Semua tentang rolling jacks

Mekanisme pengangkat pelbagai jenis telah lama menjadi bahagian penting dalam bengkel pemandu moden. Atas sebab inilah ramai yang cuba mempelajari segala-galanya tentang pelbagai peranti serupa seperti bicu bergolek. Keberkesanan peranti ini tidak boleh dianggarkan terlalu tinggi. Mereka menjadi sangat diperlukan jika anda perlu menukar roda, menjalankan kerja pembaikan, dan kadang-kadang menyelamatkan kereta yang tersekat.

Ciri teknikal dan prinsip operasi bicu gelek ditentukan terutamanya oleh unsur reka bentuknya. Lif yang tergolong dalam kategori yang diterangkan mempunyai bahagian berikut.

1. Badan bicu, yang boleh menjadi aluminium atau keluli berkualiti tinggi. Perlu diingat bahawa model profesional peralatan mengangkat mempunyai badan yang lebih besar, yang disebabkan oleh keadaan operasi.
2. Platform sokongan pusing.
3. Batang silinder hidraulik yang berfungsi, yang bertanggungjawab untuk pergerakan platform.
4. Silinder hidraulik utama, yang merupakan unit utama.
5. Pemegang berputar yang bertindak sebagai tuil pam. Selalunya, untuk memastikan keadaan operasi yang selesa, elemen ini dibuat boleh tanggal.
6. Plunger bertindak sebagai pam hidraulik.
7. Skru yang mengawal fungsi injap longkang, yang dengannya, dengan mengurangkan secara beransur-ansur tekanan dalam sistem, kenderaan yang dinaikkan diturunkan.
8. Spring yang mengembalikan omboh ke kedudukan asalnya apabila tekanan dilepaskan.
9. Sesetengah model boleh dilengkapi dengan pemegang boleh tanggal atau pegun untuk mengangkut peranti.
10. Penutup pelindung (penutup), fungsi utamanya adalah untuk menghalang kotoran dan habuk daripada memasuki rod silinder hidraulik.
11. roda.
12. Sistem lengan gunting.
13. Banyak lif disertakan dengan kit cuff penyelenggaraan.

Lif kereta mudah alih ialah sistem hidraulik, iaitu peranti yang prinsip operasinya berdasarkan perubahan dalam tekanan bendalir kerja dalam sistem.

Daya yang dikenakan pada tuil didarab dengan sistem injap dan kehadiran ruang komunikasi. Batang didorong oleh kemunculan minyak dalam silinder, pergerakan terbalik (aliran keluar) yang dihalang oleh injap sehala. Untuk menurunkan platform, perlu menghidupkan skru khas yang membuka injap, dengan bantuan tekanan bendalir kerja dalam silinder dikurangkan.

Perlu diingatkan bahawa untuk semua kelebihan mereka, lif yang diterangkan mempunyai satu ciri reka bentuk. Mereka agak kecil dalam ketinggian, tetapi ini, seterusnya, menyediakan peranti dengan kestabilan yang lebih tinggi. Kawasan yang cukup besar, antara lain, bertanggungjawab untuk kekuatan maksimum keseluruhan struktur.

Ia juga bernilai memberi perhatian kepada injap tutup. Elemen ini direka untuk menetapkan bicu, dan oleh itu beban dalam kedudukan tertentu. Sangat boleh dipercayai dalam konteks ini adalah model dengan pengapit, yang membolehkan anda memegang sistem pada ketinggian yang dikehendaki tanpa banyak usaha.

Apabila menganalisis ciri-ciri utama bicu jenis botol dan membandingkannya dengan parameter peranti rolling, seseorang harus memberi tumpuan pada kawasan kecil platform sokongan.

Semasa proses mengangkat, bicu botol mungkin bergerak, dan akibatnya, beban tidak lagi diarahkan secara menegak. Dalam situasi dengan kategori lif yang diterangkan, kemungkinan fenomena sedemikian hampir dikecualikan sepenuhnya.

Dalam analisis perbandingan reka bentuk dan prestasi, adalah perlu untuk menyerlahkan kelebihan utama model rolling berikut.

1. Peningkatan kecekapan.
2. Kapasiti angkat yang mencukupi dengan dimensi peranti yang agak kecil. Nisbah prestasi ini disebabkan oleh kedudukan mendatar silinder dan kehadiran tuas boleh tanggal.
3. Pendakian lancar, penetapan berkualiti tinggi dan penurunan beransur-ansur platform dengan beban, yang mana skru khas bertanggungjawab, dan dalam beberapa model - pedal.
4. Kestabilan maksimum.
5. Kesederhanaan dan kemudahan penggunaan.

Memandangkan fakta bahawa tiada apa yang sempurna, adalah penting untuk memberi perhatian kepada keburukan jenis mekanisme mengangkat ini, termasuk:

• kelajuan angkat yang agak rendah, yang dalam beberapa situasi adalah kelemahan yang ketara;
• risiko penurunan tekanan bendalir kerja dalam silinder, yang membawa kepada penurunan beban;
• pada suhu negatif, prestasi sistem hidraulik merosot dengan ketara, bagaimanapun, paling kerap bicu rolling digunakan di garaj atau stesen servis;
• pembaikan yang agak mahal dan hayat perkhidmatan yang agak singkat dengan penjagaan dan penyelenggaraan yang tidak mencukupi;
• keperluan untuk kehadiran permukaan yang paling pepejal dan rata, yang membolehkan lif dipasang dengan betul;
• ketinggian kerja yang rendah, jika anda tidak mengambil kira model kargo.

Pilihan yang betul untuk satu jenis atau yang lain, serta model peranti pengangkat tertentu, kadangkala agak sukar dibuat.

Perkara yang sama penting ialah kepelbagaian bicu gelek, yang berbeza antara satu sama lain dalam sifat operasi asas.

Dalam kes ini, kami maksudkan ciri utama mana-mana bicu kereta. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa penggunaan peranti di luar peraturan menimbulkan potensi bahaya kepada dirinya sendiri, kenderaan, serta secara langsung kepada kesihatan dan kehidupan manusia. Apabila membeli lif, adalah sangat disyorkan untuk mengira potensi beban dan memilih model dengan margin kapasiti.

Dengan mengambil kira parameter ini, mekanisme yang dibentangkan pada masa ini di pasaran boleh dibahagikan kepada kategori berikut.

1. Lif untuk kereta penumpang, paling kerap digunakan di garaj dan mempunyai kapasiti tampung antara 1.5 hingga 2 tan. Memandangkan jisim kenderaan sedemikian jarang melebihi 2 tan, membeli bicu yang lebih berkuasa adalah tidak digalakkan.
2. Model profesional untuk perkhidmatan kereta, penunjuk yang diterangkan bermula dari tanda 3 tan. Ini disebabkan oleh kepelbagaian kenderaan yang dihidangkan dengan berat yang berbeza.
3. Mekanisme mengangkat untuk trak. Dalam kes ini, adalah penting untuk mengambil kira bukan sahaja berat kereta itu sendiri, tetapi juga kapasiti tampungnya, kerana selalunya perlu untuk menyervis trak yang sama dalam bentuk yang dilengkapi. Sebagai contoh, jika berat kereta ialah 8 tan, dan kapasiti muatan maksimumnya ialah 10 tan, maka anda memerlukan bicu yang boleh menahan 18 tan.

Satu lagi ciri penting bagi mana-mana lif kereta, yang secara langsung menentukan kemungkinan dan ciri menggunakan model jenis rolling tertentu. Ini merujuk kepada kelegaan tanah minimum di mana bicu boleh dipasang.

Berdasarkan perkara di atas, apabila membeli peranti rolling, sangat disyorkan untuk mengambil kira ketinggian pikap dan membandingkannya dengan pelepasan tanah kereta itu sendiri. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dalam situasi dengan mesin dengan kelegaan tanah kurang daripada 14 cm, pilihan terbaik adalah bicu yang diterangkan dengan tepat, yang pickupnya adalah dari 7 hingga 10 cm. Jika tidak, penggunaan alat pengangkat akan menjadi sangat sukar, dan dalam kebanyakan kes, mustahil.

Sebagai tambahan kepada dua parameter yang disenaraikan, ketinggian lif yang mengehadkan memainkan peranan penting dalam pengelasan. Ia harus menyediakan keupayaan untuk menjalankan pembaikan atau penyelenggaraan tertentu bagi komponen individu dan pemasangan mesin. Seperti dalam situasi dengan kapasiti angkat, lebih baik untuk mempunyai sekurang-kurangnya margin minimum, kerana perlu mengambil kira, sebagai contoh, perjalanan bebas penggantungan.

Kita boleh bercakap, sebagai tambahan kepada penggantian cetek roda, termasuk pembaikan atau penyelenggaraan rak stereng. Pada masa yang sama, tanpa mengira prestasi struktur rolling dengan ketinggian kerja yang mencukupi, anda harus sentiasa ingat untuk menggunakan sokongan yang boleh dipercayai untuk belay. Ngomong-ngomong, jika terdapat permukaan sokongan yang sesuai, bicu sedemikian boleh digunakan jika kereta itu tersekat di luar jalan.

Satu lagi perkara penting ialah jenis mekanisme, yang merupakan komponen struktur utama bagi mana-mana bicu, termasuk jenis yang diterangkan. Sebilangan besar model yang terdapat di pasaran moden dilengkapi dengan unit kuasa gear atau cardan. Juga, peranti dikelaskan mengikut kelajuan mengangkatnya. Oleh itu, beberapa wakil barisan model pengeluar terkemuka dilengkapi dengan mekanisme yang membolehkan meningkatkan kelajuan pada beban rendah.

Hari ini dalam segmen pasaran yang sepadan terdapat lebih daripada pelbagai mekanisme mengangkat jenis yang diterangkan. Kami bercakap tentang bicu pengeluaran Jerman, Sweden, serta syarikat yang mewakili Finland dan, tentu saja, Rusia. Ini secara semula jadi membolehkan pemandu dan tukang berpengalaman untuk melengkapkan garaj dan kedai pembaikan dengan peralatan yang paling sesuai. Pada masa yang sama, ramai yang sukar untuk mengemudi dalam pelbagai jenis itu.

Mencari jalan keluar membolehkan ulasan berkualiti tinggi untuk model yang berbeza, serta penilaian semasa. Dengan mengambil kira banyak ulasan, wakil berikut dari rangkaian model pengeluar terkenal boleh dibezakan dalam lif popular teratas.

• Matriks Master 51028 - model jenama yang berasal dari Jerman dan kini dihasilkan di China. Peranti yang padat dan cukup ringan (13 kg) ini mampu mengangkat sehingga 2 tan hingga ketinggian 385 mm dengan pikap 13 cm.

• Model 110103-002 jenama Rusia Santool dicirikan oleh kebolehpercayaan dan ketahanan pada kos yang kompetitif. Mobiliti maksimum peranti dipastikan dengan berat hanya 6.5 kg dan kehadiran beg pembawa yang mudah. Kelemahan utama ialah ketinggian kerja (30 cm).

• S-0180201 dari Skyway - alat angkat yang dicirikan oleh kesederhanaan reka bentuk yang melampau, mampu menahan beban sehingga 1.8 tan. Kelebihan yang tidak dapat dinafikan termasuk berat minimum model dan kos yang berpatutan. Ketinggian angkat dan angkat ialah 125 dan 300 mm, masing-masing.

• Model AJ-3F-500 jenama Rusia AirLine - peranti hidraulik yang mampu mengangkat sehingga 3 tan hingga ketinggian 0.5 meter. Perlu diingatkan bahawa berat bicu ialah 32 kg.Memandangkan ciri-ciri ini, bicu ini hampir tidak boleh dipanggil mudah alih, dan oleh itu ia paling kerap digunakan di garaj dan bengkel.

• HobbyLine-520 - bicu troli hidraulik yang dihasilkan di bawah jenama Sorokin yang terkenal. Dengan berat hanya 6.5 kg dan ketinggian gulungan 125 mm, peranti ini boleh menahan sehingga 2 tan dan mempunyai ketinggian kerja 300 mm. Sesetengah pengguna merujuk kepada keburukan kekurangan kes di mana anda boleh mengangkut dan menyimpan bicu, dan substrat khas. Perlu diingat bahawa aksesori ini boleh dibeli secara berasingan, dengan mengambil kira keutamaan peribadi dan keupayaan kewangan.

• N3203 oleh Nordberg - model mekanisme mengangkat, yang paling kerap boleh didapati di gudang kedai tayar. Salah satu kelebihan daya saing utama bicu ialah ketinggian angkat mencapai 465 mm dengan pengambilan minimum 133 mm. Dengan mengambil kira parameter ini, peranti mempunyai jisim pepejal 30 kg.

Dengan pelbagai model daripada banyak pengeluar, semua orang boleh memilih model bicu yang paling sesuai yang akan memenuhi semua keperluan mereka.

Seperti yang telah dinyatakan, pada masa ini banyak syarikat pembuatan membentangkan produk mereka dalam pelbagai jenis.

Memandangkan kepelbagaian dan bilangan tawaran, adalah disyorkan untuk mempertimbangkan perkara paling penting berikut apabila memilih bicu.

• Ketinggian pengambilan minimum, di mana keupayaan operasi peranti bergantung secara langsung, dengan mengambil kira ciri teknikal kereta itu sendiri. Sebagai peraturan, parameter ini berbeza dalam julat 125-140 mm. Pemilik kereta dengan pelepasan tanah yang rendah harus mempertimbangkan model bicu dengan ketinggian pick-up dalam julat 75-90 mm.
• Keupayaan membawa ialah penunjuk utama, dipilih dengan mengambil kira potensi beban. Bagi pemilik kebanyakan kereta penumpang, pilihan terbaik ialah model sehingga 2 tan, tergolong dalam kategori harga yang sepadan. Peminat SUV harus mempertimbangkan model dengan kapasiti tampung 3 tan atau lebih. Stesen servis dilengkapi dengan lif, dengan mengambil kira pelbagai jenis kenderaan yang disediakan.
• Ketinggian kerja maksimum. Adalah penting untuk mengambil kira bahawa untuk crossover atau SUV angka ini hendaklah sekurang-kurangnya 450 mm. Jika tidak, disebabkan perjalanan bebas penggantungan, tidak mungkin untuk melepak roda apabila menggantikannya.
• Kelajuan mengangkat adalah ciri yang relevan terutamanya untuk tuan bengkel.
• Kemudahan dan keselamatan operasi. Kami bercakap, khususnya, mengenai kehadiran pad getah pada platform sokongan dan tuil bicu.
• Mekanisme yang mana daya dihantar ke injap tutup. Transmisi cardan dianggap lebih dipercayai, tahan haus dan lebih mudah dibaiki.

Sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, ia patut memberi perhatian kepada kehadiran penutup pada pelocok. Fungsi mereka adalah untuk melindungi mekanisme secara berkesan daripada habuk, kotoran dan reagen.

Salah satu perkara utama dalam operasi yang betul bagi mekanisme mengangkat yang diterangkan ialah keupayaan untuk memasangnya dengan betul. Sentiasa penting untuk mengingati langkah berjaga-jaga keselamatan, kerana kita sedang berhadapan dengan beban yang berat dan peningkatan risiko kecederaan. Letakkan bicu pada permukaan yang kukuh dan separas mungkin. Jika seseorang tidak dapat ditemui, maka adalah perlu untuk menjaga penyekatan maksimum mesin yang diangkat (sebelah bertentangan dengan yang diangkat patut mendapat perhatian khusus). Untuk ini, "kasut" dan peranti undur lain digunakan.

Anda perlu memasukkan pemegang yang bertindak sebagai tuil untuk pam hidraulik. Selepas pergerakan yang paling lancar "naik dan turun", tekanan dijana dalam silinder kerja, yang mana platform sokongan mula meningkat dengan kereta.

Ia amat disyorkan untuk memasang prop khas pada peringkat akhir mengangkat. Adalah penting untuk diingat bahawa batu bata dan batu tidak dapat melaksanakan fungsinya kerana risiko kemusnahan di bawah berat beban. Selepas selesai kerja pembaikan atau penyelenggaraan, kenderaan perlu dikembalikan ke kedudukan asalnya, mendatar. Menggunakan injap yang sesuai, tekanan bendalir kerja dalam sistem dilepaskan, dan platform diturunkan. Dalam kes ini, anda juga harus menjaga kelancaran lejang rod silinder.

Salah satu perkara yang paling penting dalam operasi bicu bergolek datang kepada fakta bahawa semua pengeluar memberi tumpuan kepada tujuan mekanisme mengangkat ini. Intinya ialah struktur sedemikian adalah alat yang berkesan hanya untuk mengangkat beban ke ketinggian tertentu dan menurunkannya, dan bukan untuk menahannya. Itulah sebabnya anda harus sentiasa mempunyai sokongan stabil yang kuat, boleh dipercayai dan maksimum dalam bentuk rak, tripod atau "kasut" yang memastikan keselamatan.

Bagaimana untuk memilih bicu bergolek, lihat di bawah.