkan anda menggunakan bicu di tempat yang sukar dicapai, dalam keadaan ruang terhad;
• kebolehselenggaraan;
• ketahanan;
• pelbagai fungsi;
• keupayaan untuk menggunakan kedua-dua dalam kedudukan menegak dan mendatar.

Satu lagi ciri mekanisme rack-and-pinion ialah mengangkat beban dalam dua cara: pada kaki dan terus pada kepala itu sendiri. Pilihan kedua memberikan penekanan pada plat atas, yang mempunyai kelegaan, yang, seterusnya, menghalang tergelincir. Penggunaan plat kaki dan bawah adalah paling berguna dalam situasi di mana beban terlalu rendah. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa dalam kes ini, peranti akan beroperasi dengan kapasiti beban dikurangkan hampir satu pertiga.

Untuk memahami sepenuhnya prinsip operasi bicu rak dan pinion, anda mesti terlebih dahulu mempunyai idea tentang strukturnya. Reka bentuk model Hi Jack moden termasuk elemen berikut:

• pendakap atas dan boltnya;
• rel jenis berlubang yang dipanggil;
• suis dan suis bolt dengan mesin basuh dan nat;
• pemegang (tuil) diperbuat daripada logam, dengan pemegang dan kunci;
• rod penyambung, gandar dan bolt rod penyambung;
• platform mengangkat besar dengan paruh yang dipanggil;
• bar kembali dan musim bunga;
• silang dan angkat jari;
• spring pin mengangkat;
• kawasan kecil;
• Tumit dan pin cotter.

Algoritma operasi semua bicu rak dan pinion adalah berdasarkan menggerakkan beban antara dua platform yang disebutkan di atas, diletakkan di atas rel. Dalam kes ini, rod penyambung bertanggungjawab untuk penghantaran tekanan. Pada peringkat awal mengangkat, pemegangnya terletak secara menegak, dan keseluruhan beban jatuh pada platform yang besar. Sebaik sahaja tuil diturunkan, rod penyambung bersandar pada pelantar kecil.Dia, seterusnya, memindahkan beban ke hentian atas sehingga jari berada di sel seterusnya.

Menurunkan beban dilakukan dalam urutan terbalik. Platform kecil mengambil semua beban apabila tuil berada dalam kedudukan mendatar. Apabila pemegang dinaikkan, platform besar diarahkan ke bawah sehingga pin adalah satu lubang di rak lebih rendah.

Seperti yang telah dinyatakan, jenis peranti yang dipertimbangkan untuk mengangkat beban besar dan berat adalah peralatan pelbagai fungsi. Berdasarkan ini, adalah wajar mempertimbangkan bagaimana tepatnya bicu tersebut digunakan, khususnya untuk kereta. Dalam kes ini, kita bercakap tentang pilihan berikut untuk mengangkat kenderaan.

• Untuk elemen struktur kenderaan. Dalam kes ini, peranti pengangkat itu sendiri pada mulanya diletakkan pada permukaan yang keras. Dalam amalan, mengangkat kereta di belakang elemen bertetulang seperti ambang adalah salah satu yang paling berkesan dan mudah. Akibatnya, adalah mungkin untuk keluar dari laluan yang dalam atau lubang di luar jalan.
• Untuk roda. Pilihan ini adalah relevan dalam kes di mana elemen struktur di atas tidak hadir atau tidak mempunyai ketegaran yang mencukupi. Adalah penting untuk diingat bahawa pilihan untuk menggunakan bicu ini menyediakan kehadiran peranti khas yang dipanggil Lift Mate. Ia diletakkan pada "paruh" bicu dan disambungkan pada cakera roda kenderaan menggunakan anduh dengan cangkuk.
• Untuk bumper. Kaedah ini berkesan apabila "menyelamatkan" kereta, dan semasa melakukan kerja pembaikan. Kami bercakap, khususnya, mengenai penggantian roda. Beberapa model Hi Jack disertakan dengan Bumper Lift, iaitu anduh rantai. Ia dilengkapi dengan lampiran "paruh" dan cangkuk yang dengannya anda boleh memahami pelbagai elemen kekuatan kereta yang terletak di bawah bumper.

Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, mekanisme rak dan pinion mampu melaksanakan fungsi win dengan berkesan... Terdahulu, perhatian tertumpu pada fleksibiliti Hi Jack. Selalunya, penakluk luar jalan terpaksa berhadapan dengan keperluan untuk membebaskan kenderaan daripada kurungan lumpur atau salji. Sekiranya kereta perlu dialihkan dalam jarak yang singkat, maka keupayaan rak dan lif pinion mungkin cukup. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa panjang rel maksimum bagi kebanyakan model Hi Jack ialah 1.5 meter.

Ia juga harus diingat bahawa bicu rak dan pinion mendapat permintaan bukan sahaja oleh jippers.

Kini di pasaran terdapat lebih daripada pelbagai jenis mekanisme mengangkat. Senarai mereka termasuk, sebagai contoh, bicu gear. Selain itu, semua peranti yang tersedia boleh dibahagikan kepada dua kategori utama - manual dan elektrik. Sebaliknya, setiap daripada mereka, dengan mengambil kira ciri reka bentuk, mempunyai jenis berikut:

• pneumatik;
• skru;
• hidraulik;
• rak dan pinion.

Dalam situasi dengan bicu rak dan pinion, perhatian khusus harus diberikan model dinding... Mereka bukan sahaja dapat mengangkat dan menurunkan beban, tetapi juga untuk menggerakkannya secara mendatar. Ia sering digunakan apabila memanipulasi pagar berat atau penutup peralatan besar.

Pada masa ini, salah seorang peneraju industri ialah Hi-Lift jenama Amerika. Terdapat dua jenis bicu rak dan pinion jenama ini di pasaran Rusia. Ini adalah peranti yang diperbuat daripada keluli dan besi tuang. Mereka sama-sama berjaya dalam mengangkat dan mengamankan beban sehingga 1.5 tan.

Salah satu kelebihan daya saing utama yang menguntungkan sorotan Hi-Jeck dengan latar belakang kebanyakan jenis bicu lain, adalah ketinggian angkat. Walau bagaimanapun, ciri lain juga penting apabila memilih model lif tertentu. Ulasan berkualiti tinggi dan penilaian objektif, yang termasuk wakil terbaik barisan model pengeluar terkemuka, membantu memahami rangkaian luas model di pasaran.

Seperti yang telah dinyatakan, senarai model yang paling popular termasuk produk dari Amerika oleh Hi Lift. Bicu rak yang dihasilkannya lebih dikenali sebagai Bicu Hi Lift. Pada masa ini, mereka telah menemui lebih daripada penggunaan yang meluas.

Hai Lif 485:

• panjang - 120 cm;
• berat - 13 kg;
• ketinggian mengangkat bekerja - 99 cm;
• kapasiti beban kerja - 2,268 kg;
• beban kritikal - 3,175 kg.

Satu lagi model yang agak biasa ialah Hi Lift Jack 605... Ia mempunyai parameter berikut:

• panjang - 150 cm;
• berat - 14 cm;
• ketinggian mengangkat bekerja - 127 cm;
• kapasiti beban kerja - 2,268 kg;
• beban kritikal - 3,175 kg.

Satu lagi model bicu yang diwakili di pasaran AS dan dikeluarkan di China ialah AE&T 48 T41003... Peranti ini mampu mengangkat beban hingga ketinggian 10.5 m dan beratnya hanya 13 kg. Sebagai tambahan kepada penunjuk ini, kelebihan utamanya termasuk:

• kesederhanaan maksimum dan kemudahan penggunaan;
• tiada gelinciran pemegang (tuil);
• kestabilan maksimum yang disediakan oleh sokongan yang luas.

Empayar Celestial dalam segmen pasaran yang dipertimbangkan diwakili oleh MATRIK 505155. Model ini diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, memastikan ketahanan yang mencukupi. Peranti ini mampu mengangkat beban seberat sehingga 3 tan dan menahannya pada ketinggian yang dikehendaki. Perlu diingatkan bahawa ambang pikap yang lebih rendah bagi bicu ini ialah 153 mm, dan ketinggian angkat maksimum ialah 0.7 m.... Ia digunakan secara meluas di stesen servis dalam proses membaiki kereta dan juga bas mini.

Seorang lagi wakil keluarga mekanisme angkat Cina, yang menduduki kedudukan utama dalam penarafan semasa, ialah model SkyWay S-01803005. Terima kasih kepada pengenalan teknologi termaju dan penyelesaian inovatif, pembangun telah dapat meminimumkan masa yang dihabiskan untuk menaikkan dan menurunkan kenderaan dan beban lain menggunakan bicu rak dan pinion ini. Pergerakan lancar dalam kedua-dua arah dipastikan oleh mekanisme melangkah berkualiti tinggi. Pada masa yang sama, kapasiti tampung maksimum ialah 3.5 tan.

Inforce 08-08-03 - peralatan mengangkat profesional dari pengeluar Rusia. Model ini telah menjadi sebahagian daripada senjata banyak kedai tayar dan stesen servis. Salah satu kelebihan daya saing utama dalam kes ini ialah hayat perkhidmatan maksimum walaupun di bawah keadaan operasi yang paling teruk.

Apabila memilih model peralatan tertentu, sangat disyorkan untuk mengkaji dahulu peranti, prinsip operasi dan ciri-ciri utama bicu rak dan pinion. Dalam kes ini, salah satu perkara utama adalah perbandingan wakil baris yang berbeza. Juga adalah penting untuk mengambil kira bahawa keselamatan prestasi kerja secara langsung bergantung pada pilihan yang betul.

Apabila memilih bicu rak-dan-pinion, pertama sekali disyorkan untuk memberi tumpuan kepada kriteria berikut.

1. Kapasiti tampung, di mana pengkhususan peralatan akan bergantung secara langsung. Dalam kes ini, kita boleh bercakap tentang mengangkat mudah kereta penumpang atau tentang mengangkat dan menahan beban berat. Ia juga bernilai memberi perhatian kepada berat instrumen itu sendiri. Bicu ringan akan lebih selesa digunakan.
2. Dimensi, bentuk dan kualiti penutup platform sokongan, yang bertanggungjawab untuk kestabilan lif, dan, akibatnya, keselamatan operasinya.
3. Ketinggian pikap. Mengikut statistik semasa, model dengan pikap rendah mendapat permintaan yang paling tinggi.
4. Ketinggian angkat maksimum. Tidak mustahil untuk menentukan penunjuk optimum dalam keadaan ini, kerana ia ditentukan oleh keadaan operasi.

Dengan mengambil kira perkara yang disenaraikan, anda boleh membuat pilihan yang paling tepat dalam setiap situasi tertentu. Tetapi penting untuk diingat bahawa kini banyak pengeluar dari negara yang berbeza menawarkan produk mereka. Yang mana satu untuk diberi keutamaan, setiap bakal pembeli membuat keputusan secara individu, berpandukan pengalaman, serta keupayaan kewangan.

Pengendalian mana-mana peralatan mengangkat sudah pasti dikaitkan dengan potensi risiko. Ini, sudah tentu, terpakai kepada situasi di mana anda perlu menaikkan dan menurunkan kereta. Tetapi tanpa mengira kerja yang dilakukan, sangat disyorkan untuk mematuhi peraturan asas berikut.

1. Pertama sekali, anda mesti mengkaji dengan teliti arahan yang dilampirkan pada peralatan.
2. Dalam proses melakukan sebarang manipulasi, orang tidak seharusnya berada berhampiran dengan kereta yang diangkat atau muatan lain.
3. Periksa bicu dengan teliti untuk mengenal pasti kerosakan dalam bentuk cip dan pelbagai ubah bentuk. Secara berasingan, ia patut memberi tumpuan kepada keadaan pin dan rel.
4. Peranti, walaupun kesederhanaan reka bentuknya, mesti sentiasa dibersihkan dan diservis.
5. Peralatan hanya boleh dikendalikan dengan pelincir berkualiti baik (Teflon atau silikon). Ini akan memaksimumkan hayat perkhidmatannya.

Sudah tentu, dalam setiap kes tertentu, algoritma untuk bekerja dengan bicu rak dan pinion akan mempunyai nuansa tersendiri. Walau bagaimanapun, terdapat arahan tertentu, mengikut mana ia diperlukan untuk melakukan tindakan berikut semasa menaikkan dan menurunkan kereta:

1. Letakkan kasut di bawah roda kenderaan.
2. Letakkan pad bicu pada permukaan yang rata dan padat.
3. Naikkan suis.
4. Putar kunci tuil dan tariknya ke belakang sedikit.
5. Tetapkan "paruh" di bawah beban, dan kemudian naikkan elemen ini ke hentian selamat maksimum.
6. Turunkan dan angkat pemegang dengan kedua-dua tangan. Dalam kes ini, cangkuk dan tumit bicu mesti kekal pegun.
7. Apabila mengangkat ke ketinggian yang diperlukan, kunci tuil secara mendatar.
8. Pasang penekanan (paling kerap kaki pembaikan khas digunakan), turunkan kereta di atasnya dan keluarkan beban dari peralatan mengangkat.

Menurunkan kenderaan atau sebarang beban lain dilakukan dalam urutan terbalik. Ini memerlukan:

• letakkan bicu dengan betul dan angkat sedikit objek;
• keluarkan penekanan yang dipasang sebelum ini;
• angkat pemegang ke kedudukan menegak;
• turunkan suis sepanjang jalan;
• turunkan beban dengan menggerakkan tuil ke atas dan ke bawah;
• keluarkan beban dari peralatan.

Selepas menyelesaikan kerja, tetapkan pemegang dalam kedudukan menegak dan betulkan menggunakan pelekap khas.

Adalah penting untuk diingati pengendalian mana-mana peranti dan peralatan boleh dikaitkan dengan bahaya kepada kesihatan, dan selalunya nyawa. Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada pematuhan peraturan keselamatan. Sememangnya, bicu rak dan pinion serta mengangkat beban berat tidak terkecuali.

Adalah penting untuk diingat bahawa bicu jenis yang dipersoalkan, tanpa mengira semua penunjuk prestasinya, ia tidak disyorkan untuk menggunakannya untuk memegang kenderaan jangka panjang dalam kedudukan yang dinaikkan. Sikap remeh terhadap cadangan dan terlalu yakin terhadap kebolehpercayaan peranti boleh membawa kepada akibat yang serius.

Terdapat beberapa peraturan, pematuhan yang akan membantu memastikan proses melaksanakan kerja yang diperlukan sebanyak mungkin. Ini adalah perkara penting berikut.

1. Mesin hendaklah separas mungkin. Sememangnya, apabila menakluki keadaan luar jalan, hampir mustahil untuk memenuhi syarat ini.
2. Sebelum mengangkat kereta, semua bahagian yang bergerak mesti disekat.
3. Anda juga harus memastikan bahawa gear ke hadapan atau undur dihidupkan. Ia tidak akan berlebihan untuk meletakkan kereta pada brek tangan. Dalam erti kata lain, ia diperlukan untuk mengecualikan kemungkinan pergerakan.
4. Mengangkat hendaklah dilakukan dengan lancar, tanpa jerkah.
5. Jika perlu, letakkan bahan pepejal di bawah kawasan sokongan peranti. Penggunaan batu bata dan barang seumpamanya tidak dibenarkan.

Selepas mengangkat kenderaan dan memasang sokongan, adalah amat disyorkan agar anda memastikan ia betul kelestarian. Untuk tujuan ini, anda boleh menggoncang objek dari sisi ke sisi. Hanya selepas ini ia dibenarkan untuk menjalankan kerja yang dimaksudkan.

Manual arahan untuk bicu rak dibentangkan dalam video di bawah.